Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
Quote:
|
Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
multumesc Seby , am avut cel mai bun timp al Meu12.6 si am castigat si locul II la general , locul I la general 'a fost castigat de catre boby Mom cu 12.4
|
Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
Toba intra pe mesenger sa t incarc repede cu un vagon de poze:P
|
Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
Quote:
In ultima perioada, depunem mari eforturi, pentru a da curselor de accelerare, tenta sportiva pe care o merita si anume evidentierea in fiecare concurent de pe linia de START a uni echipaj (pilot sportiv + masina competitiva), in care fiecare trebuie sa-si aduca aportul pentru victorie. Un prim pas esential, s-a realizat prin introducerea sistemului profesional de cronometrare, cu tiparirea timpilor intermediari si total. Acest lucru este esential pentru echipa (pilot + masina + mecanici/preparatori), care tinteste performanta si doar o simpla statistica de eveniment pentru ceilalti. Cu locatiile insa … la noi in tara, avem multe probleme. In primul rand pentru ca sunt rare, iar cele care s-ar preta, pun doua probleme majore: fie sunt inabordabile datorita chiriilor infernale, fie sunt pe domeniul public si acolo ti se conditioneaza timpul … mult sub durata minima necesara. Cursa de la Slatina, cred ca a facut totusi o prima diferentiere intre pilotii sportivi si “ceilalti”, intre cei care vor sa atinga performata ca o incununare a muncii lor si cei care vor doar sa se “de mari”, in fata unui public mai mult sau mai putin instruit. “Micile incidente care au colorat in cenusiu” evenimentul de la Slatina, nu s-au datorat “protagonistilor” (cei care au “falfait-o sau au iestit in décor – exceptie motocicleta), ci indisciplinei partenerului de concurs, care ne avand suficienta tarie psihica si experienta competitionala, aproape si-au parasit banda de concurs, prin devieri succesive de traiectorie, influentand trasa ideala a celuilalt. Acestia nu trebuie sa mai concureze in viitor. Consider ca modul in care s-au terminat aceste “faze fierbinti” a fost unul fericit, fara un accident major, numai datorita stapaniri de sine si “sangelui rece”, a celor care au stiut sa-si subordoneze orgoliul in favoarea fairplay-ului sportiv.. Lor vreu sa le multumesc pe aceasta cale, pentru ca la Slatina nu am avut timpul necesar. Pentru toti concurentii cu astfel de mentalitate, merita efortul organizarii unei noi etape (evident cu corecturile necesare), chiar si cu eternul risc romanesc de a “incasa reprosuri si injuraturi” nu intotdeauna pe tonul justificat. |
Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
haide frate nu mai posteaza nimeni nimic pe topicul acesta????nicio poza noua...niciun filmuletz :| ce oameni!!!
|
Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
Quote:
Cu asta inchid aceasta discutie ca nu are absolut nici un rost si nu stiu de ce te-ai sesizat sa-mi spui ca ai baut redbull si alte chestii... Masinile noastre nu se compara din absolut nici un punct de vedere ! Tu te simti bine la cursa cu a ta, eu ma simt bine zi de zi si e un compromis care mai reduce performantele si stai linistit ca sunt constient de asta. |
Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
|
Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
Timpii de la acest eveniment vor fi luati in calcul pentru lista de drag?
|
Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
da,se vor considera.
|
Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
frumos
|
Re: 402m auto-moto, Slatina, 4 septembrie 2010
ce imi pare rau ca la incidentul cu motorul nu am filmat decat o parte tarziu am realizat camera fiind in jos
|
All times are GMT +2. The time now is 23:25. |
- Copyright 2024 4Tuning