re: Club Ford Capri
 

... fiind vorba despre https://www.4tuning.ro/bazar/anunturi...__xx18122.html

re: Club Ford Capri
 

mda, najpa in cazul asta, deja incepusem sa ma bucur ca ii duc la cota 0... in cazul asta sper sa fie macar cota 1... set pistoane ebay ~110 dolari pret blit :D

multumesc

re: Club Ford Capri
 

inca un link, pt cine are malai de piese originale. succes
http://www.oldcars.de/kataloge/capri/Capri_englisch.htm

re: Club Ford Capri
 

multzam pt link-ul cu evacuarile laterale, tu ai luat din alea cu lungimea de 50"? s-a potrivit la diametrul de intrare (2")? a trebuit sa adaptezi? galeria de evacuare e fierbinte (grija la picioare cand iesi din masina?)? te-ai gandit la vreun filtru cu catalizator pentru reducerea noxelor? crezi ca ar merge?

re: Club Ford Capri
 

TZG, Codrin are dreptate. Daca intr-adevar iti place masina si consideri ca merita niste sacrificii, conserv-o pana ai bani. Uite la Gabi: lucreaza de un an pe ea, si a facut si foame la greu pentru asta. Eu tot asa, ba mi-am mai rupt si picioarele din cauza ei, nevasta-mea m-o amenintat cu divortul (sper ca mai mult in gluma ;) ) da' tot nu ma las. Si ca noi sunt o gramada. Crede-ma ca nu regret nici o clipa.
Eu am vazut masina ta cand era la Tudor la reparat caroseria. E un material bun. E pacat s-o dai la vreunul care o sa mearga cu ea 1-2 ani si apoi, nemaistiind ce sa faca cu ea o s-o dea la fier vechi.
Asa ca, daca vrei, uelcom tu da clab!

re: Club Ford Capri
 

da..vechi anuntul..demult am vb cu omul..ambele nr vechi, ambele coji..incomplete, cred k la una actele lipsesc...nu mai retin..dar sunt k si cum n-ar fi :(

cine stie DIFERENTELE intre 2.0 V6 si 2.3 V6..vreau sa transform 2.0 in 2.3..ce trebuie schimbat?(axa came+/-lagarele, arborele+/-palierele, pistoanele, chiulasele, ambreiajul, volanta .....?!?!)
va rog :D :D

re: Club Ford Capri
 

Un capri frumos:
http://www.mobile.de/SIDhVuDFdkEKI2-...1111245101925&

re: Club Ford Capri
 

... si sursa de jante clasice pentru Capri:
http://store.summitracing.com/egnsea...7C0&rsview=sku

re: Club Ford Capri
 

am mai gasit un caprar gospodar.
https://forum.4tuning.ro/showthread.p...888#post760888

re: Club Ford Capri
 

-le-am luat pe cele de 1,25m si nu-s prea multumit dar dau o.k. initial am comandat la 15,50m dar costa prea mult transportul...mai mult ca piesele
-la intrare diametrul de 2''(5cm) este identic cu cel al serpisorilor iar cele de 1,25 se leaga de galerii doar cu un racord flexibil
-ptr. evitarea arsurilor...tre sa fii doar atent
-catalizator? servo? aer conditionat? pompa de apa? paleta pe fulia pompei?nu tata...masina e racing. as scapa eu si de alternator numa ca nu am gasit inca o solutie.. iar pompa de ulei externa e cam scumpica


imi place capra modificata din tabla insa sa nu dea in ferari(ferrari sau ferarri?)

re: Club Ford Capri
 

stiti pe undeva prin tzara vreun loc unde se pot nichela/croma jante sau alte elemente? vreau sa mai shtiu ceva, se pot latzi jantele de tabla,si cum,unde?

re: Club Ford Capri
 

NU ma ajuta nimeni..:(

pai jante tabla la TM am vazut pe o broasca...din 4 au facut 2 late de intrau 225 pe ele...la un institut de sudura la noi...se faceau.,.si poate cu pile inca se fac, da nu am informatii sigure ...
si am mai gasit o capra neagra cu jante late pe spate, era intoarsa buza fata de centru :)

cromat 200Eu/setul :(...scump

re: Club Ford Capri
 

Calitatea cum e? Daca sunt facute cu temei, nu-i scump. M-ar interesa mai multe si pe mine. De exemplu: pot croma si alte materiale afara de metal?

re: Club Ford Capri
 

pai doar metalul se poate croma intr-o baie acida..alte tratamente de crom...pt plastic..etc...n-am auzit la noi..si in general sunt folii pt alte materiale decat metal.

oricum..ce am auzit eu..se face in AR la o fabrica, unde, cum..poate stiu baietii din ARAD :D

re: Club Ford Capri
 

se pare ca se poate croma si pe plastic (cromplastic - Bucuresti), uitati un link cu mai multe feluri de cromare: http://www.ghidafaceri.ro/despre/cromare.

capra mea e la doctor: i-am refacut franele (cilindrii de pe spate erau gripati) sau pe aproape, oricum, unul din cilindrii de frina insa pierde lichid si nu stiu cum o sa fac sa ii gasesc garnitura. am verificat compresia la motor: un cilindru da 10, alte doua dau 8, dar unul e slab - numai 5! urmeaza sa il regleze si sa ii insanatoseasca aprinderea, dupa care urmeaza directia, suspensia, ambreiajul... imi doresc in primul rand ca mecanicii sa imi faca treaba buna, dar abia astept sa fie gata sa ii dau talpa!

pentru bucuresteni: netul e plin de adrese de servisuri auto, dar stiti pe cineva care sa faca cu adevarat meserie tinichigeria si vopsitul? (si la un pret rezonabil, nu de super-fitze?)