Forum 4Tuning
Page 124 of 191 « First 24446484104114119120121122123 124 125126127128129134144164184 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   Benzina sau motorina ? (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/28777-benzina-motorina.html)

Giully4u 06-11-12 19:47
Re: Benzina sau motorina ?
 
Poate nu ai citit, acolo scrie asa:
Quote:
Direct dupa o pornire la rece, motorul foloseste 60-70 de litri pentru 100km. Apoi scada la 20-30l dupa 1km de mers.
Motorul atinge temperatura optima de functionare dupa 4 km.
E sau nu mult?
Fa 3-4 drumuri iarna, mai mici de 2km, la -15, sa vezi ce rapid scade acul.

fasso 06-11-12 20:26
Re: Benzina sau motorina ?
 
Solutie de viitor : garaj cu incalzire ! :lol: sau o modalitate sa poti lua masina cu tine in casa :rolleyes2

lord_wader 06-11-12 21:12
Re: Benzina sau motorina ?
 
da de fest'ila nu ati auzit? :lol::lol:

NEo007 06-11-12 21:26
Re: Benzina sau motorina ?
 
Garajul cu incalzire nu ajuta cu nimic. Incalzeste caroseria nu apa din motor :lol: Singura solutie ar fi Webasto, care iti incalzeste si lichidul de racire, astfel scapi si de uzura motorului la pornirile la rece..

fasso 06-11-12 22:43
Re: Benzina sau motorina ?
 
Daca nu ajuta cu nimic, cum se face ca vara iti ajunge apa la temperatura optima (~90 grade) mult mai repede decat iarna ? Cel putin la masina mea asa patesc, poate e ea mai diferita :rolleyes2
L.E. : Stiu solutia : cartonul la radiator, cum se facea odata la batranele dacii :lol:

Giully4u 06-11-12 23:07
Re: Benzina sau motorina ?
 
Taximetristii de peste tot folosesc solutia asta iarna. Si cei cu dubele am vazut ca practica asta.

RVL 2000 07-11-12 00:36
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by fasso (Post 5236222)
Conteaza sa ma duca din punctul a in punctul b in siguranta, cu combustibil putin, cu costuri minime de intretinere, s.a.m.d.
Nu te supara dar de aia ai ales fiat?

Quote:
Originally Posted by fasso (Post 5237143)
@ RVL Vara asta am venit pe Soarelui cu 160 km/h constant pt ca trebuia sa ma tin dupa un prieten cu un Golf 3 GTI, si de foarte multe ori a vazut "redline", asa ca poate, dar cu greu :lol:
Eu n-am zis ca nu atinge 160, ci ca e foarte greu sa te inscrii intr-o coloana care trece pe autostrada cu 140-150.
Apropo la 160 constant cat ti-a consumat, al meu e46 (in valoare de ~5000) consuma ~7 si de aia cand fac alba-constanta, sunt printre cei care stau in coloana pe alba-pitesti iar pe pitesti-constanta recuperez.

RVL 2000 07-11-12 00:39
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by fasso (Post 5237812)
Daca nu ajuta cu nimic, cum se face ca vara iti ajunge apa la temperatura optima (~90 grade) mult mai repede decat iarna ? Cel putin la masina mea asa patesc, poate e ea mai diferita :rolleyes2
L.E. : Stiu solutia : cartonul la radiator, cum se facea odata la batranele dacii :lol:
Unele masinai (printre care si a mea) au "carton" automat: niste flapsuri.
Asa cum a zis colegu exista webasto, si chiar masini cu elemente de incalzire in baie pe care poti sa le cuplezi la retea electrica.

steffan 07-11-12 01:00
Re: Benzina sau motorina ?
 
o solutie buna este ca atunci cand vrei sa pleci, indiferent ce ai, diesel sau benzina, sa pornesti masina si sa stai 5 minute. apoi cand o sa pleci o sa vezi ca in cateva minute masina este deja in temperatura optima.

oricum frantz la dieselul lui ar trebui sa stea 10-15 minute in parcare, cu motorul pornit. ce sa zic, scuze frantz dar ai gresit generatia de diesel pe care sa o alegi

Giully4u 07-11-12 01:47
Re: Benzina sau motorina ?
 
Cel mai repede se incalzeste in mers, si asta de pe vremea cand aveam oltcit o stiu, e valabila si acum la ibiza.
Daca ai toate geamurile bocna, e de preferat sa o lasi sa se incalzeasca putin, cu clima oprita, apoi cand ajunge spre 70 de grade poti sa ii dai drumul sa se incalzeasca in habitaclu si sa se dezghete geamurile.

RVL 2000 07-11-12 08:42
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by steffan (Post 5237920)
o solutie buna este ca atunci cand vrei sa pleci, indiferent ce ai, diesel sau benzina, sa pornesti masina si sa stai 5 minute. apoi cand o sa pleci o sa vezi ca in cateva minute masina este deja in temperatura optima.
Aici gresesti, nici un producator nu recomanda incalzirea pe loc iar functionarea in gol nu e benefica pentru nici un MAI. In plus asa cum s-a mai spus: si pentru transmisie este bine sa nu o soliciti brusc la sarcini mari.

ondin 07-11-12 09:17
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by steffan (Post 5237920)
o solutie buna este ca atunci cand vrei sa pleci, indiferent ce ai, diesel sau benzina, sa pornesti masina si sa stai 5 minute. apoi cand o sa pleci o sa vezi ca in cateva minute masina este deja in temperatura optima.
asta poate numai la alea vechi pe benzina ca altfel nu tragea motorul deloc, astea mai moderne dupa 30 de secunde, cat sa ajunga presiunea uleiului in paramterii, poti sa pleci linistit.
e chiar contraindicat sa stai 5 minute ca uzezi prematur motorul.

fasso 07-11-12 10:47
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 5237911)
Nu te supara dar de aia ai ales fiat?


Eu n-am zis ca nu atinge 160, ci ca e foarte greu sa te inscrii intr-o coloana care trece pe autostrada cu 140-150.
Apropo la 160 constant cat ti-a consumat, al meu e46 (in valoare de ~5000) consuma ~7 si de aia cand fac alba-constanta, sunt printre cei care stau in coloana pe alba-pitesti iar pe pitesti-constanta recuperez.
Am ales Fiat pentru ca a fost cam cea mai buna ca pret pentru dotarile care le are. La banii aia aveam de ales intre fiat-ul acesta sau golf 3, aproape chel.Oricum, ideea asta cum ca fiat-ul e masina proasta pana acum n-am auzit pe nimeni sa o dovedeasca, pe cine am auzit spunand asta, a auzit de la un coleg care a auzit de la un prieten care a auzit de la un mester care a auzit de la radio. Bineinteles ca nu stiu cat mi-a consumat cat am mers cu 160, probabil mult, dar sa fiu sincer, cand vrei sa mergi cu viteza asta prea putin iti mai sta gandul la consum. Vrei consum redus, mergi cu 70.
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 5237913)
Unele masinai (printre care si a mea) au "carton" automat: niste flapsuri.
Asa cum a zis colegu exista webasto, si chiar masini cu elemente de incalzire in baie pe care poti sa le cuplezi la retea electrica.
Stiu despre flapsurile de plastic pe care le are in dotare e46-le, eu zisesem treaba aia sub forma de gluma, si stiu si despre existenta webasto, doar pentru ca am masina din '95 nu inseamna ca si traiesc in anii aia ;) Ziceam doar ca intr-un mediu mai cald motorul se incalzeste ceva mai repede decat intr-un mediu mai rece.

GTR 07-11-12 10:50
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by ondin (Post 5238093)
asta poate numai la alea vechi pe benzina ca altfel nu tragea motorul deloc, astea mai moderne dupa 30 de secunde, cat sa ajunga presiunea uleiului in paramterii, poti sa pleci linistit.
e chiar contraindicat sa stai 5 minute ca uzezi prematur motorul.
Complet gresit. Mersul motorului la relanti este intodeauna benfic la rece.
Mersul optim al motorului este calculat la cald, cand toate componentele sunt dilatate.
La rece uzura motorului in sarcina este mult mai mare datorita datorita contractarii componentelor motorului.

Giully4u 07-11-12 11:00
Re: Benzina sau motorina ?
 
Producatorii spun ca poti pleca imediat ce ai pornit motorul, dar trebuie sa nu turezi motorul prea rau si sa nu accelerezi brusc, ca sa eviti uzura prematura, pentru ca uleiul nu are presiunea si consistenta necesara si, asa cum ai spus tu, componentele motorului sunt contractate.

lord_wader 07-11-12 11:09
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by ondin (Post 5238093)
e chiar contraindicat sa stai 5 minute ca uzezi prematur motorul.
Care e explicatia? ca nu vad logica desi stiu ca asa scrie in toate manualele.
Adica nu uzezi motorul cand ii dai 4500rpm si il uzezi la 800 la relanti/ralanti.

manu07 07-11-12 11:10
Re: Benzina sau motorina ?
 
A venit iarna, franz a intrat in hibernare.

eu iarna las motorul sa mearga ~ 1 minut inainte sa pornesc cu el si in 6 7 km e la 80 de grade.

am patit anul trecut pe un ger de crepa asfaltul, la 90 de grade apa porneam caldura in masina si scadea temperatura apei :shock:

aleks 07-11-12 12:42
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by fasso (Post 5237812)
Daca nu ajuta cu nimic, cum se face ca vara iti ajunge apa la temperatura optima (~90 grade) mult mai repede decat iarna ? Cel putin la masina mea asa patesc, poate e ea mai diferita :rolleyes2
L.E. : Stiu solutia : cartonul la radiator, cum se facea odata la batranele dacii :lol:
Quote:
Originally Posted by Giully4u (Post 5237837)
Taximetristii de peste tot folosesc solutia asta iarna. Si cei cu dubele am vazut ca practica asta.
Sa vezi la minus 20 de grade asa vreo 5 zile si zapada cat casa cum pui carton la orice masina de fiţe, uiti de versusuri si tot, numai sa mearga fierul :lol:

bmwm5 07-11-12 14:23
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by aleks (Post 5238313)
Sa vezi la minus 20 de grade asa vreo 5 zile si zapada cat casa cum pui carton la orice masina de fiţe, uiti de versusuri si tot, numai sa mearga fierul :lol:
E sfanta varianta cu cartonul,am folosit-o si eu iarna trecuta si s-a simtit diferenta.
PS...da, la sfatul tau Aleks :D

RVL 2000 07-11-12 14:30
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by GTR (Post 5238222)
Complet gresit. Mersul motorului la relanti este intodeauna benfic la rece.
Mersul optim al motorului este calculat la cald, cand toate componentele sunt dilatate.
La rece uzura motorului in sarcina este mult mai mare datorita datorita contractarii componentelor motorului.
Ralanti-ul nu este un regim benefic niciodata, la fel ca si mersul in gol indiferent ca e la ralanti sau turat.
Asa cu ai spus motorul e proiectat sa mearga la o anumita temperatura (sau intr-o plaja) dar si intr-o plaja de turatie.
Regimul de ralanti este bun pentru orice altceva decat pentru motorul in sine, de ex la un motor auto vibratiile cele mai mari se ating la ralanti.
Probabil ca incalzirea la regimuri de sarcini mici, avand loc intr-un timp mai scurt decat pe loc, rezulta per total o uzura mai mica a motorului.

fasso 07-11-12 15:28
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by aleks (Post 5238313)
Sa vezi la minus 20 de grade asa vreo 5 zile si zapada cat casa cum pui carton la orice masina de fiţe, uiti de versusuri si tot, numai sa mearga fierul :lol:
Stiu, la oltcit aveam un plastic special conceput pentru a fi pus in botul masinii pe timp de iarna. Dar, probabil avand racirea pe aer, era vorba de alta poveste.

aleks 07-11-12 17:56
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by bmwm5 (Post 5238386)
E sfanta varianta cu cartonul,am folosit-o si eu iarna trecuta si s-a simtit diferenta.
PS...da, la sfatul tau Aleks :D
Aveau si batranii metodele lor care nu erau eronate chiar toate :)

lord_wader 07-11-12 19:02
Re: Benzina sau motorina ?
 
Nu are nici un farmec discutia asta acum :D
Exact cum ziceai si tu, cand o sa fie -20 de grade atunci o sa fie interesant. Acum e cald, mergi in masina la tricou, mai merge si de o terasa, un gratar.
Prin ianuarie daca reluam discutia asta o sa fie frumos, atunci cand nici portiera nu o poti descuia :x sau cand iti ingheata mana pe pompa de benzina iar mustatile prind turturi :cry2:

GTR 07-11-12 23:09
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 5238390)
Ralanti-ul nu este un regim benefic niciodata, la fel ca si mersul in gol indiferent ca e la ralanti sau turat.
Asa cu ai spus motorul e proiectat sa mearga la o anumita temperatura (sau intr-o plaja) dar si intr-o plaja de turatie.
Regimul de ralanti este bun pentru orice altceva decat pentru motorul in sine, de ex la un motor auto vibratiile cele mai mari se ating la ralanti.
Probabil ca incalzirea la regimuri de sarcini mici, avand loc intr-un timp mai scurt decat pe loc, rezulta per total o uzura mai mica a motorului.
Problema motorului nu sunt vibratiile ci sarcinile, iar sarcinile cele mai mici, sunt normal, la relanti. Tolerantele la tot ce se misca in motor sunt mai mari la rece (si cu cat este mai rece, cu atat sunt mai mari), de aceea trebuie menajat cat mai mult motrul la temperaturi scazute.

alex.panciu 08-11-12 00:53
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by steffan (Post 5219190)
aveam o complet alta parere despre GTR, credeam ca in adunatura asta de oameni care vor sa se afle in treaba ce frecventeaza forumu asta esti mai rasarit si pana acum chiar ai aratat asta, dar se pare ca m-am inselat.

eu sunt surprins ca stiu altii mai bine, care cauta niste cifre pe net (valorile date de mine sunt mai mari fata de ce declara producatorul, iar la 4000 ture masina are 160) fata de mine care o conduc zilnic.

inca regret ca nu am ales golf 4 TDI, ca sa fiu in randul lumii :lol:
ehe,deci cum e domnu steffan sa nu te creada nimeni??????sa vrei sa faci teste cum v-am invitat eu pe voi sa facem testul cu passatul si ma luati la misto....??oricum in vecii vecilor nu consuma masina cat spui tu si o stii f.bine,nu mai invita oamenii la teste ca nu o sa iasa in veci consumul ala....imi consuma mie 1.9 cdti 120 cai pe astra h breck,in viteza a6-a,instant pe pilot la 160 km/h,7 l/100km....deci lasa-ne ca aberezi.....

steffan 08-11-12 01:38
Re: Benzina sau motorina ?
 
stiu ca al tau 1.9 tdi fuge mai tare si ca un m3, dar totusi scuteste-ne de frustrarile tale

RVL 2000 08-11-12 08:05
Re: Benzina sau motorina ?
 
Atat consuma si e46 150cp/6tr la 160.

@GTR Eu am studiat putin motoare, e drept ca nu auto, de cativa ani si lucrez cu unele sau cu echipamente auxiliare si pot sa-ti spun sigur ca vibratiile sunt o mare problema.

Daca prin tolerante te-ai referit la jocuri (toleranta este abaterea (maxima admisa) de la valoarea dorita) ele sunt mai mici la rece. De acord ca unele sunt mai mari , dar, din pacate, acolo unde nu ti-ai dori, cum ar fi de ex. etanseitatile.

O problema a vibratiilor este de exemplu ca pelicula de ulei de pe fusuri fluctueaza. Alta ar fi ca tot ce transmite miscare functioneaza cu socuri cum ar fi curea/lant de distributie, iar alte piese care in mod normal nu sunt supuse la vibratii mari au de suferit.

GTR 08-11-12 10:10
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by RVL 2000 (Post 5239276)
Atat consuma si e46 150cp/6tr la 160.

@GTR Eu am studiat putin motoare, e drept ca nu auto, de cativa ani si lucrez cu unele sau cu echipamente auxiliare si pot sa-ti spun sigur ca vibratiile sunt o mare problema.

Daca prin tolerante te-ai referit la jocuri (toleranta este abaterea (maxima admisa) de la valoarea dorita) ele sunt mai mici la rece. De acord ca unele sunt mai mari , dar, din pacate, acolo unde nu ti-ai dori, cum ar fi de ex. etanseitatile.

O problema a vibratiilor este de exemplu ca pelicula de ulei de pe fusuri fluctueaza. Alta ar fi ca tot ce transmite miscare functioneaza cu socuri cum ar fi curea/lant de distributie, iar alte piese care in mod normal nu sunt supuse la vibratii mari au de suferit.
1.Pai nu toate motoarele au vibratii la rece.
2.Socuri in lant/distributie, nu are de ce sa dea normal.
3.Problemele mari la rece sunt segmmentii, cuzinetii, lagarele, etc..
4. Tolerantele al rece sunt foarte mari la/pentru un motor, de-asta si bataile multor motoare la rece dispar cand acesta se incalzeste.

nicholas 08-11-12 13:15
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by Giully4u (Post 5237214)
Eu cred ca tu glumesti. Nu vorbesc din auzite, vorbesc din date oferite de producator, care aici chiar nu are nici un interes sa te minta.
Uite ce scrie in cartea tehnica a masinii mele:
Attachment 2604088
Stii macar sa citesti un grafic? Sa iti dai seama ce reprezinta acele curbe de aplatizare? Pana acum nu ai demonstrat asta. :-)

Giully4u 08-11-12 14:34
Re: Benzina sau motorina ?
 
Lumineaza-ma, ce reprezinta?

P.S. Vezi ca pe coloana a 2-a e explicat ce reprezinta graficul.

alex.panciu 08-11-12 18:21
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by steffan (Post 5239193)
stiu ca al tau 1.9 tdi fuge mai tare si ca un m3, dar totusi scuteste-ne de frustrarile tale
lasa-ne prietene te rog,ti-ai luat si tu o masina si a ta consuma cel mai putin,fuge cel mai tare te contrazici cu toata lumea.....la tine cel putin nu a mai aparut nimeni care sa iti confirme aberatiile,la mine au fost 4 care au confirmat ce am spus real pe ceas sau nu....deci te rog lasa-ne ca nu te crede nimeni......apropo ti-am vazut si masina ca stam in acelasi sector si nu e vreo masina luata din showroom.....

lord_wader 08-11-12 19:06
Re: Benzina sau motorina ?
 
Daca nu va bateti nu ati realizat nimic :lol:
Stati si aproape....:D va intalniti la jumatatea drumului (fara gasca) si o dati parte in parte.



PS: intrebare pt. RVL/GTR sau altii: eu tot nu am inteles asta cu uzura la ralanti la rece. Adica motorul e rece, primii 300m de la pornire sa zicem ca am de coborat o vale, cum e mai bine: sa las pe liber sau in viteza? Nu ma intereseaza cat de repede se incalzeste (sau alte dezavantaje legate de mersul pe liber) ci cand e uzura mai mare.

22VIN 08-11-12 20:14
Re: Benzina sau motorina ?
 
Nu e bine s-o lasi pe liber deloc atunci cand cobori o panta.

fasso 08-11-12 20:38
Re: Benzina sau motorina ?
 
explica si de ce, macar sa ne alegem si noi cu ceva :)

GTR 08-11-12 21:10
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by lord_wader (Post 5240113)
PS: intrebare pt. RVL/GTR sau altii: eu tot nu am inteles asta cu uzura la ralanti la rece. Adica motorul e rece, primii 300m de la pornire sa zicem ca am de coborat o vale, cum e mai bine: sa las pe liber sau in viteza? Nu ma intereseaza cat de repede se incalzeste (sau alte dezavantaje legate de mersul pe liber) ci cand e uzura mai mare.
Nu este vorba neaaparat de 300m sau 2 km, este vorba strict de temperatura motorului. Temperatura optima a unui motor este 80-110 grade C (temperatura apei) cu un minim de 60 grade C. Cand cobori o vale cu motorul rece nu are mare importanta daca il ti la relanti sau in viteza (la relanti fiind protectia mai buna, normal), important este sa eviti acceleratiile sau deceleratiile brutale si absolut obligatoriu evitarea turarii mari a motorului.

Cu motorul incalzit, la coborarea unei pante, uzura este mai mica cu motorul la relanti, deoarece este lipsit de sarcini. Deasemenea orice frana de motor este real mai daunatoare decat accelerarea, dar diferentele de uzura sunt foarte mici, mai ales la motoarele de generatie mai noua.

S-a constatat ca ~30% din uzura unui motor este adusa strict de porniri, de aceea au aparut pompe de ulei electrice (de baza sau suplimentare)


Quote:
Originally Posted by 22VIN (Post 5240208)
Nu e bine s-o lasi pe liber deloc atunci cand cobori o panta.
Nu este bine pentru ce!? Argumenteaza-ti afirmatia te rog.
.

22VIN 08-11-12 21:19
Re: Benzina sau motorina ?
 
Am crezut ca nu e nevoie de argumente pentru ca motivele sunt clare:
Ai mai putin control asupra masinii si uzezi aiurea franele (daca ai o panta mai abrupta cobori numai cu piciorul pe frana).
Se mai poate intampla sa moara motorul si atunci la revedere frane si directie.
Ultimul lucru, mai putin relevant, ar fi faptul ca atunci cand cobori in frana de motor ai consum 0.

GTR 08-11-12 21:22
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by 22VIN (Post 5240293)
Am crezut ca nu e nevoie de argumente pentru ca motivele sunt clare:
Ai mai putin control asupra masinii si uzezi aiurea franele (daca ai o panta mai abrupta cobori numai cu piciorul pe frana).
Se mai poate intampla sa moara motorul si atunci la revedere frane si directie.
Ultimul lucru, mai putin relevant, ar fi faptul ca atunci cand cobori in frana de motor ai consum 0.
1. Era strict vorba de uzura motorului.
2. De ceva timp incoace ABS-ul este net superior oricarei frane de motor. Asta ar fi chiar culmea, sa incep sa fac economie la placutele de frana :)))))

22VIN 08-11-12 21:36
Re: Benzina sau motorina ?
 
Aici nu-i vorba de eficienta franei (ca doar nu blochezi rotile intr-o coborare constanta) e vorba ca poti sa cobori o panta la o anumita viteza fara sa fie nevoie sa calci a prost frana pentru asta, eventual sa-i si f*ti ochii aluia din spate daca e noapte.
Si daca faci o coborare de traseu montan cu piciorul pe frana sa vedem in cativa km ce eficienta mai au franele tale la cum le incingi.

KAY_ 08-11-12 21:52
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by GTR (Post 5240298)
2. De ceva timp incoace ABS-ul este net superior oricarei frane de motor. Asta ar fi chiar culmea, sa incep sa fac economie la placutele de frana :)))))
Nu e vorba de facut economie ci de faptul ca la coborarea in panta soliciti mai mult franele si dupa un numar de km s ar putea sa ramai fara frane .Un personaj de anvergura ta pe aceasta sectiune trebuia sa stie lucru asta fara sa mai ceara argumente ca de ce nu e bine??? sau poate ca nu esti asa destept precum pari !

GTR 08-11-12 21:54
Re: Benzina sau motorina ?
 
Quote:
Originally Posted by 22VIN (Post 5240319)
Aici nu-i vorba de eficienta franei (ca doar nu blochezi rotile intr-o coborare constanta) e vorba ca poti sa cobori o panta la o anumita viteza fara sa fie nevoie sa calci a prost frana pentru asta, eventual sa-i si f*ti ochii aluia din spate daca e noapte.
Si daca faci o coborare de traseu montan cu piciorul pe frana sa vedem in cativa km ce eficienta mai au franele tale la cum le incingi.
Aici depinde de masina si sistemul de franare. Eu nu am mai avut probleme de incins franele decat la alergat foarte tare masina si atunci normal ca folosesc si frana de motor, dar la o masina normala si ok tehnic nu au voie sa se incinga franele la mers normal, indiferent de vale.
Oricum, nu este nimic gresit sau grav daunator in a folosi frana de motor, ba chiar iti ofera o senzatie placuta :).


All times are GMT +2. The time now is 21:39.
Page 124 of 191 « First 24446484104114119120121122123 124 125126127128129134144164184 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning