Forum 4Tuning
Page 13 of 32 « First 389101112 13 141516171823 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Sisteme turbo si NOS (https://forum.4tuning.ro/15-sisteme-turbo-nos.html)
-   -   Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ? (https://forum.4tuning.ro/15-sisteme-turbo-nos/227-turbo-charger-masina-vreti-puneti.html)

bob 16-05-07 00:12
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
salut,
se poate monta compresor mecanic pe motorul de 1.6 16v (107cp) de pe Megane sau sunt numai bazme ?

200SX 16-05-07 09:30
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by bob (Post 903505)
salut,
se poate monta compresor mecanic pe motorul de 1.6 16v (107cp) de pe Megane sau sunt numai bazme ?
se poate de ce sa nu se poata

bob 16-05-07 22:35
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by 200SX (Post 903823)
se poate de ce sa nu se poata
pai da si tu mai multe detalii, cam ce se modifica care ar fi costurile aproximative unde as putea face asa ceva si in primul rand daca se merita ...
mersi

bluey 16-05-07 22:39
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by bob (Post 905010)
pai da si tu mai multe detalii, cam ce se modifica care ar fi costurile aproximative unde as putea face asa ceva si in primul rand daca se merita ...
mersi
La Mastertuner, modificarile includ :flansa de adaptare a compresorului la motor, curea de accesorii mai mare, Unichip probabil modificarea raportului de compresie ca sa nu iti sara in ochi motorul.Asta in functie de cat vrei in plus de la motor.
Costurile le discuti cu Zbuciumus, el e Mastertuner.
Daca merita numai tu decizi.
Daca mai pune cineva compresoare de la noi imi cer scuze.

bob 16-05-07 23:33
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by bluey (Post 905019)
La Mastertuner, modificarile includ :flansa de adaptare a compresorului la motor, curea de accesorii mai mare, Unichip probabil modificarea raportului de compresie ca sa nu iti sara in ochi motorul.Asta in functie de cat vrei in plus de la motor.
Costurile le discuti cu Zbuciumus, el e Mastertuner.
Daca merita numai tu decizi.
Daca mai pune cineva compresoare de la noi imi cer scuze.
sa traiesti, multam de informatie o sa iau legatura cu el sa vad ce si cum...

Georgekey 18-05-07 21:04
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by TNos (Post 49450)
in primul rand...Santos interesaza-te despre turbine si alalalt la fel..ele chiar ajung la 90.000,unele trec de 100.000 chiar...iar compresoarele ajung din cate stiu eu la 30.000-40.000, nu mai vb aiurea....
SHA se poate dar trebuie scazut un pic raportul de comprimare ,sa fie maxim 9,tu parca il ai 10 nu?si asta o poti face simplu punand si tu 2 garnituri de chiulasa....
Daca pune 2 garnituri este o varianta dar nu este o varianta buna!!
Raportul de compresie scade cu alte pistoane or cu modificare chiulasei.
Am facut si eu asa ceva de mult (POLO 1.4 16v 6N) (am pus 2 garnituri) ca sa mi scade budjetul dar dupa aceea am platit triplu .Daca vrea turbo sa face o modificare completa si sigura. Asta este parerea mea:D

T E N N Y - E 18-05-07 21:22
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by Eagleee (Post 902406)
Da, numele kit-ului este 2.5 TD...am vazut din aia cu peste 250cai...usor de tunat, totul e macanic, ii dai un turbo mare, intercooler si gata...
ITI MULTUMESC MULT PENTRU RASPUNS, STI SI UNDE-L POT GASI?

mituc 18-05-07 21:25
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by Georgekey (Post 908160)
Daca pune 2 garnituri este o varianta dar nu este o varianta buna!!
Raportul de compresie scade cu alte pistoane or cu modificare chiulasei.
Ideal ar fi sa gaseasca placi de decompresie pentru motorul lui. E cel mai sfint, nu tre' sa scobesti pistoanele sau sa modifici chiulasa.

Georgekey 19-05-07 00:04
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by mituc (Post 908190)
Ideal ar fi sa gaseasca placi de decompresie pentru motorul lui. E cel mai sfint, nu tre' sa scobesti pistoanele sau sa modifici chiulasa.
Ma refer la pistoane special pentru modificari turbo si nu mai cu varianta asta poate sa ridice un boost care merita ex. 1.0 bar.
Cu placile nu poate sa ridice mai mult de 0.5bar .Sfatul meu este ca nu merita in general sa pui turbina pe un motor care nu este turbo din fabrica ,cumperi mai bine un motor turbo grup V o sa te costa si ieftin.ca sa reusesti un motor adevarat puternic dar si sanatos i- ti trebuie foarte multi bani...cu placi,garnituri si #$%^%# nimeni nu a reusit sa modifice o masina turbo asa cum trebuie

Eagleee 20-05-07 07:27
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by Georgekey (Post 908484)
Ma refer la pistoane special pentru modificari turbo si nu mai cu varianta asta poate sa ridice un boost care merita ex. 1.0 bar.
Cu placile nu poate sa ridice mai mult de 0.5bar .Sfatul meu este ca nu merita in general sa pui turbina pe un motor care nu este turbo din fabrica ,cumperi mai bine un motor turbo grup V o sa te costa si ieftin.ca sa reusesti un motor adevarat puternic dar si sanatos i- ti trebuie foarte multi bani...cu placi,garnituri si #$%^%# nimeni nu a reusit sa modifice o masina turbo asa cum trebuie
Cu placi ai dreptate, mai poate face cu placi din aluminium, taiate cu CNC...dar nici asa nu poti peste 0.7bar.
In rest se poate face motor turbo dintr-un aspirat...dar trebue sa stii multe si sa ai bani...calitatea in zilele de azi se masoara la kg si la bani...

Georgekey 20-05-07 11:19
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by Eagleee (Post 910088)
Cu placi ai dreptate, mai poate face cu placi din aluminium, taiate cu CNC...dar nici asa nu poti peste 0.7bar.
In rest se poate face motor turbo dintr-un aspirat...dar trebue sa stii multe si sa ai bani...calitatea in zilele de azi se masoara la kg si la bani...
banul ne face viata frate...:sad:

Eagleee 20-05-07 16:33
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Asa e...de asta trebue sa facem ceva ce alti nu fac...si bine...

nino noni 24-05-07 10:44
Re: Intercooler mai mare cu guri mai mici sau mai mic cu guri mai mari?
 
am o rugaminte se poate pune pe un mercedes w124 motor 230E din 93 pot sa pun turbina cu intercular pe ea???
astept un raspuns

lascarica 25-05-07 13:21
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Cred ca este m102.982 si ai injectie mecanica...teoretic poti pune pe orice motor,iar ca interne ala cred ca ar tine fara probleme macar 0.8 (dupa decompresie macar undeva la ~8), INSA este un pic.....total diferit:) de setat tipul ala de alimentare dupa conversia turbo ,fata de cele cu inj.electronica. Avantajul ar fi ca-i dai benzina la greu,modificand amestecul din doua imbus-uri de 3. Dezavantajul ar fi ca la noi foarte putini au incercat pe injectie mecanica ,iar injectoare de debit mai mare(daca va fi nevoie) gasesti foarte greu si foarte scump.La fel ca si pompa care la 7BAR si cu debit de peste 250L/h...gasesti cam greu...:(
...Parerea mea...:)...Succes,oricum !

Georgekey 26-05-07 00:12
Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 
Quote:
Originally Posted by lascarica (Post 919107)
Cred ca este m102.982 si ai injectie mecanica...teoretic poti pune pe orice motor,iar ca interne ala cred ca ar tine fara probleme macar 0.8 (dupa decompresie macar undeva la ~8), INSA este un pic.....total diferit:) de setat tipul ala de alimentare dupa conversia turbo ,fata de cele cu inj.electronica. Avantajul ar fi ca-i dai benzina la greu,modificand amestecul din doua imbus-uri de 3. Dezavantajul ar fi ca la noi foarte putini au incercat pe injectie mecanica ,iar injectoare de debit mai mare(daca va fi nevoie) gasesti foarte greu si foarte scump.La fel ca si pompa care la 7BAR si cu debit de peste 250L/h...gasesti cam greu...:(
...Parerea mea...:)...Succes,oricum !
Am calculat Turbo 400e
galeria de evacuare (manifold) 400e handmade!
Downpipe 200e +sistem de esament 300e hand made!
inductie samco de silicon 300e ori de inox 200e hand made
ECU remaping 800 ori chip 500e
4 injectoare 400e
filtru de aer 150e
BOV 150e
pompa de benzina externa 250e
Racor de ulei,de apa 200e
intercooler 500e
tevi de turbo 150e
Samco silicon hoses set 700e
Atit costa daca le pune toate noi:!:

Un Kit identic de calitate il gasesc second hand in jur de 2500e;)


All times are GMT +2. The time now is 13:24.
Page 13 of 32 « First 389101112 13 141516171823 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning