|
Re: Club Ford Capri
salut
nu am tangente cu facutul, doar ca am cunoscut omul si am zis ca e bine sa stie toata lumea, poate mai e nevoie. iti dau un PM cu nr lui de telefon, sa-l pun aici nu stiu daca e voie...sti tu, publicitate. |
Re: Club Ford Capri
mariuse, si eu recomand sa schimbi pompa de apa cu totul, ma mir ca a gasit costy cu doar 45lei pompa + garnitura, la banii astia mi-as lua si eu 2-3bucati, chiar merita fata de una pt v6, care costa cam 170lei in magazin :)
pe vremuri se bucsa axul, se schimbau rulmenti la masini mai rare sau dacia, pt ca nu se gaseau si cand se gaseau, erau prea scumpe :wink: |
Re: Club Ford Capri
preturile sunt pe bune, acum ca piesele sunt facute prin uzbekistan nu mai stiu dar le-am luat cu bon fiscal, exemplu bratul acela cu pivot care se prinde de traversa pe care sta motorul am dat 110 ron iar pe bieleta de la caseta de directie 30 ron si erau frumos ambalate dar nu mai stiu exact cum se numeste producatorul pentru ca am aruncat ambalajele
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
intrebare: tinand cont de faptul ca am pus motor pe injectie pe masina care a fost pe carburatie am ajuns la o problema si anume rezervorul de benzina si acum intrebarea: este nevoie sa modific rezervorul adica sa montez in el melcul ala care era in rezervorul de la sierra sau nu pentru ca am inteles ca nu va merge motorul ca pompa de benzina are nevoie de chestia aia de unde trage benzina ca altfel se dezamorseaza sau dracu stie ce se intampla ca nu mai trage; acum pot sa astept sa o pornesc si sa vad daca merge asa sau sa-l fac dinainte daca chiar e nevoie de asa ceva; astept orice sfat sau indicatie
|
Re: Club Ford Capri
Va trebui sa pui NEAPARAT "antival"....altfel...in momentul in care vei avea mai putina benzina in rezervor....pompa poate trage "guri de aer" care va duce la arderea ei.
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
:D Ai grija cu modificarile, ca sa nu patesti ca englezoiul asta din filmul de mai jos...:D:lol::shock: https://www.youtube.com/watch?v=PRtymuRMZiE&NR=1 Si la Capri meu a trebuit modificat rezervorul pt pompa de injectie, si cum ti s-a spus si de catre ceilalti, nu neglija antivalul. |
Re: Club Ford Capri
super tare clipu' dar pana la blower la tranciu meu, o sa se infunde doar cu babe
|
Re: Club Ford Capri
2 Attachment(s)
in prima poza se vede ce am gasit in rezervorul de sierra si pentru ca partea cu filtru de benzina era sparta am decis sa o arunc si am facut o gaura alaturi pentru tur; sper sa fie de ajuns doar melcul asta de plastic
|
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
am tot cautat poze concludente despre cum arata in spate dar nu am gasit si nu stiu cum sa 'decorez' portbagajul; poate face cineva o poza doua sa-mi fac si eu o parere cum vine policioara aia la locul ei
|
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
Quote:
Iti mai trebuie niste suporti pe care sa se sprijine polita si niste ''balamale'' laterale pt axul politei. |
Re: Club Ford Capri
polita aia mare nu o am dar am ceva la latimea portbagajului dar este scurta si nu acopera tot portbagajul iar capacele alea de plastic sunt plus ceva fieratanii pe care o sa le pozez sa vedem daca pot fi combinate in vreun fel
|
Re: Club Ford Capri
si eu as fi interesat de ele si la mine ii gol porbagajul :D
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
Si la mine la fel :D Pai, la majoritatea din Romania cred ca este problema asta... Cand l-am cumparat, al meu avea o polita ''artizanala'':D confectionata de fostii proprietari, era din placaj+mocheta, arata ca dracu :evil: si troncanea chiar si pe drum neted :D Asa ca dupa cateva zile am dat-o jos cu gandul sa fac alta mai ''civilizata'', insa pana la urma am renuntat la idee. Am constatat ca e mai usor si mai rapid de ''extins'' portbagajul la nevoie daca nu ma mai incurca polita aia... Eu zic ca nu merita sa te chinui cu improvizatii, lasa-l mai bine fara, o sa vezi ca este mai practic si mai silentios asa. La second hand e cam greu sa gasesti una frumoasa si sanatoasa:D ... |
Re: Club Ford Capri
are pentru pompa electrica externa, motor pe carburatie, mai e nevoie de antival?
stiu ca pentru carburator nu conteaza prea mult antivalul, dar chiar se poate arde pompa? ma gandesc sa-mi fac mai bine si mai sigur, un rezervor metalic langa motor, nu stiu cum ii spune, a pus btf acum cativa ani o poza cu o asemenea piesa parca, sau codrin44, nu mai retin, cred ca inlocuieste antivalul, e o "butelcuta" tubulara cam ca o sticla de 1L, sub presiune, cu intrari/iesiri, e o chestie mai interesanta, sper sa intelegeti ce zic. |
Re: Club Ford Capri
@ florin cars,
eu am umblat aproape un an de zile cu DOHC carburatie, la care aveam pompa de benzina electrica pusa la exterior, fara modificari la rezervorul de Capri, si n-am sesizat probleme...(sau, ma rog, problemele n-au fost de la pompa electrica...). Pompele electrice se mai si ard uneori, dar destul de rar. Mie mi s-a intamplat pe vremea cand aveam asa ceva, de vreo 2-3 ori sa ma pomenesc ca se dezamorsa subit, dar niciodata in timpul mersului, ci numai dupa stationari, indiferent de durata stationarii; odata, tin minte ca mi-a facut o figura de'asta dupa o stationare de vreo 5-10 minute (!), iar alteori ''fenomenul'' s-a intamplat dupa cateva zile de ''pauza''... |
Re: Club Ford Capri
Ca si polita de portbagaj incercati cele de escort din anii '80. La forma parca sunt identice. Sunt f. curios daca sunt pe aceleasi dimensiuni.
|
Re: Club Ford Capri
Chiar nu are nimeni ratacit e undeva, un diferential de capra sa ma ajute si pe mine? Contra cost bineinteles. Am nevoie doar de carcasa satelitilor fara coroana si pinion de atac.
|
Re: Club Ford Capri
5 Attachment(s)
asta este pompa mea de benzina si mai departe antivalul din rezervorul de sierra pe care urmeaza sa-l transplantez in rezervorul meu; am vazut ca ea trage prin sorbul care are si indicatorul de benzina dar acum daca pun melcul ala de plastic va trebui sa dau gauri separate in rezervor pentru tur si retur la benzina
|
Re: Club Ford Capri
fix asa e si pompa mea, de pe sierra, bine ca ai pus poza, acum stiu de unde sa tai sa scot si eu antivalul daca voi avea nevoie :-P
@costi, mersi, sper sa mearga bine pe carburatie si sa nu am probleme, altfel te gasesc eu :lol: |
Re: Club Ford Capri
Quote:
:!:Ai grija ca pompa de benzina pt injectie lucreaza la presiune prea mare pt carburatie :!: S-ar putea sa ai ''surprize, surprize'' :D:D:D Pompa de benzina care am avut-o eu la carburatie arata complet diferit :oops:, adica era mai mica :oops: si mai subtire :oops:... |
Re: Club Ford Capri
Ii pui un t pe tur si legi acolo returu :D o idee
Am o problema cu prezoanele stie cineva daca potrivesc de pe altceva?alt tip de masina sierra de exemplu? sau daca nu sa imi zica lungimea prezonului? |
Re: Club Ford Capri
@ baga
da, potrivesc cele de Sierra, dar din pacate nu sunt cu mult mai lungi decat cele de Capri (cam 5-7mm diferenta)... |
Re: Club Ford Capri
nu imi trebuie mai lungi :D trebuie sa fie doar la fel :D mersi mult dau o bere
|
Re: Club Ford Capri
salut...in bantuielile mele pe net am dat de un site care se ocupa cu vanzari de piese online pt capri..era german...stiu ca deschideam in html imi arata toate piesele disponibile ca si o harta si alaturi cand accesam imi dadea pretul si codul...
stie cineva despre ce site vb?ma puteti ajuta? mai mult as vrea sa schimb toate bucsile pe spate si as dori sa vad care cum sunt si cam ce ar trebuii sa iau...multumesc.. |
Re: Club Ford Capri
Site-ul este http://motomobil.de , de acolo iei catalogul in pdf pt capri, si cauti ce ai nevoie.
|
Re: Club Ford Capri
Corect...e vorba de motomobil.de
Baieti....sincer...cam putina actiune pe aici...multa vorbaraie...si putine poze :( Bafta |
Re: Club Ford Capri
Stie cineva daca grupul de pe taunus din 79, merge pe capri mk3? ma refer la carcasa satelitilor.
|
Re: Club Ford Capri
capricosti parca tu miai dat o data o poza cu schema de la aprinderea electrica pentru V6, o mai pui o data ca nu o gasesc nicaieri si am nevoie de ea dau o bere :D
|
Re: Club Ford Capri
3 Attachment(s)
ceva de genul asta? :arrow:
|
Re: Club Ford Capri
Quote:
|
Re: Club Ford Capri
Am gasit intr-o comuna de pe langa piatra neamt, un Capri mk1, nu stiu anul, maine aflu si ce banuti vrea pe el, are un v4, nush ce capacitate deocamdata, tablaria e cam cazuta, masina relativ intreaga.
Daca e interesat cineva pentru dezmembrat, PM-me. Maine cred ca aflu si cum sta la acte. Si mai intreb inca odata :-P, cineva, cumva, un dif. de mk3 ar avea? Seara buna! |
Re: Club Ford Capri
Revin cu vesti bune :D ,am dus masina la un mester in carburi si a reusit omul sa o puna pe picioare si acum masina merge,carbul montat fiind weberu :D oricum o sa ma duc la el din nou sa ii dea mai multa benzina.Masina merge, dar nu merge sportiv(nu ca si pt un 2.3 o reglat carbu ca sa nu consume ) :D .Am fost la niste cerculete, face, dar se simte lipsa LSD-ului care o sa se rezolve curand ;) .
Mai o aparut un capri rosu de vanzare pe forum si daca am vazut bine ii RS :D de 2.3 v6 daca zic bine |
Re: Club Ford Capri
2 Attachment(s)
daca poate cineva sa ma dumireasca in legatura cu aprinderea de la ford 2.0 4cilindri.nu se regasesc culorile in teren ca si asezare iar la delcou am alb si oranj.
|
Re: Club Ford Capri
Salut
In momentul asta nu sunt acasa, dar in cateva ore ajung acasa si din cate am vazut eu este exact modelul pe care il am si eu pe masina. Cum am ajuns acasa, voi posta exact cum am montat eu pe masina aprinderea mea. |
Re: Club Ford Capri
raman dator!
|
Re: Club Ford Capri
1 Attachment(s)
Quote:
la modul corespund culorile, la delco banuiesc ca albul e in loc de mov(pe schema) si eu fac aceeasi modificare ca si 74axd, tot la un taunus, marius, as prefera o explicatie a schemei din partea unuia care si-a montat-o, cat mai babeste, care, unde cum leg :) multumesc :D |
Re: Club Ford Capri
salut, azi am lucrat la capitolul frane si dupa ce am aerisit instalatia am vrut sa testez masina putin in mers dar belea, imediat ce am plecat de pe loc si am apasat de proba frana a ramas pedala apasata si frane din parti ; ma gandesc sa schimb pompa sa nu fie de la ea, ca la etrieri am pus garnituri noi iar la tamburi nu am gasit probleme cand am desfacut acolo
|
Re: Club Ford Capri
cum ai aerisit franele? si in momentul cand aeriseai s-o intarit pedala? vezi uitate daca nu cumva curge pe la ceva etrier sau tamburi verifica primadata unde ai lucrat :D
|
| All times are GMT +2. The time now is 18:03. |
- Copyright 2026 4Tuning