Forum 4Tuning
Page 13 of 14 « First 389101112 13 14
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Dacia tuning (https://forum.4tuning.ro/134-dacia-tuning.html)
-   -   Daciile vechi de raliu... niste poze... (https://forum.4tuning.ro/134-dacia-tuning/3554-daciile-vechi-raliu-poze.html)

pokemonu` 15-07-11 17:11
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
4 Attachment(s)
scuze , nu mai gaseam topicul =)) , masina are cam doi ani de cand sta parcata acolo , cand mai trec pe acolo opresc sa intreb ce e cu ea sigur . POZELE NU LE-AM FACUT EU !!! SUNT DE PE FORUM , MASINA ESTE A UNUI OM PASIONAT DE JAPONEZE DIN CE AM VAZUT EU :( , ERA BATRANA INTR-O ZI PARCATA LANAG UN MITSUBISHI DE TEREN , MAI ERA O HONDA MODIFICATA , SA SPERAM CA NU O VA MAI LASA MULT TIMP ACOLO ASA !!!

fLus 19-07-11 12:28
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Foarte frumos acest topic! Felicitari.

pokemonu` 19-07-11 13:55
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
veste buna baieti probabil proprietarul daciutei "curcubeu" citeste topicul , masina a fost vazuta pe strada acum cateva zile dar dusa din nou la loc :( unde se aseaza praful poate are ceva de gand cu ea , sa ne scrie :)

bogdan2001 16-01-12 18:15
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Aveti idee daca mai exista masina asta si unde se afla?
https://forum.4tuning.ro/510-pc-games...ml#post4796439

aditza579 17-01-12 12:44
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Da, mai exista. Se afla in Stefanesti, langa Pitesti. Pozele sunt facute prin 2006 de catre Robert (SGM). Dar masina nu este de vanzare, si ii lipseste aproape toata mecanica cu care participa, acum avand mecanica de dacie standard si motor de Liberta, cu axa in cap. Masina a fost a maestrului Grigoras, in anii '80, si participa cu ea la Campionatele de Viteza, si la Raliul Europei.

bogdan2001 17-01-12 13:05
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
wow!Super.oare ce s-a intamplat cu mecanica si motorul?

aditza579 17-01-12 14:37
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Pai, Nea Grigore (ca asa i se zicea pe la IATSA), cand a fugit din tara, in '89 prin Iulie-August, a incuiat masina in boxa lui, zicandu-le celorlalti participanti si totodata prieteni si colegi (Balint, Scobai si resutul) ca pleaca in vacanta si sa nu umble in boxa lui pana se intoarce ca are masina pregatita pentru urmatoarea competitie. El defapt a fugit in Belgia, si a vanfut toate aceste piese penutr a nu se copia si pentru a nu se dezvalui publicului larg ce avea el pe acolo, sau poate cine stie, le-a luat cu el si cine stie ce le-a facut. Cert este ca el a murit in '99 si acest secret despre locul sau ce s-a intamplat cu piesele, s-a dus odata cu el. Asa, si dupa ce acestia (prietenii) si-au dat seama ca el defapt fugise din tara (a fugit dupa niste intamplari foarte ciudate, legate de tortura comunista care-si atinsese apogeul), i-au spart boxa in care isi tinea si prepara masina si au gasit-o in felul in care o vezi in poze. Omul acesta a luat-o si masina sta depozitata intr-un sopron. Despre Nicu Grigoras, pot spune ca era o fire foarte ciudata, un bun preparator de motoare. El ori castiga o cursa, ori abandona, nu accepta niciodata locul 2. Nimeni nu stie sigur ce putere aveau motoarele luo, cert este ca modelul din anul '83, acea Brasovia, avea 220 cp, dintr-un 1.4, dar se vehiculau prin diferite parti, de catre diferite persoane care i-au vazut operele pe la diferite curse, ca s-ar fi ajuns la 1.7, cu piese de Renault 5 Turbo, si ca depasea lejer 300 cp. Toate acestea raman un mister pentru mine si pentru multi altii. Am incercat sa iau legatura cu anumiti fosti colegi de-ai lui, si nici nu o sa incetez, pana nu aflu ce configuratie aveau motoarele care au fost puse intre anii '83-'90 pe masina lui. Pentru mine acest fenomen, numit Nicu Grigoras, ramane un simbol al preparatorilor Romani de motoare, si totodata si un simbol al decadei de aur a competitiilor de Costa respectiv Circuit a Roamniei. R.I.P. Nicu Grigoras.

bogdan2001 17-01-12 15:40
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by aditza579 (Post 4831971)
Pai, Nea Grigore (ca asa i se zicea pe la IATSA), cand a fugit din tara, in '89 prin Iulie-August, a incuiat masina in boxa lui, zicandu-le celorlalti participanti si totodata prieteni si colegi (Balint, Scobai si resutul) ca pleaca in vacanta si sa nu umble in boxa lui pana se intoarce ca are masina pregatita pentru urmatoarea competitie. El defapt a fugit in Belgia, si a vanfut toate aceste piese penutr a nu se copia si pentru a nu se dezvalui publicului larg ce avea el pe acolo, sau poate cine stie, le-a luat cu el si cine stie ce le-a facut. Cert este ca el a murit in '99 si acest secret despre locul sau ce s-a intamplat cu piesele, s-a dus odata cu el. Asa, si dupa ce acestia (prietenii) si-au dat seama ca el defapt fugise din tara (a fugit dupa niste intamplari foarte ciudate, legate de tortura comunista care-si atinsese apogeul), i-au spart boxa in care isi tinea si prepara masina si au gasit-o in felul in care o vezi in poze. Omul acesta a luat-o si masina sta depozitata intr-un sopron. Despre Nicu Grigoras, pot spune ca era o fire foarte ciudata, un bun preparator de motoare. El ori castiga o cursa, ori abandona, nu accepta niciodata locul 2. Nimeni nu stie sigur ce putere aveau motoarele luo, cert este ca modelul din anul '83, acea Brasovia, avea 220 cp, dintr-un 1.4, dar se vehiculau prin diferite parti, de catre diferite persoane care i-au vazut operele pe la diferite curse, ca s-ar fi ajuns la 1.7, cu piese de Renault 5 Turbo, si ca depasea lejer 300 cp. Toate acestea raman un mister pentru mine si pentru multi altii. Am incercat sa iau legatura cu anumiti fosti colegi de-ai lui, si nici nu o sa incetez, pana nu aflu ce configuratie aveau motoarele care au fost puse intre anii '83-'90 pe masina lui. Pentru mine acest fenomen, numit Nicu Grigoras, ramane un simbol al preparatorilor Romani de motoare, si totodata si un simbol al decadei de aur a competitiilor de Costa respectiv Circuit a Roamniei. R.I.P. Nicu Grigoras.
Uau interesanta povestea.Aporpo si Dacia Sprint pt joc este gata in proportie de 60 %.Aceea chiar nimeni nu stie cat de puternica era?sau niste poze cu ea in acel raliu.

aditza579 17-01-12 15:44
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Nu exista informatii, decat poate prin persoane care au avut de-a face cu acea masina. Ca si pont, Contacteaza-l pe Domnul Nicolae Cosmescu, el iti poate da mult mai multe detalii, fiind fost sef la IATSA.

bogdan2001 17-01-12 15:51
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by aditza579 (Post 4832059)
Nu exista informatii, decat poate prin persoane care au avut de-a face cu acea masina. Ca si pont, Contacteaza-l pe domnul Nicolae Cosmescu, el iti poate da mult mai multe detalii, fiind fost sef la IATSA.
mersi .defapt daca aceasta masina a fost unicata doar ce-i de la IATSA stiu detalii si puterea aceei dacii.

aditza579 17-01-12 15:56
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Ca sa-ti zic asa, da, doar e stiu, si poate alte persoane care au mai fost p-acolo cand masina si-a facut debutul, dar nu se stie cine a fost. Oricum, intreaba-l pe Domnul Cosmescu si vei merge la sigur.

Uite aici si adresa dansului de mail, a trebui sa raspunda, pentru ca este foarte amabil: [email protected]

Cata_UNU 17-01-12 18:40
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Si daca aflii ce erau in motoarele alea,ce se petrece?

bogdan2001 17-01-12 19:30
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by Cata_UNU (Post 4832382)
Si daca aflii ce erau in motoarele alea,ce se petrece?
In cel ce era pe dacia sprint?Vreau sa stiu cati cp avea detaliii interior exterior mototr,putere ca sa fiu bine informat si sa fac dacia din joc cat mai apropitata de cea originala.

Cata_UNU 17-01-12 20:05
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Ma refeream la aditza579,credeam ca este interesat de detalii pentru a pune in practica nu pentru pura curiozitate.

Julyo 19-01-12 16:40
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
11 Attachment(s)
Ceva poze cu Daciile vechi de raliu... ce le mai am si eu! ;)
Si Logan CUP ADAC putem spune ca e o Dacie veche de raliu... are 8, 9 ani deja!

_Cox_ 19-01-12 21:18
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by Julyo (Post 4835890)
Ceva poze cu Daciile vechi de raliu... ce le mai am si eu! ;)
Si Logan CUP ADAC putem spune ca e o Dacie veche de raliu... are 8, 9 ani deja!
Mai ai poze cu dacia alba? Mi se pare senzationala:oops:

Julyo 19-01-12 21:33
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
10 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by _Cox_ (Post 4836529)
Mai ai poze cu dacia alba? Mi se pare senzationala:oops:
Din pacate nu mai am poze...
Vreau sa mai pun niste poze cu cateva Dacii vechi de raliu...
In primul rand cu Dacii Nova... Prin '95 '96... eram pusti si mergeam la raliu si imi amintesc ca se organiza Cupa Dacia Nova! Ce mergeau Novele!!!
Inca un subiect as vrea sa prezint, daca se poate... Nustiu daca le pot incadra tot in "Daciile vechi de raliu..." dar... parerea mea ar fi ca au participat la un raliu destul de dur si merita! "Cu papucii prin desert"
http://www.hotnews.ro/stiri-arhiva-1...juns-maroc.htm

(una din masinile mele e o Dacie pick up D 4x4 si sincer sa fiu sunt multumit de ea!)

aditza579 19-01-12 21:45
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Vezi ca ce ai pus tu acolo, nu-s deloc vechi, doar cele cu Nova galbena (400 cp, motor de 2.0, fabricatie VW, Turbo) si cu Liberta aia alba a lui Necula (motor aspirat, vreo 150 cp, dupa cum se vede e modelul cu ax in cap, asa numitul motor de Liberta GTX) si atat, restul sunt de prin 2003-2008. Cele cu Papucul am impresia ca-s de prin 2000-2002, ca atunci a aparut modelul acela de Papuc si asa l-au promovat, este 1.6-le pe injectie. Iar cele de pe pagina anterioara sunt ok, dar sunt cunoscute. Nova aia alba de CJ (motor 1.7, de vreo 90 cp, injectie mono daca vad eu bine), aia participa un pic la Coasta, si mai mult la indemanare, si daca nu ma insel era a lui Adrian Baciu. Aia albastra a mers tot prin 2007 la o Coasta sau 2, dupa care pana in 2009 la Slalom Paralel (motor 1.4 Turbo de GTT cu mici imbunatatiri). Acum a ajuns la un baiat din Ploiesti, are topic cu ea aici. Aia de la Napoca Rally Team mai merge si acum, dar doar la Slalom Paralel si o folosesc pentru a instrui diferiti piloti, am impresia, dar masina aia dateaza de prin 2003, si de atunci participa, dar nu mai merge la Raliu.

O sa vin eu cu o serie de raritati, dar maine ca acum nu-s la PC-ul unde am pozele.

PS: Am eu multe poze cu Sportiva aia alba, o sa le pun si pe aclea, asina lui Bogdan Mariciuc, cu care s-a dat la raliu in perioada (cu aproximatie) 2005-2008. Nu are mari imbunatatiri decat un motor de 90 cp, si dupa cum vedeti, 4 prezoane de uzina, alte suspensii si frane mai potente, si evident, dotarile unei masina de raliu.

Julyo 19-01-12 21:51
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Papuci sunt din '99... 1.6i ai dreptate!
Iar de Nove... asa e sunt mai noi! Am mai pus eu poze cu ceva Nove pe paginile anterioare!
Astept pozele tale!

aditza579 19-01-12 21:53
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Da, maine le urc. Pun si cu Nove, si Liberte si masini mai vechi, detalii ale lor, ca sa se vada cata pasiune se baga in ele.

Buga 20-01-12 18:22
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by aditza579 (Post 4836590)
Vezi ca ce ai pus tu acolo, nu-s deloc vechi, doar cele cu Nova galbena (400 cp, motor de 2.0, fabricatie VW, Turbo) si cu Liberta aia alba a lui Necula (motor aspirat, vreo 150 cp, dupa cum se vede e modelul cu ax in cap, asa numitul motor de Liberta GTX) si atat, restul sunt de prin 2003-2008. Cele cu Papucul am impresia ca-s de prin 2000-2002, ca atunci a aparut modelul acela de Papuc si asa l-au promovat, este 1.6-le pe injectie. Iar cele de pe pagina anterioara sunt ok, dar sunt cunoscute. Nova aia alba de CJ (motor 1.7, de vreo 90 cp, injectie mono daca vad eu bine), aia participa un pic la Coasta, si mai mult la indemanare, si daca nu ma insel era a lui Adrian Baciu. Aia albastra a mers tot prin 2007 la o Coasta sau 2, dupa care pana in 2009 la Slalom Paralel (motor 1.4 Turbo de GTT cu mici imbunatatiri). Acum a ajuns la un baiat din Ploiesti, are topic cu ea aici. Aia de la Napoca Rally Team mai merge si acum, dar doar la Slalom Paralel si o folosesc pentru a instrui diferiti piloti, am impresia, dar masina aia dateaza de prin 2003, si de atunci participa, dar nu mai merge la Raliu

O sa vin eu cu o serie de raritati, dar maine ca acum nu-s la PC-ul unde am pozele.

PS: Am eu multe poze cu Sportiva aia alba, o sa le pun si pe aclea, asina lui Bogdan Mariciuc, cu care s-a dat la raliu in perioada (cu aproximatie) 2005-2008. Nu are mari imbunatatiri decat un motor de 90 cp, si dupa cum vedeti, 4 prezoane de uzina, alte suspensii si frane mai potente, si evident, dotarile unei masina de raliu.
Eu din cate stiam , Liberta din poza era 1.7 Turbo , dar poate am citit eu gresit ........


PS. Pt tine , dar sa nu mai spui la nimeni , motoarele alea cu axa in cap nu sunt cross flow . Poate iti dai seama de serpalaii aia din poza ...

aditza579 20-01-12 20:19
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
4 Attachment(s)
La Liberta este posibil sa ai dreptate, pentru ca nu am citit nicaieri, nu te contrazic. Nu am zis ca e cross-flow, nicaieri, este pe o singura parte, stiu sistemul, este luata chiulasa de Dacie, fara partea de sus, peste care este prinsa in prezoane o alta parte, in care sta axa cu came. Ca sa iti zic asa, chiulasa asta cu ax in cap, este cam slaba deoarece este din 2 bucati. Hai ca pun niste poze cu un motor d-asta modificat.

Edit: Acum analizand, o fi motorul de Liberta Turbo, dar garantez ca este cu ax in cap, modelul de Liberta si este 1.6, uite-te si la poza aia, la capacul chiulasei dar si in pozele puse de mine. Este acelasi motor, dar cred ca e posibil sa fie turbo, deoarece are deasupra motorului are radiatorul de ulei.

Buga 21-01-12 08:47
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by aditza579 (Post 4838094)
La Liberta este posibil sa ai dreptate, pentru ca nu am citit nicaieri, nu te contrazic. Nu am zis ca e cross-flow, nicaieri, este pe o singura parte, stiu sistemul, este luata chiulasa de Dacie, fara partea de sus, peste care este prinsa in prezoane o alta parte, in care sta axa cu came. Ca sa iti zic asa, chiulasa asta cu ax in cap, este cam slaba deoarece este din 2 bucati. Hai ca pun niste poze cu un motor d-asta modificat.

Edit: Acum analizand, o fi motorul de Liberta Turbo, dar garantez ca este cu ax in cap, modelul de Liberta si este 1.6, uite-te si la poza aia, la capacul chiulasei dar si in pozele puse de mine. Este acelasi motor, dar cred ca e posibil sa fie turbo, deoarece are deasupra motorului are radiatorul de ulei.
Tinere , soc ! Am zis sa documentez chestia asta si dupa niste cautari , gasesc ca nici motorul ala de Volvo , 1.7 T nu este cross flow ! Deci nici 1.7 nici de Liberta nu e ! O sa ma documentez mult mai bine si o sa revin !

Buga 21-01-12 09:27
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by Buga (Post 4838559)
Tinere , soc ! Am zis sa documentez chestia asta si dupa niste cautari , gasesc ca nici motorul ala de Volvo , 1.7 T nu este cross flow ! Deci nici 1.7 nici de Liberta nu e ! O sa ma documentez mult mai bine si o sa revin !

Am gasit ceva dar nimic concret . Se referea la faptul ca evaccuarea se numea ' cuibul cu serpi' . .... Dar din cate am vazut , nu este nici unul cross flow ......

aditza579 21-01-12 09:36
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Nu vreau sa incepem nicio polemica sau altceva, dar zic si eu, poate este ceva facut de uzina, special pentru masina asta, doar era prin 93-97, cand mergeau masinile astea, si pe atunci inca mai era deschisa sectia de competitii a uzinei, si dupa cum vezi, poza aceasta este facuta in uzina. Zic si eu.

Buga 21-01-12 10:56
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by aditza579 (Post 4838621)
Nu vreau sa incepem nicio polemica sau altceva, dar zic si eu, poate este ceva facut de uzina, special pentru masina asta, doar era prin 93-97, cand mergeau masinile astea, si pe atunci inca mai era deschisa sectia de competitii a uzinei, si dupa cum vezi, poza aceasta este facuta in uzina. Zic si eu.
Nu incepem nici o polemica Aditza , poate doar o discutie constructiva !


'Dacia Liberta la sediul Temeco.

Dinu Vela (st.), Gabriel Miclea (mij.),

Sebastian Miclea (dr)
Masina se bazeaza pe Dacia Liberta si are un motor aspirat, cu doua carburatoare dublu corp

si galerii de evacuare independente (ceea ce se mai numeste "cuibul de serpi").

Este masina cu care Dan Boboescu a participat la Tour d'Europe si printre alte circuite si probe speciale a alergat si pe Nuernburgring.

Masina este pregatita in atelierul de competitii la Dacia Pitesti sub supravegherea lui Dan Necula '''

Asta scrie un co-forumist pe un alt topic ....


Hai ca poate dam noi de adevar ... Ne auzim . Bafta


LE : Dupa suruburile de prindere alea capacului axei , seamana foarte bine cu motorul 'Liberta'' , da ti o parere !

aditza579 21-01-12 11:10
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Cautand pe Google, am aflat ca poza este facuta in '95, cred ca la sfarsitul sezonului competitional. Insa sunt curios daca cei care pozau langa masina sunt chiar cei pe care i-ai scris tu mai sus, pentru ca mi-ar placea sa cred ca langa masina se afla Boboescu si Necula. O sa vin cu un filmulet cu aceasta masina si cu cateva Liberte, doar sa-l gasesc.

aditza579 21-01-12 11:26
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Hai ca am gasit si niste filmulete, toate sunt din '94 si ai sa vezi ca intr-unul se vede si a noastra Liberta cu nr. de concurs, 17. Acum revazand aceste filmulete, ma face sa cred ca au fost mai multe facute dupa aceasta reteta, si poate doar asta a luat mai multe cupe. Am un as in maneca pe care nu-l dezvalui acum, dar s-ar putea ca la primavara sa fac o descoperire si o parte din ea sa fie legata si de aceste masini.

https://www.dailymotion.com/video/x7x...tory-1994_auto

https://www.dailymotion.com/video/x7x...uto#rel-page-1

https://www.dailymotion.com/video/x7x...uto#rel-page-2

Buga 21-01-12 17:35
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by aditza579 (Post 4838775)
Hai ca am gasit si niste filmulete, toate sunt din '94 si ai sa vezi ca intr-unul se vede si a noastra Liberta cu nr. de concurs, 17. Acum revazand aceste filmulete, ma face sa cred ca au fost mai multe facute dupa aceasta reteta, si poate doar asta a luat mai multe cupe. Am un as in maneca pe care nu-l dezvalui acum, dar s-ar putea ca la primavara sa fac o descoperire si o parte din ea sa fie legata si de aceste masini.

https://www.dailymotion.com/video/x7x...tory-1994_auto

https://www.dailymotion.com/video/x7x...uto#rel-page-1

https://www.dailymotion.com/video/x7x...uto#rel-page-2
Uitasem de filmele alea , numai ca in ele nu actioneaza Liberta 17 . Deci tot in dubii sunt ....

Cat despre descoperirea ta .... fapte nu vorbe ! Bafta

aditza579 21-01-12 18:58
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
O sa vedeti fapte la primavara, de aceea nu am zis nimic, ca este vorba de descoperirea unei "mine de aur" pe care o voi cerceta la primavara cand s-o mai incalzi. Si ca sa zic asa, stiu un atelier unde sunt ascunse cateva din bijuteriile astea care au fost date disparute.

aditza579 21-01-12 19:05
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by Buga (Post 4839430)
Uitasem de filmele alea , numai ca in ele nu actioneaza Liberta 17 . Deci tot in dubii sunt ....
M-am uitat foarte atent la singura poza cu motorul masinii aleia, si comparand-o cu cele puse mai sus de mine, capacul axei cu came seaman izbitor de mult, in schimb, dupa cum spui si tu este cross-flow, pentru ca galeria este prea sus, si asta ma duce cu gandul la un turbo, pentru ca nu avea rost sa o duca asa sus daca era aspirata (a dus galeria asa de sus ca sa incapa sub ea Turbo-ul si sa se duca cu el pana in lonjeron). Dar daca e Turbo nu are cum sa fie cu 2 dublu-corp-uri cum ziceai mai sus. Radiatorul ala de ulei chiar ma face sa cred ca este Turbo datorita amplasarii lui, pentru ca turbina necesita o racire suplimentara. Dar, uitandu-ma mai atent la filmele puse de mine mai sus, imi vine sa cred ca celelalte cateva Liberte sunt extraodinar de apropiate ca si aspect ceea ce ma duce cu gandul la asemanarea lor si sub capota. Dupa comportamentul lor, nu prea par Turbo dar eu ma pot insela, pentru ca am vazut masini Turbo de ziceai ca-s aspirate. Deci, aceasta ipoteza pica. Nu ai vazut acea masina in filme pentru ca tot ceea ce au vazut mai sus era din '94 si masina asta a mers si in '94 dar si in '95 (nu a mers in cursele respective care au fost filmate), deci datorita acestei chestii, pica ipoteza cum ca ar asemana sub capota. Eu o sa incerc sa iau legatura cu cineva care a mai avut de-aface cu asa ceva, dar nu promit nimic, doar incerc. Numai bine tuturor.

mikkai 21-01-12 21:11
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by aditza579 (Post 4839606)
M-am uitat foarte atent la singura poza.... BLA BLA BLA .... Numai bine tuturor.
Prietene dormi pe tine din toate punctele de vedere. Mai documenteaza-te.

P.S. 1 kg de documentatie face cat un gram de practica. Si inca ceva, o vorba veche de la batrani zice asa: "Daca taceai filozof ramaneai BOS!"

Buga 21-01-12 22:25
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by mikkai (Post 4839841)
Prietene dormi pe tine din toate punctele de vedere. Mai documenteaza-te.

P.S. 1 kg de documentatie face cat un gram de practica. Si inca ceva, o vorba veche de la batrani zice asa: "Daca taceai filozof ramaneai BOS!"
Eu chiar sunt intrigat de chestia asta cu motorul Libertei ! ( Cum mai e viata prin Bronx la voi acolo ? :D )


Pe ce a zis Aditza988749857 mai sus , sa stii ca sunt asemanatoare , dar nu prea . Liberta asta este umflata si are roti de ' categoria grea' .

mikkai 21-01-12 22:47
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
the bronx is just fine! you'll see... Baietii sunt pe treaba! :)))

Cat despre motorul cu axa in cap e doar un motor de dacie combinat cu chiulasa de vw. S-a discutat treaba asta acum multi ani cand unii erau in scutece. Cat despre tine ma mir sa nu stii treburile astea. Doar s-au contrazis destul predecesorii nostri pe treaba asta.
Iar despre turbo si alte avioane pe motorul ala sunt doar prosteli. Daca masina are radiator de ulei nu inseamna ca trebuie musai sa aiba turbo. Ca exemplu din familie pot sa dau motorul de r12 gordini care are radiator de ulei si nu are nici un turbo. Daca iti poti explica motivul totul e evident. Iar motoare cu turbina si carburi orizontale s-au mai facut. Eu inainte sa vorbesc intotdeauna m-am documentat extensiv. Aditza face exces de nu stiu ce vrea el pana la urma, insa eu i-as recomanda sa isi faca rost de o prietena de sex feminin daca n-are ce face decat sa scrie tampenii pe aici. Multumesc!

Buga 21-01-12 22:53
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by mikkai (Post 4839969)
the bronx is just fine! you'll see... Baietii sunt pe treaba! :)))

Cat despre motorul cu axa in cap e doar un motor de dacie combinat cu chiulasa de vw. S-a discutat treaba asta acum multi ani cand unii erau in scutece. Cat despre tine ma mir sa nu stii treburile astea. Doar s-au contrazis destul predecesorii nostri pe treaba asta.
Iar despre turbo si alte avioane pe motorul ala sunt doar prosteli. Daca masina are radiator de ulei nu inseamna ca trebuie musai sa aiba turbo. Ca exemplu din familie pot sa dau motorul de r12 gordini care are radiator de ulei si nu are nici un turbo. Daca iti poti explica motivul totul e evident. Iar motoare cu turbina si carburi orizontale s-au mai facut. Eu inainte sa vorbesc intotdeauna m-am documentat extensiv. Aditza face exces de nu stiu ce vrea el pana la urma, insa eu i-as recomanda sa isi faca rost de o prietena de sex feminin daca n-are ce face decat sa scrie tampenii pe aici. Multumesc!
Da boss . Problema e ca eu vreau sa stiu pe masina aia in particular ce a fost . Chit ca e combinata chiulasa de Dacie cu una de alta Dacie , dar nu arata nici ca una nici ca alta in poza aia

Harlemul va saluta !

cheluakame 22-01-12 00:44
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by Buga (Post 4839980)
Da boss . Problema e ca eu vreau sa stiu pe masina aia in particular ce a fost . Chit ca e combinata chiulasa de Dacie cu una de alta Dacie , dar nu arata nici ca una nici ca alta in poza aia

Harlemul va saluta !
https://www.youtube.com/watch?v=ZyHYspVH6NU

https://forum.4tuning.ro/65-pitesti/5...or-ax-cap.html

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=85933

Buga 22-01-12 09:38
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Da sefu , stim si noi filmele , dar daca te uiti in poza , nu arata a fi acelasi motor . Numai bine

cheluakame 22-01-12 11:14
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Banuiesc ca te referi la modificari, ca la baza motoarele alea 2 sunt identice.

Buga 22-01-12 12:18
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
Quote:
Originally Posted by cheluakame (Post 4840402)
Banuiesc ca te referi la modificari, ca la baza motoarele alea 2 sunt identice.
Vezi tu carburatoare sub capota la Liberta alba?ca eu nu.se vad doar niste serpalai.dar dava se vad serpalai dc mu si carb?pt k motorul cu axa in cap nu este cross flow , deci ar trebui sa se vada . .. deci?

By Afs-Cot 22-01-12 14:59
Re: Daciile vechi de raliu... niste poze...
 
eu zic ca e direct KR cu carburatoare mai mult ca sigur


All times are GMT +2. The time now is 13:51.
Page 13 of 14 « First 389101112 13 14
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning