Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

nu merge

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Buna,

Suspensia completa de pe cabrio, merge pe sedan?

Multumesc!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

merge

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc frumos !

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut de unde pot lua si eu furtunul care face legatura intre debilmetru si clapita de acceleratie la un bmw 316 transmisie pe curea? ma poate ajuta cineva?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

dezmembrari, nou e foarte scump

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

sal..sonda landa de pe un m43 merge pe m40?..

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

da merge sonda lambda

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salut.Sunt nou pe aici si nou posesor de BMW E36 1.6 din 1998.Am o mica nelamurire, nu imi baga aer pe la parbriz deloc.Mentionez ca ma dublu climatronic digital.Si mi se umezesc foarte tare geamurile pe interior.Ce pot sa fac?Este foarte nasol sa stai tot timpul sa stergi parbrizul tot timpul cu carpa.Va multumesc.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Scoate filtru de polen, pui capacul inapoi si verifici daca baga. Mai poti verifica sa nu fie blocat pe recirculare.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

unde gasesc clapeta de recirculare?multumesc de ajutor.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Unde este insemnat, sub fusta aia de plastic, cand dai drumul la aeroterma clapeta se deschide. Opresti aeroterma=>clapeta se inchide. Pornesti aeroterma si dai pe recirculare => clapeta trece in pozitia inchis.

Totusi, de cate ori am auzit de astfel de probleme, rezolvarea a fost in schimbarea filtrului sau chiar scoaterea lui de tot .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Merci de ajutor.Nu sunt mecanic ,dar incerc sa invat.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

a mea nu are nici urma de filtru. toamna imi baga frunze prin prizele de are din bord :))

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

unde gasesc filtrul de polen?cumva in spatele bateriei?ca sub bord am desfacut si este plin de mufe si de cabluri.clapeta de recirculare functioneaza,am verificat azi.dat tot nu baga aer pe la parbriz.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

daca ai clima filtrul este sub bord jos si trebuie sa dai torpedoul jos daca nu ai clima filtrele sunt sub stergatoare si ridici capota

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

masina este din 1997 si prima inmatriculare a fost in 03.1998,motor 1.6.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Da-o dracu de data de fabricatie, nu stii daca masina ta are clima sau nu ?atunci pune seria de sasiu ca anu fabricatiei nu ajuta pe nimeni

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

masina are dublu climatronis digital.nu trebuie sa te enervezi.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

A spus ca are clima digitala. Nu are undeva sub torpedou filtru de polen ? Ce ai pus tu poza stiu ca este pentru ventilatie simpla.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu m-am enervat dar ce ai spus tu in postul ala era irelevant legat de ce ai intrebat.Asta ar trebui sa te ajute https://www.youtube.com/watch?v=Iv4d0k_dyJQ
https://www.youtube.com/watch?v=yaEtBMUAroA

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am inteles,multumesc frumos de ajutor sa treaca gerul si sa incerc sa il schimb ca este naspa rau cu condensul inauntru..si am inteles ca si asta ar fi unul din motive...(am vazut post-ul cu poza dupa ce am trimis post-ul cu anul fabricatiei).stima

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Salutare!De cateva zile am achizitionat un bmw e36, 318i pe lant.am o mare problema si rog pe cineva sa ma ajute.Asta seara in timp ce ma intorceam acasa apa a urcat aproape de rosu, caldura nu baga si fierbe?o fi de la termostat a ramas blocat pe inchis, pe langa toate acestea miroase si a benzina in masina foarte rau.Rog ajutor:(((

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Posibil garnitura de chiuloasa

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Oare sa am ghinionul asta.Poate scap doar cu un termostat blocat pe inchis.Dar totusi vapori de benzina de unde ajung in masina?:?:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Verifica la injectoare sa nu iti umezeasca cu benzina.
Au doua garnituri/o-ring, unul la intrarea in bloc, celalalt la imbinarea cu rampa.
Sunt din cauciuc...or fi imbatranit si ele.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Uite te in radiator si vezi daca ai benzina / ulei prin el... in cel mai bun caz nu ai avut aerisirea facuta cum trebuie, in cel mai rau caz a pleznit garnitura de chiulasa, sau s a fisurat chiulasa(dar nu prea cred)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

[QUOTE=sprinter;5657795]Uite te in radiator si vezi daca ai benzina / ulei prin el... in cel mai bun caz nu ai avut aerisirea facuta cum trebuie, in cel mai rau caz a pleznit garnitura de chiulasa, sau s a fisurat chiulasa(dar nu prea cred)[/QUOT


In dimineata asceasta m-am uitat in radiator si nu are nici urme de benzina nici de ulei.Ideea ar fi urmatoarea:"am fost nevoit ieri sa plec cu masina dupa 3 zile de stat in parcare, distanta nu a fost prea mare sa zicem 5 km maxim, apa a stat fix la 90 de grade dar fara sa bage caldura, la destinatie am deschis capota si am observat ca pe la capacul de la vas mi-a aruncat tot antigelul(vasul de expansiune avand un capac de opel cu supapele in cap) am cumparat un capac original, am pus antigel dar nu am facut aerisirea pentru ca nu am stiu ca este necesar si m-am intors acasa, cand am ajuns presiune foarte mare pe furtune si am incercat sa desfac capacul la vas dar nici o sansa pentru ca antigealul iesea afara si am lasat-o asa pana in dimineata asta.Totul era la fel ca si ieri dupa ce am pus capacul original si antigelul.cum fac aerisirea?Este posibil sa fi facut presiunea aceea din cauza ca n-am aerisit-o?
Apropo am uitat sa spun pe furtunul care intra in radiato de langa vas este pusa o valva de masina oare de ce?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Langa busonul radiatorului trebuie sa ai un surubel de plastic, care se desface cu o surubelnita stea, desfaci surubelul, implicit si busonul, pornesti masina dai drumu la caldura si torni apa & antigel pana iese lichidul pe partea surubelului, il infiletezi la loc cand vezi ca nu mai iese nici o bula de aer pe acolo, pui busonul la radiator inapoi, dar nu il strangi foarte tare(el are o supapa de presiune in el, iar daca il strangi e inutila)
Astepti sa ajunga apa la 90 de grade,verifici daca fierbe si baga sau nu caldura, daca nu baga repeti procedura sau verifici termostatul sau robinetii de la clima/aeroterma sa vezi daca deschid.
Ce valva e pusa pe furtun? Fa i o poza, am mai vazut tiganii in care pe furtunele respective era pusa sonda de la electroventilator

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Cum se da jos pompa de ABS ?
Ce scule necesita ?
Se pierde lichidul de frana ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Cel mai usor se da jos ducand masina la un service, sau mai ieftin...dai 2 beri unui baiat care se pricepe la 'fiare'

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

130 de lei la service...:lol:
cumperi 2 pompe de banii astia.
m am uitat pe diy si nu e prea complicat..dat jos debitmetru si cam aia e.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Mi sa rupt pedala de accelerație, în partea de jos, în podea.
Întrebarea este cum scot bucata aia din podea afara?
Am încercat eu sa bag șurubelnița sub ea, dar nici o șansa.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Buna,
Ma poate ajuta si pe mine cineva cu informatii despre o interfata INPA despre care imi zice ca are urmatoarele protocoale suportate :
1. magistrala rapida D-CAN and PT-CAN (500 kbit/s)
2. magistrala slow K-CAN (100 kbit/s)
3. Protocol standard pentru BMW (pentru interfata OBD BMW ).
Ideea e ca spune ca ar merge la toate BMW-urile din 1998-2008, dar chiar si la unele din 1995-1998. Aceasta interfata este pe OBD II. Intrebarea mea este ... daca imi cumpar un cablu adaptor de la OBD II la mufa rotunda cu 20 pini, pot sa fac 'diagnoza' la E 36 din perioada 1992-1995? Va multumesc frumos!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am si eu o problema cu un e36 coupe 316 M43b16.in drum spre casa in seara asta a inceput sa oscileze turatia intre 1000-2000 ca in filmulet si face asa incontinuu cat este motorul pornit.
Stie cineva de la ce ar putea fi?sau ce as putea sa ii fac?

https://www.dropbox.com/s/pd9qnm1oju...2017.13.39.mp4

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Cred ca ar fi doua cauze: a crapat un furtun si trage aer fals sau motorasul relati.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

O sa verific.acum dimineata cand am pornit-o nu mai face asa,dar sta turata cam la 1700 rpm.Poate pentru ca era motorul rece.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu merge....nu comunica.
Merge doar la unele din 1997-1998.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc frumos!

Daca cumva te pricepi, ai putea sa-mi recomanzi o interfata, pentru a putea citi/sterge erori pt. E36 din 1992-1998? Sau pe ce protocol merg?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

avetzi idee cum ce becuri merg pentru modificare lumina bord vreau rosii stie cineva ce becuri pot pune sa mearga am incercat cu smd si nu merge