Forum 4Tuning
Page 120 of 189 « First 20406080100110115116117118119 120 121122123124125130140160180 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Alte discutii Ford (https://forum.4tuning.ro/325-discutii-ford.html)
-   -   Club Ford Capri (https://forum.4tuning.ro/325-discutii-ford/2021-club-ford-capri.html)

AudioClass 13-09-09 21:36
re: Club Ford Capri
 
Eu am carburator pe 2.8 si am admisie de 2.3
Si apropo parca era cineva interesat de un 2.3, stiu o granada la dezmambrari in Piatra Neamt cu un 2.3.

florin_cars 13-09-09 22:39
re: Club Ford Capri
 
criss vroia dar si-a gasit :-P

criss 14-09-09 05:17
re: Club Ford Capri
 
Da,eu cautam,am luat de la Florin, sapt asta sper sa-l pornesc :D;)

https://forum.4tuning.ro/85-arad/2193...s/page-13.html

Florine, garniturile de chiulasa au fost 150 lei iar cea de admisie 38 lei

capricosti 14-09-09 07:57
re: Club Ford Capri
 
@ florin-cars, n-ai cumva o oglinda dreapta metalica, model cum a fost pe Capri, Taunus, Granada, de vanzare ?
@ criss, tu mai ai oglinzile vechi de la Taunus, cea din dreapta m-ar interesa daca o ai si daca este de vanzare ?
A mea este cam defecta si se deregleaza singura in timpul mersului, asa ca as vrea alta mai buna...

criss 14-09-09 09:01
re: Club Ford Capri
 
Doar stanga a avut,si aia de dacie.

player77 14-09-09 11:45
re: Club Ford Capri
 
3 Attachment(s)
dupa 3 luni de munca.... 2.6 v6 150 cp......sleepin' rs .
masina e gata in proportie de 70 la suta.
sper ca anul nou sa ma gaseasca cu 100%.
de tras... trage grav.....foooarte grav...brutal as zice...

Silencer Power 14-09-09 14:22
re: Club Ford Capri
 
Felicitari, arata demential!

mariuslazarina 14-09-09 14:53
re: Club Ford Capri
 
Super tare, felicitari!!!

Ma doare sufletul ca nu am gasit si eu un mk1 cand am cautat...arata mult mai clasic.

Felicitari!!!

capricosti 14-09-09 14:56
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by player77 (Post 2637993)
dupa 3 luni de munca.... 2.6 v6 150 cp......sleepin' rs .
masina e gata in proportie de 70 la suta.
sper ca anul nou sa ma gaseasca cu 100%.
de tras... trage grav.....foooarte grav...brutal as zice...
Arata foatre bine, dar era mai fain bicolor, si fac si eu ca Silencer Power cand mi-a criticat mie masina- ce este cu carligul ala de remorcare la o mica bestie sport !? Sper ca nu-mi iei in nume de rau comentariile...Daca tin bine minte, parca ziceai ca ai motor cu carburator, ceea ce inseamna ca are 125 cp ca cel de 2300 GT. La 2600 cmc doar varianta pe injectie (RS) avea 150 cp.(v max 202km/h,demaraj 0-100=8,6 s), pe carb erau 125 cp (2600 GT, v max 190, demaraj 0-100=9,6 s). Asa ca oricare varianta ar fi te-ai pricopsit cu o masina tare ! S-o folosesti sanatos si sa te tina cat mai mult !

player77 14-09-09 16:01
re: Club Ford Capri
 
3 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by capricosti (Post 2638661)
Arata foatre bine, dar era mai fain bicolor, si fac si eu ca Silencer Power cand mi-a criticat mie masina- ce este cu carligul ala de remorcare la o mica bestie sport !? Sper ca nu-mi iei in nume de rau comentariile...Daca tin bine minte, parca ziceai ca ai motor cu carburator, ceea ce inseamna ca are 125 cp ca cel de 2300 GT. La 2600 cmc doar varianta pe injectie (RS) avea 150 cp.(v max 202km/h,demaraj 0-100=8,6 s), pe carb erau 125 cp (2600 GT, v max 190, demaraj 0-100=9,6 s). Asa ca oricare varianta ar fi te-ai pricopsit cu o masina tare ! S-o folosesti sanatos si sa te tina cat mai mult !
mda
multumesc
carligul a fost din dotarea masinii din 69,si eu am ramas putin perplex cand am vazut asta ,as fi vrut sa il dau jos ,dar are niste super armaturi in portbagaj,as fi gasit si modalitatea de a pune bara cromata fara armatura carligului ,dar m am tot gandit....ca sincer nu as vrea sa stric structura ...si nu prea ma deranjeaza treaba asta asa mult,plus ca cine stie poate o sa am nevoie odata de el....
treaba cu rs e simpla ...masina asta a fost un rs veritabil cu motor de 2,6 150 cp injectzie mecanica.luat dupa serie ,si dupa aparentze...ca dupa acte omul care a avut o inainte a facut tot felul de magarii pt a nu platii impozitul
masina a circulat cu talon de 1,7 v4....
imi pare bine ca va place ...si astept pareri
stie careva cat ar trebuii sa fie consumul pt 2.6 ?

bil1706 14-09-09 16:07
re: Club Ford Capri
 
IMPECABILA masina.... cea mai frumoasa si originala vazuta de mine in Romania. Felicitari (jantele se potrivesc la marele fix).
Acum asteptam si un filmulet ceva (un drift, un burn.....) sa te credem ca masina "trage violent".

player77 14-09-09 16:32
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by bil1706 (Post 2638896)
IMPECABILA masina.... cea mai frumoasa si originala vazuta de mine in Romania. Felicitari (jantele se potrivesc la marele fix).
Acum asteptam si un filmulet ceva (un drift, un burn.....) sa te credem ca masina "trage violent".
va multumesc.
o sa incerc pe viitor sa fac niste filme sa le postez ,dar nu cred ca in viitorul apropiat >)
masina este inca under construction,tot ceea ce am bagat in ea fiind original,si credeti ma o groaza de bani..numai un cheder face circa 80 de euro,o sigla 30,etc...o sa ma dau un pic cu ea si pe urma o las la pastrare peste iarna in garaj ,unde o sa incep cu tot ceea ce inseamna sub....discuri noi,punte noua,bucsi poliuretanice..etc...motorul se aude misto,grohaie specific v6 lui,o sa caut sa ii fac o noua admisie,
mai am una de 1,3 galbena si accea in stare f buna,care si pe aia o sa o bag in garaj din lipsa de cumparatori...masina a fost ca un vis pt mine nici nu mi ai venit sa cred cand am gasit o pe net..
cum dau jantele? sunt de mustang cobra slot wheels luate din uk ? dau bine sau ?este singura modificare care am facut o si cred ca e de bun augur..astept pareri
multumesc.

Silencer Power 14-09-09 18:46
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by capricosti (Post 2638661)
Arata foatre bine, dar era mai fain bicolor, si fac si eu ca Silencer Power cand mi-a criticat mie masina- ce este cu carligul ala de remorcare la o mica bestie sport !? Sper ca nu-mi iei in nume de rau comentariile...Daca tin bine minte, parca ziceai ca ai motor cu carburator, ceea ce inseamna ca are 125 cp ca cel de 2300 GT. La 2600 cmc doar varianta pe injectie (RS) avea 150 cp.(v max 202km/h,demaraj 0-100=8,6 s), pe carb erau 125 cp (2600 GT, v max 190, demaraj 0-100=9,6 s). Asa ca oricare varianta ar fi te-ai pricopsit cu o masina tare ! S-o folosesti sanatos si sa te tina cat mai mult !
Vezi, eu ti-am dat o sansa dar nu ai reusit sa profiti de ea. :d
Problema nu e cu carligul de remorcare, ci cu 3000s. ;)
Oricum, la cat de bine a iesit masina, ar fi inappropriate din partea noastra sa fim carcotasi.

baga 14-09-09 19:00
re: Club Ford Capri
 
salut vreau si eu un sfat din partea voastra va rog foarte frumos. Miam luat un capri Mk3 motor 2.3 v6 ... in stare ok , insa cand am aflat cat ma costa impozitul si asigurarea am inceput sa ma intreb ce sa fac sa o tin sau sa o vand. Nu stiu cum sa va spun dar mam indragostit de ea:D dupa ce am cumparat-o vreo 2 nopti nu am dormit de bucurie... insa stau cu financiarul mai rau,is la inceput de cariera si salarul ii mic. Ii una dintre masinile care imi placeau cel mai mult insa acum imi place si mai mult:) si nu stiu daca din salarul meu de 9 milioane o sa imi ajunga sa o intretin si sa si umblu cu ea:D

baga 14-09-09 19:41
re: Club Ford Capri
 
cam cat ar consuma asa mers frumos urban si extraurban?2.3 v6 carburatoru dublu

capricosti 14-09-09 22:13
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by Silencer Power (Post 2639397)
Vezi, eu ti-am dat o sansa dar nu ai reusit sa profiti de ea. :d
Problema nu e cu carligul de remorcare, ci cu 3000s. ;)
Oricum, la cat de bine a iesit masina, ar fi inappropriate din partea noastra sa fim carcotasi.
Multumesc pt sansa acordata, dar puteai fi si tu mai gentil cu modul de exprimare...(stii tu: 'ciorba'). In sfarsit, nu era o critica ci doar o nedumerire din partea mea in ce priveste carligul de remorcare. Am vazut o poza cu un Capri care tragea o remorca cu o barca si arata ok. La fel sunt si cei care trag rulotele in week end sau concediu, nu este nici o problema. Si ce ai cu 3000s, e doar o emblema ! (ha,ha,ha)

Silencer Power 14-09-09 22:14
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by baga (Post 2639588)
cam cat ar consuma asa mers frumos urban si extraurban?2.3 v6 carburatoru dublu
Ai primit-o cadou, adica o surpriza totala, sau ai cumparat-o in "deplina" cunostinta de cauza?

capricosti 14-09-09 22:31
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by baga (Post 2639588)
cam cat ar consuma asa mers frumos urban si extraurban?2.3 v6 carburatoru dublu
Depinde de starea masinii, motorului, de uzura carburatorului, de reglaje la carb, si avans, etc, insa nu te astepta la mai putin de 14-15 l/oras, iar afara nu spera sub 8-10 l/100. Asta in cel mai bun caz...

silencer 14-09-09 23:04
re: Club Ford Capri
 
mie nu mi-a consumat niciodata sub 60% dar nici nu a fost reglata vreodata... eu iti urez sa o stapanesti sanatos si daca poti sa o pastrezi, fa-o. altfel, pune-o aici si-si va gasi un alt proprietar...

capricosti 14-09-09 23:14
re: Club Ford Capri
 
@ player 77,
nu as vrea sa crezi ca sunt carcotas,nici nu vreau sa-ti stric buna dispozitie, dar Capri 2600 RS, era bicolor, avea faruri rotunde, si nu avea bara de protectie fata si spate (sau in varianta cand avea bare, cea de pe fata era fragmentata -avea doar extremitatile).
Ford-urile Capri sunt masini inca frecvente, e vorba de mii de exemlare, asa ca in general nu au valoare materiala mare, ci mai degraba sentimentala pentru cei pasionati de ele. Colectionarii nu cauta asa ceva. DAR !!!, daca Capri tau este intradevar 2600 RS, atunci poate valora mult si din punct de vedere material. Cele in stare foarte buna pot costa peste 10 000 euro.Modelele Capri 2600 RS si Perana sunt singurele care au pret adavarat bun...(cine vrea sa vada cam ce pret au Capri mk 1,2 si 3 dati cautare: Ford Capri price)
Pana una alta, mai mai verifica daca ce ai aflat pana acum despre masina de la fostul proprietar este corect, eu am dubii ca este vorba de Capri 2600 RS.
Si fii linistit, chiar daca nu este RS, tot faina este, ai cu ce te mandri, si repet: nu as vrea sa te superi pe mine, nu sunt carcotas insa masina ta nu arata asa cum trebuie sa arate un RS.

silencer 15-09-09 06:31
re: Club Ford Capri
 
ma amuza foarte tare cum reusesti dupa 6 luni de cand esti pe forum sa spui in continuare aceleasi lucruri care s-au mai discutat. stim si noi cum arata un 2600 rs, stim si cum arata un 3100rs, si un mako, si un rostok si multe altele. ti-ar prinde bine sa iei threadul asta de la inceput si sa citesti tot ce s-a scris in el. pe langa cantitatea mare de informatii dobandita, vei afla si ce s-a discutat deja, ce google search s-a mai dat, care erau preturile acum ceva timp si multe alte mici lucruri. lectura placuta

player77 15-09-09 08:15
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by capricosti (Post 2640410)
@ player 77,
nu as vrea sa crezi ca sunt carcotas,nici nu vreau sa-ti stric buna dispozitie, dar Capri 2600 RS, era bicolor, avea faruri rotunde, si nu avea bara de protectie fata si spate (sau in varianta cand avea bare, cea de pe fata era fragmentata -avea doar extremitatile).
Ford-urile Capri sunt masini inca frecvente, e vorba de mii de exemlare, asa ca in general nu au valoare materiala mare, ci mai degraba sentimentala pentru cei pasionati de ele. Colectionarii nu cauta asa ceva. DAR !!!, daca Capri tau este intradevar 2600 RS, atunci poate valora mult si din punct de vedere material. Cele in stare foarte buna pot costa peste 10 000 euro.Modelele Capri 2600 RS si Perana sunt singurele care au pret adavarat bun...(cine vrea sa vada cam ce pret au Capri mk 1,2 si 3 dati cautare: Ford Capri price)
Pana una alta, mai mai verifica daca ce ai aflat pana acum despre masina de la fostul proprietar este corect, eu am dubii ca este vorba de Capri 2600 RS.
Si fii linistit, chiar daca nu este RS, tot faina este, ai cu ce te mandri, si repet: nu as vrea sa te superi pe mine, nu sunt carcotas insa masina ta nu arata asa cum trebuie sa arate un RS.
sal
hai sa itzi zic o poveste
eram in clasa a 11 acum fff multi ani in urma circa vreo 13 ani....undeva in craiova era un ford capri mk1 verde f bine intretinut care il avea un domn in varsta si care il tinea foooarte bine intretinut....de cand am vazut o nu am avut liniste...veneam in fiecare zi si ma uitam la ea cel putin o jumatate de ora.Efectiv nu aveam bani de asa ceva ,dar noptile erau facute numai ca sa ma gandesc la masina aia,visam cu ochii deschisi la ea....ma imprietenisem fortzat cu omul respectiv numai ca sa fiu aprope de ea ,cu toate ca omu era un f dificil.si mi am promis si i am promis ca eu in maxim 2 luni o sa cumpar masina aia de la el...imi zisese si pretul...15 milioane...bani multi la timpul respectiv....si zis si facut...am inceput sa muncesc sa car navete,sa spal parbrize,sa iau de la ai mei asfel incat sa o pot lua....stiu ca seamana ca un cliseu prost american dar chiar asa a fost...faceam bisnita cu haine ,lipeam afise numai cu gandul de a cumpara aceea masina.......si am facut banii...si m am dus sa o iau....dar..dar...omu' a dat-o cu o zi inainte...doar cu o zi....:???::???:
si asa am invatat eu sa am incredere in oameni.....timpul a trecut ,am schimbat pina acum vreo 30 de masini...vreo 4 capriuri....2 taunusuri.....dar inima a ramas tot la masina aia...verde...am aflat ca dupa 2 ani au dus o la remat...isi batuse joc idiotul ala de ea ...bari de dacie,faruri de bmw....
deci pot sa zic ca de 15 ani stiu cu ce se maninca un capri.....stiu ce inseamna motorizarea....si ce o diferentiaza...cat despre 3000 s...au fost singurele noi noutze pe care le am gasit in e bay..35 pounds...nu aveau de 2600,nici de 2300.asa ca nu ma certa ..mister..
oricum imi place de mor de masina si sigur ,sigur o sa fie genul de masina care niciodata nu o sa o vand...
pina acuma m a dus la aprox 4500 de euro si sincer cred ca m ai bag lejer 1500..vreau sa o fac impecabila...
va multumesc pt aprecieri
ne auzim

player77 15-09-09 08:50
re: Club Ford Capri
 
aa...si hai sa vb de look-ul rs...
productia mk1 a aparut in 68 ,la bruxelles la salon in 69 ianuarie...pina in 71 ,varianta de 2300,2600,3000 nu erau diferentiate decat prin motorizare...atat.nu puteai diferentia cele 3 motorizari la exterior ..mai tarziu prin 71-72 sa trecut la facelift de care zici tu...cu bumpere scurte in fata,cu faruri rotunde cu chenar patrat,cu stopuri patrate in spate...deci poti gasii linistit mai ales versiuni englezesti bara fata mare,farurile patrate la variantele 2600,3000.
in varianta perana de care zici tu s a vandut exclusiv pt africa de sud avea motorul de 5000 si cred 241 cp si la fel avea farurile patrate dar si rotunde
deci./.sa recapitulam...varianta de 2300 sa facut pt piata germana.cea de 2600 pt toooata lumea,3000...la fel...
uite una de 3000
http://images.google.ro/imgres?imgur...a%3DN%26um%3D1
sau uite una si mai buna
http://images.google.ro/imgres?imgur...%3D20%26um%3D1
maestre...

florin_cars 15-09-09 09:11
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by capricosti (Post 2637401)
@ florin-cars, n-ai cumva o oglinda dreapta metalica, model cum a fost pe Capri, Taunus, Granada, de vanzare ?
@ criss, tu mai ai oglinzile vechi de la Taunus, cea din dreapta m-ar interesa daca o ai si daca este de vanzare ?
A mea este cam defecta si se deregleaza singura in timpul mersului, asa ca as vrea alta mai buna...
din pacate am 2, 3 bucati de stanga..cromate :(



Quote:
Originally Posted by player77 (Post 2637993)
dupa 3 luni de munca.... 2.6 v6 150 cp......sleepin' rs .
masina e gata in proportie de 70 la suta.
sper ca anul nou sa ma gaseasca cu 100%.
de tras... trage grav.....foooarte grav...brutal as zice...
e 2.3GT deci are 125CP cum am mai vorbit, lasa-l pe mosul ala zalud, ca nu prea stie el cate stim noi de pe net:-P
2.6 carb are tot 125Cp, dar n-a fost pus pe capra MK I din cate stiu, doar pe Granada MK I, oricum ar fi, 150CP are doar 2.6 RS-ul(injectat), dar cred ca e destul de putin u"uzat" daca esti asa de impresionat de forta lui brutala.

ma bucur ca se intrevede ceva frumos..si "brutal" , sa-ti traiasca !

florin_cars 15-09-09 09:49
re: Club Ford Capri
 
putina corectie la mesajul de mai sus :oops:
2.6 carb 125Cp a aparut din 71 pe 2600GT, depinde a ta ce an este..
ne poti spune Tipul motor de pe bloc? este situat deasupra seriei motor, are 2/3 litere, asa putem afla exact ce motor ai :wink:

se intrevede ceva tare pe strazile din Craiova daca zici ca trage asa brutal, succes :)

Silencer Power 15-09-09 11:45
re: Club Ford Capri
 
Cat de tare, acum asteptam cu totii sa ne spui seria ca sa vedem ce se ascunde sub capota. :d
Oricum, masina e foarte misto si daca este un GT am o emblema (nou-nouta) CapriGT de vanzare.

mariuslazarina 15-09-09 12:07
re: Club Ford Capri
 
Salut!

Am si eu o rugaminte la domniile voastre :lol:

Va rog frumos sa ma ajutati si pe mine cu 8 prezoane lungi , mai lungi decat originalele cu 2 - 2.5 cm.
Nu gasesc, am doar promisiuni si amanari si sincer nu stau bine la capitolul RABDARE.

Multumesc si sper sa primesc cat mai curand raspunsul vostru.:sad:

player77 15-09-09 13:18
re: Club Ford Capri
 
BBECND242 35 sau ND25121V
tradu florine :D:D

capricosti 15-09-09 19:55
re: Club Ford Capri
 
Mai fratilor, nu inteleg de ce sariti la beregata mea pt ca n-am facut decat sa am indoieli cu privire la minciunile celui care i-a vandut masina la player 77 !
@ player 77, Faceliftul de care vorbesti a fost doar la restul gamei Capri; RS 2600 a fost din nastere asa cum am zis eu ( asta se intapla abia in 1970, atunci a aparut Capri RS, nu 68 nici 69). Am impresia ca faci o confuzie cu 2600 GT, ala a fost intradevar cu faruri dreptunghiulare, dar RS 2600, RS 3000, si RS 3100 au avut de la bun inceput faruri rotunde, bare fata fragmentata sau de loc si erau bicolore. Dupa facelit la alealalte Capri, chiar daca la unele au fost faruri rotunde barele erau normale. Nu inteleg de ce te-ai suparat pe mine ca ti-am atras atentia ca poate esti victima unor minciuni, n-am crezut ca o sa consideri gestul meu o jignire...In ce priveste emblema '3000' nu eu m-am legat de ea, i-am amintit lui Silencer Power ca s-a legat si de emblemele de pe masca de la Capri meu, atata tot, pe mine nu ma deranjeaza emblema respectiva.
@ silencer, nu am timp sa vad tot ce s-a mai discutat aici despre Capri de la inceput pana in prezent, o sa lecturez paginile alea la iarna, cand o sa fie ger afara, dar nu e cazul sa faci pe ofensatul pt chestia asta. Mai bine te-ai pune tu sa vezi din alte surse cum sta treaba cu RS, fiindca am impresia ca ai ramas corigent la capitolul asta. Ce naiba te-a apucat si pe tine, ca pana nu demult avusesem impresia ca ma pot intelege macar cu tine...

baga 15-09-09 21:01
re: Club Ford Capri
 
pot sa spun ca am primit-o cadou , am dat ceva banuti pe ea dar este o suma nesemnificativa, am luat-o de la cineva care vroia sa o dea la un pasionat sa aiba grija de ea. cand am cumparat-o pretul la asigurare era mult mai mic de impozitul de 8 milioane nu stiam, dar incerc sa o tin sa o fac cum trebe asa ca la carte. va spun cand am vazut-o mam indragostit de ea. asa ma gandeam si eu cu consumul cam la 15 . o intrebare as avea nevoie de un set de segmenti si cuzineti... pentru un set motor de 2.3 si kit pt carb? as gasi si daca da pe unde?

player77 15-09-09 21:06
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by capricosti (Post 2642571)
Mai fratilor, nu inteleg de ce sariti la beregata mea pt ca n-am facut decat sa am indoieli cu privire la minciunile celui care i-a vandut masina la player 77 !
@ player 77, Faceliftul de care vorbesti a fost doar la restul gamei Capri; RS 2600 a fost din nastere asa cum am zis eu ( asta se intapla abia in 1970, atunci a aparut Capri RS, nu 68 nici 69). Am impresia ca faci o confuzie cu 2600 GT, ala a fost intradevar cu faruri dreptunghiulare, dar RS 2600, RS 3000, si RS 3100 au avut de la bun inceput faruri rotunde, bare fata fragmentata sau de loc si erau bicolore. Dupa facelit la alealalte Capri, chiar daca la unele au fost faruri rotunde barele erau normale. Nu inteleg de ce te-ai suparat pe mine ca ti-am atras atentia ca poate esti victima unor minciuni, n-am crezut ca o sa consideri gestul meu o jignire...In ce priveste emblema '3000' nu eu m-am legat de ea, i-am amintit lui Silencer Power ca s-a legat si de emblemele de pe masca de la Capri meu, atata tot, pe mine nu ma deranjeaza emblema respectiva.
@ silencer, nu am timp sa vad tot ce s-a mai discutat aici despre Capri de la inceput pana in prezent, o sa lecturez paginile alea la iarna, cand o sa fie ger afara, dar nu e cazul sa faci pe ofensatul pt chestia asta. Mai bine te-ai pune tu sa vezi din alte surse cum sta treaba cu RS, fiindca am impresia ca ai ramas corigent la capitolul asta. Ce naiba te-a apucat si pe tine, ca pana nu demult avusesem impresia ca ma pot intelege macar cu tine...
sincer ma abtin sa nu fac nici un comentariu cu toate ca ai merita..
1 cand am luat masina stiam ca este un 2300 gt ,deci nu m a mintit nimeni.
2 amice spune mi si mie diferenta intre 2600 gt si 2600 rs te rog sa ma luminezi...multumesc
3 daca tot citesti treadul ford capri invata sa ai rabdare si sa citesti tot,deci nu printre randuri.....am spus productia mk1 a inceput in 68 nu productia rs ului....
4 incearca sa nu mai fi asa violent in exprimare...te rog..
noapte buna.

silencer 15-09-09 21:07
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by capricosti (Post 2642571)
Mai fratilor, nu inteleg de ce sariti la beregata mea pt ca n-am facut decat sa am indoieli cu privire la minciunile celui care i-a vandut masina la player 77 !
@ player 77, Faceliftul de care vorbesti a fost doar la restul gamei Capri; RS 2600 a fost din nastere asa cum am zis eu ( asta se intapla abia in 1970, atunci a aparut Capri RS, nu 68 nici 69). Am impresia ca faci o confuzie cu 2600 GT, ala a fost intradevar cu faruri dreptunghiulare, dar RS 2600, RS 3000, si RS 3100 au avut de la bun inceput faruri rotunde, bare fata fragmentata sau de loc si erau bicolore. Dupa facelit la alealalte Capri, chiar daca la unele au fost faruri rotunde barele erau normale. Nu inteleg de ce te-ai suparat pe mine ca ti-am atras atentia ca poate esti victima unor minciuni, n-am crezut ca o sa consideri gestul meu o jignire...In ce priveste emblema '3000' nu eu m-am legat de ea, i-am amintit lui Silencer Power ca s-a legat si de emblemele de pe masca de la Capri meu, atata tot, pe mine nu ma deranjeaza emblema respectiva.
@ silencer, nu am timp sa vad tot ce s-a mai discutat aici despre Capri de la inceput pana in prezent, o sa lecturez paginile alea la iarna, cand o sa fie ger afara, dar nu e cazul sa faci pe ofensatul pt chestia asta. Mai bine te-ai pune tu sa vezi din alte surse cum sta treaba cu RS, fiindca am impresia ca ai ramas corigent la capitolul asta. Ce naiba te-a apucat si pe tine, ca pana nu demult avusesem impresia ca ma pot intelege macar cu tine...
pai normal ca te intelegi cu mine cand iti expui parerea asupra ceva sau oferi informatii noi. atat timp insa cat tu continui sa afirmi lucruri cu o anumita intonatie, care se dovedesc a fi gresite si mai ales, deja discutate, am considerat ca ar fi corect sa iti spun direct. nu e nimic rau personal, era un sfat, gandeste-te ca e foarte posibil ca ceea ce ai facut tu pana acum, ceea ce ai aflat tu pana acum si noi sa fi cautat deja. de-aia ti-am sugerat sa citesti paginile din urma.

capricosti 15-09-09 21:11
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by silencer (Post 2549553)
s-ar putea sa ma insel dar am impresia ca rs2600 avea motor cu injectie, deci ar trebui sa ai acel plenum, ca la 2.8i. in schimb, eu nu am auzit de 2.3 cu 125CP...

da, nu ma insel:

2.6 RS

There was a special high performance version with 2,637 cc (160.9 cu in) with a 90.0 mm (3.54 in) bore and a 69.0 mm (2.72 in) stroke. With fuel injection, it produced 150 hp (110 kW) and 219,5 Nm. It was the only first generation engine with fuel injection. Its only application was the

* Ford Capri 2600 RS from 1970 to 1974.
Ce spuneam si eu mai sus. DECI, daca masina lui player 77 este din 1969, evident ca nu poate fi RS, iar daca motorul despre care vorbeste el este de RS nu inseamna ca a fost original pe Capri lui, fostul proprietar o fi facut si el un tuning acum vreo 20-30 de ani...

player77 15-09-09 21:27
re: Club Ford Capri
 
capricosti.....ma intreb daca ai prieteni....:D:D
hai sa va mai delectati un pic..nu stiu daca stiati saitu dar eu m am delectat citind articolu....articol care contine ceva greseli dar in principiu este ok...chiar ma bucura ca exista asa ceva...
va las sa savuratzi.....
http://www.clasic-auto.eu/news/117/A...08-09.html#top
gata acum chiar va las ....va las...noapte buna..

capricosti 15-09-09 21:27
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by player77 (Post 2642822)
sincer ma abtin sa nu fac nici un comentariu cu toate ca ai merita..
cand am luat masina stiam ca este un 2300 gt ,deci nu m a mintit nimeni.
amice spune mi si mie diferenta intre 2600 gt si 2600 rs te rog sa ma luminezi...multumesc
Banuiesc ca ai chef de glume, ti-am spus deja de ieri sau alaltaiei, prin ce difereau si ce performante avea fiecare, si daca o sa revezi ce-am postat atunci o sa vezi ca iti ceream sa nu-mi iei in nume de rau observatiile insa tu te-ai suparat si cred ca nici acum nu ti-a trecut supararea (chestia cu 'luminatu' suna ironic). Ai inteles gresit demersul meu, dar sper ca daca o sa citesti cu putina rabdare comentariile respective o sa sesizezi ca nu este nici un pic de reavointa din partea mea. Contrazicerile sunt in general constructive daca fiecare din cei implicati cauta dovezi corecte pt argumentare, si se intampla de multe ori sa isi dea seama, ba unul ba altul, care este de fapt adevarul...

capricosti 15-09-09 21:40
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by player77 (Post 2642886)
capricosti.....ma intreb daca ai prieteni....:D:D
hai sa va mai delectati un pic..nu stiu daca stiati saitu dar eu m am delectat citind articolu....articol care contine ceva greseli dar in principiu este ok...chiar ma bucura ca exista asa ceva...
va las sa savuratzi.....
http://www.clasic-auto.eu/news/117/A...08-09.html#top
gata acum chiar va las ....va las...noapte buna..
Am prieteni, bineinteles, dar asta nu insamna ca trebuie sa fiu yessman ca sa ma inteleg cu ei sau cu restul lumii ! Daca o sa citesti cu atentie articolul pe care l-ai prezentat, in special partea cu 2600 GT si 2600 RS, -mai ales partea cu anii in care s-a lansat fiecare din ele - o sa vezi ca dreptatea este de partea mea, asa ca n-are rost sa mai fii suparat pe mine. Sper sa nu ma consideri pe mine vinovat ca masina ta nu este RS, vina mea este doar ca am incercat sa-ti deschid ochii. Imi pare rau ca interpretezi agresiv sau violent modul meu de exprimare, si imi cer scuze si tie si celorlalti care cred la fel. Noapte buna, somn usor, vise placute...Si maine o zi mai buna tuturor

criss 15-09-09 21:56
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by baga (Post 2642804)
pot sa spun ca am primit-o cadou , am dat ceva banuti pe ea dar este o suma nesemnificativa, am luat-o de la cineva care vroia sa o dea la un pasionat sa aiba grija de ea. cand am cumparat-o pretul la asigurare era mult mai mic de impozitul de 8 milioane nu stiam, dar incerc sa o tin sa o fac cum trebe asa ca la carte. va spun cand am vazut-o mam indragostit de ea. asa ma gandeam si eu cu consumul cam la 15 . o intrebare as avea nevoie de un set de segmenti si cuzineti... pentru un set motor de 2.3 si kit pt carb? as gasi si daca da pe unde?
Cuzineti la biele am cumparat eu recent,190 lei
Garniturile de chiulasa 150 lei
Garnitura de admisie pana in 50 lei
Segmentii sunt undeva la 500 lei
Semeringuri palier aprox 60-70 lei

Kit pt carb cred ca doar in Germania mai gasesti pe http://www.oldcars.de/

Eu mi-am facut garniturile la carb din carton si merge super ok

https://forum.4tuning.ro/attachment.p...0&d=1251303464

Bafta la reparatii ;)

johnny111 16-09-09 07:45
re: Club Ford Capri
 
Quote:
Originally Posted by baga (Post 2642804)
pot sa spun ca am primit-o cadou , am dat ceva banuti pe ea dar este o suma nesemnificativa, am luat-o de la cineva care vroia sa o dea la un pasionat sa aiba grija de ea. cand am cumparat-o pretul la asigurare era mult mai mic de impozitul de 8 milioane nu stiam, dar incerc sa o tin sa o fac cum trebe asa ca la carte. va spun cand am vazut-o mam indragostit de ea. asa ma gandeam si eu cu consumul cam la 15 . o intrebare as avea nevoie de un set de segmenti si cuzineti... pentru un set motor de 2.3 si kit pt carb? as gasi si daca da pe unde?
Baga, daca e vorba de masina de langa liceul Balcescu, apuca-te imediat de tinichigerie. Daca mai trece o iarna peste ea e jale. Impozitul eu stiu ca e sub 350 ron, nu 800. Eu la 2.4 am 340.

silencer 16-09-09 08:52
re: Club Ford Capri
 
si eu stiu la fel in privinta impozitului. asigurarea s-ar putea sa fie mai mare pentru tine avand doar 19 ani dar asta se rezolva usor inmatriculand masina pe numele cuiva mai in varsta din familie.

mariuslazarina 16-09-09 11:41
re: Club Ford Capri
 
Stand eu pe net, am gasit ceva ce sunt sigur ca va placea mai multor colegi dupa site asa ca m-am gandit sa pun link-ul :

http://images.google.ro/imgres?imgur...%3D42%26um%3D1

Sper sa va placa, stiu ca sunt altele mult mai frumoase, dar mie mia placut ca are o descriere mai generoasa .


All times are GMT +2. The time now is 19:45.
Page 120 of 189 « First 20406080100110115116117118119 120 121122123124125130140160180 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning