Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   RALIURI - COASTA - RALLY SPRINT - CRR (https://forum.4tuning.ro/585-raliuri-coasta-rally-sprint-crr.html)
-   -   Cand au inceput circuitele in Romania? (https://forum.4tuning.ro/585-raliuri-coasta-rally-sprint-crr/159581-inceput-circuitele-romania.html)

ROAD EMPIRE 14-08-14 20:33

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Quote:

Originally Posted by TG53 (Post 5734297)
aici am sa inchei discutia despre situatia actuala si am sa continui cu TG 86,care era in mare gata pentru probe
echipata era masina pentru probe
-set vechi slickuri Barum
-motor Lada 1300 cum este descris mai sus,trebuia inca un pic rodat si reglat
-cutie 5 trepte rapoarte ptr.coasta,dar nu secventiala
-carena era completa,dar inca nevopsita
-lipseau stabilizatoarele fata spate
voiam sa fac la Doman citeva urcari ca sa am o imagina generala despre masina tinuta de drum,frine, si cema interesa in mod deosebit motorul cu modificarile facute si ideal reglat trebuia sa aiba 125-130CP la 8500 ture(dupa spusele prietenilor mei din DDR) nu am fost pe stand de proba
am ales o zi cind lucram dupa amiaza,mai putini spectatori si circulatia pe Valea Domanului era aproape inexistenta
dupa 2 urcari am constatat urmatoarele
-tinuta de drum masina era prea joasa pentru asfaltul de atunci,gropi,denivelari si fata mult prea tare
-schimbatorul de viteze mai ales la schimbat inapoi lasa mult de dorit
-frine raportul fata spate nu corespundea,atunci nu am avut inca posibilitatea de reglaj din interiorul masini
- in schimb cu motorul am fost foarte multumit,facea usor 8000,mai mult nu am incercat,presiune ulei super,nu ca la Dacia in schimb a aparut vechea mea problema cu temperatura de apa,motorul era mult prea rece,fara termostat si cu doua radiatoare
DECI MULT DE LUCRU

nu inteleg de ce era nevoie de schimbator inapoi

Vioar 14-08-14 22:22

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
3 Attachment(s)
Quote:

Originally Posted by john17 (Post 5734261)
ACR a avut acum ani buni o cupa Logan la coasta, acum fras are una la raliuri.

Am avut placerea si norocul ca impreuna cu pilotul Valentin Stoica sa participam la aceea cupa doi ani la rand castigand foarte multe etape si chiar campioni in 2008 dar din pacate sponsorul ASCO Properties sa retras dupa cei doi ani si nu a mai continuat nimeni.Iar pe cont propriu sa gasim sponsori desi vedeau ca suntem campioni tot nu au vrut sa bage bani.
Asco oferea si premi in bani lucru care nu l-am vazut in alta parte.
Locul 1-300 euro
Locul 2-200 euro
Locul 3-100 euro

http://www.acr.ro/cupa-asco-properti...cia-logan.html

TG53 14-08-14 22:34

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Road,se pare ca mam exprimat gresit,cind spun schimbare inapoi,inseamna de exemplu di vit.5 in 4,3 samd,daca schimbi in sus era mai simplu,1,2,34 si 5,dar inapoi era citeodata necesar din 5 in2 si aici apareau problemele,deci nu este vorba de marcharrier,cu exprimarea in limba romana am probleme

ROAD EMPIRE 15-08-14 09:46

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Gata, lamurit ! Multumesc

TG53 15-08-14 16:04

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
ma bucur ca ai inteles,la valea Domanului existau 2 viraje unde trebuia sa schimbi din ultima treapta in viteza 2 si asta numi reusea de cele mai multe ori,pierdeam timp si viteza.am incercat tot felul de variante dar 100% multumit nu am fost si astfel sa nascut ideea cu schimbator secvential

TG53 19-08-14 18:18

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
dar,dinpacate pe linga problema cu schimbatorul mai existau si altele,mai urgente suspensia fata am confectionat 2 arcuri telescoape mai moi pentru fata,am marit garda la sol,nu mai tin minte exaxct dar cred ca de la 100mm la 120mm,cu push road de fapt nici o problema
frine am construit sistemul de reglaj frine din interior,am folosit un cablu de biax si restul de piese au fost repede confectionate si a functionat foarte bine
pentru inceput am confectionat 2 bare stabilizatoare fata spate ,ideea era ca mai tirziu sa construiesc un sistem,cel putin pentru fata,reglabil din interior,dar din lipsa de timp am renuntat pentru inceput
mai era deschisa problema cu racirea motorului si aici trebuie sa recunosc ca nu mia fost tot una am montat un termostat Lada,dar probabil calitatea lasa de dorit,urmatorul pas,am modificat sistemul de racire pentru un singur radiator,eu voiam neaparat o temperatura motor 90-95 grade,cu un singur radiator pentru coasta era in ordine,dar ce se intampla la circuit?

john17 19-08-14 21:58

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Cat de mult influentau carenele si elementele aerodinamice comportamentul masinii? Banuiesc ca in mult mai mica masura decat cele de astazi care "apasa" cu sute de kg, fara ele masinile fiind de necontrolat.

TG53 20-08-14 09:08

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
foarte greu de spus,tema este foarte complexa si din pacate rezultatele sint numai pe baza de popometru
idea a fost realizarea unei masini in forma de aripa carena si pontoanele,inspirata dupa Lotus 78,carenatrebuia sa inchida sasiul sisa fie forma ascutita,,pana
sasiul sa fie cit mai ingust,astfel ca pontoanela sa fie cit mai largi
spatele masini cit mai ingust posibil si motorul complet carenat asta a fost idea,am incercat sa realizez cit de bine am putut,dar ce efect a avut nu stiu
elementele aerodinamice spoiler fata si aripa deportanta au fost realizate dupa profilul unor aripi de avion si montate pe masina intoarse si bineinteles adaptate ca masuri regulamentului
singura incecare,dar foarte interesanta am facuto cu spoilerul din fata am intors spoilerul,asa ca sa decoleze,cele doua jumatati dreapta stinga schimbate intre ele,unghiul a fost cca.12 grade si am facutprima proba,nu stiu exact viteza dar la ceva mai mult de 120kmh am simtit ca se ridica fata si volanul putea fi actionat foarte usor,bineinteles ca prima data am fost ud de transpiratie,si poate nu numai pina am priceput ce se intimpla,pe urma am mai facut ceva probe cu diverse unghiuri,am montat spoilerul in pozitie normala,cu 12 grade inclinatie si asa a ramas

Rusanescu 23-08-14 20:01

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
1 Attachment(s)
Tibi,
Scuze că răspund târziu la întrebarea ta: când a fost ultimul circuit organizat de FRAK (ACR) pentru piloții români?
A fost în 1994 pe aeroportul Băneasa
sursa: Mihai DUMITRU - rallyracing

TG53 24-08-14 10:33

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Mitica
multumesc mult pentru informatie,nu am stiut ca sa mai tinut un circuit dupa anul 1991
pe mine mar fi interesat daca in 1990 sau 1991 sa mai tinut ceva eu imi amintesc foarte vag ca a mai fost ceva,cred ca am participat si eu Resita?,dar sar putea sa ma si insel a trecut multa vreme de atunci
inca o data,multumesc

john17 24-08-14 13:28

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Macar am aflat, in cadrul topicului numit "cand au inceput circuitele in Romania, cand s-au terminat :-)
Poate dupa 20 ani, cum suna si titlul unui roman celebru, sa renasca!

TG53 24-08-14 18:09

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Dupa 20 de ani batranul Alexander Dumas,dar acolo in roman au reluat fii,batranii au ajutat doar,dar cu inima si dragoste,poate se repeta iastoria si cea ce priveste circuitele lasam gluma la o parte,eu stiu ca un circuit este foarte greu de organizat,mai ales stradal si in timpul actual dar totusi este pacat nu stiu cum sa ma exprim,dar eu personal nu am vazut pina acuma o coasta live la televizor,ci numai circuite,lupta roata la roata este totusi mai interesanta decit lupta contra cronometru

TG53 26-08-14 18:05

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
am citit un pic regulamentul pentru circuitul din 94 Baneasa si am observat ca a fost un numar limitat 30 si numai invitati de ce oare?
al doilea punct deja atunci au predominat masini "de afara",numai citiva piloti care erau si mecanici si isi preparau masinile singuri erau cu Dacia Necula,Nicoara,Obrejan,Aur,Stefan Vasile,deci tendinta era clara deja atunci,pentru multi cea mai buna solutie,fac rost de o masina si concurez atita timp cit merge fara sa ma murdaresc pe maini,dar din pacate este un privelegiu pentru cei care au bani si ceilalti raman cu buzele umflate
se pare ca topicul este citit de multi,ne apropiemi de 400.000 dar nu inteleg de ce sint foarte putini care scriu ceva

Rusanescu 26-08-14 19:50

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
2 Attachment(s)
Îmi pare rău să vă spun că acum câteva zile (duminică 24 august) ne-a părăsit Florin ȚIGANU (profesor de educație fizică, fost director ACR NEAMȚ, organizator al Raliului CEAHLĂUL, consilier în Ministerul Sportului). Conduleanțe familiei. Dumnezeu să-l odihnească-n pace!

TG53 27-08-14 10:29

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
odihneascase in pace

valentin.nemtanu 27-08-14 10:43

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
De numele celui care a fost Florin Tiganu in automobilism se leaga organizarea catorva editii a Raliului Manastirilor Neamt.
La una din editii aflandu-se in masina de deschidere ( un ARO parca ! ) a avut un accident cu urmari, dar cursa a continuat si de patul din spital se interesa de concurs ! Dupa plecarea din Piatra Neamt activitatea sportiva de performanta s-a stins !
Dumnezeu sa-l odihneasca !

TG53 29-08-14 07:31

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
un pasionat al curselor,dar ,din pacate se pare ca sint tot mai putini,fara astfel de oameni nu se pot organiza curse

valentin.nemtanu 29-08-14 07:47

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Quote:

Originally Posted by TG53 (Post 5738088)
un pasionat al curselor,dar ,din pacate se pare ca sint tot mai putini,fara astfel de oameni nu se pot organiza curse

Da, din pacate !
Iar cand unul pe ici pe colo fac ceva, sar pe toate site-urile altii din fata tastelor cu critici, si comentarii, de parca ar face " ei " ceva mai bun !

TG53 29-08-14 15:32

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
daca unul se urca pe oscara si vrea sa faca ceva,exista intotdeauna 2 sau mai multi care il trag jos,au fost destui si in vremea mea,numai ca atunci nu se puteau ascunde dupa vreo tastatura ca sa ramana necunoscuti
trist este ca cei care ar putea face ceva,care au fost si ei sportivi si stiu cum merge treaba,nu fac mai nimic ca sa mearga spre bine,cu toate ca asta ar fi datoria lor

Rusanescu 29-08-14 16:01

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Ehehehe, după ce s-au urcat pe scaun spunând că „vor face și vor drege”, le place acolo, le este bine lor și prietenilor, și au uitat promisiunile pe care le-au făcut...

TG53 29-08-14 19:58

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
metoda nu este noua,cred ca toti politicenii din lume promit marea cu sarea,pina ajung la putere si dupa aceia nu se mai tin de nimic,dar aia sint politiceni si nu oameni din mijlocul nostru care au avut aceiasi soarta cu noi si care cunosc problemele pilotilor,asta ma dezamageste asa tare
de aceea eu nu pot fi politician niciodata,sint obisnuit cea ce promit sa si tin,mie miar fi rusine

TG53 30-08-14 10:06

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
ce este nou la Alba?avem vreun "reporter" la fata locului? lista de inscriere,citi participanti,timpi la antrenament?

john17 30-08-14 22:59

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Soare si cald la Alba, peisaj arid, asfalt destul de murdar si alunecos, 46 concurenti. 1 Hora, 2 buc Ferrari cu Horatiu lpe 2 a 0.5 sec de 1 si 1 sec in fata lui Battochi, Zaberca, Paul Andronic si Radut, cu Mitsube de H, Marco Tempestini cu Subaru de raliu gr N pe 7 si Clio RS Bogdan Cuzma pe 8. Doar 4 istorice, un Porsche 928 in premiera, Mircea Padurean din pacate probleme la motor, era demontat intr-o curte. Fara incidente majore, insa multe anvelope de pe interiorul virajelor scoase in drum si prea putini si rari comisarii pt a le pune prompt la loc, chiar unul lipsa complet din post...
Maine sa vedem!

Rusanescu 31-08-14 07:34

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
1 Attachment(s)
Alba Motor Challenge 2014
Antrenamente

TG53 31-08-14 10:04

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Mitica si John,multam fain de informatii,raman pe receptie

Rusanescu 01-09-14 01:03

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Și rezultate finale
Alba Motor Challenge 2014
30.08. - 31.08. Straja

http://www.autorally.ro/results/resu...l&type=Concurs

TG53 01-09-14 14:28

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
poate ca uni au sa mio ia in nume de rau,dar eu sint bucuros din nou resitenii in frunte BRAVO Lucian,BRAVO Ovidu sint mindru de voi
o stima deosebita si pentru Padurean,care se bate cu "balaurii" si dovedeste ca se poate cutalent,vointa si pricepere.Bravo

Rusanescu 01-09-14 15:25

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Nu-ți face probleme.
Reșițenii au fost în tot timpul serioși, muncitori, tehnicieni, sportivi.

john17 01-09-14 17:06

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Mircea a avut probleme sambata si a inlocuit motorul cu cel din 2012 care e ceva mai putin "muschiulos"!
FOARTE TARE si spectaculos a mers Bogdan Cuzma (Renault Clio) - locul 11 Open si 2 la H2 la <0.4 sec de Mircea Padurean!!!
Batalie mare, nici locul 1 nu a fost la distanta mare (<2 sec pe cele 2 urcari cumulate, caramida lui @racer cred ca s-a pisat) iar urmatoarele 3 s-au decis "la mustata" pe ultima urcare, atunci cand Ovidiu Zaberca a reusit sa urce de pe 4 pe 2. Horatiu a rupt padela de la - de la Ferrari si a facut miscarea invers, de pe 2 pe 4, iar Radut nu a putut lua startul duminica din motive tehnice. Surpriza la N unde Alex Mirea, la debutul pe integrala (Mitsu Evo9 de raliu, cu restrictor cica) s-a impus in fata lui Tempestini sr. Pacat de abandonul lui Horia Gheorghe (Citroen Saxo, iesire in decor) e un tanar care merge bine si tare.
Nu vreau sa fiu (excesiv de) carcotas, dar sunt putini cei la care ai ce vedea, prea multi sunt cei "transportati" de masini...
Altfel m-a batut soarele in cap de numa', nu e nici pic de umbra unde sa te ascunzi! Ieri lume multa pe margine, festivitatea la Cetate, frumos.

TG53 01-09-14 18:24

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
John,multam fain pentru "reportajul"tau,asa aflu si eu ce se mai intampla
eu nu cred ca esti carcotas,cea ce se intampla,dupa parerea mea este normal,multi isi procura masini tari si cred ca asta este totul,le lipseste antrenamentul,experientza pe care de fapt nu au de unde sa o aiba,prea putine curse
si inca ceva masinile,cele din frunte,sint,dupa parerea mea prea puternice,500,600,unii vorbesc de 800 CP pe drumurile noastre,eu am avut deja probleme cu 400CP
ce se mai aude de Tatoos?
Onoriu? anul acesta numai o cursa?

racerVTM 02-09-14 16:19

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Quote:

Originally Posted by john17 (Post 5739148)
nici locul 1 nu a fost la distanta mare (<2 sec pe cele 2 urcari cumulate, caramida lui @racer cred ca s-a pisat) .

Tu nu observi ca Hora Luci se joaca cu pedala si nu scoate timpi decat cat sa fie pe primul loc ?? Se numeste OLD SCHOOL. Si apoi , cine este locul doi ?? tot Resita , asa ca nu are nici un motiv sa scoata alt timp , decat sa fie primul loc . Deja a vazut ca cele doua Ferari sunt praf in ochi si nu pot mai mult si de aia se joaca cu Lola lui . Caramida de sub pedala , crede-ma , este mare si nu s-a spart deloc . Stima lui Luci , ca poate sa faca asa ceva . Pacat de Paul ca nu urca mai sus cu performantele lui de pilot , iar ONO , pacat ca nu are cu ce INCA , se pare ca vine la Rasnov in cele din urma

racerVTM 02-09-14 16:23

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Quote:

Originally Posted by TG53 (Post 5739161)
Onoriu? anul acesta numai o cursa?

Lipsa motor masina si lipsa sponsori , A inceput restaurarea masinii cu motorul distrus dar este departe de a o pune pe cursa . Asa este la curse acum , cand astepti de la mecanici totul si platesti totul .

TG53 02-09-14 18:41

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
de data asta nu sint sigur ca Hora se joaca,este adevarat ca Ovidiu este al doilea,dar Battocchi si Cristea sint foarte aproape si nici Andronic nu este prea departe parerea mea sincera este ca Lola incepe sa dea semne de batranete motor 3,0l 470 CP daca mai sint atitia,cine stie contra Ferrari 4,5 l,peste 600 CP si cutie DSG cu 7 trepte singura mare diferenta este greutatea

john17 02-09-14 21:54

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Dupa mansa 1 Ovidiu era pe 4, nu a fost nici o caramida la cat de strans s-a terminat! Hora nu agreaza traseul de la Alba care are si un asfalt alunecos.
Tatuus-ul ar trebui sa apara la Campulung peste 3 saptamani.

TG53 02-09-14 23:19

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
John,eu am observat ca primii 5 au avut timpi mult mai slabi in mansa 2 decit in prima mansa cu aprox.3 sec,cu exceptia lui Ovidiu care a avut numai 1 sec si asta la catapultat de pe 4 pe 2,exista vreun motiv special,ploaie,asfalt mai rece sau altceva?

john17 03-09-14 05:35

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
In debutul mansei a2-a un concurent a imprastiat ulei intr-un viraj din partea de jos. S-a curatat si dat cu absorbant, dar era destul de murdar inca la sfarsit. Altceva nu stiu, dar poate are @racer o expliicatie mai pertinenta (sau mai abracadabranta :D ).

racerVTM 03-09-14 07:42

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Quote:

Originally Posted by john17 (Post 5739550)
In debutul mansei a2-a un concurent a imprastiat ulei intr-un viraj din partea de jos. S-a curatat si dat cu absorbant, dar era destul de murdar inca la sfarsit. Altceva nu stiu, dar poate are @racer o expliicatie mai pertinenta (sau mai abracadabranta :D ).

Nu mai zic nimic , las pe altii sa vorbeasca, dar nu inteleg cum puteti compara greutatea Lolei de 645 kg ( si latimea masinii) cu greutatea Ferari 458 de 1300 kg . Mitsubele sunt departe ca si stabilitate ( chiar daca vor avea si o mie de cai , nu ii va putea pune jos cu aderenta necesara ) Lola se joaca pe traseu cu orice momentan , iar scoala lui Lucian nu se pupa cu dinamica concurentilor , va bate mereu si mult timp la timpi apropiati , numai asa de spectacol. Cine este capabil de o discutie , sa o aiba cu Paul Andronic si veti auzi ce a spus Lucian despre aceste abordari ale curselor , in privat , NU VA FACE timpi mici decat sa bata la primul loc , asta il enerveaza si pe ONO si de aia sustine sus si tare sa schimbe regulamentul .

racerVTM 03-09-14 07:47

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Quote:

Originally Posted by TG53 (Post 5739452)
de data asta nu sint sigur ca Hora se joaca,este adevarat ca Ovidiu este al doilea,dar Battocchi si Cristea sint foarte aproape si nici Andronic nu este prea departe parerea mea sincera este ca Lola incepe sa dea semne de batranete motor 3,0l 470 CP daca mai sint atitia,cine stie contra Ferrari 4,5 l,peste 600 CP si cutie DSG cu 7 trepte singura mare diferenta este greutatea

Pai si cutia LOLEI , ?? nu este tot secventiala?? sa nu comparam cutia Lolei care este full RACE cu a Ferari care este stradala chiar daca este secventiala si ea ( cu toate ca Ferari sustine altceva ).

TG53 03-09-14 08:24

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Racer,ce sustine Ferrari referitor la cutie?

racerVTM 03-09-14 10:36

Re: Cand au inceput circuitele in Romania?
 
Quote:

Originally Posted by TG53 (Post 5739571)
Racer,ce sustine Ferrari referitor la cutie?

Ferari sustine ca este o cutie de viteza RACE , numai ca nu are rapoartele RACE ci are rapoarte de strada . Si nu este acelasi lucru . Se vede si aude pe coaste ca are o cutie lunga si nu scurta cum ar trebui , iar modificarea rapoartelor la acele Ferari , sunt numai vise si costa F F multi bani .


All times are GMT +2. The time now is 03:26.

- Copyright 2026 4Tuning