|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
|
Re: Incadrarea pe grupe !
daca am merge dupa raportul kg cai putere,r5 si g5 gti ar intra in aceeasi grupa,ceea ce e si normal,pt ca la craiova,cum am vazut,a fost o cursa f stransa intre cele doua.la o alta cursa,e posibil ca baiatul cu golful sa se apropie mai mult de r5,sau chiar sa-l bata.un r5 stock si un 5 gti stock merg aproape la fel.cand sunt modificate,merge mai tare cea care e modificata mai bine.si asta e si ideea,nu sa venim cu masini stock la curse.
|
Re: Incadrarea pe grupe !
un r5 stock de 1.4 nu merge deloc la fel ca un golf 5 gti stock,ci mult mult mult mai incet.
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Si masina ta a fost contestata ca a mers prea tare pt. grupa B, au iesit vorbe ca e varianta facuta de Elia :)). Numa` experti ! |
Re: Incadrarea pe grupe !
nici incadrarea pe cp nu tine cont de tuning ci doar de talon. ar fi si culmea sa cautam o solutie ieftina de a pune masinile la start, inclusiv dupa modificari. mai e vorba si de cu cine ai norocul la start. insa macar o aproximare mai buna prin aceste incadrari cred ca trebuie.
poate chestia asta plus un sistem de competitie putin diferit, adica ceva gen calificari fiecare cu fiecare iar apoi primii patru se dau intre ei in sist ko ar da mai multa satisfactie si mai multe curse pentru fiecare. |
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Ia te rog frumos sa recalculezi incadrarea in grupe ! Hai fugutza ! :lol: |
Re: Incadrarea pe grupe !
nu te ambala. am spus ca DACA ar avea 160 de cp... era vb de un exemplu, bai!
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Nu ma ambalam...doar radeam de ce prostii ziceai acolo...
In compunerea unui regulament de concurs nu umbli cu "DACA" ! |
Re: Incadrarea pe grupe !
citeste cu atentie ce scrie lumea, ptr ca se presupune ca tot cu atentie se exprima. am spus ca este indicata o formula de incadrare care sa ofere o baza de pornire corecta (mai) ptr cat mai multi. exemplele sunt... exemple, in cazul asta pornite de la un fapt real.
din prostie a aparut si becul si telefonul si multe altele. se numesc defapt incercari. daca le consideri altfel, nu crezi ca-ti pierzi timpul cu unii ca noi? |
Re: Incadrarea pe grupe !
oricum, cand stai de vb cu cineva la colt de strada, auzi vorbe de genul "evacuare si filtru, mi-au dat N cai. te fac". daca vine unu si-i zice "evacuarea ta si filtrul fac N cai, te dai cu ala", i-i sare-n cap, deci nu ma astept ca sa gasesc prea multa intelegere aici. am citit destule posturi cu "greutatea" fiind f importanta. sa o punem in regulament? nop! nu e bine. cred ca nu prea se stie de fapt ce se vrea. si cum sa putem gasi noi un raspuns? cel mai bine se impune, iar lumea este de acord prin prezenta, sau nu.
|
Re: Incadrarea pe grupe !
fiecare are pareri pro si contra, datorita unor calcule care si le face singur in functie de masina pe care o are si la care munceste, asa ca NICIODATA nu o sa se impace si capra si varza....
|
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Ceilalti doi , puteti, va rog sa lasati orgoliile si sa discutam ceva constructiv legat de incadrarea pe grupe ? Cuplul ar trebui luat in calcul ? |
Re: Incadrarea pe grupe !
dar rapoartele din cutie? tipul de guma?(prin unele locuri mai cu vechime nu sunt acceptate slikurile). etc... etc...
e cam ironic ca unde sunt masini de top se ia in discutie un sg factor, timpul, iar unde sunt masini (la noi), ne scremem de mama focului. noi avem cele mai bune masini, altii au cea mai buna masina, dupa cate o cursa. suntem dati draq ;). bafta la discutii! |
Re: Incadrarea pe grupe !
Mah,topicul este simpla umplutura...Alexius,atata timp cat tu nu organizezi nici o cursa,si nici nu planuiesti asta...raspunsul la topicul tau il ai din primul reply !
Fara un fact CLAR,negru pe alb restul sunt aberatii...de unde sa pronostichezi tu cam cati cai are ala,sau colegul lui...de unde sa ii scoti o calificare cu un timp exact...de ce sa schimbi un sistem care a functionat cu succes de atatea ori pana acum ?! Pt un singur nemultumit ? |
Re: Incadrarea pe grupe !
Quote:
Scandalagii si orgoliosi se gasesc pe toate drumurile ! Mai greu cu ideile bune ! |
| All times are GMT +2. The time now is 17:04. |
- Copyright 2026 4Tuning