Originally Posted by IonutzMFF (Post 2307273)

Regulament Concurs 31 MAI 2009


* Concurs de accelerare viteza ,pe distanta de400 si 1000m plecand cate doua masini in paralel,startul de pe loc, sosirea lansata.Se desfasoara pe grupe in functie de puterea motorului(cea declarata de fabricant), clasele sunt urmatoarele:

A1 75cp
A 100cp (+ 75 pana la 100cp)
B 130cp (+100 pana la 130cp)
C 165cp (+130 pana la 165cp)
D 200cp (+165 pana la 200cp)
E 250cp (+200 pana la 250cp)
F 300cp (+250 pana la 300cp)
G 350cp (+300 pana la 350cp)
J 400cp (+350 fara limitare )
H VIP



Liber aici competitori se aleg intre ei indiferent de clasa din care fac parte.
* Concurs de viteza indemanare, traseu virajat, jaloane, intoarceri se da startul la cate o masina contra timp.

Mentiune , atunci cand se stabilesc grupele se ia in calcul puterea motorului ce echipeaza in acel moment autoturismul, iar in cazul unor interventii majore cu ar fi aplicarea unui turbo , compresor, nitro, nos, sau schimbarea chiulasei de la 2 supape pe cilindru la mai multe rezultand un motor de alt tip se aplica coeficiente respective se reincadreaza noul motor.
Exemple de mod de calcul :
Pt montare suplimentara de turbo
(puterea de fabrica) x 1,6 = puterea de clasa
Pt compresor
(puterea de fabrica) x 1,3 = puterea de clasa

Pentru nitro, nos
(puterea de fabrica) x 1,4 = puterea de clasa
Pentru combinatia acestor modificari, de exemplu turbo+NO2, se ia in calcul coeficientul mai mare, cel de turbo.
Folosirea unui bloc motor intalnit pe mai multe modele, dar cu configuratii diferite nu poate determina in mod direct clasa, clasa este determinata de configuratia generala nu doar de seria blocului motor.
Pentru schimbat chiulasa
Motor opel 115cp 8valve-se schimba chiulasa se monteaza de 16v rezulta motor de 136 sau 150cp , la motor de Vw 1,8 8v de 90cp se aplica 16v rezulta clasa pt motorul 1,8 de 16v adica 130cp.
Exemplu la bloc motor de Dacia, daca este montata chiulasa de Renault 5 Alpine, se va inscrie in clasa corecta motorului renault astfel echipat care ofera cca 92cp. valabil si pentru alt tip de accesorii ale motorului.
Organizatorul atunci cand apar cazuri speciale poate intruni o comisie tehnica si indica clasa de participare putand da derogari sau marirea clasei cand se impune.

Coeficienti in functie de tractiune si arhitectura( Cta)

Tractiune spate 1,00
Tractiune fata 0,95
Motor central 1,10
Tractiune 4x4 1,15

puterea masini se inmulteste cu Cta si rezulta puterea dupa care se determina grupa de incadrare corecta.

Grupele vor fi asemanatoare cu cele de anul trecut cu o singura conditie , in categoria A1 si A , numarul de locuri va fi limitat la 20 masini /grupa


INSCRIERILE SE FAC PE LOC LA CORTUL SPECIAL AMENAJAT IN INCINTA AEROPORTULUI

Originally Posted by ady_grassu (Post 2370241)

o fost chiar bine organizat....doar k ploaia o dat totul peste cap...in rest totul a fost frumos.....

Originally Posted by al3x LEX (Post 2370394)

organizarea a fost chiar de ***....avand in vedere intarzierile care au fost...si in plus ceea ce a fost acolo nu a avut nici o legatura cu regulamentul kre a fost postat aici...
unde sunt probele finale etc?

am mers acolo totzi doar pt doua curse....si alea facute la repezeala;)

Originally Posted by gabi_ford (Post 2370582)

asta ziceam si ieu unde a fost regulamentul care a fost postat pe net sa respectat ceva de el ??? io trebuia sa pic in C si m-au bagat in D fix pix o fost am fost pana in baia mare sa dau 2 curse foarte tare frate !

nui bai am mancat o ciorba buna si mititei :!:

Originally Posted by abarth (Post 2371196)

a fost cel mai jalnic eveniment la care am fost vreodata si stiu ca nu suntem oarecum in masura sa criticam noi participantii evenumentul pt ca majoritatea dintre noi nu am organizat vreo unul ,dar in momentul in care faci asa ceva iti asumi niste riscuri si trebuie sa respecti oamenii care vin fie sa participe fie sa se uite.incepand de la faptul ca taxa de intrare era de 15 ron pt spectatori si 30 ron pt participant ,afisata de site de organiztor ,ajuns la fata locului cei din masina au platit 20 ron ''ca asa ni s-a zis si daca vreti intrati daca nu ...nu' si aici nu e vorba de acei 5 ron in plus ci de ''profesionalismul''organizatorilor,din toti acei invitati speciali nu a mai venit nimeni,cursele trebuiau sa inceapa la 11 si....stim cu toti la cat au inceput,lumea din public nu stia care masina a gastiga ,trbuia sa strigi la cineva si sa vezi daca are chef sa raspunda iar la final a inceput balciu care pe ce loc e si ce timp are pt ca nimeni nu stia,nu contest sistemul de cronometrare dar nici nu e de laudat.
Dar in final organizatorii si-au luat banii,e cel mai important lucru si ce daca nu a iesit tocmai bine....''nu iti place nu mai vi'' ....asta e daca asteptam pe altii din alte regiuni ale tarii ca sa nu le zic altfel sa ne organizeze evenimente...

Originally Posted by 77CTA (Post 2371315)

Asta e n-ai ce sai faci fraieri am fost noi ca neam dus.Am pornit de la 6 dimineata ca sa dau doua ture pe la 16.30 si sa vin acasa, plus sa aflu ca am in grupe niste masini de peste 210 cai in grupa de maxim 165.Asta e macar am fost si ma oprit si politia in drum spre cluj si mia dat amende de 240 RON. In final o fost "superb" BRAVO