|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
O sa se apuce geniile sa comenteze ca nu ii merge turometrul.
|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
Cand mai apar filmulete noi?
|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
Quote:
Tot ce trebuie facut e sa se echilibreze traductorul de turatie astfel incat la aceeasi frecventa de intrare sa aiba o tensiune la iesire de 1.5 ori mai mica decat acum, nu ? |
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
Recunosc...ma uit cu placere la seriale de comedie..dar ce se intampla aici depaseste cu mult amuzamentul acelor seriale....
Cred ca si "fauritorul" acestei masini se amuza la anumite posturi, care sa recunoastem sunt puse doar pt a se afla in treaba Adevaratii cunoscatori il cunosc si pe Robert si tot ce se vrea aflat se afla in privat....restul se multumeste cu "cat fuge frate", "da cat consuma" si alte intrebari de-a dreptul stupide, si oricum chiar si cu explicatii de rigoare cred ca sunt inca multi care nu inteleg nimic de aici... Este pacat sa deschizi un asemnea thread, ca spectator, si in loc de explicatii si lamuriri sa dai peste cele de mai sus Nu ajuta la nimic sa scrii foarte tare, tine-o tot asa, bafta frate, la fel cum nu ajuta criticile si remarcile rautacioase gratuite....Robert nu a facut masina pt noi sau 4tuning, a facut-o pt el si trebuie sa fim recunoascatori ca imparte si cu noi....parerea mea |
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
nu conteaza marca,model...tot fiare cu diferite forme sunt....
Se poate mai multe detalii legate de sistemul de franare ?pompa,conducte..etc ? |
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
Pompa este cea originala care face fata cu brio. Cele 4 furtune vor fi inlocuite cu unele cu insertie metalica pentru a diminua elasticitatea pedalei, dar asta la primavara cand va permite vremea.
Masina intra in hibernare. |
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
1 Attachment(s)
|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
Felicitari, o sa fie o adevarata arta sa indesi turbina + anexe in ingramadeala aia de sub capota. All the best!
|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
Meriti laudat pentru ceea ce faci ! Doua masini luat-o de la 0 si duse pana la extrem... Nu oricine poate asa ceva! Bafat cu "Varu' 6" si te asteptam iar pe 402m in actiune ...
|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
sa sti ca vestea cu loganu vr6 o ajuns si prin forumuri din spania .. adica pe cel mai mare din spania :P
|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
vrei sal turbezi ? :evil:
|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
Deci nu stiu daca sunt off sau nu..dar dupa cum merge treaba si loganul nu a iesit decat intr-un filmulet pe strada si deja a parut si pe alte forumuri,cand va fi gata sper Robert sa te vad la TOP GEAR..pentru ca stim cu totii ca si cei de la top gear au ramas surprinsi de ROMANIA..BAFTA in continuare cu proiectul!!
|
Re: B 3(0)4 SGM - the comeback
Voi credeti ca totul s-a facut/se va face pentru publicitate?
Masina nu o sa aiba motorul omologat, in RO nu poti omologa asa ceva pentru condus pe drumuri publice, inginerii R.A.R. sunt batuti in cap! Asadar nu cred ca Robert doreste aceasta publicitate care se poate intoarce contra lui.. Nu mai dati atatea idei, nu va mai dati aiurea cu parerea, nu mai puneti intrebari stupide gen urmeaza turbo.. luati si savurati pozele si amanuntele care sunt, nu trebuie sa scrieti,doar sa cititi! Targetul este de 350 cp din ce a scris Robert,nu mai dati voi ideile cum sa ajunga la cifrele alea! Forumul asta nu merita thread-uri din astea, eventual sa dai un examen psihologic inainte sa poti posta! Spor! |
| All times are GMT +2. The time now is 05:27. |
- Copyright 2026 4Tuning