Originally Posted by Toto - BOD (Post 452674)

Nu e bine pus filtrul... ei l-au pus cum au crezut dar iti garantez ca nu e bine pus pentru ca isi trage numai aer cald din cavitatea motorului! Iti trebuie o prelungire pana dupa farul din stanga (de unde isi trage motorul aer cu filtrul standard). Iar in al doilea rand iti trebuie un flux mai mare de aer (asta fiind principalul scop al filtrului sport: sa traga mai mult aer)... Iti recomand ceva super simplu si ieftin... "construieste-ti" un traseu din teava de plastic (se gaseste in general la magazinele care se ocupa cu instalatii sanitare) si in capatul acestuia montezi filtrul (trebuie sa iei teava un pic mai groasa si niste adaptatoare pe care le prinzi cu coliere). O sa pun eu o poza cu un filtru montat astfel.

In legatura cu suspensia sport pot sa-ti fac niste recomandari pentru ca am cautat foarte mult. Eu mi-am luat arcuri KTR -60mm si in curand o sa-mi comand (in viitor, nu stiu exact cand) si amortizoare Bilstein -60mm (arcurile le am de cateva luni bune si dupa ce mi-au venit trebuia sa comand si amortizoarele dar m-am luat cu altele). Din pacate nu pot sa montez numai arcurile pentru ca acestea coboara prea mult masina si nu o sa mai am cursa la amortizor :)

Iti recomand ceva -30mm pentru ca tu oricum ai maisna foarte coborata din kitul exterior! Amortizoarele de bicorp sunt aceleasi cu cele de symbol... trebuie doar sa ai grija pe fata ca cele de clio bicorp 1.2 au distanta de prindere de 52cm si tie iti trebuie de 58cm adica ca la celelalte modele de clio bicorp.

Originally Posted by Reme (Post 677550)

PS: revin cu noi poze in scurt timp

Originally Posted by George_P. (Post 677181)

Va salut baieti!

Vin si eu cu cateva intrebari...:)

La anul ce vine ma gandesc la achizitionarea unui Clio bicorp 1.4 16v la mana a doua. Pur si simplu sunt indragostit de masinuta asta,nu pot sa va transmit prin cuvinte ce simt:D

Vroiam sa va intreb si eu cum se comporta masinuta,costuri de intretinere,consum,tinuta de drum,mai toate cele. Inca n-am apucat sa alerg vreuna...:cry:

Va multumesc frumos!

Originally Posted by Min'u (Post 707985)

salutari club clio :D

de 2 zile sunt mandru proprietar de clio II 1.4 16v / masinuta asta e bestiala!

revin cat de curand cu poze

Originally Posted by SUN (Post 721221)

Originally Posted by rattzy (Post 720299)

salut baieti:peace:
mi`am achizitionat si eu un clio 1.4 8v acu vreo luna.
pana acu nu am schimbat decat curea alternator,distributie si ulei.
si acuma incepe joaca...vreau sa incep sa tunez otara cutiuta mea...atat la motor cat si exterior si interior...
care are ceva service sau care ma poate ajuta sa`mi dea sfaturi i`as multumi toata viata :D
am citit toate mesajele de la voi...in vara am vazut ca scriati zi de zi acuma a`ti lasat`o cam moale
so?care ma poate ajuta...vreau sa dau ceva calutzi in plus ca nu prea ma ajuta masinuta la 75cp care`i am acuma...
am vb cu cineva la service`u pilot pt o evacuare completa + filtru de aer sport da nu prea imi mareste puterea ~10cp
deci care ma poate ajuta fac cinste cu ce vrea el :D

mersi frumos

Originally Posted by Min'u (Post 709222)

am planuri, dar mai mult pe partea optica.
pentru crosetat prin oras are destui cai si nu prea renteaza sa investesti sute de euro pentru 10 cai.

sper sa ne vedem curand la meetinguri. salutari!

Originally Posted by SUN (Post 721221)

Originally Posted by DVDValy (Post 721516)

dc vrei sa ii maresti copii masini tale trebuie sa ii faci cip asta e cam primu pas
al 2-lea sa iti schimbi axele si sa iti subtziezi chiuloasa
3 sa iti schimbi evacuarea incepand cu galerie si terminad cu finala
si continua lista .................................................. ..
sport la lucru ;)

Originally Posted by TheMadMan (Post 722446)

aveti de curiozitate careva sa cumpar si eu un cd sau casetofon de clio, eventual si de logan vreau.

e urgent!

Originally Posted by Min'u (Post 722439)

salut valy,

1.)
- am solicitat solutii pentru cip tuning, iata raspunsurile:

Intre 10 si 14% din puterea si cuplul motor care le are masina acum,
in functie de setarea aleasa. 220 euro este pretul pentru acest model.

Puterea creste cu 11CP , iar cuplul de la 127Nm la 140Nm.
Costul operatiunii este de 650 RON.

Din sursele mele de informare, cipu uzeaza prematur motorul, si cum masina asta nu e noua si va ramane cuiva din familie, n-as vrea sa i-o las pe post de bibelou.

Tu esti cipuit? merita ?

2.)
- care sunt implicatiile, castigul de cai si costul ?

3.)
- evacuarea se va face dupa jante, da-n limita bunului simt. am intalnit masini cu prea putini cai pentru poluarea fonica pe care o fac :rolleyes2

PS: imi cer scuze daca ar fi trebuit sa postez la zona tehnica, da cred ca topicu asta are mai mult succes

salutari!

Originally Posted by alin-l (Post 785455)

"........pt discuti life poti discuta la intalnirea reno care va fi in martie ..."

Scuzele mele! poate nu am fost destul de clar in exprimare... Ma refeream la o intalnire IN PITESTI intre membrii forumului DIN PITESTI. Sincer, personal va invidiez pe voi, cei din Bucuresti, care va intalniti periodic! Mi-ar place k si noi, cei din Pitesti sa putem face asa ceva... Oricum, ink mai astept "reactii"...