Re: E30 - Sgm
 

nu e frumos sa minti..:) clar ca e recarosata cu cateva sute de euro..6 7 ceva de genu` bafta cu masina

Re: E30 - Sgm
 

mai bine ca a recarosat masina si nu a platit taxa aia penibila si deloc justificata! un mod dragut sa pacalesti taxele astea pe nimic .

Re: E30 - Sgm
 

:lol:
dak stiai si ai vazut ca spune ca a platit taxa, de ce nu esti diplomat si o lasi asa (tzine pt tine)... eventual vorbiti face 2 face si aflii si de ce a spus ca a platit taxa.
dak o sa continuati o sa va certati si o sa stricati threadul.

@sgm... cat a costat ambreiajul k si eu trebuie sa il schimb?

Re: E30 - Sgm
 

Am specificat eu aici pentru ce am platit taxe?

2. Ambreiaj o sa cumpar de pe ebay, din ala care tine la 350CP.

Re: E30 - Sgm
 

Poate va e de ajutor http://www.srz.ro/pagini/BMW%20e30%20e36%20e46.htm
Sunt pe acolo si ambreiaje..

Re: E30 - Sgm
 

Ac Schnitzer sport paket :D

Am pragurile si buza frontala, o caut si pe cea din spate, dar sunt cam rare.

Re: E30 - Sgm
 

WRAciul fratee...:D

Re: E30 - Sgm
 

arata super bine cu prelungirea ac s.

Re: E30 - Sgm
 

tu mai traiesti ma, tot acelasi nr de tel il ai?? da-mi pm ca nu mai am nr tau

Re: E30 - Sgm
 

pt asta poti sa folosesti PM !

Re: E30 - Sgm
 

Poze cu clapteltele de M3 ce urmeaza a fi montate,niste poze cu modul in care au realizat galeria altii din afara si o poza cu un model de colector de aer din care ma voi inspira :)

Re: E30 - Sgm
 

dgh-u are un colector cam identic cu asta

Re: E30 - Sgm
 

Si mai era o pisica albastra cu un astfel de colector prin Romania.

Re: E30 - Sgm
 

clapetele sunt de m3 s50b3x ?....motorul tau e m20b25 ...se potrivesc fara problema?
sper ca n-am zis vreo prostie:)

Re: E30 - Sgm
 

nu se potrivesc, o sa incerc sa le adaptez.

Re: E30 - Sgm
 

arata bine buza fata schnitzer..eu am cautat-o pe cea de fata cand am avut ursul ..eu o aveam pe aia pe spate...

Re: E30 - Sgm
 

Garnitura de chiulasa.

Re: E30 - Sgm
 

Salut,frumos proiect,sti sa imi spui ce lungime vor avea conductele,deci de la carcasa galeriei de admisie pana la chiuloasa.Vei folosi si trompete(sau cum le zice).Mersi si bafta in continuare

Re: E30 - Sgm
 

trompete adica saxofoane ?

Re: E30 - Sgm
 

"trometele" vor fi inchise in colectorul de aer. Inca nu stiu cum o sa realizez montajul, problema mare e spariu.

Re: E30 - Sgm
 

Am inteles,deci banuiesc ca si conductele galeriei vor fi scurte daca e problema cu spatiul,nu?As mai avea inca o intrebare:trompetele ti le cumperi sau ti le faci tu si daca imi poti spune ce diametru vor avea in partea in care intra in colectorul de aer.Mersi frumos si bafta in continuare

Re: E30 - Sgm
 

Nu stiu cum o sa fie, o sa ma inspir de la M3. Problema e spatiu, sper sa gasesc loc sa le montez.

Re: E30 - Sgm
 

timpul le va rezolva pe toate ! Congrats'

Re: E30 - Sgm
 

Ok,am inteles,mersi frumos si bafta iti doresc

Re: E30 - Sgm
 

SGM'ule, cautai o bara spate mt2 din cate am inteles, poate iti e de folos :
http://piese-auto.anunturi-auto.4tun...Pt-249570.html

Re: E30 - Sgm
 

mda ... si este originala de la mama ei :-) am si clemele de prindere ...

Re: E30 - Sgm
 

scuze daca m-am "bagat in seama" dar nu stiam ca tu o vinzi :) nu am fost atent. Ideea era sa ajut omul daca tot am dat peste oferta.

Sarbatori fericite tuturor !

Re: E30 - Sgm
 

nici o problema man ;)

dar el stiu ca vroia fusta spate acs nu mtech2 :cry:

@ robert , bafta cu ursul in noul an , sper sa apari in forta ..

Sarbatori fericite ....:-P

Re: E30 - Sgm
 

Craciun Fericit Robert!!!

Re: E30 - Sgm
 

Multumesc pt urari.

Eu nu caut bara MT2,din alea se gasesc peste tot, kit complet.
Eu caut prelungire Ac Schnitzer care este din cauciuc si se monteaza sub bara originala. Exact cum e pe ursul rosu in poza din pagina anterioara.

Re: E30 - Sgm
 

sarbatori fericite mah.

Re: E30 - Sgm
 

De unde se ia ulei sub presiune (tur) pentru ungerea lagarelor turbinei? Presupun ca returul intra direct in baia de ulei...Sarbatori fericite!

Re: E30 - Sgm
 

se ia prin sonda de ulei....faci o reductie. iar returul il tragi direct in baie...dar ai grija ca furtunul de retur sa fe cat mai "larg" 1,5 cm cv de genu...

Re: E30 - Sgm
 

salut. mai ai scaunele alea fk pe ea? cum sunt la drum lung ? sunt obositoare ? mersi . si bafta la masina la cat mai multe modificari

Re: E30 - Sgm
 

*Mersi de urari

*De la turul de ulei se leaga

* Nu le-am avut niciodata montate , si oricum nu fac drumuri lungi cu masina

Re: E30 - Sgm
 

I-am inlocuit axa cu came cu una Schrick 284/272.
Arcuri la supape Schrick, duble, mai tari decat cele originale.

Garnitura de chiulasa facuta la freza, din cupru.

Momentan i-am pus galeria originala si l-am pornit asa, e prea frig pentru inventat galerii pentru clapete.

Re: E30 - Sgm
 

Hmmm..., nush de ce dar presimt ca va fi printre cele mai tari 2,5 12 valve de la noi, poate cel mai ...
Multa bafta.

Re: E30 - Sgm
 

Salut,

Am aruncat si eu o privire la motorul tau si am vazut ca ai delcoul in fata, antrenat de axa. As avea o intrebare. Am un motor luat de pe o masina cu motorul transversal si am doua probleme majore pe care trebuie sa le rezolv. Una ar fi ca delcoul este tot la axa, dar in spate si asa nu-mi intra pe masina. Mecanicii cu care am discutat mi-au zis ca nu poate fi amplasat altfel, dar eu vreau parerea unui inginer, nu a unui mecanic, cum ziceai tu candva :-)
Nu cumva pot sa-i fac un suport si sa-l montez in fata? Si sa-l antreneze fulia (distributie pe curea)? Ce delcouri as putea adapta, ai vreo idee? E vorba de spatiu in fata... mi-ar trebui unul plat cam ca al tau..
Si a doua ar fi ca sorbul de la pompa de ulei este mult prea lung. As putea sa caut altul care sa aiba aceeasi prindere, dar nu cumva il pot scurta pe asta? Ce sudura ar trebui folosita?

P.S: am uitat sa mentionez, dar cred ca ti-ai dat seama... fac trecerea de la transversal la longitudinal.

Re: E30 - Sgm
 

A) Ai mai multe solutii.

Prima cea mai buna, dar si cea mai scumpa.
- Sa folosesti o electronica cu aprindere multibobina (fiecare piston cu bobina lui), in felul asta elimini distribuitorul (delco). Gen haltech , SDS, etc.E full programabila,dar peste 1000E.

A-2-a ar fi sa muti delcoul in alta parte.
- Trebuie sa angrenezi delco-ul astel incat turatia sa fie la 1/2 din turatia vibrochenului. (arborele cu came se invarte la 1/2 din turatia vibrochenului.)

A-3-a ar fi sa iei flexul si sa tai bucata in care loveste, sau sa o modelezi cu cateva ciocane :))

B) Poti sa sudezi cu argon (mig, tig) sau electric (daca e cineva care se pricepe) sa fie etansa sudura cat de cat. Daca are mici pori nu e problema, pt ca uleiul e vascos si nu trece asa usor prin micii pori.

Re: E30 - Sgm
 

mah vad k teai pus rau pe treaba.mult succes in tot cea ce iti propui sa faci la masinutza ta.sarbatori fericite.fortzaaaaaa:lol: