|
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
4 Attachment(s)
Quote:
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
mi-ai spart pupileleeee!:lol::lol: minunata!
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Quote:
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Salut,
vad ce e dreapta, ok; nu stiu cum ai putut sa o bagi la vopsit cu oglinzi, incuietori, suporti, geamuri, etc... o tii pt tine? sau o vinzi? ceea ce ai facut e o vopsire care tine un an maxim daca nu ai garaj la sprit chit nu ai scos nici macar suportul numarului de inmatriculare parerea mea... daca vrei cu adevarat e21, tre sa te inplici mai mult la motor am vazut ca e pe masina, inteleg ca e duar sa-i sai in gusa si sa te distrezi la maxim dar pacat, merita mai mult. cu stima si fara suparare, guby ps poti sa te mandresti cu ea |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
1 Attachment(s)
Salutare tuturor,
am si eu o problema, si anume carburatia; am un didta 32/32 care dupa ultimele ajustari si reglari facute de mine TEST am ajuns la un consum 10-12 oras 9-11 afara si 15-18 nervos am motorul cel mai mic de serie 315, 164VB, 1573cm prima problema e ca nu vad nici o activitate pt camera II a corburatorului, ceea ce ma duce la o problema a pompei vacumetrice care il deschide a doua problema este, daca masina sta o saptamana fara sa fie pornita, nu mai porneste decat daca ii pun benzina in bot, cu toate ca am verificat, am benzina in camera (am crezut ca se scurge si se dezamorseaza) daca se pricepe cinava sau s-a lovit de asta, astept pareri |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Quote:
la geamuri,eu, nu am vrut sa le scot,dupa experienta pe care am avut-o la vopsitul anterior,au venit expertii sa il monteze si ...fiind si atunci f cald ca si acum, au reusit sa mi-l crape.(am umblat dupa un geam ,de m-am plictisit). la incuietori,nu stiu daca le-ai demontat vreodata,(eu de mai multe ori)mai bine raman la locul lor,cu nr.din spate ai dreptate,in rest poti sa fii sigur ca s-a lucrat cu f mare atentie,daca o sa te uiti atent, vei vedea ca are linie,nu are portocala,motorul e la locul lui,doar ce l-am pus. |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
7 Attachment(s)
sal,
am schimbat luneta odata si parbrizul de ori (ultima a fos unul nou ca sa vad si eu ca omul noaptea) si nu am avut probleme; depinde ... eu am gasit repede, turcesc, asta e, dar merge 200ron cu montaj eu unu am muncit la caroseria asta de unu singur si mi-a luat c-am un an de zile, dar am dezechipat-o complet; am pergatit fiecare piesa in parte; a mai durat un an pana am reconditionat si partea mecanica si motorul; ce sa zic pentu multi nu merita.... ma refer la timpul pe care il investesti in ea; la meserias nu am mers pt ca am luat prea multe tepe si isi bat joc, sau daca vrei calitate costa cat nu te tine buzunarul, asa ca mai bine am studiat si am muncit cu propriile forte; totul e sa vrei... motorul l-am desfacut si montat singur; am avut o cunostinta cu un service care sa-mi monteze cuzinetii si segmentii, asta pt ca nu aveam scule; [mecanicul a zis ca nu stie sa-l monteze odata ce l-am desfacut eu... :)] in concluzie munca si satisfactie am primit oferta de 5000eu la service si raspunsul a fost "lasa-ma sa ma bucur de efortul depus" pun niste poze.... |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Quote:
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
1 Attachment(s)
Quote:
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Quote:
o poza nu poate sa ma jute prea mult... poate stii ceva solutii conctrete; weber ar fi o solutie dar prea scump incerc sa merg catdecat cu piese originale, nu dacie sau lada am gasit caburator nou la nemti cu 670eu; mai pun jumate si mai iau o masina cu banii astia eu sper sa gasesc pe cineva care a reusit sa rezolve problema asta si sa gaseasca buba concret nu mai e nimeni pe carburatie pe aici? mai sunt masini originale sau pom de iarna? va salut si astept pareri.... |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Quote:
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Quote:
|
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Pe baza a ce informatii tragi concluziile astea ?
Ai mers vreodata cu un 2.5 12v ? Dar cu un 2.5 24v ? Cat costa un m20 ? Dar un m50 ? Ce modificari implica sa montezi un m20 pe e21 ? Dar un m50 ? Cati bani crezi ca implica modificarile la un e21 ca sa montezi un motor m20 ? Dar un m50 ? Diferenta de bani dintre montaje daca ar fi sa o investesti in motorul care te costa mai putin la montaj, la cati cai presupui ca te ridici ? Exista oare o diferenta exprimata in kg. intre motoare ? Iar pe langa detaliile astea, o masina veche trebuie musai sa scoata un sunet frumos. |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
1 Attachment(s)
Vand o masca HELLA TAIFUN, complecta la 100 euro.
Este exact ca in poza. |
re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
Quote:
DECI: -am mers si cu 2.5 12v si cu 2.5 24v si cu ce motor mai vrei tu de la BMW -2.5 12v ~2-300eu......un 2.5 24v ~500eu(MERITA DIN PLIN BANII) -daca te pricepi si esti mecanic de bmw atunci stii ce implica sa montezi un m50b25.....si iti spun ca nu e greu sa montezi un m50 pe e21....diferenta de ~250eu dela motor de 12 la 24v daca o bagi in cel de 12v nu faci nustiu ce(mai bine zis te amagesti singur...) Diferentza de kg intre motoare e nesemnificativa..... IAR O MASINA VECHE DACA SUNA SI FRUMOS EU ZIC CA MERITA TOTI BANII SI TOT EFORTUL IAR DACA AI FI AVUT UN M50 SA VEZI CUM MERGE NU AI MAI ZICE NIMIK..........SUCCES......SALUTARE |
| All times are GMT +2. The time now is 09:02. |
|
- Copyright 2026 4Tuning