Forum 4Tuning
Page 128 of 503 « First 28486888108118123124125126127 128 129130131132133138148168188208228 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Alte discutii Ford (https://forum.4tuning.ro/325-discutii-ford.html)
-   -   Club Ford Capri (https://forum.4tuning.ro/325-discutii-ford/2021-club-ford-capri.html)

johnny111 27-02-07 08:25
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by codrin44 (Post 773105)
cand dai prin Bacau, adu manivela cu tine ca gasim noi o solutie.... la tine maneta vine cumva prin spate,nu deasupra,nu?
iezact. Vine prinsa-n spate cu niste brate prelungitoare pe cutie. Eu oricum le-am scurtat, ca altfel imi iesea schimbatorul de viteze pe la frana de mana. Avem eu ceva idei de quickshift, dat n-am avut timp sa ma "joc".

Silencer Power 27-02-07 11:40
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by codrin44 (Post 772436)
ce ai tu e un T9, model anterior MT75. ii pui capac de V6 si merge pe 2.0 2.3 2.6 2.8. tine cam 200 C.p. si cei de la burton power au folosit-o ptr. a crea o cutie de viteze secventiala... deci, eu il consider un model bun, mai ales ca am quickshift si eu si gabi si stiu smenu sa adaptam schimbatorul original intr-un quickshift.

mt75 a venit pe motoare mai noi in special pe 2.4 si 2.9
Multumesc pentru lamurire... m-am hotarat, raman la cutia asta, chiar daca e in 4. Totusi, cum se adapteaza schimbatorul intr-un quickshift, de unde cumpar cele necesare?

Si inca o intrebare:)... In canalele de racire de langa cilindri am calamina cat cuprinde, unele canale au depuneri pana sus si nu stiu cum sa scot eficient aceasta calamina care pare atat de solidificata incat nu stiu daca cedeaza fara o "lupta" serioasa. Aveti vreo idee?

cristi_radoi 27-02-07 16:20
re: Club Ford Capri
 
ieri am scos capra de la doctor si i-am dat o talpa pina la ploiesti si inapoi. frumos, dar la intoarcere, chiar in aglomeratia de la intrare in bucuresti, motorul meu murea, si l-am tinut turat cativa km buni pina la un loc mai dosit. dupa suflat in jiglorul de relanti a mers, dar am repetat operatia de 2 ori, chestie care m-a trimis la rezervor. l-am gasit in portbagaj, in spatele banchetei, in pozitie verticala... acolo trebuie sa stea?!? n-as prea crede! pina sa curat motorul stiti vreo substanta, aditiv ceva, care sa linisteasca mizeriile din rezervor? (cred ca rezervorul asta nu a mai vazut benzina de mai bine de un an, cel dinainte l-a folosit aproape exclusiv pe GPL)
nu am cablu de kilometraj, nu stiu cu ce viteza merg, nu pot sa ii fac consumul... ceva care sa se potrivesca???
n-are nici centuri de siguranta, nici roata de rezerva* si desi nu imi place,cred ca duminica plec cu ea la cluj asa!!!
citesc post-urile voastre, parte din ele sunt strict tehnice si dupa ce imi trece durerea de cap de la ele, inteleg totusi ca se poate si o servodirectie, si un quick-shifting ...plus alti bazdabaci electronici!!! nu mai vreau om de stiinta, cand o sa cresc mare o sa ma fac mecanic de motoare!!!

* la pneu de 195/60/15 ce janta imi trebuie? ce latime? 6,5 - 7?
** ajuta sa ii pun ceva duralube/STP/Slick etc sau e frectie la picior de lemn cu bani aruncati degeaba?

codrin44 27-02-07 20:32
re: Club Ford Capri
 
2 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by Silencer Power (Post 773512)
Multumesc pentru lamurire... m-am hotarat, raman la cutia asta, chiar daca e in 4. Totusi, cum se adapteaza schimbatorul intr-un quickshift, de unde cumpar cele necesare?
la modelul T9 se desface o saiba si se ridica bila aia in sus. sub bila se pune o teava care imbraca schimbatorul. teava are inaltimea de1,5cm si este crestata pe inaltime ptr. a putea fi introdusa pe skimbator. skimbatorul are o flansa prin care vine prins de cutie. se fabrica o piesa de forma flansei dar cu inaltimea de 1,5 cm si se prinde sub flansa, pe cutie, cu suruburi mai lungi cu 1,5 cm.

principiul este al parghiei..daca bila ar fi pe mijloc distanta cursei din partea superioara(la mana) ar fi egala cu cea din partea inferioara(furca ce intra in cutie). deci..bila mai jos, cursa mai lunga la mana...bila mai sus,cursa mai scurta la mana.
nu o poti inalta mai mult de 1,8 cm ptr. ca se scurteaza distanta cursei de la 1-a la a 2-a dar se va micsora si distanta intre 1-a si a 3-a si poti gresi urat de tot, chiar sa intre marsarier in loc de 1-a. vezi foto :)) poza doi e cu un quick original de pe burtonpower
la celelalte modele de cutii,trebuie ridicat in sus pe skimbator punctul de sprijin al "parghei"
poate iese calamina la sablare dar tre sa scoti apoi tot nisipul din motor

l< cristi> la mk1 rezervorul e acolo unde l-ai "gasit" tu, in a pozitia respectiva :D

johnny111 27-02-07 21:50
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by cristi_radoi (Post 773989)
ieri am scos capra de la doctor si i-am dat o talpa pina la ploiesti si inapoi. frumos, dar la intoarcere, chiar in aglomeratia de la intrare in bucuresti, motorul meu murea, si l-am tinut turat cativa km buni pina la un loc mai dosit. dupa suflat in jiglorul de relanti a mers, dar am repetat operatia de 2 ori, chestie care m-a trimis la rezervor. l-am gasit in portbagaj, in spatele banchetei, in pozitie verticala... acolo trebuie sa stea?!? n-as prea crede! pina sa curat motorul stiti vreo substanta, aditiv ceva, care sa linisteasca mizeriile din rezervor? (cred ca rezervorul asta nu a mai vazut benzina de mai bine de un an, cel dinainte l-a folosit aproape exclusiv pe GPL)
nu am cablu de kilometraj, nu stiu cu ce viteza merg, nu pot sa ii fac consumul... ceva care sa se potrivesca???
n-are nici centuri de siguranta, nici roata de rezerva* si desi nu imi place,cred ca duminica plec cu ea la cluj asa!!!
citesc post-urile voastre, parte din ele sunt strict tehnice si dupa ce imi trece durerea de cap de la ele, inteleg totusi ca se poate si o servodirectie, si un quick-shifting ...plus alti bazdabaci electronici!!! nu mai vreau om de stiinta, cand o sa cresc mare o sa ma fac mecanic de motoare!!!

* la pneu de 195/60/15 ce janta imi trebuie? ce latime? 6,5 - 7?
** ajuta sa ii pun ceva duralube/STP/Slick etc sau e frectie la picior de lemn cu bani aruncati degeaba?
Salut!
Daca vii la Cluj duminica te astept intr-o vizita. Iti dau numarul de telefon pe PM. Mai povestim, mai schimbam impresii...
Rezervorul: o metoda destul de primitiva dar si eficienta: desfaci rezervorul, pui niste lanturi mai usurele si-l limpezesti de mai multe ori cu benzina. Pe urma pui pe furtunul de alimentare un filtru de benzina de Dacia. Costa 1,5 lei. Poti sa-ti iei si de rezerva pe drum, in caz ca se colmateaza.
Posturile noastre nu sunt chiar atat de tehnice. Fii sigur ca nimeni nu s-a nascut invatat. Eu inainte de a-mi lua capra stiam doar sa bag benzina si atunci cand ridicam capota stiam unde se pune solutia de parbriz. Lucrurile sunt mai simple decat par si se invata pe parcurs.
Pneuri: la ce vrei tu se potrivesc jante cu latime de la 6 inch la 7. Cele mai potrivite pentru dimensiunea ta de anvelope sunt jantele de 6,5 inch.
DP meu DV aditivii sunt cam "frectzie". De preferat o benzina buna.

codrin44 02-03-07 16:34
re: Club Ford Capri
 
ajutor! ce pompa de servo(tulumba aia mare) merge pe capri sau daca ati gasit undeva , de care si unde?
si ce e mai grav, am pierdut suportii pe care venea prinsa servo de caroserie. are cineva in plus sau macar niste dimensiuni si unghiurile la care sunt indoite?
voi fi profund si vesnic recunoscator si mai si platesc.
va rog, ajutati-ma(e un strigat disperat)!!!1

cv-03-btf 02-03-07 18:34
re: Club Ford Capri
 
1 Attachment(s)
uite cam ce am improvizat eu.... tulumba e de la un ford...??!!! iar suportul de pe o pompa de dacia... cu o precizare lasati suruburile in suport asa cum sunt... eu le-am modificat ( asa cum se vede in poza) si pompa mea e acum rasucita.....

florin_cars 03-03-07 01:56
re: Club Ford Capri
 
cu 80 lei iti pot da o tulumba + pompa + rezervor lichid de Sierra.

Daca se potriveste..vezi ce zice Gabi..lui parca nu-i intra de chiulasa Cosworth-ului..dar la un V6 normal, cred k merge :wink:
dk trebuie o dau jos de pe masina si ti-o trimit cu tot cu surubele..si ce mai "pika" :oops: de la ea

florin_cars 03-03-07 02:52
re: Club Ford Capri
 
niste filme cu Capre...k demult nu v-am mai delectat cu asa ceva..seria CAPRA s-a dus demult..am uitat de ea :(

Reclama 1981 Ford Capri 2.8i Injection
https://www.youtube.com/watch?v=UBwTG...elated&search=

Ford Capri 2.8i engine swap(2 niebuni schimba un motor :oops: )
https://www.youtube.com/watch?v=DcYhm...elated&search=

Ford capri rallye car spain(sa-mi bag bula ce merge nebunu...ce aproape a fost de gard :oops: )
https://www.youtube.com/watch?v=ExP3WVQ3E5w

johnny111 03-03-07 13:31
re: Club Ford Capri
 
3 Attachment(s)
No, am mai facut un pas catre finalizatea masinii: am mutat-o de la mecanic la tinichigiu.
Codrin, mai jos ai poze cu debitmetrul si avansul. La modelul asta de motor debitmetrul nu e langa airbox, ci la intrarea in EFI. Asta permite adaptarea foarte facila a unei admisii directe de aer.

johnny111 03-03-07 13:38
re: Club Ford Capri
 
3 Attachment(s)
Alte poze cu alt Capri. E masina lui Jaguar211 de la Satu Mare. Sper sa nu se supere, dar nu m-am putut abtine:D. Masina in foarte buna stare, intretinuta si folosita zilnic. Cinste proprietarului!

cv-03-btf 03-03-07 18:11
re: Club Ford Capri
 
1 Attachment(s)
Muhaaaa.....Sunt Acum C A P R A R..!!!!! . Mai Luat Un Caprii.. Ciuda Voua.. Fac Stana... PENTRU CINE INTREABA...

codrin44 03-03-07 18:34
re: Club Ford Capri
 
felicitari, asta tre sa aiba omu la casa lui, 2 capre si alte cele

johnny111 03-03-07 22:51
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by cv-03-btf (Post 779262)
Muhaaaa.....Sunt Acum C A P R A R..!!!!! . Mai Luat Un Caprii.. Ciuda Voua.. Fac Stana... PENTRU CINE INTREABA...
Hihihi! Bravo. Numa' ai grija sa nu te scoata nevasta afara din casa cu tot cu capre. Macar ai unde dormi.

panaitescud 03-03-07 23:12
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by johnny111 (Post 779645)
Hihihi! Bravo. Numa' ai grija sa nu te scoata nevasta afara din casa cu tot cu capre. Macar ai unde dormi.
nici eu nu sunt prea departe......cred ca nu sunt singurul..:cry:


All times are GMT +2. The time now is 00:25.
Page 128 of 503 « First 28486888108118123124125126127 128 129130131132133138148168188208228 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning