Re: B-45-LCP
 

My baby needs to feed:-)

Re: B-45-LCP
 

O daaaa!:X:X

Hai odata cu ea pe strazi!!:-)

Re: B-45-LCP
 

Frecam si iar frecam, poate mai si asamblam:-).
+ rulmentul buclucas

Re: B-45-LCP
 

Frumos proiect omule. Bafta in continuare !!

Re: B-45-LCP
 

Multumesc bafta si tie .Mersi si de info ca am scapat sa mai astept dupa tachet ca dura 3 zile pana venea, asa astazi termin motorul poate pana diseara e pe masina.

Re: B-45-LCP
 

Ohoo. Te misti repede. Sper sa intre fara dificultati. Spor si nu ezita sa apelezi daca ai nevoie. Bafta

Re: B-45-LCP
 

In sfarsit motorul e sus pe masina:dance: si am inceput sa schitam evacuarea.

Re: B-45-LCP
 

Acolo ai de gand sa pozitioneti intercoolerul?

Re: B-45-LCP
 

Cam da. O sa aiba un electroventilator pornit permanent pe el, esapamentul o sa fie izolat .turbina o sa aiba husa si o sa il ii pun un senzor de temperatura sa vad la cat sta aerul. Daca nu sunt multumit o sa regandesc pozitionarea lui. Oricum nu as vrea in fata masinii ca atrage prea multe privirii.

Re: B-45-LCP
 

O sa faci si un air scope in capota?

Re: B-45-LCP
 

Mi-ai dat o idee,am nevoie de 3.5 cm toleranta ca sa pot inchide capota oricum si vroiam sa pun o priza de aer unde loveste motorul in capota dar cred ca pot pune una mai lunga sa ajunga aer si la intercooler:idea:

Re: B-45-LCP
 

Pai eu zic ca ai nevoie neaparat, elv-ul nu o sa faca mare lucru ca practic recircula aerul cald din compartimentul motor.Poti opta pt cv in genul celei alese de bolidu'

Re: B-45-LCP
 

Stiu ce vrei sa zici am o mare dilema cu intercoolerul dar nu il vreau in fata masini . m-am incurajat cu ideea ca am grila de 4 faruri in fata si intra aer suficient acuma daca mi-ai dat ideea cu priza de aer poate o sa ajunga sa am o temperatura ok in admisie.

Re: B-45-LCP
 

Aerul intra in compartimentul motor,(daca ii faci priza mare de aer) bun, raceste isi face treaba, dar nu trebuie sa si circule? pe unde iese aerul? pe sub masina? in masina?
Intercooler-ul ar fi bine montat in botul masini, oricum se vede de la o posta ca este manarita masina, se aude turbo, bov, roti mari, joasa..
Gandestete bine cu intercooler-ul si lasa tiganiile pentru alti, pana acum ai lucrat excelent baiete.
Bravo.

Re: B-45-LCP
 

Pe sub masina pe peretele pedalier in jos pe langa cutia de viteze( ar fi suficent spatiu dar nu este chiar o curgere liniar este mai mult fortata). In fata masinii stiu ca ar fii ideal dar mai am un dezavantaj lungesc traseul de la turbina la admisie foarte mult. Daca nu o sa dea randament as putea incerca un intercoler water to air.