Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Dupa cateva zile de absenta revin cu cererea updatata.
Sunt doua persoane care si-au anuntat retragerea, insa nu au fot pentru moment sterse din lista.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

up-date la lista nu se mai face si sa o postati aici? sa mai vedem si noi ce si cum

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

lol , tocmai ce am scris :) acum 2 sec da mi-ai luat-o inainte
scz .... tase dc nu apar pe lista , ti-am dat pv acum 5 zile parca , Honda Accord

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

M-as inscrie si eu dar nu stiu unde.....
Ma poate cineva orienta?

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Aici e regulamentul si aici e cererea in format editabil.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

hmm frumos deja au inceput ...

a3 1,8T .... adica turbo pentru organizatorii care nu stiu ce inseamna T, il inmulteste cu coeficient 0.95 si il baga in clasa C dragut
nu sunt un expert ... dar sa isi deie si alti cu parerea

aceasi categorie C bmw 320d, o fi cu turbo o fi fara dar cica are 163 cp cam greu de crezut ca fara turbo, desi eu stiam ca are 136 cp , adica mai mult de 1,8 turbo benzina de la audi care cica are 150......

poate altii mai specialisti au o parere diferita ?

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

are turbo din fabrica si este tractiune fata ... ce nu e ok ?

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

au inceput frate , nici pana acum n-ati invatat care sunt regulile?... defapt asta nu e de condamnat , dar abtineti-va sa faceti comentarii rautacioase ca x nu respecta grupa sau etc , cand tu nici macar nu te-ai obosit sa citesti regulamentul bine ...
daca tot afceti "sesizari" de genu , incercati sa veniti si cu argumente. ;) , ca asa de dat aiurea din gura toata lumea se pricepe

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Esti pe langa subiectul masini-motoare rau de tot .

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

mai documenteaza-te putin si ai sa vezi cum sta treaba:lol:

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Probabil ca sunt pe langa motoare, dar daca vii la constanta o sa vezi ca nu o sa ma fac de rusine, cum nu m-am facut nicaieri in tara
la sibiu m-a facut in finala un Brabus D6... si organizatorii nici nu stiau ca e Brabus si ca are compresor si trebuia bagat in alta clasa.... dar na

Am zis ca nu sunt super specialist, dar daca tu crezi ca am gresit cu ceva in afirmatiile mele, dami argumente ca am gresit si recunosc gresala

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

1 la mana 1.8t , are turbina din fabrica iar regulamentul zice clar ca masinilor cu turbo din fabrica nu li se mai aplica coeficient de turbo , decat celor care au fost aspirate din fabrica iar ulterior li s-a montat turbo/ compresor .iar coeficientul de 0,95 cu acre s-a inmultit puterea initiala este coeficientul de tractiune fata. deci acuma e mai clar ca audi e incadrat corect???
2) nu stiu daca ai aflat ca exista mai multe serii de 3-are ,(gen e30 , e36 , e46 , e90 ) , mai documenteaza-te si afla care 320d dintre seriile mentionate mai devreme are 163 cp ;)

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

bine m-ai convins, imi cer scuze daca am gresit

totusi nu mi se pare ok ca o masina turbo sa concureze cu una aspirata.
Cat despre modificari dupa cate stiu un cip la o aspirata iti aduce 8-10% din puterea motorului in plus, pe cand la o masina cu turbo de fabrica diferenta de putere castigata prin remapare e net superioara.
adica de ce sa nu aplici coficientul de turbo unei masini turbo, nu mi se pare drept nici pentru cei care si-au modificat masinile si au investit mii de euro in kituri turbo
Oricum vom vedea diferentele pe pista, si fiecare cati cai are sub capota. Sper doar sa se faca temeinic verificarea tehnica

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

mortu: sa o luam babeste... deci daca masina are TURBO DIN FABRICA ( adica STOCK ).. coeficientul NU SE APLICA . Daca are alt TURBO sau se monteaza la una aspirata .. atunci se aplica acel coeficient.. ce e greu de inteles? Regulamentele sunt bune... daca pici aspirat cu turbo..asta e..! vrei performante? pune-ti turbo.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Mi se pare O MARE ABERATIE...
99,99% din masinile turbo(fabrica)sunt chipate(cele care se "dau")...daca ar veni stock ar fi ceva dar sa compari de ex: 130hp turbo cu 130 aspirat.....................................e din alt film.....

ps dolb:unora le place aspiratul...altora turbo sunt 2 categorii total diferite
turbo ar fi frumos sa fie cu turbo...si aspirat cu aspirat...

una peste alta sper sa fie organizat...dupa "2 tepe" multi cred ca pleaca de acasa "indoiti"...

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Anul acesta LegalRacing nu a mai organizat nici o cursa aceasta este prima.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

dar la pitesti unde te-ai implicat am vazut ce a iesit

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Una e sa te implici alta e sa o gandesti tu de la zero..Parera mea

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

se pare ca nu ai mai fost de 1 mai la curse in Constanta.....

e cu totul altceva :)

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

deci sa stabilit pe 3?

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

da.....

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Se anunta vreme urata in Constanta in perioada 1-3 mai...

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Sa dea Domnu ca pe 2mai sa fie cea mai urata vreme posibila sa ii strice spectacolu' lu Mazare iar pe 3 sa fie 30 de grade afara.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Nu e cazul sa fim carcotasi. Primaria Constanta si Dl. Radu Mazare a avut toata deschiderea pentru desfasurarea acestui eveniment.
Decizia de a amana competitia apartine LEGAL RACING, fara nici o implicare a unei persoane sau grup din afara clubului.

PS: pentru cei care au trimis solicitarile si nu au aparut in lista, problema se va rezolva in cursul serii de maine. Imi cer scuze de intarziere tuturor.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Sincer din sursele mele pare ca vremea o sa fie buna pe 3.
Pe doi speram sa fie frumos si cei sositi sa se bucure la max de spectacolul oferit de pilotul de F1.
Nimeni nu ne-a presat sa modificam data a fost un act de vointa unilaterala din partea LR pentru a veni in sprijinul promovari sportului auto in Romania.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Sa inteleg ca nu se ia nici o masura cu "clasa turbo"....sau poate ca postul meu a fost nelizibil.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Ideal ar fi sa se faca grupele in functie de cai pe kilogram si lumea sa nu aiba voie sa scoata scaune, roata de rezerva etc Dar astea-s grupele si sunt asa de o gramada de timp, nu te obliga nimeni sa te dai daca nu iti place grupa la care ai picat.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Cel mai bine s-ar face grupe in fctie de timpul scos.
Si sa diferentieze la o secunda sau la jumatate de secunda.

Sa se faca mai intai calificari si in fctie de timpul scos de fiecare sa se refaca grupele.
Iar pentru a evita faze de genu, omu nu e se da la masina cum trebuie in calificari si la cursa scoate un timp mult mai bun sa fie descalificat (aici trebuiesc stabilite niste limite).

Daca nu exista sisteme de masurat timpul ar trebui macar departajate aspiratele de turbo, pentru ca la regulementul actual masinile aspirate sunt clar dezavantajate.
Sa nu mai zicem ca sunt masini care au 1.5 tone si 200 de cai....si masini care au o tona si tot 200 de cai, si din nou in regulamentul actual nu are nici un rost cursa...

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Ce-ar fi sa nu mai reinventati roata?
Mergeti si aratati ce aveti de aratat,daca aveti de aratat.
Credeti ca se poate schimba ceva asa,pe ultima suta de metri?
Mai bine felicitati organizatorii ca aduna atatia oameni la un loc..

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Eu personal nu vreau sa reinventez nici o roata , doar astept niste clasamente corecte.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Eu cred ca experienta noastra a facut sa oferim o departajare pe grupe echitabila.
Faptul ca multi discuta despre grupe fara a cunoaste regulamentul...
Cu siguranta nimic nu e perfect insa sunt grupe dupa care se merge de cativa ani, oamenii si-au facut masini dupa aceste grupe, altii le-au preluat in organizarile lor...
Astea sunt regulile asa organizam noi iar daca aveti de carcotit va rog sa aflati ca nu obligam pe nimeni sa se inscrie nu avem obligatii fata de nimeni se inscrie doar cine e convins ca face bine si-i place altfel totul ramane un dans de taste.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Cate discutii total inutile!
Aceasta departajare p grupe are deja o vechime , cam 4 ani (dak nu mai mult) , bine au intervenit coeficientii pt tractiune, dar si ei d vreo 2 ani!
Dak era ceva nou intelegeam , dar asa ...

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Poate ca sunt aceste carcoteli pentru ca a venit vremea pentru o schimbare cu un alt sistem de grupe mai corecte!

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Poate sa mai mentioneze cineva inca o data locatia va rog frumos ? M-ar interesa mai mult ce date sa introduc pe GPS ca sa ajunc chiar la locul faptei. Multumesc.

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

-Puneti frate mana si modificati"va masinile sa fiti in rand cu lumea , puneti mana si bagati bani in ele pt a obtine performante , nu mai cautati voi motive de modificare a grupelor. Bafta la cursa si timp frumos sa aveti !!!

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

tu mai bine pune mana fa-ti bagajele si hai la mare ... te asteptam cu toate ca ai zis ca dupa atata timp anul acesta lipsesti....... noi te asteptammmmmmm ..vrummmmmmmmm....tttsssssssssss :))))

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Bravo;)

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

[QUOTE=NSL_Florica;2272181 Bafta la cursa si timp frumos sa aveti !!![/QUOTE]

Sa avem cu totii timp frumos inclusiv tu:D...Sper ca ne vedem la mare incercam si noi 2 una la libere ;)

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

Bine punctat!

Re: 1 mai 2009, 402 m @ Constanta
 

are careva idee cum va fi vremea?:DSper sa avem vreme fumoasa si organizarea sa fie k !:D