|
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
:rolleyes2Nu sunt invidios deloc. Chiar nu stiu de unde ai tras tu concluzia asta. Chiar admir masina asta si urmaresc topicul de o vreme buna. Am intrebat daca nu o schimba pentru ca nu se prea potriveste cu stilul masinii.Mai degraba una simpla, rotunda, sau de ce nu una tronconica, la beetle erau, nu stiu daca stii la care ma refer. In fine, postu meu nu a fost scris din invidie. Nush ce va atacati asa de la orice.:rolleyes2
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Azi am mai intrat pe aici de la munca si am reusit sa citesc cam tot ceea ce s-a scris si ce s-a sters..
Haideti sa facem un exercitiu de imaginatie si sa ne dam seama ce s-ar intampla daca as baga finala mai la interior,adica sub bara sau la fata cu bara..nu cumva bara s-ar afuma si s-ar deteriora de la temperatura+umiditate:?:..ba da,ca asa a patit si bara mea spate originala a masinii..era maro si cu nichelul f deteriorat in zona esapamentului;) Oricum eu inteleg..e forum si fiecare e liber sa-si dea cu parerea..insa eu aleg:rolleyes2:-) Ca planuri cu esapamentul vreau sa elimin intermediara si sa pun teava dreapta de inox pana putin dincolo de mijlocul masinii iar de acolo sa fac un cot si sa scot exact acest tips Borla de care il am sub pragul din dreapta chiar inainte de roata spate8)..cum a facut si TAF-ul,numai ca el a scos finala pe stanga parca.. In aceasta formula finala pe care o am acum este ideala,fiind aplatizata si orientata in sus;) Si ca sa intelegeti de ce am ales o finala rectangulara este pentru ca e in ton cu multe elemente ale masinii..faruri,stopuri,proiectoare,lampi marsarriere, etc..sa nu mai vorbim de sunet8) MariusARD,nu stiu la cati cai am ajuns ca nu am pus-o pe Dino..cat poti sa scoti dintr-un 1.4 cu traseele lustruite si luat cam 1,5mm din chiulasa:rolleyes2..mai ajuta putin si volanta usurata pana a dat la strung zona periculoasa..dar important e ca-mi plac cum trage,sunt multumit deocamdata. Bulldog,eu te-am inteles..nu are rost sa te superi si sa creem alte discutii..parerea ta e binevenita si iti multumesc:-) |
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
1 Attachment(s)
Da finala aia cum o sa o scoti pe sub prag? ca sa arate ibne nu ar trebui sa fie capatul finalei in unghi? Daca nu esti nevoit sa faci cot de 90 de grade si mai rau faci :D Nu stiu daca m-ai inteles
Asa ceva zic eu k s-ar potrivi mai degraba ca forma pt finala in cazul tau |
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Nu,unghiul cotului va fi undeva la aprox. 120 de grade si finala va iesii ca atare inclinata inspre spate..mi se pare mai agresiva decat perpendiculara pe planul masinii;)
La aceasta pozitionare o finala "turtita" mi se pare cea mai inspirata,ca sa nu risti nici sa o lovesti;)..in fine,vad eu la momentul oportun ce si cum..pana una-alta ma chinuie scaunele ca trebuie sa le fac cateva adaptari ca sa pot sa le prind pe podea:rolleyes2 |
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
1 Attachment(s)
cu un muffler ca in poza ar putea iesi frumo tare:)
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Bolidule chiar nu e vb. de invidie aici...e vb. de perfectionare ;) si vezi ca Bogdan a zis ca are planuri cu ea (deci stie si el ca acolo se poate lucra). Oricum Bogdane cum ai zis...imi dau seama ca te uiti la ea si zici ca ai ajuns unde ai vrut :) Si ai dreptate...e o masina completa...(si stiu sentimentul...doar ca eu ma uit la a mea si imi spu ca mult mai este :)) )...inca ceva...eu sunt adepat al simetriei si cred ca ar arata bine daca ai scoate tevile si pe stanga si pe dreapta imediat inainte de roata spate...nu doar pe o parte. Succes in continuare si astept pozne cu scaunele
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Quote:
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Si zici ca tot muncesti mai Bogdane:D,asa-i cand ai pasiune mare .Astept sa vad scaunele puse si vad ca te pui pe munca cu referire la evacuare:rolleyes2,spor la munca
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
daca tot pui toba pe lateral cum s-a mai spus si mai sus pune pe ambele parti!:D
P.S: sa vezi acu cati or sa-si puna tobe laterale.....=)))))))))))))))))) |
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Quote:
nig-u e repet,super dar toba aia nu se potriveste cu stilul masinii..... |
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Mie mi-ar fi placut ca evacuarea sa aiba doua tevi scoase in spate, identice cu cea care este acum pe masina, numai ca sa fie intoarse in jos. Pe langa sunetul lor mai intervine o rezonanta placuta pe turatie stabila si la revenire, din aerul care loveste asfaltul (cum se puneau mai demult alea de tractor, daca tineti minte...)..... Poti sa incerci si sa vezi cum da.... Eu zic ca nu ai ce pierde.
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
Quote:
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
ba da, are acelasi diametru, dar gazele circula altfel;)
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
crezi ca daca cotul este de 90 de grade e coltz acolo sau ce ? are cam 10 cm acel cot daca nu mai mult... la dacie, cum trece evacuarea peste punte, afecteaza cu ceva? eu zic sa te mai gandesti odata ;)
|
Re: Dacia 1300 la a doua tinerete!!!-BR 98 NIG
M-am gandit de mai multe ori, si au gandit si altii inaintea mea. Nu, nu e colt. "Haynes Definitive Guide To Car Performance" - citeste si acolo si vezi ce zice. Si nu stiu de ce punte vorbesti. Era vorba ca evacuarea sa iasa sub prag. Ce treaba mai are cu puntea?
|
| All times are GMT +2. The time now is 20:24. |
|
- Copyright 2026 4Tuning