![]() |
Re: AMG vs. M vs. RS
ok atunci sa ne referim la masinile de strada .
1980 audi lansa modelul sport quattro 300 hp bmw????? mercedes????? nu au scos nimic care sa se apropie de performantele acestei masini. dar cum la noi toti pustanii sunt morti dupa ursuleti si baietasii de bani gata dupa amg uri este normal ca acest sondaj va fi in favoare acestor marci. |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
in anii 80:lol: exista audi sport quattro 0-100 4,9 .unde era mercedes:?: si nu uita 1980:twisted: |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
"Audi released the original Quattro to European customers in late 1980,[1] making it both the first car to feature Audi's quattro permanent four-wheel drive system (hence its name), and the first to mate four wheel drive with a turbocharged engine.[1] The original engine was the 2,144 cc (131 cu in) (2.1 L), inline-5 cylinder 10 valve SOHC, with a turbocharger and intercooler. It produced 147 kW (200 PS; 197 bhp) and torque of 285 N·m (210 ft·lbf) at 3500 rpm; propelling the Quattro from 0-100 km/h (62 mph) in 7.1s, and reaching a top speed of over 220 km/h (137 mph).[1]" |
Re: AMG vs. M vs. RS
The Audi Sport Quattro was a Quattro programme car developed for homologation for Group B rallying in 1984, and sold as a production car in limited numbers.[1] It featured an all aluminium alloy 2,133 cc (130.2 cu in) (2.1 L) 20v DOHC engine slightly smaller than that of the Audi Quattro (in order to qualify for the 3-litre engine class after the scale factor applied to turbo engines). In road-going form, the engine was capable of producing 225 kW (306 PS;
a fost produs in serie limitata versiune de strada |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Nu poti sa zici ca CLK DTM sau Reventon sunt masini de serie. |
Re: AMG vs. M vs. RS
M - cel mai simpatizat (M3, M5)
AMG - putere prea multa, masinile tunate de ei sunt bestii, sicrie pe roti (CL65 AMG - 612 cai pe tractiune spate, unde pui tu caii astia pe asfalt?) RS - din punctul meu de vedere cel mai echilibrat, ofera senzatii maxime acel sistem de tractiune quattro la peste 400 de cai cum dispune RS4 vorbesc din experiente proprii, am avut ocazia sa merg(in dreapta) in fiecare din cele enumerate OFF Topic - cea mai "rea" experienta am avuto cu un Porsche 911 Turbo - 480 cai tractiune integrala(3.7 secunde suta), nu pot sa va explic senzatie de putere porsche, nu se compara cu nici unul din tunerii germani enumerati mai sus) |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Este posibil daca te urci intr-un Mercedes AMG SL 65 Black Series sa-ti schimbi impresia pentru ca ofera o senzatie mult diferita fata de 63 AMG. |
Re: AMG vs. M vs. RS
///M 4 Life.
Vot pentru M, dar parerea mea e ca AMG si M sunt cam la acelasi nivel. Nu zic ca RS e mai prejos, dar M si AMG parca sunt altceva. |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
Ai putea fi mai explicit? |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
zic ca M=AMG, sunt cele mai vechi si cele mai bune. Nu zic ca RS-ul e mai slab, doar ca il caracterizez ca fiind ultimul. Parerea mea si doar atat. |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
ti-am cerut doar o explicatie valabila pt postul dat ;) |
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
Re: AMG vs M vs RS
Quote:
rs4 rupea in 2 M3 e46 (chiar daca rs4 e disponibil in varianta limuzina, in timp ce M3 e coupe) cat despre e92 nu ii da tituri lui rs4 (sunt destule persoane care s-au dat la noi in tara ca sa spuna ca masinile sunt cam pe acolo) P.S. spre sfarsitul anului iese RS5 ... sa vedem atunci ce mai face e92 ;) |
Re: AMG vs. M vs. RS
mai compara si Rs2 cu M3 urs...sau Rs4 b5 cu m3 e36....
|
Re: AMG vs. M vs. RS
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 23:59. |
- Copyright 2026 4Tuning