|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Ursul face figuri ca iese de la hibernare, santose, pune biciu pe el =))
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
8 Attachment(s)
la 3 am iesit de la munca, la 1 noaptea am ajuns acasa.
Am fost si-am cumparat o alta punte spate (fara bascule si alte ***uri) doar puntea propriu zisa cu bucsi ca ne trebuiau bucsi, de la mouse, mersi mouse, super preturi as always. am mai cumparat rahatu ala de cupla de aliaj sau whatever dintre volan si caseta de directie... deoarece... dupa cum se vede in poze, cel vechi NU MAI avea DINTI si volanu se INVARTEA in gol. Masina in momentul de fatza e TZAPANA nu mai are punti rupte si alte mizerii, e 100% driftuibila pana se mai rupe ceva pe ea futemash in gura ei de batrana ordinara. daca am invatat ceva din toata mizeria asta am invatat ca ... nu exista lucru mai tampit pe care poti sa-l faci decat sa te caci pe tine la 2 milioane sa-ti iei BUCSI pentru PUNTEA spate. deci NU mergeti de-a latu FARA BUCSI pe PUNTEA spate ! e ca si cum ti-ai bate cuie-n c0ae ... in fine, continuam. am montat deci puntea spate la loc, am inteles si eu care-i treaba cu cardanu cu alea pe acolo, s-a facut lumina si ptr mine, cred ca acu as fi in stare sa dau jos singur puntea, gen fara sa ma ghideze cineva... am taiat cablurile de la frana de mana, alea originale de fabrica, am taiat absu ( am usurat-o :lol: ) am dat jos caseta de directie, dupa mare mare mare chin am reusit sa punem ***u ala de aliaj acolo si acum masina ARE directie ... maine nea traian o sa se joace un pic cu motoru in sensul ca-l mai misca un pic ca sa nu-mi mai atinga GALERIILE de evacuare in DIRECTIE... si tre sa mai dam jos jegu ala de electromotor sa-l reparam si GATA pe langa asta, era un furtun de benzina RUPT din cauza tijei de la frana. s-a schimbat si ala :) ce mai, a fost o zi lunga, rau, dar s-au rezolvat si multe la masina :) as minti daca as zice ca-s fericit... ca din pacate, nu mai sunt fericit... m-am saturat de atatia bani aruncati in fieru asta de rahat ... in fine, sper sa merite distractia de la iasi, daca nu, ma gandesc serios sa-i dau foc... cel putin caroseria n-o mai inghit, motoru il iubesc, caroseria aia o urasc... traian zice ca o tinichigerie generala ar rezolva situatia... eu ma gandeam la recarosare... in fine, niste poze :) IN POZA 5 se vede cacatu ala VECHI in poza 6 e cacatu asta NOU care ARE santurile alea necesare :) are cineva idee cum slbz se cheama mizeria aia ? ca nu reusesc sa-mi aduc aminte cum se cheama.. apoi, are cineva jante pe 16 ? de imprumut ptr iasi , sau de vanzare... |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Se vede ca nu ai somn si se mai vede ca pasiunea ta nu are limite ...."ar iu creizi" :)) :D Sa te vedem multi km de'a latu mai multi decat pe dreptttttt!
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Calm si multa rabdare Santos si o sa fie bine :-) .. lasa ursul in pace si varsa-ti nervii la sala :lol:
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Ma miram de ce nu team vazut pe mess, clar, multe ore de munca:D
Daca ai vrea sa-l recarosezi, cum te-ai gandit? Legal sau flexul pe serii si gata? :?: nici nu mai stiu care ii faza cu recarosatul legal, am auzit informatii din toate directile, ca mam enervat si nici nu mam mai interesat. Ca cica caroseria trebuie sa fie pe putin cu 2 ani mai tanara ca si cea in cauza, nu mai stiu ce tot felul de acte:x |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Am si eu o nedumerire ...
In 2007 masina asta a fost vopsita iar in acelasi an inainte de vopsitorie s-a facut tinichigeria. Acum 2 ani avea pragurile mancate si contrapragurile fisurate iar acum a pierdut puntea pe drum si cine stie ce viermi or mai fi pe acolo ... Si in final nedumerirea ... in 2007 s-a facut vreo tinichigerie la ea sau pur si simplu s-a dat cu chit peste rugina si s-a spus ca masina este reconditionata cum este obiceiul pe meleagurile noastre ? |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Nu stiu daca mai conteaza ce a fost...
Conteaza ca masina e aproape gata pentru Iasi :) si totusi, niste jante pe 16 nu recomanda nimeni ? |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
e gata si electromotorul?
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
si ce rezolvi daca o recarosezi? O fi aia painea lui Dzeu? Ma indoiesc man, fa treaba buna si baga tinichigerie maxima pe asta, e pacat zic eu. Coaja e mai mult decat ok, salvabila...dar anii si felul in care a fost solicitata sia pus amprenta pe ea.
Numai succesuri! |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
ala mai e de facut mai vreau sa-i fac schimburile de ulei si sa-i pun scaun si sa-i iau jante pe 16 :lol: |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Aripile le ''nenorocim'' si noi??? :twisted:
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
eu personal cred ca ~2000euro rezolva toata treaba cu recarosarea(bineinteles asta daca se mai fac recarosari si daca dai de o pila sa-ti rezolve dosaru fara sa faci tu enspee mii de drumuri). |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
s-a mai schimbat cu recarosarile se rezolva mai repede acum...
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
tinichigeria m-ar costa 16 milioane
recarosarea as face-o ca sa scap de caroserie si sa-i trec 1.6 in talon 8) |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Chiar i-ar face bine chestia asta...nu cred ca si-ar pune doar ca sa "creada lumea" ci ca sa aiba taxe mici ( impozit/rca )
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
probabil c-o sa incerc varianta asta :) |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Da, a functionat la maxim promo-u ala ptr sponsori...
poate asteptarile mele au fost prea inalte... oricum, cert e ca s-au legat 4 , posibil 5 legaturi bune.. cu 4 sau... 5 colaboratori :) acum tre sa ma gandesc la layoutul masinii... pana la urma cred c-o sa las semnu intrebarii pe masina in loc de anonymous motorsport clar o sa pun www.evlskillz.ro apoi avem asa 1 www.anvelopeSH.ro care asigura gumele 2 fusion design care acopera colantarile 3 mtz care o sa-mi dea niste praguri mtech 2 care sa acopere mizeria de rugina 4 pake la care o sa roluiesc aripile si o sa fac o mica infrumusetare, polish si alte ***uri :) si acum sunt in discutii cu ultima firma probabil inainte de iasi, pentru ulei :) doamne ajuta... cam astia 5 sunt :) e bine sper sa le arat ca nu e o pierdere, anvelopesh.ro cel putin de 1 an de cand colaboram si-a luat o a doua baterie la telefon, ca pe prima o termina undeva in jurul orei 15:00 .... :) |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Bravo:D Buna treaba cu sponsorii:D Legat de semnul intrebarii, bine gandit sal pastrezi;) face parte deja din tema masini:D
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Santos, ia vezi poate ai ceva pe plus :lol:
https://forum.4tuning.ro/641-piese-bm...ml#post4160125 Bafta multa ! PS: Am revenit la urs :-P |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
4 Attachment(s)
Asa...
continua povestea :D mai ramasese electromotoru in mare parte de rezolvat,in rest detalii gen scaun in dreapta si centuri si mizilicuri in mare parte ( mecanic ) bun, azi am ajuns la 12 la garaj ... era aglomerat un pic ... am pornit-o la shufa sa ma dau si eu un pic cu ea, sa vad cum e, am terorizat un pic domnesti`u :D mi-a placut maxim am oprit-o, n-a mai pornit am urcat-o intr-un final pe rampa si am incercat sa scoatem electromotoru n-am reusit si deci am decis sa-i facem o operatie estetica :D mai exact... |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
6 Attachment(s)
Acum, na , orice om normal, ar urma vorbe gen:
"si cu gaura asta, am terminat, am scos electromotoru" nu chiar... si deci a urmat ... asta.... |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
19 Attachment(s)
Intr-un final am scos electromotorul...
L-au verificat baietii... ne-a luat vreo 3 ore sa-l scoatem... ne-a luat vreo 3 secunde sa ne dam seama ce avea ... si ne-a luat inca vreo ora sa inchidem operatiile :D era un surub desfacut, o masa care nu facea contact cum trebuia... un rahat... in fine, l-am pus la loc .. (sa ne intelegem, a trebuie sa ridicam motoru desfacandu-l dintr-un suport motor de-al lui, sa-l ridicam c-o macara, ca sa putem sa scoatem/punem electromotoru :lol: ) asa, am sudat bucata din interioru masinii la loc, gaura facuta, am sudat-o , gaura din contraaripa am lasat-o ca sa mai iasa din caldura motorului pe acolo... masina porneste la cheie totul e in regula acum :D am plecat de la garaj spre casa, i-am dat mai tare pe o portiune de drum pe la magurele si am auzit un sunet metalic urat, m-am intors, era un surub de la electromotor :twisted: cazuse, dar l-am luat cu mine tre sa-l punem la loc cert e ca masina merge n-are treaba porneste acum belele : se aude un sunet ciudat rau , cred ca pompa de benzina sau ceva habar n-am si a doua chestie imi trebuie neaparat, alta directie, caseita de directie probabil, e fututa asta, desi are ulei, se misca ca pwla, ba merge bine, ba dau greu de volan, ba usor, e ciudat, rau ... oricum, cert e ca masina m-a speriat grav azi dadea sa plece de-a latu in a 3-a cu roti pe 16 , v`uri :D asfaltul fiind uscat :D :lol: o sa pun niste poze de azi :D si un film ... :lol: https://www.youtube.com/watch?v=QfTe3dEAkHs de azi :) |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
:wave: PA :wave: PA :wave: PA :wave: PA AM ZIS :lol: :lol: !!!
https://www.youtube.com/watch?v=4iy6Py7smtI |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
mersi bai nebunake :D
ma bucur ca ne-am intalnit din nou o sa facem o emisiune din treaba asta mai intai filmarea cu burn`u .... https://www.youtube.com/watch?v=v1QbekTb2JU acum asta :X tare :D |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
BAFTA SAMBATA SI DUMINICA ! |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Pentru problema cu directia, acest simtom apare de la pompa de servo si nu de la caseta;)
La tine mai mult ca sigur e dusa pompa..cand face presiune cand nu face;)..incearca mai intai o alta pompa si eu zic ca se va rezolva mai mult ca sigur..si nu o spun din carti ci din multele fiare pe care le-am diagnosticat cand aveau problema asta:idea: Succes cu masina, ma bucur ca ai pus-o iar in miscare si sa ne vedem cu bine pe la etape:-) |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
frumos garajul unde lucrezi la masina ..si foarte dotat...pe unde prin domnesti se afla acest service?
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Referitor la problema cu directia, nu te grabi sa schimbi pompa.
Intai ar trebui sa verifici cureaua: trebuie sa fie intinsa si sa nu fie MURDARA de ulei. |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
O s-o iau razna cu masina asta, pe cuvant
M-am trezit de dimineata chitit sa mai rezolv din belele NOTA: (IERI) la service i-am bagat cca 8 litri de benzina ne-am plimbat UN pic cu ea pe acolo am venit in oras cu aia 8 litri am ajuns in rahova, in rahova am bagat iar 10 litri si am ajuns acasa - azi , cu aia "18litri" am mers de la domnesti pana la mouse in giulesti, unde ... desigur, am ramas in pana prostului .. am ramas fara benzina.. si acum intreb ... cum e posibil ca o masina, sa consume 18 litri de benzina din domnesti in giulesti ? fara forje majore si alte ***uri ? mers mixt.. alt aspect si aseara cand am alimentat, cat si azi cand am alimentat , cand am deschis busonu de la rezervor, a iesit foarte mult aer, e greu sa explic in cuvinte... deci cand am deschis ala a facut PFSSSSSSSSSSSSSSSSS pla mea.... de ce? nu mi s-a mai intamplat asa ceva de cand am ursu de ce tocmai acum dupa ce-am montat/demontat rezervoru ? dupa ce-am bagat benzina masina a pornit linistita... cu directia nu mai zic nimic, ba merge ba nu merge, imi bag pla ... singura faza tare de azi a fost ca la un semafor, era un copil , jur, nu mai mare de 9 ani, care inainte sa plec la verde mi-a zis asa... smechereste ( era tiganush :P ) ce frumos se aude v8`u .... ;) :lol::lol: |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
[QUOTE=EvLSant0S;4165684]
deci cand am deschis ala a facut PFSSSSSSSSSSSSSSSSS pla mea.... E vorbitor :lol::lol: |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
[QUOTE=AnDrEiCa;4165832]
Quote:
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Banuiesc ca ai luat in calcul posibilitatea sa ti mai piarda pe undeva benzina... si tu sa nu vezi.. sa nu se fi ciupit pe undeva rezervorul.
|
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
nu exista scurgere. (punct)
deci ceva se intampla cu benzina in interior am mai auzit variante gen s-a infundat sorbu , de la mizerie plm, si benzina nu mai ajunge la motor pompa face ca toti dracii habar n-am ce sa mai zic mi-e silutza |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
Uita-te sa nu ai returul infundat daca iti consuma mult , alta idee nu imi vine acum in minte . |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
Quote:
am tinut minte si-o sa o verific p`aia prima nu stiu unde nu stiu cum ... de asemenea frana de mana mi se pare ca-mi tine doar pe roata dreapta... nu pot sa cred cate chichitzuri mai am de facut la masina in atat de putin timp am intrat in panica suprema... panica suprema fiind ca n-am unde... sa le fac gen garaj pe capu` lu traian am stat prea mult nu mai pot, tre sa-si faca si el masina lu haiu sa se dea la iasi :( |
Re: E30 - [B 89 EvL] de la 12v la 32v - 340i V8 M60B40 ( wip )
''PFSSSSSSSSSSSSSSSS'' imi face si mie la fiat cand deschid rezervoru...si n-are nici pe dracu'. nu consuma nu nimic.
Vezi pe unde ai conducta de retur pe la motor si incearca sa sufli cu pompa pe el...daca face ''bāldābāc'' in rezervor atunci nu e infundat |
| All times are GMT +2. The time now is 09:18. |
- Copyright 2026 4Tuning