re: Club Ford Capri
 

@ baga,
ai verificat daca vine benzina ? Poate este defecta pompa de benzina, poate e imbacsit sorbul din rezervor sau poate este obturata conducta care aduce benzina de la rezervor la motor... Incearca sa alimentezi cu benzina cu furtun din bidon de 2-3-5 litri care sa-l pui temporar sub capota pt un test. Si pune-i bujii noi dupa catalog, cum este recomandat pt motorul tau si anul de fabricatie. Inainte sa renunt la 2,3-ul de pe Capri meu am incercat si eu sa-l pun la punct; problema cu pornirea si lipsa de scanteie am avut-o si eu. Pe motor erau bujii japoneze noi, dar dadeau scanteie cum aveau ele chef. Am pus alte bujii noi -parca Bosch, nu mai stiu exact- si n-au mai fost probleme cu scanteia...

re: Club Ford Capri
 

Bujiile nu se diferentiaza japoneze vs bosch, iar criterii precum fise, distribuitor si voltaj sunt si ele extrem de importante in economia unei bune functionari a bujiilor.

re: Club Ford Capri
 

Corect ! Ce vroiam sa zic este ca desi erau noi si se potriveau la filet, bujiile japoneze nu corespundeau cu motorul V6 2,3 , iar Bosch-urile au fost ok pt ca aveau un cod care le indica pt motorul respectiv. Sigur, pot fi mai multe cauze care sa 'dauneze' scanteii, dar eu am sugerat sa inceapa cu schimbarea bujiilor pt ca e o cheltuiala mai mica; cel mai ieftin ar fi sa ia de la un motor care merge bine, pe rand si sa probeze pe motorul lui: fise, bobina, delcou-platine,bujii,condensator,etc. Mai greu insa de gasit pe cineva cu motor identic care sa ii imprumute piesele alea. Dar daca vine un electrician ma gandesc ca va sti ala ce e de facut...

re: Club Ford Capri
 

Am rezolvat problema o venit domnul electricean si in 20 de minute o rezolvat si iam dat cheie si o luato la sfert de cheie, problemele o fost pipa cica are o rezistenta si cred ca era gata si am cositorit un fir in loc de rezistenta am schimbat platina ca trebuia curatata si daca tot am cumparat una noua am schimbat-o si o luat-o la sfert de cheie... bujii eu am cumparat dupa codul de pe ele cele vechi erau bosch si am luat ngk :)

re: Club Ford Capri
 

Ce v-ati dat toti la fund! Hai sa va mai trezesc.
Pe threadul cu capra la dezmembrat, poze si informatii noi.

re: Club Ford Capri
 

si poze cu noile tale jante oldie ? :D

re: Club Ford Capri
 

Ma jenez sa pun poze cu jantele. Sunt cam zdrelite, dar mai ales cam patrate. Nimic nereparabil. Dupa ce se fac vin pozele.

re: Club Ford Capri
 

Salut caprari all over the country.Din cauza unor probleme financiare nu mi mai pot termina masina,asa ca o vand.Criza m a afectat rau de tot.Masina e under construction,am tot ce trebuie pt ea dar nu mai am timp sa o fac.Detalii mai multe la tel 0721332785.

re: Club Ford Capri
 

poti sa ne spui si un pret. suntem intre noi, aici ai cele mai putine sanse sa primesti un raspuns de genul CAAAAT????!?!?!!?

re: Club Ford Capri
 

Ceva de genu ma gandeam si eu sa o vopsesc numa ca era albastru complect si priza de pe capota ma gandeam sa o fac alba.... oricum vad eu ce o sa iasa pana la urma

re: Club Ford Capri
 

shit happens

re: Club Ford Capri
 

Proaste masini Fordurile astea Capri :D:D:D; la Logan sau Audi nu se intampla asa ceva ;) Macar sa-i fie invatatura de minte si sa nu mai iasa din oras cu capra...:D

re: Club Ford Capri
 

da ai dreptate asa ar trebui sa o tina in garaj :)

re: Club Ford Capri
 

Pretul este negociabil la fata locului.In jur de 4500-5000e.

re: Club Ford Capri
 

Sau si mai simplu, mai ales atunci cand cresti considerabil puterea motorului, adica exact ce a facut respectivul, sa puna un cardan mai rezistent. ;)

re: Club Ford Capri
 

Si poti sa ne dai ceva detalii?despre frumusetea ce vrei sa o vinzi?

re: Club Ford Capri
 

sunt in urma cu cateva sute de pagini, e un vechi coleg de club, cauta-i posturile prin Profilul Public si vei afla ce te intereseaza, sunt si poze.

re: Club Ford Capri
 

Ce motor?! Ce cardan ?! :shock::D:evil:
Asa ceva se intampla doar in Anglia pt ca aia au volanul pus pe partea gresita (expresie Clarkson :D )!!! noi care avem volanul pe stanga nu patim treburi de'astea...:D:D:D

re: Club Ford Capri
 

In cazul in care unii ar fi interesati, cred si eu (ca si baga) ca ar trebui sa dai detalii despre motor, cv, omologare -daca sunt modificari, daca masina este functionala sau inca nu, etc. Nu stiu cati vin 'la fata locului' pt o negociere daca vad doar o fotografie, mai ales cand e vorba de 4500-5000 euro. Eu am deja Capri, nu ma intereseaza sa cumpar altul, sugeram doar ca daca vrei sa vinzi masina ar trebui sa vii cu mai multe informatii despre ea, tocmai ca sa nu se ajunga la " CAAAAAT !??????!" sau "Pt ce ATATIA bani ?!??":D:D:D
Cei care ar fi interesati de Capri tau poate n-au timp sa caute postari mai vechi, si cred ca ar fi mai bine sa vii cu informatii de actualitate.
SUCCES LA VANZARE !:-)

re: Club Ford Capri
 

Corect, masinile bune n-are noroc, englezii e prosti, iar noi destepti de dam in groape. ;)

re: Club Ford Capri
 

salut
am si eu o problema si trebuie sa recunosc ca pana acum nu m-a interesat prea tare decat strict masinuta mea, de aceea nu stiu foarte multe detalii despre alte modele de la ford.
Acum am dat in greu si vreau sa ma ajutati...eu am cumparat de la cineva o galerie si un carburator dublu corp pierburg 2E. Am renuntat la carburator si am ramas cu galeria. Acum voiam sa imi iau un carburator weber dublu corp si surpriza...carburatorul are prindere in 4 suruburi si galeria are 3 pentru prindere...
ambele au stanta ford pe ele...cum e ?
trebuie sa schimb galeria fiinca ea este problema si gasesc greu carburator pentru ea...sau...poate ma ajutati

re: Club Ford Capri
 

Poti sa dai gaura pentru al 4-lea surub sau sunt dispuse total diferit decat cum ar trebui pentru 4 gauri?

sa dau gaura si filet o fac fara probleme ca am si cu ce. Dar poate are cineva idee care este distanta intre prinderi la carbul in 4 sa masor daca imi incape pe galeria asta.

sa dau o singura gaura nu se poate ca aste sunt ate in forma de triunghi echilateral

re: Club Ford Capri
 

Esti sigur ca galeria aia se potriveste pe motorul tau ? Sa nu pierzi vremea cu modificat gauri prindere si in final sa n-o poti monta pe motorul tau...
Si chiar daca rezolvi cu cele 4 gauri de la carb, s-ar putea sa nu fie ok gaura de sub corpul carburatorului (sa fie diferita marimea sau forma)...

re: Club Ford Capri
 

este galeria care am avut-o pe masina cand am facut RAR, ITP dar sincer am renuntat la carburator fiindca se deregla singur...asta a fost diagnosticul dat ...l-am pus pe banc si a mers perfect sa zi vreo 2 zile, apoi rateuri si pa, se oprea in mers...mergea in suturi si multe alte astfel de probleme.
Cand m-am dus din nou cu el la baieti sa-l puna pe banc au spus ca asta se deregleaza singur si ca au mao vazut ei pierburg si tot asa au avut probleme cu ele...mai bine sa scap de el si imi iau un weber ca e mai fiabil, a fost sfatul lor.
poate ma ajuta cineva cu distanta ca cu search nu am am gasit mai nimic:rolleyes2

eu am cumparat un carb de la jonyyy si pe masina am avut pierburg si cel ce lam cumparat ii weber dar o potrivit prinderea era exact la fel prinderea, daca vrei pot sa masor distanta si sa iti spun...


Nu las lua pentru mine ca oricum nu sant bani dar am ceva clienti la fordu meu, adica care cum vine la mine la servici si il vede ma intreaba ca nu ii de vanzare? :))) si poate mno te ajut sa il vinzi...
Apropo cine ti-o vopsit masina UFO din cj???

re: Club Ford Capri
 

baga
daca poti sa il masori raman dator de bere...
nu am gasit nimic despre prindere si ma cam uit pe net de 2 ore

uita acuma ma duc la masina sa il masor

deci uite asa iti masor distanta dintre mijlocul gaurilor lungimea 9.3 si latimea 4.6 cm deci asta ii distanta dintre mijlocul gaurilor

re: Club Ford Capri
 

sarumana:D

ma duc sa vad daca imi merge pe galeria asta sau trebuie sa imi iau alta.
nu prea vreau sa ma combin cu flanse

re: Club Ford Capri
 

mah tre sa stai sa te gandesti sa vezi daca ti se merita sa faci modificari... is multi factori

re: Club Ford Capri
 

mare suparare...nu mere...
Are cineva flansa si care sunt problemele ?

re: Club Ford Capri
 

nu cred ca are cineva flansa gandestete sa o faci daca se poate...

re: Club Ford Capri
 

eu am cateva motoare de 2L si 1.8L complecte(de vanzare/dezmembrare), puteai intreba aici, inainte sa te bagi la cumparaturi de genul Pierburg..:???:

Nici nu stiu de ce au mai inventat asemenea chestii, pt 1.8CVH cred...care e cu totul alt motor din cate stiu(cel putin chiulasa), vezi daca intr-adevar se potriveste galeria macar, pe chiulasa ta ;)

re: Club Ford Capri
 

Am nevoie de un cardan de Capri mk3 , imi trebuie prima parte dar daca e intreg , e mai bine, iar daca merge si pe cutia de 2.8 e si mai bine.:-P

re: Club Ford Capri
 

Ce cutie ai la 2.8?
Daca e mt75 am cardan complet ( de pe Sierra, scurtat, echilibrat).

re: Club Ford Capri
 

Nope....am un Type5 , 4 trepte.....dar daca are priza care trebuie....m-ar interesa. Poate ai ceva foto cu cardanul mai in detaliu.
MS

In principiu as avea nevoie doar de prima parte....a cardanului, chiar daca e mai lunga , il scurtez.

re: Club Ford Capri
 

M-ar interesa si pe mine cardanul (complet).

ps: e pacat sa tai un cardan modificat si echilibrat :)

pps: nu se potriveste prinderea MT75-ului la Type 5

re: Club Ford Capri
 

cati dinti vrei sa aiba priza si ce diametru exterior?
Am destule cardane..

re: Club Ford Capri
 

caut o admisie de 2.8.. daca are cineva...

re: Club Ford Capri
 

injectie sau carb?