Originally Posted by tre (Post 754238)

am ajuns sa vorbim de manelisti. misto manca'.

conform teoriei schimbi in asa fel incat in treapta urmatoare turatia sa scada la cea de cuplu maxim. deci daca schimbi la 6000 unde ai max cp si turatia iti scade la 4500 sa zicem unde ai max cuplu atunci e bine, daca nu, schimbi un pic mai sus de 6000 pentru ca puterea motorului nu scade brusc dupa turatia aia deci nu se pune problema ca masina nu mai trage, treaba asta se intampla numa in limitare.

cum e gata cupeul ma va supraveghea nebunu sa vada daca fac corect cum fac, voi reveni cu analiza detaliata of cors. :)

Originally Posted by platon911 (Post 755902)

cel mai bine e atunci knd skimbi sa-i dai ink un pic de sprit la peda sa mai sara in turatii.....pana skimbi u viteza revine turatia de la inceputul cuplului...de ex skimbi la 4500 knd apesi ambreiaju laso sa sara pan al 4800 pana ai skimbat revine pe la 3200-3300tuaratii......la mine asa e ...acolo am cuplu bun intre 3000 si 4000 si ceva..............

Originally Posted by bogdan_wrc (Post 757116)

...si mai vino si tu prin oras...sa te vada lumea.....