![]() |
|
Re: Discutii despre orice!
am vazut emisiunea si l-am vazut si live :D
|
Re: Discutii despre orice!
Am gasit ceva interesant,dintre cei care aveti folii,intruniti careva conditiile necesare pt a avea folii???
Atentie incepand cu 01-april.2009 aplicatorii de folii sunt obligati ca in urma unui audit RAR sa aibe licenta si autorizatie RAR de aplicare folii,treb. dotati cu aparat de masurare a transparentei finale a geamului cu folia montata ,unele auto din fabrica au deja 10-20 %opacitate,certificatul de conformitate treb sa cuprinda licenta si rezultatul masuratorilor la fiecare geam in parte ce a fost foliat. NU MAI ESTE SUFICIENT LICENTA SI AUTORIZAREA RAR A FOLIEI SI AGREEREA DE MONTAJ DIN PARTEA FIRMEI IMPORTATOARE,TREBUIE SI MONTATORUL AUTORIZAT Cereti acest lucru celui ce va face aplicarea,dar sa nu va pacaleasca cu licenta foliei,treb. licenta firmei ca montor eliberata de RAR,dar in original sa nu aveti surprize Dau copy dupa lege,pag 70 3. Condiţii privind transparenţa geamurilor Geamurile vehiculelor trebuie să fie omologate şi să poarte marca de omologare în conformitate cu Directiva 92/22/CEE2) cu modificările ulterioare sau cu Regulamentul 43 CEE-ONU3). Condiţia se consideră îndeplinită şi de către geamurile care sunt omologate conform normelor SAE sau DOT. Geamurile aflate în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto trebuie să asigure o transparenţă de cel puţin 75% pentru parbriz, respectiv 70 % pentru restul geamurilor. Câmpul de vizibilitate principal al vehiculului este format din parbriz, geamurile laterale faţă şi luneta. În cazul în care vehiculul este dotat şi cu oglindă laterală dreapta, luneta nu mai face parte din câmpul principal de vizibilitate. În cazul în care geamurile care nu se află în câmpul de vizibilitate principal al conducătorului auto au o transparenţă modificată faţă de cea stabilită prin marcajul de omologare, se urmăreşte ca stratul aplicat ulterior să fie uniform şi să nu creeze distorsiuni. De asemenea, foliile de protecţie aplicate pe geamuri trebuie să fie certificate şi marcate corespunzător, iar aplicarea acestora este permisă numai în ateliere autorizate. Aceleaşi condiţii se aplică motociclurilor carosate şi tractoarelor. 2) Acum dupa lege in sine,numar,an,si in partea de jos se vede de cand intra in aplicare. ORDIN nr. 1002 din 12 august 2008 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1 În temeiul prevederilor art. II alin. (2) din Legea nr. 167/2003 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţa conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică, ale art. 5 alin. (2) lit. j) şi alin. (3) lit. l) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi ale art. 5 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 367/2007 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, cu modificările ulterioare, ministrul transporturilor emite următorul ordin: Art. I - Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.160 din 21 decembrie 2005, cu modificările ulterioare, se modifică şi se completează după cum urmează: 1.La articolul 4, alineatul (1), alineatul (4) şi litera a alineatului (8) se modifică şi vor avea următorul cuprins: "Art. 4 (1) Inspecţiile tehnice periodice se efectuează de Regia Autonomă «Registrul Auto Român», denumită în continuare R.A.R., organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor, prin reprezentanţele sale teritoriale sau prin operatori economici autorizaţi şi monitorizaţi de R.A.R. .................................................. .............................. ...... (4) Persoanele autorizate care au încheiat cu R.A.R. contracte de franciză pentru inspecţia tehnică periodică nu au dreptul să cesioneze activitatea de inspecţie tehnică periodică. .................................................. .............................. ...... vehiculul rutier va fi reţinut în staţia de inspecţie tehnică periodică maximum 45 de minute după finalizarea verificărilor din planul de operaţiuni, la solicitarea R.A.R. efectuată prin mijloace informatice sau prin intermediul personalului său abilitat, în vederea reverificării ulterioare de către inspectorii R.A.R. în cadrul staţiei de inspecţie tehnică periodică respective." 2.Articolul 5 se modifică şi se completează şi va avea următorul cuprins: "Art. 5 (1) Autorizarea şi supravegherea staţiilor de inspecţie tehnică periodică se realizează de R.A.R., în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1. (2) Autorizarea staţiilor de inspecţie tehnică periodică se realizează de R.A.R. cu personal certificat pentru evaluarea conformităţii. (3) Pregătirea tehnică specifică şi atestarea personalului care efectuează inspecţii tehnice periodice şi controlul tehnic în trafic al vehiculelor rutiere se realizează de R.A.R., în conformitate cu reglementările prevăzute la art. 1." 3.Anexa se modifică şi se înlocuieşte cu anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Art. II - Regia Autonomă "Registrul Auto Român" va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Art. III - Prezentul ordin transpune Directiva 2007/38/CE a Parlamentului European şi a Consiliului din 11 iulie 2007 privind postechiparea cu oglinzi retrovizoare a vehiculelor grele pentru transportul de mărfuri înmatriculate în Comunitate. Art. IV - Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi intră în vigoare la data de 1 aprilie 2009 |
Re: Discutii despre orice!
niste poze nu aveti de la mariapocs cei care ati fost???
|
Re: Discutii despre orice!
uita-te la poze si filme sunt mai multe
|
Re: Discutii despre orice!
Quote:
in versiunea GM acest motor a echipat diverse versiuni opel. C20XE (Opel Astra GSI 16V, etc) vine echipat cu doua tipuri de chiulase: KS si Coscast. versiunea Coscast sunt chiulase Cosworth! (valabil si pt C20LET, versiunea turbo) |
Re: Discutii despre orice!
deci sunt un fel de copii japonezele,daca vrei originalul...;))
|
Re: Discutii despre orice!
Quote:
oricum daca in ziua de azi vrei ceva spartan real sh...t si relativ ieftin fata de exoticele europene cam catre japonia tre' sa te orientezi... my dream car insa nu e made in japan :D [IMG]http://farm4.static.***********/3289/2704464574_752cc91833.jpg[/IMG] |
Re: Discutii despre orice!
A fost cineva azi la club 4x4...? La suior?
|
Re: Discutii despre orice!
Quote:
http://forum.club4x4.ro/viewtopic.ph...5d6bb1c7c983ee |
Re: Discutii despre orice!
ieri noapte m-am intalnit la Mogosa si pe Gutai cu cateva echipaje.
|
Re: Discutii despre orice!
24 Attachment(s)
uite cateva poze de vineri... de la extrem
|
Re: Discutii despre orice!
acel aro gri e meserias rau de tot
|
Re: Discutii despre orice!
1 Attachment(s)
Mda, e al unui baiat din baia mare. Silard, care are un magazin de echipamente moto. Ne-a plimbat putin prin padure :D Merge bine masina...
PS: vrea cineva pui de rotwiler? 100euro catel si 80 catea. Sunt de rasa. Astept PM Alta intrebare, il stie cineva pe proprietarul masinii din poza? |
Re: Discutii despre orice!
Astea nu-s prizele de aer de pe loganul alb ?
|
Re: Discutii despre orice!
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:33. |
|
- Copyright 2026 4Tuning