![]() |
|
Re: Club TICO
salut
am luat amenda din cauza tobei.... dar am schimbat niste vb si numarul de tel lasat si am scapat cu 120 de roni pt centura maine o schimb :((( |
Re: Club TICO
Quote:
La tine care a fost cauza ? |
Re: Club TICO
Salut baieti, am si eu o mica problema la tico, la relanti da sa moara motorul(am reglat relantiul de multe ori, aceeasi poveste) si cand pun frana, la fel, imi moare motorul. Stie cnva care ar fi cauza si cum o pot rezolva? Multumesc
|
Re: Club TICO
Verifica fisele de bujii.
|
Re: Club TICO
Quote:
imi pare rau oricum dar trebuia sa dai si tu cu papagalul. ai scapat oricum bine:idea: |
Re: Club TICO
am avut o problema cu o fisa(era ciupita), dar am schimbat fisele.
|
salut
era sa raman fara talon dar mi-a dat pt centura se aude foarte tare ca este toata toba finala de audi si e din inox politistul a vazut teava si si-a dat sema ca este modificata nu se aude ca ar fi sparta se aude ca si cum as avea 230 de cp:) o donez cine o vrea? dar sa imi dea cineva de la o toba finala reductia aia unde se imbina la jumate mi-am terorizat vecini eu plec la 5:30 diminata :P doar s-o puna pe masina de la cine omologare ?? eu am confectionat-o |
Re: Club TICO
Quote:
sau daca vrei toba sport omologata iti pot face o oferta |
Re: Club TICO
Street pune niste poze ,insotite de dimensiuni :lungime ,diametru intrare ,diametru intrare iesire ,mai interesaza pt tico o toba direct flow pe care sa o adaptez la traseul pe care urmeaza sa il fac (de 50 ) Toba va fi montata pe portiunea dreapta aprox in locul detentei (toba de foc ) Si un pret !
Nu mai stau sa caut nu prea imi merge netu Multumesc ! |
Re: Club TICO
Gata am gasit toba cu codul 14444 ! cate parale ?
|
Re: Club TICO
2 Attachment(s)
numai astea le am
|
Re: Club TICO
OK ,merg ,ai PM ,tu ce zici 14445 sau 14415? Prima are miezul mai mic !
|
Re: Club TICO
Topser nu este cam mare de 50 ? La un motor aspirat trebuie sa existe totusi si backpressure pe evacuare !
|
Re: Club TICO
Nu nu cred ,daca totusi nu imi va placea cum se comporta voi mai instala un detendor tot Magnaflow (cod 14156) in locul celui actual (care va disparea initial )
Din ce m-am documentat eu tobele sunt numai pt atenuarea zgomotului si nimic altceva ,sunt si formule de calcul in sensul asta unde se tine cont de turatie ,nr cilindri ,capacitate etc. Acolo unde nu este nevoie de atenuarea zgomotului (aviatie si sporturi cu motor in general )tobele lipsesc cu desavarsire ! Sunt multe discutii cum ca tobele ar imbunatatii cuplul bla ,bla ,bla dar eu nu am gasit nici o explicatie tehnica care sa ma multumeasca . Cand am demontat fostul Tico al juniorului ,dupa ce am pus motorul la loc am facut un test drive fara nici un fel de toba ,teava etc ,cu evacuare directa din galerie ,pot sa-ti spun ca masina se comporta demential urca foarte rapid in ture si cu cuplu mai de jos ! Exista in State niste dispozitive(in speta un servomotor cu o clapeta ) care se inseriaza pe evacuare si cand iesi in afara oarsului (in oras este interzisa folosirea ) poti sa o deschizi dintr-un buton ca sa ai evacuare directa !Se numeste Electric cutt-off (parca ) .In anii 80 a fost montat in serie pe modelele sport americane (daca sapi putin pe net gasesti ).Am vrut mult de tot sa-mi iau asa ceva (cel mai ieftin este in jur de 150$ ) pana la urma o s-o fac si pe asta ! Enzo daca gresesc eu voi fi Guineea pig .oricum experienta castigata o voi impartasi cu voi ca sa nu cada si altii in greseala ! |
Re: Club TICO
E cineva curios de ce scrie la semnatura mea ? Fac reduceri puternice pentru membrii clubului Tico !!! 8)
|
| All times are GMT +2. The time now is 04:10. |
|
- Copyright 2026 4Tuning