re: Club Ford Capri
 

poze artistice in santier....una afara si una in garaj:D:D:D
moment retro..printre buldozere...astept pareri despre parasolarul masini..daca da bine sau nu...

re: Club Ford Capri
 

daca vrei vreodata sa vinzi jantele alea, anunta-ma pe mine primul. parasolarul pare cam mare, si oricum, ai piese yearone pe masina? poate ar fi fost mai potrivit ceva mai european. plus ca masina e alba si arata foarte curat, ala pare a fi mai potrivit pe o masina mai aglomerata.

re: Club Ford Capri
 

mai am o pereche...sunt ca cele din fata ...o sa fac poze la ele cand ajung la garaj.....cum adica piese year one?..year one e un tuner american care in proportie de 80 % prepara muscle caruri...ei nu produc piese...asa stiam...ei au vreo 3 saloane adica garaje imense in care prepara masinile aduse de client....piele,vopsit..reconditionat....e exact ca brabus,mtm,wolf..etc...dar numai ca ei sau axact pe muscle retro...m am tot gandit ce scriu acolo...era o versiune cu motorcraft,una cu ford...asta mi sa parut ca da cel mai bine pe ea...si sincer nu am mai vazut la nimeni..vb de jante simbata...ma mai duc la garaj...cauciucuri nu am...am luat 2 seturi din uk...nu stiu cum sa pun si un filmuletz...sa vezi cu rage motoru....am ambele intermediare fisurate...si cel mai misto pe linga throw flameru e ca merge la relanti neregulat..defapt grohaie..asta e cuvantul....un zgomot super excitant...:D:D:D da impresia ca se opreste din clipa n clipa...

re: Club Ford Capri
 

si ca o mica delectare...masina e superba ,femeia e nasoala..
https://www.youtube.com/watch?v=_U2uq...eature=related

re: Club Ford Capri
 

o pereche sau un set? daca ai un set sunt interesat, daca ai o pereche, sunt dezamagit. motorcraft ar fi fost foarte potrivit, oricum nici asta nu e ca nuca in perete. asteptam filmuletul. ai la manage attachments restrictiile privind tipul de fisiere postabile.

re: Club Ford Capri
 

un set.:)astept o oferta...

re: Club Ford Capri
 

sa o stapinesti sanatos!a iesit super!felicitari!

re: Club Ford Capri
 

Ce dimensiuni au jantele?

re: Club Ford Capri
 

sunt pe 13 ..exact ca in poza

re: Club Ford Capri
 

... si ce latime?

re: Club Ford Capri
 

Intrebare: pe un motor de Scorpio de 2.4i (125cp), in locul volantei si a CV originale (MT75) pot pune de pe un 2.8i (cred 145cp) volanta si CV (Typ9)?
Am avut o inventie de electromotor pe cutia originala si mi-a busit si coroana de pe volanta. Am posibilitatea sa fac schimb de cv. Typ 9 chiar mi-ar potrivi mai bine sub tunel decat actuala cutie care e mai voluminoasa.
Rog pe cei priceputi sa-mi dea un raspuns!

re: Club Ford Capri
 

Electromotorul de 2.4i este si pentru 2.8i si 2.9i, ceea ce inseamna ca nu ar trebui sa fie probleme (in sensul de compatibilitatea CV si volantei cu electromotorul), cu atat mai mult cu cat tu schimbi si volanta, iar atata timp cat pe 2.9i sigur poti pune volanta de 2.8i, iarasi nu ar trebui sa fie probleme in a o pune pe 2.4i. Toata logica culminand odata cu schimbarea CV.:D

ps: MT75 in ce stare e?

re: Club Ford Capri
 

Salut!

am si eu o intrebare, poate stupida pentru unii, dar vreau sa ma asigur ca am tot ce am nevoie cand ma apuc de treaba.
Cum pot regla balamalele la un mk 3, modalitate si unelte necesare. :lol:

Multumesc frumos.

re: Club Ford Capri
 

salut, al meu e mk2 si pot sa zic ca usa din dreapta avea doua pozitii la deschidere in sus si afara si problema s-a rezolvat cu bolturi de cielo uzate si de reglat daca nu sunt sudate se da jos mocheta sau cartonul de pe stalp si se descopera suruburile la interior; cel putin asa am facut eu la mine mai departe nu mai stiu;acum am alta problema si anume cum gasesc clemele alea de pe caroserie si usa care tin ornamentele ca ale mele sunt rupte si ruginite

re: Club Ford Capri
 

Mariuse, pt reglaj usi, trebuie MULTIIII nervi, timp(la mine au fost fractiuni de zile din lipsa de a jutor permanent), 2 oameni preferabil si o cheie cotita de 13. Ai grija sa te uiti la luftul dintre cadrul geamului si cheder, din interior, cand nu se mai vede lumina de afara printre ele, si usa e inchisa la linie pe afara, atunci ai scapat de chin :twisted:

Spor la munca, Nu mai vreau sa trec prin asa ceva :???::evil:

re: Club Ford Capri
 

Cutia e in stare excelenta: 207.000 km Intra perfect in viteze, fara ssunete suspecte, atat in repaus cat si in sarcina. Din cate mi-am dat seama s-au facut niste adaptari pe ea ( are un decupaj de vizitare, probabil atunci cand a potrivit "inventia de electromotor"). Te intereseaza? O dau la schimb cu un Type9 bun + elecrtomotor.

re: Club Ford Capri
 

Cumpar Ford Capri ,Granada(Consul mk1 2 usi) sau Ford Taunus GXL Coupe ,la pret cat mai mic,indiferent de stare.

re: Club Ford Capri
 

poze cu flacarile?? :twisted:

re: Club Ford Capri
 

salut,astazi am dat jos motorul de la sierra si caseta de directie cu servo cu tot cu traversa si vreau sa stiu cum fac sa o montez pe capri pentru ca este mai lata si nu incape; sa tai capetele de la traversa de capri si sa le pun pe aia de sierra sau sa adaptez caseta direct pe traversa de capri ?

re: Club Ford Capri
 

stiu ca nu se potriveste traversa sau servo de pe sierra pe capri, dar poate un mester vede altfel situatia, cert e ca NU vrei sa faci improvizatii la directie..
Deci n-ai montat pana acum motorul in capra, eu tot sunt curios sa-l vad sub capota, bineinteles sa stiu daca se inchide capota, poate fiind diferit de MK I va merge, dar sa vedem.

re: Club Ford Capri
 

Eu tot motor de Sierra am pus, dar in cazul meu a fost deajuns sa se faca o mica modificare la suportii de prindere. Nu stiu cum sta treaba in cazul OHC-ului, dar cum spune si florin-cars, nu te juca la capitolul directie si structura de rezistenta cu improvizatii, mai bine renunta la servo si poate motorul o sa fie mai usor de pus pe Capri. Pastreaza eventual instalatia servo de pe motor, si daca vei gasi mai tarziu caseta de directie de Capri sa o adaptezi la ea.

re: Club Ford Capri
 

Nu stiu cum arata traversa, dar cel mai sigur este sa mergi fara servo. :D

re: Club Ford Capri
 

din ciclul..masina mea gasita pusa pe alte siteuri...:D:D

re: Club Ford Capri
 

o inalta destul de mult jantele pe spate. ai distantiere puse sau asta e offsetul jantelor?

re: Club Ford Capri
 

in sfarsit iti vad si eu Floride-ul, frumos, de altfel si 16-urile sunt faine dar nu prea place capra face-lift :-P, tot mai faina e a ta cu ale ei jante si dual exhaust.

re: Club Ford Capri
 

nu ..nu am distantieri..asa sunt jantele curbate..

re: Club Ford Capri
 

Ca veni vorba de face-lift, hop si eu cu masca de mk2 de la florin-cars ! Si cum spunea proverbu': lupu'si schimba parul, dar naravul ba !!!:D Daca-i ciorba, macar sa aibe condimente...:D

re: Club Ford Capri
 

Arata mai bine, dar daca vrei si poti, poate faci ceva si cu bara (... cu GT-ul am renuntat :D:D ).

re: Club Ford Capri
 

ce misto arata, desi e de mkII grila, buza superioara ce umple golul s-a nimerit la fix.
si grila barei se continua dupa masca foarte fain, dar daca ai scoate numarul, ar fi ca din fabrica, asta daca ai putea obtine un numar format patrat(de motocicleta) sa-l pui pe spoiler in dreapta sub far :twisted: :twisted:

re: Club Ford Capri
 

Ma gandisem mai demult la placuta de numar patrata, dar cineva de la RAR mi-a spus ca trebuie omologate si alea. Stiu ca la Alfa Romeo astea noi, sunt permise, dar mi s-a spus ca au omologare de model (!?!).

re: Club Ford Capri
 

salut, zilele astea mi-am luat capete de bara, burdufuri la caseta si bratele alea cu pivot noi (scrie pe cutii made in germany) si ma mai framanta problema aia cu clemele ce tin kederul la usi si ornamentele;unde le gasesc?

re: Club Ford Capri
 

Cam greu cu accesoriile astea marunte, probabil va trebui sa improvizezi ceva vrand-nevrand...
Ai reusit sa pui motorul ?

re: Club Ford Capri
 

arata foarte misto acum!! sigla cu gt sta foarte bine si ea. adica, e o supa crema de ciuperci acum(adica un singur fel). ar fi foarte misto daca ai gasi grila pentru bara sa semene mai bine cu cea din masca, sau macar una care sa o pui sa stea oblic.

@florin, buza de la capota e si din tabla in spatele celei din plastic. o sa postez cum arata la mine, mie mi se pare mai frumos, se aliniaza foarte bine cu forma grilei.

@costi, daca masca din metal din spatele spoilerului nu e impecabila, mai bine lasa cum e acum. a mea nu era si a trebuit sa-mi gasesc o masca originala noua pentru ca nu am vrut sa-mi pun un spoiler asa mare.

re: Club Ford Capri
 

trebuie sa termin cu caseta de directie sa o montez si apoi sa pun motorul(sper inainte sa o vopsesc ca sa nu o zgarii)

@ silencer,
iti multumesc pt sfaturi, si ma bucur sincer ca acum va place (cat de cat) si tie si lui Silencer Power cum arata masina mea.
Zilele urmatoare o sa postez si ceva filmulet cu felul in care suna esapamentul de la Capri meu. S-ar putea sa fie cam slabe imaginile, dar sper sa fie ok sonorul si sa se poata auzi destul de bine horcaitul si grohaitul esapamentului. Daca sonorul si imaginile o sa fie macar la fel de bune cum sunt la mine in calculator, sunt sigur ca multi vor fi incantati de filmuletul de care zic si unii vor fi foarte surprinsi de cum poate suna un motor 4 in linie...

Te-ai gandit foarte bine, vezi ca s-ar putea sa trebuiasca facute modificari la capota de la motor. Florin-cars spune ca ohc este mai inalt decat dohc, iar in cazul meu capota sta aproape pe motor (2-3 mm intre intariturile de sub capota si capacul motorului).

salut din nou dupa o pauza destul de lunga... am o problema ,in timp ce ma bucuram de capriul meu am ramas fara o sticla de stop :(( sticla de pe partea stanga daca are cineva si poate sa ma ajute il rog sa ma contacteze multumesc anticipat nr de tel 0744297672 ms mult

cu stopurile alea negre ce sa intamplat?

re: Club Ford Capri
 

Cine mai vrea oglinzi cromate de Ford sa dea de stire, un set deja e promis unui caprar, mai am unul.
model :arrow: http://www.dragtimes.com/images/1101...rd-Granada.jpg
http://www.driveandstayalive.com/ima..._uk-em-f9).jpg


Deasemenea, grila de MK II cu gauri pt stergatoare, margini si sigla cromate, 2 bucati am.

da-ti Pm va rog pt ca nu am acces zilnic la net

re: Club Ford Capri
 

vand 2.8 şi 2.9 complete cu instalatia si calculatorul de 2.9.
Trebuiesc usor reconditionate sau folosite excelent ca piese de schimb sau pentru o modificare frumoasa a 2.8 ului. pret motoare -800 lei.
mai am:
pentru 2.8, ax came "kent" rally 2000-5000 rpm si arcuri supape intarite "kent" -500 lei.

re: Club Ford Capri
 

Asta e filmuletul de care vorbeam zilele astea:

https://www.youtube.com/watch?v=P56FmSWv2ZM

re: Club Ford Capri
 

Costi, interesant filmul, sunetul este...toarce frumos, pare agresiv, dar nu pare exagerat (cel putin pe calculator ) asa cum credeam atunci cand ai spus ca grohaie.
Eu la inceput am pus teava din spate pana in fata si intradevar grohaia, se auzea un zgomot neregulat chiar si la relanti dar nu l-am putut lasa asa, daca mergeam prin parcare porneau alarmele masinilor si asta mi-a dat de gandit:shock:

Eu unu sunt incantat de sunet, se aude super, felicitari !!!