Re: Car SPEC.
 

poi poti linistit sa iti pui sub-urile pe laterale... dar numai daca iti pui clare tip led si omologate... si asa nu mai ai probleme cu becurile.... nu ????

Re: Car SPEC.
 

[quote=Fixius;

problema la Bravo este cä nu gäsesti alte stopuri pe spate :?: dar nu stopurile sunt problema ci becurile dacä se arde unu ce faci trebuie sä demontezi totul ca sä schimbi un bec ai:?: clare si omologate fiatul are 3 becuri de pozitie doar pe o parte,semnalizator,ceazä si retura le poti schimba pe toate:?: in asa zisele leduri ai :?:

Re: Car SPEC.
 

[QUOTE=AlexXx-25;639273]Wauuuuuuu!!! nu am cuvinte. E prea bine facut. M-am gandit si eu la fibra da tot din cauza timpului am renuntzat si il fac doar lemn si inbracat cu skai sau mocheta acustica.

Re: Car SPEC.
 

[quote=Fixius;639330]
salut:!: - cu fibra este de lucru nu o poti face asa simplu färä sä te gindesti si la celelalte ,
Colegu ästa si-a fäcuto direct nici nu stiu dacä o mai poate demonta intreagä,urlau creierii dupä muzicä si nu sa gindit dacä il lasä suspensia si trebuie schimbat pe unde mai are acces sau pentru un bec pozitia mai merge sunt 3 dar semnalizarea si frina.
Te opreste un bule cä ti sa ars un bec pe spate ,urmeazä sä-l intrebi dacä are flex cä nu ai acces la becuri ,e de ris , imi pare räu de el dar asta e.

Eu incep cu lateralele la Bravo dar pentru statie si condensator si decupez in spatele lor pentru orce eventualitate ,nu se stie niciodatä si am sä-mi comand o incintä cu tot cu difuri de 1600 watt si gata ,de plec in concediu pun ce mai pot in porbagaj si restu pe banchetä si o las asa.

Re: Car SPEC.
 

sa-mi prezint si masina...

1999 Jeep Grand Cherokee Limited (ce nume lung)

ENGINE
V8 la 90de grade 4.7L

POWER 235cp

TRANSMISION: automata :( Quadra Track 2 (cu split second gear)

SUSPENSION stock

BRAKES discuri pe toate 4 rotile

TRACTION 4x4 all time :)

WHEELS AND TYRES jante stock pe care sunt montate Michelinuri:) 225/60/70 (din fabricatie era cu 245/ dar m-am gandit sa cobor putin garda - nu tare, dar se simte)

EXTERIOR stock (si asa va ramane)

INTERIOR folie pe geamurile din fata (o nuanta putin mai deschisa ca pe restul care sunt fumurii din fabricatie:) ) neoane albastre care se aprind pe ritm, subwoofer MTX, sistem audio stock: infinity cu 6 boxe si 10 cd changer

+acceleratie (7.5s), putere,
-consum, manevrabilitate scazuta pe curbe din cauza garzii ridicate la sol



pozele din pacate sunt cam vechi, aproape de cand am cumparat masina (dar fac io si uppdate)

Re: Car SPEC.
 

Arata bine. Vad ca nu o ai de prea mult timp. Sa o stapanesti sanatos

Re: Car SPEC.
 

mersi!!!
o am din ianuarie 2006! dar am trecut prin multe IMPREUNA:-P

Re: Car SPEC.
 

si cat consuma monstrul? Asigurarea cat e?

Re: Car SPEC.
 

[quote=pimp_lex;645250]si cat consuma monstrul?

Salut :!: -bunä intrebare pimp_lex :!:
-cu siguräntä peste 15l la 100 ce astepti de la peste 200 cäluti si 4x4 ,
trebuie sä-ti bagi hainele in pantaloni ,sä nu rämii färä ele cind te duci sä tanchezi .
--numai bine :!: 8)

Re: Car SPEC.
 

90% 0F US MADE CARS ARE SOME POS INCLUDING THE JEEP so nu fi asa de incantat de el ca inca e nou mai asteapta putin si o sa plangi trust me macar de era versiunea Laredo dar asa ... oricum e mare minune ca inca mai mere dupa 7 ani

Re: Car SPEC.
 

am scos odata 13.5 la suta si o alta data am facut cred ca mai bine de sfert de rezervor in 20 de minute. in medie ia cam 14-15 vara si 15-17 iarna! la asugurare e partea mai dureroasa $350/luna (2way) dar am gasit si una cu $290 (pimp_lex stiu ca tu platesti vreo $20 :-) <<vivre le quebec>>)
draculas... nici macar nu am zis ca sunt incantat de el ca tot ce e facut de chrysler are probleme la partea electrica si curge ulueiul la orice semering. Ziceai de Laredo... in canada e invers... limited e varianta de varf si laredo vine de obicei fara piele si cu 6 in linie
americanele au un raport pret/performanta bun ! si urmatoarea masina o sa fie mai mult ca sigur tot americana... probabil cts-ul sau 300c :-) e de ajuns sa tina 5 ani ca doar nu ti-o iei pe viata

Re: Car SPEC.
 

da, pai ai dat cam 3000 mai putin decat pretul pietei, adica exact cat ai bagat in ea dupa aia....oricum, masina nu e chiar asa veche, n-ar trebui sa fie cine stie ce probleme.....daca poti s-o carpesti asa, e ok.....oricum, poate mai scoti totusi ceva cand o vinzi sa nu fie 15mii $ aruncati!

Re: Car SPEC.
 

salut :!: - ce 300 $pe lunä ,de banii ästia trec la bicicletä :lol: eu doar 90€ la Bravo si la Twingo 70€ acum ,mai merg incä 2 masinii ca sä ajung la cit dai tu pentru una,e mult :!: reparatiile sunt tot asa:?:

Re: Car SPEC.
 

georges14- nu mai zici nimic :?: -ce sa intimplat cu muzica ,merg proiectele
sau cel putin avanseazä:?:
La mine merge incet dar sigur,m-am läsat de laterale doar le inchid si vin cu incinta,pentru moment cu bandä totul este pregätit ,dar astept wooferele sä nu fac ceva gresit si sä o iau de la 0 .
Nu de alta dar nu este singura pe care am fäcuto .mäsurile le-am luat dupä wooferul de 800 care este tot de 30.
Condensatorul va rämine unde este si in foto am rämas pe linie Novex statie si woofere ,rämine sä :rolleyes2 väd rezultatele,ceva gälägie tot trebuie sä iasä8)
-toate bune:!:

Re: Car SPEC.
 

pai bine dar io am carnetul de un an si am sub 25 de ani si in loc de 4 cyl am 8...
daca nu era asa crezi ca mai platem atata? dar sincer sa fiu nu ma intereseaza! la mine masina e bola din familie! aduce totusi unele satisfactii:lol: sa-mi dubleze asigurarea si tot nu ma las