Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Eu tot modelul US am .... dar vorba lu' myky99 asteptam sa faci tu primul :D

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

baieti treaba cu pinul 8 care vinde de la ecu si se gaseste tot la nr 8 in acea mufa este doar pt motoarele 2.5 24 cu vanos M 3.3.31iar pinul de la ceasuri este la fel la toate modelele nu stiu acum cum e la cele cu mile deci ca sa faceti treaba la alte motoare nu stiu trebuie sa ma mai uit dar acum nu am cum ca nu sunt acasa

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

@miky: postez aici dupa ce incerc treaba. daniel, tu daca ai masina de US, nu tre` sa mai faci nimic. poti sa incerci direct: pui contactul si apesi acc la maxim de 5 ori. si ar trebui sa inceapa check engine sa clipeasca. vezi ca e descris mai in detaliu pe pagina anterioara sau 2 pagini mai in spate.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ACC fiind acceleratia ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

da mah, uite aici.. http://www.bmwe36blog.com/2007/01/24...d-diagnostics/

dar sa stii ca nu va merge decat daca masina e chiar US spec, adusa de acolo, ceea ce parca nu-mi vine sa cred.

eu trasei o privire la masina, firul gri la pinul 8 e tras (adica de la ECU la mufa x20), mai trebuie sa-l trag pe cel de la mufa X20 la mufa alba de la ceasuri (pinul 16).

p.s. daca vrei sa vezi cam cum functioneaza testul, cauta pe youtube "stomp test bmw".

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

gata! treaba descurcata. chiar nu ma gandeam ca merge! :)) dar merge! imi dadu un cod din care nu intelesei nimic, adica un flash scurt si dupa aia unul lung, de vreo 3-4 sec. si se repeta. flash, pauza, flash lung. resetai toate erorile, ii mai trasei un test, dadu 1444, adica nici o eroare. acu astept sa vad ce alte erori isi mai ia, sa le citesc din nou. ca calcu meu nu a fost resetat deloc pana acu, si erori a avut saracu gramada: ba de abs, ba airbag, ba de lambda, debitmetru etc. acu astept sa vad ce erori isi ia, dupa ce termin. inca ma gandesc pe unde sa trag milogul ala de fir, ca acum e de proba, pe la capota. e cam etans totul, nu gasesc inca o portita pe undeva, sa ma duc cu firul de la motor la ceasuri. da' imp e ca merge! deci Bebe: ESTI MARE! ms inca o data! dau o bere la vara, cand vin aks! URA!

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ma bucur ca ai reusit eram 100% sigur ca o sa ti mearga eu firul l am tras printr un dop de cauciuc care se gaseste pe la pedele pe acolo mai spre ambreiaj. Repet cei care nu aveti 2.5 24v cu vanos M3.3.1 nu incercati !!! o sa ma uit pe diagrame si o sa va mai spun cum e si la alte motoare cand ajung acasa asta pe la sfarsitul saptamanii

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Sunt mai greu de cap , deci cum anume ai facut sa stergi erorile ? Ca as dori sa fac si eu treaba asta si nu stiu cum .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

il vazui si eu dopul ala, da' cand il dadui jos, mai era o tabla in spatele lui. nu dadea direct afara. asa ca il trasei prin dreapta, se sub topedou. pe unde intra plus-ul ala mare in masina. resetai tot, si acu ast sa vad ce apare.

@daniel: tii apasat 10 sec acc, dupa ce termina de citit codurile. si se reseteaza.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

ok, primul cod care aparu': 1211 - adica ceva in neregula cu ECU. are cineva vreo sugestie? pt ca calcul snt destul de sigur ca nu are nimic. poate v-ati mai lovit vreunul. mai gasi pe undeva ca are legatura cu masa masinii (minusul). maine il dau jos si il curat. dar daca mai are cineva si alte pareri..

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

sa aiba vreo treaba faptul ca ai soft schimbat?:P

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

sa stii ca la asta ma gandeam si eu.. ar fi naspa sa nu pot sa folosesc OBD-ul, dupa cat m-am chinuit sa aflu cum se face, doar pt ca e chipuita masina..

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

logic s-o luam : tu in calculator ar trebui sa ai schimbati doar parametrii de admisie si scoasa bucata de cod (sau modificata valoarea) care-i spune masinii sa nu mai plafoneze la 6800
in afara de asta,n-ar trebui sa fie mari modificari,deci ar trebui sa-ti mearga toate functiile calculatorului,inclusiv self-diagnose
asa ca....baga mare

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

sper sa nu radeti de mine, sunt pe dinafara la capitolul motoare. M50b20 din 07. 1992 are distributia pe curea sau pe lant? Eu stiam ca pe curea, dar am gasit pe unele aite-uri ca ar fi pe lant. Acum nu stiu ce sa mai cred...
http://www.usautoparts.net/bmw/engines/m50.htm

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

lant din cate stiu.