|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
ok atunci va hotarati si postati
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
se planuieste o intalnire si eu nu stiam :) ... cred ca cel mai bine este sa vorbim cumva mai repede, gen messenger sau orice sistem de mesagerie instanta
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Ai tu intr-un fel dreptate. eu pun la dispozitie si id-ul meu daca e mai usor. Care este din bucuresti are fiat coupe si vrea sa stea la o vb intr-o seara alaturi de masina poate sa ma adauge in lista, poate in acest fel asta o sa ne strangem mai multi. ( Ce fain ar fi!)
Apropo mai nou am experimentat o problema cu AC-ul De cateva zile ma chinui sa il pun in functiune. De ceva vreme sta pe tusa din lipsa unei conducte fisurate pe care am schimbato, am fost la reprezentanta fiat unde am incarcat instalatia cu freo 140 ron + 20 ron ca cica au strans ei nusht ce conducta.... ciudat ca pe deasupra masinii nu prea vezi sa strangi nimik fara sa demontezi ceva si ei nu au dat nici o piesa jos, anyway 20 ron pff nika toata.... au mai zis ca al meu compresor era gripat si au folosit un soc de presiune pentru a-l debloca... in fine AC-ul functiona dupa ce au umblat ei. Am ajuns acasa si nu am mai mutat masina decat a 2-a zi cand am incercat sa pornesc si AC-ul si paf.... nu mai intra compresorul... in disperarea mea am verificat sa vad daca mai am presiune in instalatie si am apasat pe acel ventil de la supapele de incarcare si a pufait presiune... deci in circuit aveam presiune....dar oare era suficienta...??? asa ca am fost la SAMA auto ... nu ft priceputi baietii pt ca acolo mi-au dat toata presiunea care o mai aveam afara si mi-au zis ca nu prea au ce sa faca ca doar sa imi incarce instalatia cu freon si vroia 200 ron... Evident am plecat si am gasit un alt service unde fac echilibrari si vand pneuri si din intamplare au si un aparat de incarcat AC performant au spus ei. Am ramas la ei si cu 1,5 mil am incarcat inst de AC din nou si am pus si substanta de contrast ca sa vad daca pierde pe undeva desi ei mi-au zis ca nu trebuie sa imi fac griji pentru ca nu se pierde. Dar nici dupa aceasta etapa compresorul nu a pornit. Sunt putin nedumerit, am mai citit pe forumuri si acolo spun ca poate sa fi din diverse motive, fie compresor busit( dar al meu a mers si inca foarte bine, silentios, cupla bine) fie acele relee care poate nu mai functioneaza, fie sigurante.... nu stiu ce sa zic ideea e ca astept parerile voastre si poate cineva a mai patit asa ceva. Era sa uit id-ul meu .//// mercurry70 ///// O seara buna |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Salut.As veni si eu la cateo intalnire,dar fiindca sunt din mures nu stiu cand as putea ajungela bucuresti numai daca nu va mutati voi mai sus putin :D
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
@mercurry70 problema asta o avea 16vt'ul meu cand l'm cumparat , freon avea compresorul nu cupla,am fost la reprezentanta si spre surpinderea mea dupa ce s'au jucat putin la relee si'a dat drumul, probabil si la tine sa fie tot ceva ce nu face contact bine
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Quote:
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
mercurry70, te-am adaugat in lista de mess pentru a vorbi mai rapid.
in legatura cu problema cu compresorul, sunt de parere ca daca cei de la Fiat l-au degripat doar cu ajutorul supra-presiunii si nu l-au demontat pentru a determina motivul griparii, in momentul cand s-a oprit dupa ce l-ai folosit, s-a gripat din nou. Ar trebui demontat, verificat si eliminat motivul griparii. Poate sa fie si doar o problema electrica, dar in cazul acesta nu ar fi trebuit sa mearga dupa acel soc de presiune. |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
aceiasi problema cu compresorul am avut-o si eu totul e de natura electrica are dreptate anca cu releul respectiv
app bine te-am gasit anca si aici |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Quote:
DACA STY PE CINEVA CA ARE NEVOIE...IL ASTEPT:D |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
ianis, daca tot suntem putini macar sa fim peste tot...si fiind asa putine coupeuri pentru care isi bate cineva capul sa le aduca aproape de starea in care au fost cand au iesit pe poarta fabricii,si asa putini mecanici priceputi, ma bucur sa dau un sfat :)
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Quote:
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Salutare !!
Sunt nou posesor de fiat coupe 16v / 2000 / 140 CP si sunt super multumit de masina. De acum o sa va tin si eu companie pe forum !! O sa pun poze in curand... |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Salut amiciii.
@ motto4tza Bine ai venit printre noi, ne bucuram ca familia a mai adaugat un membru :) Asteptam o poza cu mititica! @ Anca Sa stii ca ai avut dreptate... problema era de natura electrica. Seara pe la 12 noaptea eu eram cu lanterna intre dinti si cu surubelnita in mana, demontam releele de la AC, care aratau ca noi dar lamelele de contact erau oxidate. Le-am curatat putin si am data cu solutie de degripat WD40. Le-am montat inapoi si am incercat sa pornesc compresorul dar fara rezultat. Apoi am incercat sa le iau prin eliminare, si sa le schimb intre ele. In acelasi timp am observat ca in partea de jos in fata bazinului de lichid pentru parbriz pe tabla suport mai erau prinse cateva relee pe care le-am scos si refacut contactele electrice. Dupa ce le-am remontat am incercat sa pornesc compresorul dar tot nici un raspuns. Stiam ca am presiune ca mi-au zis baietii ca nu pierd. Si pe la 1 AM inainte de a renunta si intra in casa am mai incercat o ultima oara.... si .... surpriza... Am auzit un CLIK puternic si compresorul a luat-o. Dar numai pt 10 sec dupa care s-a oprit. Am oprit/pornit si degeaba. Le-am mai zgandarit putin si nimik. Am lasat asa si am plecat la somnel.. a doua zi munca .. :). Tot a doua zi seara am zis sa scot masina la o plimbare de seara pe magheru si mergand asa aiurea la un moment dat din prostie am apasat pe butonu de AC si poc iar a luato dar tot asa pt 10 15 sec dupa care nu a mai vrut. Clar problema electrica. Iar explicatia pt care o lua si functiona doar 10 sec este ca masina are un calc de AC care inregistreaza erorile de natura electrica si previne eventualele probleme mecanice care pot interveni in cazul unui scurt compresorul fiind pornit/oprit ca si ciclu repetitiv la frecventa mare si nu ii face bine. Din acest motiv se previne si acest calc are doua memorii, una permanenta si una care se reseteaza la fiecare pornire. Astfel chiar daca momentan se rezolva problema daca contactele nu sunt perfecte compresorul nu va functiona. Urmatoarea zi veneam de la servici si era cald afara ... mi-am zis sa incerc :) si mititelul a pornit si de atunci merge fara nici o problema :rolleyes2 . Nu stiu cum sa explic probabil ca s-au stabilizat contactele si acuma stiu sigur care sunt simptomele si ce se poate face .. asa ca nu mi se mai pare asa de complicat. Concluzia... AM FRIG :). Ms pt sfaturile voastre. Sincer mi-au fost de folos. Astazi plec in concediu si revin in Buc pe 17 AUG asa ca dupa cu siguranta vom organiza o mica intalnire intre noi... Chiar este cazul. Va doresc concediu si vacanta placuta tuturora! |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
bine ca ai rezolvat concediu placut eu intru in concnediu pe 17 august :)))
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Sal.
Am si eu o intrebare... cel de la care am cumparat coupe`ul a folosit ulei castrol .. Vreau sa fac si eu schimbul de ulei si as vrea sa va cer o parere: bag tot castrol sau caut selenia?? A 2`a chestie ar fi ca se cam ineaca (isi da`n nas ) la turatii mici. Nu pot deloc sa merg incet cu ea.. asta cand cobor sub 1500 de ture, in orice treapta. |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Sal all . Va deranjez si eu cu o intrebare sau cu un sfat .Am achizitionat de curand un fiat coupe 20 16v 140 cai .....problema e putzin cam delicata
:sad: Masina porneste normal, isi tine relantiul ok (pana se incalzeste un pic motorul), dar cand vreau sa o accelerez fie si pana la 3000 de ture "da in nas". Are unele momente in care isi revine dar pentru o perioada scurta gen accelerare usoara! problema asta o are indiferent la mers in gol sau in sarcina! Marea mea rugaminte daca exista pe forum o persoana care a mai patzit ceva de genul pls post sau ----- id meu de mes kta_666 ..........poate m indruma catre un mecanic priceput ..... eu am trecut de curand de la tractiune spate la tractziune fatza ...si e putzin cam greu cu mecanica :) Ps : astept si eu un nr de telefon de la un mecanic priceput care se baga si la fiat coupe pe Bucuresti - merci mult si raman dator ..:) |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Documentatie pt FIAT COUPE poate o sa ajute si pe altzi ...
:shock:http://www.polak.ch/coupemanual/start%20here.htm:shock: |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
pentru un inceput, inainte să mergi la mecanic cu ea, ai putea să verifici tu tot sistemul de aprindere. Bujii, fişe, bobine de inducţie şi ce mai este pe traseu. Il poti găsi in manualul de mai sus, este foarte bun si cuprinzător. Am avut şi eu o mica problemă ceva de genul acesta, după o spălare a motorului, nu imi mai mergea aprinderea pe 2 bujii,dădea in nas,cam aceleaşi simptome. Am eliminat toată apa de pe circuit şi şi-a revenit.
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Merici mult de sfat ...
:x ok sa o luam cu inceputul ....am dus-o la un mecanic ; un service tare care face masini bune : audi bmw skoda ...m rog ....a stat o saptamana la ei ...dup care au ridicat din umeri mirati ....raspun la intrebarile mele am auzit ceva de genul "trebuie sa o duci frate la cineva pasionat " .....Deci ...sa zicem ca m PASIONEAZA ...am ales sa o fac singurel .......... Pasul 1 ....am desfacut filtrul de benzina - este in stare perfecta ..... 2 .... am golit rezervorul ..... aproape tot 3 .... am bagat 10 litri de benzina + un aditiv care curata injectoarele si pompa de injectie ....se gaseste la benzinarie si nu costa mult .... 4 .... am lasat motorul pornit cam 30 - 50 minute .... .... Rezultat : merge putzin mai bine se vede o schimbare usoara ... ATAT pt azi ..... Ce mai e de facut ????????????? Daca avetzi ceva idei sau din experientza rog postatzi .... :!::!:PS: vreau sa schimb si pompa de benzina (pt 30 de minute la proba sa stiu daca e de la ea sau nu ) daca are cineva si vrea sa ajute pls adresa de mes kta_666 pe bucuresti .....merci mult :idea: |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Aaaaaa sa nu uit .... am verificat bujiile , fisele merg impecabil .......
Eu cred ca toata problema e de la benzina nu are destula benzina ....poate sa fie si pompa de benzina sau pompa de injectie .....o sa vedem trebe" probate toate ce sa zic ....dar usurel .... Am ceva experientza la bmw dar de la bmw la fiat e cale lunga :rolleyes2:lol: Daca pot sa ajut pe cineva cu probleme sau piese la bmw nu ezitatzi sa intrebatzi .... Merci mult pt post .....;) |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
dupa parerea mea e electrica problema...adica senzorii, ma gandesc ca ai un injector aprins in bord, incearca o diagnoza(vezi sa nu se conecteze la mufa de abs:)
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
n ai observat chestia asta se intampla cand accelerezi la podea ,sau la orice fel de acceleratie ? e posibil sa fie senzorul de la clapeta de acceleratie, daca nu se aprinde becul in bord e posibil sa nu fie reglat bine ... trebuie sa stea intre 0-0.4 grade dar nu de alea Celsius... sau cu aparatul de masurat ...undeva la 0.5 V pe relanti .
Daca nu e asta , problema poate totusi sa fie din pompa de benzina desi ma indoiesc ca pe relanti sa fie nevoie de atata benzina si sa nu bage. o interfata de diagnoza costa in jur de 2 mil pentru 2.0 16v sau 16vt,daca te intereseaza te pot ajuta sa faci rost. |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
La orice fel de acceleratie ........dar nu mereu .
Am tot lasat motorul pornit azi ....sincer a inceput sa mearga mai bine ......urca in ture mai bine dar tot asa daca incerc sa calc acceleratia brusc da sa moara .............. azi a mers mai bine am reusit sa o accelerez mai repede dupa tratament .......:rolleyes2 Aaaa si am uitat sa mentionez ceva referitor la problema nu sta la relanti am reglato sa stea peste 1200 de ture ...sub 1000 moare ..... Am gasit sa o duc la diagnoza 1 mil .......... daca nu m descurc cu handicapatii aia de la service vedem ce variante mai avem referitor la propunerea ta Cristi_xp Multam anca2000 pt post ....la cat sant de idiotzi ....cine mai stie poate :):?: PS: Astept pareri si sfaturi legate de problema :) multzam mult alll:!:;) |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
daca te intereseaza o diagnoza corecta si la un pret injumatatit fata de cat ai zis tu te pot indruma eu.Eu acolo duc coupe-ul meu si sunt super ok.
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
pai aia e interfata de diagnoza care o pui pe masina de cate ori vrei tu ... mi se pare absurd sa dai 500 mii , 1mil pe o diagnoza cand poti sa iei o interfata la banii aia .
In fine,daca o sa mergi la diagnoza uitate la pozitia sensorului ... si ala are treaba cu relantiul,daca nu e bine reglat poti sa ai un sunet ciudat al motorului la relanti ... gen mers in 3...Cu relantiul mai are treaba si valva aia ... VAE sau ICV ...care trebuie curatata/schimbata...Relantiul se regleaza cu ea deconectata...undeva la 850 rpm pe calculator ... apoi se conecteaza si tre sa aibe undeva la 900 rpm relantiul pe laptop...pe bord o sa indice ceva mai mult. |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Sal
Revin si eu cu o intrebare. Ce ulei ma sfatuiti sa folosesc la 16v? Mc moolt! |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
ce scrie si in carte...cred ca selenia 10W40 ...
coo moolta plcere |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
am o mare rugaminte daca stizi si voi un mecanic bun pe bucuresti ..........care sa se bage la coupe pls nr de telefon sam m rog ....eu incep sa imi pierd rabdarea cu masina asta nu stiu ce masa sa ii mai fac ......
Astazi am schimbat si regulatorul de relanti .....acum sta la relantii , variaza ....dar sta la relanti .........cand dau sa o accelerez iar moare ...acum moare instantaneu cand apas acceleratzia fie ca o apas repede sau usor ...... ........................Vreau si eu un nr de telefon de la un mecanic care stie fiaturi coupe pls ................eu nu mai am rabdare cu ea ...:sad: Edy tu la cine repari coupeul - nu ai si tu un mecanic bun ? |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Vin si io cu o intrebare.Cam ct ma costa sa schimb distributia la un 20VT si daca e necesar sa schimb tot sau numai cureaua?E complicat?Ca din cate am vazut,numai sa schimb o garnitura la galeria de evacuare mi-a luat 2 zile la cate am avut de desfacut:(
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
la un 16vt a costat un pic mai mult de 10 mil ... cu tot cu manopera...
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Quote:
aici ai detalii http://www.coupeweb.net/16v/pages/16vEngine12.html Verifica undeva sa nu ai galeria de evacuare fisurata... si sa iti dea lambda peste cap ... sa intre intr-un mod de protectie.Zici ca nu se aprinde nici un bec in bord ?Poti sa mergi la cati mecanici vrei tu ,daca nu nimeri pe unu care sa fi avut de-a face cu electronica si senzoreala de pe coupe ... sunt in jur de 6 senzori care pot sa iti faca masina sa mearga aiurea ...fara diagnoza nu poti decat sa ii schimbi pe rand ... |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
exista vre-un remediu la precizia indicatorului de benzina? pentru ca nu-mi indica niciodata o cantitate fixa. Ba doua linii, ba una, ba zero sau chiar sub linia rosie....am observat ca depinde mult de ce tip de curbe iau si cat de mult apas acceleratia. Cand virez dreapta imi arata ca scade, lafel si cand accelerez si evident, cand virez stanga imi arata cum creste. Ce componenta poate fi de vina?
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Hooopa:yikes: ...sal all ...am schimbat senzorul de la clapeta si regulatorul de relanti ........aceeasi problema ....am intrat putzin sub bord si am gasit o mufa scoasa .....nu stiu de la ce ...faza e ca dupa ce am pus mufa la locul ei .....a aparut ceva probleme in bord ....am martorul de abs aprins si cel de la inchidere ......... este posibil sa fie ceva legat de ABS ????....
Sa readucem putzin problema in discutzie .....:!::chainsaw::workout::ciggy: 1 - porneste greutz cand e motorul rece 2- sta la relanti peste 1500 de ture cu un regulator mai vechi si cu mufa scoasa de la el (sub 1000 de ture moare)daca vreau sa accelerez brusc motorul da sa moara. 3- cu alt regulator si cu mufa pusa la el sta la relanti normal(8-900 de ture sa zic) dar variaza iar cand dau sa o accelerez brusc moare . 4 - martorul ABS aprins 5 - martorul de la inchidere aprins PS: am venit cu ea si de la mecanicul 2 care a spus ca e de munca si nu are timp de ea acum sa revin cu telefon peste 2 saptamani :):lol: PS: Am gasit si mecanicul 3 ...o sa o mai duc si la asta dar cred ca pe asta il trosnesc daca m ia tot cu deastea :lol::lol::lol::x:bat: PS: Care mai are idei sus cu ele ....suntem deschisi la orice :ihearu: PS: Merci cristi de sfat . Nu am reusit sa vad daca e fisurata galeria .... dar am in plan si asta tre doar sa gasesc o rampa :) Merci mult !!! |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Salut.Nu stiu daca are de-a face cu galeria ptr ca eu am avut facuta praf garnitura dintre blocul motor si galeria de evacuare si in afara de un sunet ca de tractr(toba sparta) nu aveam niciun fel de pb cu relanti-ul sau cu accelerarile.
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
poate e electrovalva de la turbina... poate nu primeste un amestec corect de carburant si aer , da sa moara , mai exact da sa se innece ?
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
electrovalva de la turbina ... iti baga masina in "safe mode" cand ceva nu e ok la masina ... si aia e la vturi ... nu la vuri simple :)
Quote:
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
Cristi,daca erai putin atent la ce am scris eu,vedeai ca am vb despre garnitura dintre galeria de evacuare si blocul motor,ceea ce e cu siguranta inainte de sonda lambda.
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
sonda lambda se da peste cap dupa o anumita perioada de mers... si multi km facuti la mers constant... nu la WOT ... unde nici macar nu e citita...
|
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
[quote=Cristi_XP;2539466]electrovalva de la turbina ... iti baga masina in "safe mode" cand ceva nu e ok la masina ... si aia e la vturi ... nu la vuri simple :)
lol , numai turbo am in cap , poate are si debitmetrul probleme... eu la opel combo cdti din cauza electrovalvei avea o tendinta sa se innece si se tura intarziat , pe loc , nu in mers , plus ca am mai auzit la stilouri jtd si asta era problema ... |
Re: CLUB Fiat COUPE !!!
nici debitmetru n`au ... 20vtu are debitmetru,16vt are map senzor ... si probabil si restul doar map ...
|
| All times are GMT +2. The time now is 07:24. |
- Copyright 2026 4Tuning