|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
se gasesc doar inafara pretul iar pretul porneste de la 250euro si ajunge la 500 pt cele overbored.
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
una imi ajunge.
dar pretul de 250-500 euro e aberant . am gasit pe ebay si pe alte situri la 50-100 euro |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
mai conteaza si calitatea parerea mea
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Am eu pe stoc 2 buc + multe alte maruntisuri necesare...
Pret garnitura otel din 3 foitze 150 euro. Disponibila chiar si azi ! |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
4 Attachment(s)
...........
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
ce se mai aude cu masina ? este gata? va fii expusa la 4tuning days?
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Quote:
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
15 Attachment(s)
intre timp am mai facut cateva achizitii
un syncro complect cutie+cardane+punte brate+grup..etc urmeaza sa vina si Haldex-ul astept si partile de caroserie pt montarea systemului de syncro garnitura de chiuloasa de metal + prezoane noi de strangere pompa de apa cuzineti pt biela intinzatoarele de la lantul de distributie pompa ulei |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
cutia provine de la un motor de 1,8 injectie din cate vad era mai bine daca gaseai o cutie de passat b3 syncro sau golf rallye care au timonerie pe cabluri si abreiaj hidraulic plus alte rapoarte
|
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
daca reusesti sa pui tu cutia asta de 1,8 pe 2,8 esti tare
in primul rand crapa la prima plecare ambreajul nu tine doar maxim 110 cai si nici nu potriveste la prinderi eu am timonerie pe cabluri si ambreaj hidraulic dupa cum se vede din pozele postate acum cateva luni de pe cea de 1,8 se da jos diferentialul si se pune pe una de 2,8 ...sunt niste chestii care nu multi le stiu ...mai trebuie si experienta in domeniu 4x4 |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
eu te-am inteles pe tine ce vrei sa faci dar diferentialul de pe o cutie de b3 etc....eu zic si sigur nu ma insel ca e mult mai bun decat ce ai tu in poze
dar mai bine probeaza tu inainte |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Acel diferential de pe cutia de 1.8 va crapa instant la prima plecare mai in forta de pe loc.
In plus, prinderea pe cutia de VR6 (in cazul in care nu ai cutie de syncro VR6) va fi artizanala, daca te uiti cu atentie la cele 2 cutii vei observa lipsa catorva urechi cu filete la cea de VR6 comparativ cu cea de syncro. Grupul spate daca nu-i inlocuiesti tot ce este in el de asemeni va crapa instant la prima plecare in forta de pe loc. Parerea mea, este foarte bine tot ce ai, dar, daca tot ai bagat atatia bani si munca acolo, ia-ti o cutie, un grup spate si un cardan originale de 2.9 VR6 preferabil Passat. Mai scoti din cheltuiala vanzandu-le pe astea de pe 1.8 (cat timp ai ce vinde, daca le spargi le poti trece la pierderi) Bafta in continuare cu proiectul si sper sa o vad macar o data si eu la un 402m ! |
Re: Golf 2 VR6 turbo syncro
Grupul spate oricum vine unul de audi nu merg pe cel de VW
La cutie ai dreptate ca trebuie unu grup de vr6 mai ales ca planetarele sunt de alte dimensiuni ca si grosime si prindere . Ce ziceam eu merge dar numai pe un vr6 stock la turbo e clar trebuie un grup de vr6 Ce este ciudat cu toate ca cele 2 grupuri au aspect exterior diferit intre 1,8 si 2,8 in ETKA apare acelasi cod pt ambele ...dar in realitate au coduri diferite . Oricum ce voi monta sus v-a fii ce trebuie nu fac improvizatii dupa cum cred ca ai vazut ca tot ce am facut pana acuma nu a fost ceva facut provizoriu .sau aiurea . prefer sa stau si sa astept pana rezolv totul cum trebuie . nu ma grabesc niunde , masina e facuta doar din pasiune in timpul liber . Ideea este ca am luat tot systemul la un pret destul de bun ...daca vand ce nu am nevoie raman cu restul moka ...deci este ceva si asta .. |
| All times are GMT +2. The time now is 00:44. |
- Copyright 2026 4Tuning