re: Club Ford Capri
 

N-am avut timp sa ung nimic pentru ca am terminat de demontat astazi/ieri la ora 1 noapte si nici nu am verificat buza de sus, dar cum ajung acasa o sa verific.

re: Club Ford Capri
 

boss.ultima oara cand a mers motorul asta ?

re: Club Ford Capri
 

Ultima oara a pornit in urma cu ~1 an pentru cateva minute (asa mi-a spus omul...), iar inainte de aceasta ultima pornire a stat multi ani pe bara din care cativa ani a stat pe jos intr-o curte.

Tre sa recunosc ca are un trecut cel putin "tragic":) dar in caz ca nu e bun il dau inapoi.

Ideea este ca daca cilindrii sunt ok restul oricum se schimba.

re: Club Ford Capri
 

cel de la care l-ai cumparat ce spune .....a mai fost umblat in el......consuma......bate ceva :?:



azi am adus si eu acasa un motor de rezerva complet cu cutie de viteza.2.3.eu am pe masina 2.0 ...e bun de pese ca nu se stie nici-o data.sau s-ar putea sa-l pun pe capra pana in ITP. :D:D

re: Club Ford Capri
 

El a spus ca atat cat l-a tinut pornit nu a batut nimic, nu a scos fum si nimic altceva dubios...

ps: si eu tot 2.0 am pe masina:)

re: Club Ford Capri
 

daca pe cilindri rugina nu e profunda, il duci la 94mm fara probleme, in rest la cat e borat de ulei nu cred sa-l fi prins rugina. nici 2.8-ul meu nu arata mai bine

re: Club Ford Capri
 

asta e firing order, ordinea de aprindere...o aveam si eu...mi-a folosit knd am demontat delcoul si fisele siliconice:oops: ..pt a le spala 8)

exportati caprele..si importati 'Stangi...se merita..verificati preturile..d p net :twisted: ,

EXPORTAM CAPRE, NEGRE, ROSII, ALBASTRE, GALBENE si CE-OR MAI FI :lol: :lol: :lol:

re: Club Ford Capri
 

M-am uitat... pe cilindrii din stanga (cum te uiti din fata la motor) nu este nicio "buza" doar o sensibila denivelare, iar pe cei din dreapta, doar in parte de jos, adica in partea unde este inclinat cilindrul, este o mica buza... dupa aprecierile mele nu are mai mult de 0.5 mm, iar in partea de sus buza dispare si aparea acea denivelare sesizata la cilindrii din stanga.

re: Club Ford Capri
 

banuiesc ca vrei sa-l segmentezi ? numeroteaza bielele si pistoanele sau sar purea sa fie numerotate sau pansonate dak a mai fost umblat in el.
dupa ce termini de demontat pune blocul motor si restul de piese in porbagaj si mergi la o spalatorie auto...spalat sub presiune cu apa calda si cu degresant apoi suflate bine cu aier pana la uscare.cu 10 lei le faci bec.

re: Club Ford Capri
 

Dap, vreau sa-l segmentez si sa-l spal, dar, din pacate, inca nu stiu care este motivul, si nici nu stiu cum sa aflu, pentru care sunt ruginiti cei doi cilindri... si daca e ceva fisurat totul este in zadar.

Totusi, sper sa fie de la garnitura de chiulasa... http://forum.fordsierraclub.co.uk/vi...2c8fb1eac7711f

re: Club Ford Capri
 

[quote=Silencer Power;748893]Dap, vreau sa-l segmentez si sa-l spal, dar, din pacate, inca nu stiu care este motivul, si nici nu stiu cum sa aflu, pentru care sunt ruginiti cei doi cilindri... si daca e ceva fisurat totul este in zadar.

atunci trage pistoanele afara .......e de preferat sa ai un mecanic langa tine......curata camasile cu un smirghel fin .....sterge cu benzina......uitate bine in cilindrii..daca e fisura cva ....la urma sterge cu ulei.
spor la treaba :!::!:
id mess pt caprari panaitescud

re: Club Ford Capri
 

it's alive! muhahahaha...

re: Club Ford Capri
 

partzz, partzzzz :D:D
ai pus carb de Dracia?
eu asa am avut..

re: Club Ford Capri
 

Pai Daca Voi Nu Vreti Sa-i Vindeti Carb.....
AH.. ERA SA ZIC CA SUNT D-AL CASEI.... DAR.. SE PARE CA.. TRISEAZA..???!!! 299 POASTATE ACUM... SI... SI LA INCEPUTUL PAGINII..???
......SUN 112

re: Club Ford Capri
 

si eu tot cu carb de dacia am cumparat-o,mare diferenta la consum nu cred ca era ......avea jigloare marite :lol:demaraj........un partzzzz mai lung:cry: