Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

salut,am si eu o problema la 1.4 an 93 si nu-i dau de cap,la rece merge cat de cat ok dar cum se incalzeste daca merge sub 2000 de ture scutura f tare la acceleratie si cade in nas tot timpul,consumul a crescut tare 13% in oras,trebuie so tin peste 2500,cu relantiul nu am probleme,metionez ca acum am schimbat: sonda lambda,am dat jos catalizatorul(am crezut ca s-a infundat sau ceva),bujii noi,senzor temp apa nou,am verificat si delcoul-rotorul... nu am idee care ar putea fi pb

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

am rezolvat problema....era un contact imperfect intre baterie si electromotor,dar acuma suiera urat cand porneste...ce paote fi"?face exact ca in clipul de mai sus

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Salut ajutatima va rog daca stiti cu un sfat cava . Am un golf 3 1.6 din 95 si consuma acum cam 10l la 26 km

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

da mai multe detalii,de cand a inceput sa faca asa,mai trage bine? cum stai cu temperatura apei....
Prima parere este ca este senzorul acela de temperatura...

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

a inceput sa consume in timp din ce in ce mai mult iam schimbat bujiile si motorasu si asi mai revenise putin dar doar pentru un timp ca acum iar consuma mult. Cateodata are momente cand merge bine si cateodata merge cu intreruperi si scoate si ceva fum care miroase foarte tare a benzina. o sa fiu atent si la sonda de temperatura

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

da cel mai probabil ea este...deoarece ia informatii eronate si apare ca motorul este rece....in functie de temperatura motorului regleaza intensitatea curentului din bujii si benzina necesara motorului...si cum primeste informatii ca e mereu rece isi ia benzina multa pe care nu o arde complet si o arunca pe esapament....incearca sa scoti mufa de pe senzorul respectiv si mergi cativa km asa sa vezi ce consum scoti..

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

bendixul.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

saut !! am o intrebare,ce ar putea sa insemne ? Am fost la un electricean ce m-a tinut pentru chestia asta o saptamana. O zis fisele sau bujile !!!!
Si inca o intrebare ,mai nou cat ar trebuie sa tina niste bujii ??? Ca le-am de un 2 ani bujile si BOSCH . Motor 1.6 AEE multipunct
Attachment 2908678

Va salut ! Sarbatori fericite tuturor!
 

Va scriu acest mesaj deoarece ma confrunt cu o problema foarte serioasa la un vw golf mk3 1.6 ABU , '94. Sa incep cu inceputul: am pornit-o saptamana asta dupa ce de vreo luna si ceva sta pe dreapta. Cand am pornit-o, fum mult, foarte mult, un fum alb/ gri, am plecat cu ea, in treapta a patra incepea sa dea in nas, si-a revenit cat de cat, avea toane, cand scotea fum mult si in timpul mersului si mergea in trei, apoi isi revenea cat de cat, si mergea normal. Pornea din prima, dupa 5 min de mers , isi revenea. La o panta, apas acceleratia, si in loc sa se infinga, moare motorul. I-am dat la cheie de vreo 3-4 ori nimic. M-am asigurat sa fie drumul liber, am bagat in marsalier, i-am dat drumu la vale, si a pornit, am urcat cu greu, dupa aceea si-a revenit. Am mers 116 km, si mi-a consumat 15 litri. Acasa am verificat bujiile, sunt afumate, rau, parca ar avea un strat gros de funingine, fisele nu sunt intrerupte, dar incep sa prinda calamina, (oare cu ce se pot curata?), am curatat bujii, fise, delcou. Am pornit-o, iar dupa 1 minut a murit motorul. Nu a fost chip s-o mai pornesc. I-am cumparat si senzorul de temperatura al apei, am vazut pe aici ca ar putea fi o cauza pentru consum marit. Ce-i fac? Cum o pornesc? Pareri?

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

daca ai schimbat senzorul de temperatura e ok...si el putea fi o cauza...asa am patit si eu la golful meu si am schimbat 4 pompe de benzina...pana la urma a fost pompa de benzina....exact la fel pateam si eu...pe drumurile in rampa mergea in bot si deabea urcam apoi murea...si nu pornea decat la a 12-a cheie.....verifica debitul pompei de benzina,filtrul de benzina sau releul de la pompa de benzina.....astea sunt principalele cauze...scoate furtunul de tur de la benzina,care intra in injector...daca arunca benzina puternic e ok,daca arunca putin de tot schimba direct pompa de benzina din rezervor....bafta! tine-ma la curent cu ce ai facut!!

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

La Multi Ani cu Sanatate! si neaparat in Golf 3,
am unul din 1995 de 1.4 in 2 usi de curind si vreau sa fac citeva schimbari, de aceea va intreb daca se pot inlocui cu cele de Golf 4 sau alt model:
- amortizoarele si arcurile fata-spate
- discurile si etrierii fata
- frina spate pe tamburi cu una cu discuri
- scaunele fata sau chiar tot interiorul
- farurile sau bara fata,
Viorel, 0723409772, multumesc.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Buna ziua,
Va scriu in speranta ca ma puteti lamuri .. am agatat de curand bara din imaingea de mai jos si nu prea mai vad alta modalitate sa o prind inapoi. As vrea sa imi spuneti la ce ajuta bara respectiva si daca este necesara.
Multumesc.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Omule,dar de ce doresti sa inlocuiesti piesele alea cu piese de golf 4? Ti se par mai bune,sau ce?Nu inteleg.... Trebuia sa iti iei golf 4...ma rog...ce tine de interior mai merge in mare sa inlocuiesti dar in rest ce tine de partea mecanica nu prea....ce e pentru golf 3 e pentru golf3 si ce e de golf 4 e pentru golf 4....

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Bara aceea tine esapamentul ridicat si fixat ca sa nu isi faca balans sau sa loveasca pe jos...ar fi indicat sa reusesti sa il pui la loc...este fixat in 4 suruburi daca nu ma insel..

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Multumesc pentru raspuns.
Este prins in doar doua suruburi .. problema mai mare e ca sa rupt de la sudura .. unde venea prins surubul.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Defapt ai dreptate .. e prinsa in 4 suruburi .. dintre care sau rupt 3 :shock:.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

S-a rupt capul,si filetul a ramas inauntru? In masina?

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Sa rupt cu tot cu o bucata de tabla unde erau sudate suruburile .. fix pe margine. Vre-o solutie !?
Multumesc.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Daca s-a rupt cu tot cu suport, nu prea ai ce face decat sa sudezi altul.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Salut Sorin. Imi cer scuze ca nu am raspuns mai devreme, dupa ce ca a crapat masina, a crapat si pc-ul. ufff.... M-am apucat acum cateva zile si am luat-o cu inceputul: prima data am dat jos capacul injectorului(am obs ca este putin crapat, nu foarte mult, nici nu se observa), am pus automatul de mai multe ori si nu arunca benzina (nu ar trebui sa arunce benzina pe clapeta acceleratiei?), am scos furtunul de tur, bagat in sticla, pus contactul de 4 ori si mi-a bagat vreo 200 ml in sticla, presiunea o are ca inainte cand pornea. Am scos injectorul, l-am curatat, si daca tot e jos, ii schimb si senzorul de aer, tre sa-l montez zilele astea. Am scos si fisa principala la delcou si da scanteie de la bobina, am sa mai verific odata toate fisele.Daca dupa ce montez injectorul inapoi, tot nu porneste, ii dau foc, sper sa nu fie din motor, m-au speriat altii cum ca ar fi supape, segmenti. Nu stiu ce sa mai zic si ce sa mai fac.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Crede-ma ca o problema de genul la masina te face sa te simti foarte prost,te face sa te simti inferior ei:)),desigur pana intelegi cum stau treburile:))
Daca vezi ca vine benzina,are scanteie,aer baga,injectorul este ok,senzorul de temperatura ok,temperatura apei ok,chiar te pune pe ganduri si ai impresia ca are piese secrete:))
Deci din start nu te lua dupa "mecanicii" aia mari care cand dau de o asa problema spun ca e motorul:)) e cel mai usor sa zici ca e motorul,practic el face asa,dar el nu face de nebun asa in drum:))
Am vazut ca ai zis ca benzina intra in injector,dar nu o pulberizeaza pe clapeta de acceleratie.
Problema asta aparea si la mine si am crezut ca e injectorul.Am schimbat motorasul pas cu pas si injectorul,dar tot degeaba.Am schimbat 7 bobine de inductie dar tot degeaba.Intr-un final,la indrumarile mai multor mecanici am schimbat pompa de benzina,iar apoi ca prin surprindere mergea perfect. Stiu ca pare o chestie ciudata ca mergea cu alta pompa,desi si ceva veche baga inca benzina,dar cea veche era depasita,am luat-o stricata direct din magazin si cand era solicitata ma trada...Faza e ca injectorul are un fel de declansator,daca ai observat este electronic,iar declansatorul ala functioneaza cand are o anumita presiune cu benzina.Ai grija ca toate mufele de pe injector si de pe motorasul pas cu pas sa fie perfect montate,orice intrerupere a curentului iti pune motorul in cap :)). Am fost uimit cand am vazut ca functioneaza si ma simteam mai prost decat masina...Ai grija ce fel de pompa iei,caci la iei gata stricate din magazin....Bafta! Mai posteaza si tine-ma la curent!

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Buna!

Ce uleiuri imi puteti sugera pentru un Golf 3 GT motor 1.8 benzina, an de fabricatie 93?:D

Multigrade,Semi-sintetic sau sintetic?

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Salutare tuturor!
Pentru popasorin: daca nu ai rezolvat cu electromotorul sunetul acela este de la bendix. Agata pe coroana volantei. Da jos electromotorul(pune neaparat cric sub baia de ulei deoarece surubul de prindere tine motorul ) si desfa-l. Verifica pinionul electromotorului cat si dintii volantei. Daca sunt in regula curata toate piesele cu simt de raspundere si daca e nevoie schimba platoul cu carbuni(ai nevoie de seria electromotorului), nu te complica sa schimbi carbunii decat daca gasesti un meserias sa ii lipesca bine. Nu mai merge cu masina pana nu rezolvi ca sa nu strici volanta. Daca nu mai ai ce repara ia de la dezmembrari electromotor( nou e super scump chiar daca e made in china sa te tina o luna) si la fel desfacut si curatat.Electromotorul s-ar putea sa fie bun si sa ai probleme cu contactul(ca sa elimini situatia asta, dupa ce ai dat electromotorul jos il alimentezi de la baterie si vezi cum lucreaza bendixul si motorul).

Referitor la ulei foloseste multigrad(merge tot anul) normele VW 500 00,
501 00 sau 502 00. Nu folosi 503 00 fiindca este ulei long life ce se foloseste la masinile dupa 1999.

Ai dat un raspuns cuiva mai sus referitor la declansatorul injectorului care este electronic.La ce te-ai referit?

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Pentru iulian_vw: nu mai schimba piese pana nu le verifici pe cele pe care le ai. .La pompa de benzina trebuie sa ai un debit de ~ 1l/min.
Daca desfaci vreo mufa electrica de la motor e bine sa nu ai aprinderea conectata.( risti sa arzi ECU).
Si acum partea misto!
Cu bateria cum stai?Curata bornele si strangele bine. Tensiunea trebuie sa fie 12,6V. Verifica si alternatorul daca incarca dupa ce pornesti motorul: 14,5V.
Verifica daca vine tensiune la injector. Degeaba il cureti (cum ai procedat?)daca nu il alimenteaza ECU.
Stai linistit ca nu e din supape sau segmenti decat daca ai pus distributia prost. Supapele si segmentii uzati dau compresie slaba, consum mare de ulei si benzina dar motorul porneste si merge prost.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Carbunii au fost schimbati la un meserias si dupa ce am pus electromotorul la loc face zgomotul acela dar sa sti ca nu se aude mereu.
Inca o problema,am observat ca atuncia cand motorul este turat intre 1800-2200 de ture produce o vibratie destul de puternica in masina,vibratie care face sa se opreasca muzica,sare cd-ul,exact ca atuncia cand dau in gropi mari sau e cd zgariat.Se misca masina si se aud diferite chestii din masina cum vibreaza. De la ce poate fi?

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

salut.
Vibratiile apar si pe loc si in timp ce rulezi?

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Apar de 1800 la 2200 de ture cam asa....indiferent daca rulez sau stationez

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Asta e plaja in care schimbi vitezele.
Poate fi din kitul de ambreiaj sau mai pot fi senzorii de temperatura aer si apa.
Daca ralantiul e stabil inseamna ca senzorul de apa e bun.
Zi-mi datele motorului cu data exacta de fabricatie.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Multumesc pt sfaturi. M-ati mai linistit, in ceea ce priveste motorul. Bateria o am terminata deocamdata, am dat la automat pana s-a descarcat. Trebuie sa fac rost de un redresor s-o incarc. Alternatorul incarca, nu mi-a facut figuri pana acum bateria, oricum, daca va fi nevoie, o voi schimba. Am curatat injectorul, si tot ansamblul clapetei de acceleratie, acum cand pun contactul, arunca benzina( nu tot timpul), iar in timp ce testam injectorul, am observat ca nu se aude pompa de benzina la fiecare contact pus( acum se aude cand trage, daca pun din nou contactul, numai bazaie, a treia oara iar trage) Concluzie= pompa de benzina obosita, cred ca-i ajung cei 150 k km facuti numai de mine, iar daca o fi originala a masinii... ohoo... am 300 k km in bord. Deocamdata o mai las pe dreapta pana imi iau o pompa, momentan nu dispun de bani. Ce fel de pompa credeti ca ar fi mai buna, nu vreau sa patesc precum Sorin, sa dau banii si sa fie proasta din fabrica. Paul, in legatura cu motorul, m-au speriat si vreo doi mecanici si unele posturi de pe diferite forumuri, deoarece prima data a inceput sa scoata fum alb, mult, isi revenea, iar o apuca nebuneala, dadea in nas, s-a oprit in mers de am pornito doar lasand-o pe liber la vale si foarte greu, si-a revenit iar, mi-a consumat vreo 15 L la 130 km. Ultima oara am pornit-o , a mers vreo 30 sec , s-a oprit singura si n-a mai fost chip s-o pornesc, de asta am terminat si bateria. Revin cu amanunte dupa ce schimb pompa si incarc bateria. Multumesc inca o data baieti. Toate cele bune. Respect!

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

poate sa-mi zica cineva daca pe golf 3 intra jante pe 16 9j fata-spate ET35 fara distantiere si sa nu frece pe interior la telescop

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

cineva pe aici cu consum mare la 1.8 Gt de 90 de cai?
consum gen 33% ? :(

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Din cate am vazut pe diferite site-uri, par sa fie compatibile jantele cu golful 3 si fata si spate. Asteapta mai multe pareri, cel mai bine, ar fi sa gasesti pe cineva care are sau a avut aceste tipuri de jante. / LoL 33 % papa...? Nu-i a buna. Verifica senzorul de temperatura apa + senzorul aer , sonda lambda sau pompa de benzina, undeva pe aici ar trebui sa fie problema ta. A mea consuma cam 15%, am schimbat senzorul de apa si tre sa schimb si pompa de benzina, deoarece merge intrerupt.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

De cand il ai consuma asa mult sau doar de ceva timp?

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

il am de 3 saptamani : prima saptamana mi-a luat 11 in medie , mers numai in oras , pe distante mici cu motorul mai mult rece , asta nu e problema
saptamana trecuta mi-a urcat la 21% in contextul in care am mers in oras , dar mai mult continuu , iar saptamana asta am ajuns la 33.3%
nu imi sta la relantiu deloc cand e rece , scoate fum negru , miroase puternic a benzina nearsa , in ultimul timp avea momente scurte cand mergea intrerupt
se tureaza normal in rest , trage chiar foarte bine , dar nu stiu de unde consumul

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Intrebare pt un prieten, la care puteti raspunde aici, ca intru sa verific:
-rezervorul de golf 3 benzina se potriveste si la golf 2, motor de 1.3?
Dupa multe incercari, s-a ajuns la concluzia ca una din pompele de benzina, cea exetrna sau cea interioara da rateuri din cand cand si pt golf 2 nu am gasit sau sunt f scumpe noi. Un rezervor sh de g3 nu ar fi asa mult, dar am vrea sa stim daca merge si ce modificari ar trebui facute. Multumim

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Cred ca e dusa sonda lambda, nu e rau daca i-ai schimba si senzorul de temperatura al apei, de multe ori, din cauza lui nu sta relantiul constant.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Sonda lambda si cum zice si colegul ar fi indicat sa ii schimbi si senzorul de temperatura al apei
(senzorul de temperatura al apei regleaza in mare parte consumul in functie de cat de cald sau rece este motorul...el preia informatia cu temperatura apei si iti regleaza consumul...iti dai seama ca daca e stricat ia informatii gresite si consuma tot aiurea)

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Pentru Andrey_FL si iulian_vw(si nu numai):

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Salut.
Am un golf 3 cabrio .1.8 90cp cod ABS.
Sa schimbat distributia,pompa de apa si setul complet de filtre+bujii.
A pornit,dar a inceput sa se incinga groaznic.Dupa un reglaj de avans am scapat,dar fierbe apa in draci.Sa demontat distributia si sa remontat,dar nu corect.Cand dai la cheie a 3 invarteala deja se aude cum da in cap.
As avea nevoie de semnele distributiei deoarece am senzatia ca un dinte undeva este pierdut si cureaua nu intra pe pozitie.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Salut! Am un golf 3 1.6cmc abu benzina monopunct am o problema am schimbat antigelul si cand am terminat am uitat sa introduc mufa in sonda din radiator,a pornit foarte greu iar cand a pornit am introdus si mufa in sonda din radiator,de atunci odata la 3 zile porneste greu la rece afuma bujiile negru si cand porneste nu merge rotund 2 minute pana se incalzeste nici nu pot sa accelerez ca moare, Ce as putea sa fac? :rolleyes2