Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

PENTRU MOTORISTI!!!!



Moto:

M – indiferent de capacitatea cilindrica. Lungimea de concurs este 201m.

Auto:

Categoria N1 – sub 1500 cmc

Categoria N2 – intre 1501-1800 cmc

Categoria N3 – intre 1801-2500 cmc

Categoria N4 – intre 2501-3500 cmc

Categoria N5 – peste 3501 cmc

Categoria N6 - AWD -indiferent de capacitate, Motoarele dotate cu turbo ajutat de compressor, motoare cu sistem NOS

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

si sa ii multumim lui Mache ca ne va tine si el la curent!!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Sunt "geana" pe telefon! ;) Cum ma suna si stim sigur, va informez.

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

merci mache

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

VIn si eu,dar nu stiu daca sa ma dau sau,nu!depinde daca gasesc senzorii sapt asta.

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Iii mah la ei!
Treaba buna! O ardem la Sf. Gheorghe!
Vrea si Taz sa se inscrie, dar in ce grupa o sa intre?
E la Bucuresti si nu poate sa intre acum pe forum.
Are 1.5 dci cu turbo.
Intra la N2 - motor diesel pana la 2000cc ?
sau
la N3 - motor sub 1600cc dotat cu turbo sau compresor ?




 motor cu aspiratie sub 1500 cmc
 motor sub 1000 cmc dotat cu turbo sau compressor


 motor cu aspiratie intre 1501-1800 cmc
 motor sub 1400 cmc dotat cu turbo sau compresor
 motor diesel pina la 2000 cmc


 motor cu aspiratie intre 1801-2500 cmc
 motor sub 1600 cmc dotat cu turbo sau compresor
 motor diesel pina la 3000 cmc


 motor cu aspiratie intre 2500-3800 cmc
 motor intre 1600- 2000 cmc dotat cu turbo sau compressor
 motor diesel cu turbo intre 1800-2200


 motor cu aspiratie peste 3801 cmc
 motor peste 2000 cmc dotat cu turbo sau compresor
 motor diesel cu turbo peste 2200

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

habr nam!!!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Cred ca intra la motor diesel pana-n 2000 cc, ca daca nu, intra in grupa la sub 1600 cc cu turbo tocmai cu CZT-urile

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

nu se poate sunt prea aiurea grupele in felul asta si eu intru cu basu in grupa!!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Droopy, tu nu intri la N2?
Intre 1501 si 1800 cc aspirat?

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

da ai dreptate am retrimis fisa de inscriere:P scuzate!!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

S-a luat aprobarea de la politie, totul este oK! Trebuie sa fiti acolo pana in ora 12. O sa vin si eu pe post de spectator....

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

bai deci care vretzi inscrietziva

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

In atentia celor inscrisi in concurs!

Taxa de inscriere:

Concurent: 50 RON

Taxa suplimentara pentru depasirea vitezei de 10 km/h in parc tehnic: 10 RON

Concurentul care se inscrie direct la Verificarea administrativa, dupa ora 13:00 va plati o taxa majorata cu 100 %.

Taxa de inscriere se returneaza :

- 75 % concurentilor a caror înscriere nu a fost validata;

- 100 % în cazul anularii competitiei.

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

99 MOM inscris - grupa N5
44 GSI inscris - grupa N2

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

astept sa vad ursul la treaba k l-am tot pomenit pe aici!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Fortzaaaaa!!!!!!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

ca de obicei duminica sint de munca ....treaba buna....:(

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

27 pika sambata jakale!!:P
de la ploiesti pana la Sf Gheorghe sunt in jur de 130-140 km( 280 dus intors) nu e de speriat cam 2 ore de mers!!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

bun asa.....sa vedem acum cum stam cu goldaneii......:???:

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

:P fara numar fara numar!!!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

droopy sunt 110 pana la bv si inca fro 70 pina la sf gheorghe si drumu cam nasol daca nu la reparat acum 1 an erea cam nasol bass tu numai vb deca nu te inscri ca este aproape de tine sa vedem ce poate si obosita?

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

laure eu asa am vazut pe net 140 km acuma nuj :-??

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

am fost si eu acolo vara trecuta si sunt cam 160 km,drumu era stricat de la brasov in colo dar pe protiuni de drum...acu nu stiu cum a ajuns:|

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

lauire eu deja mam inscris!
drumulk pana la sf ghe este desul de bun exceptand prima parte dupa brasov unde este denivelat. in rest e ok!
si de la bv la sf ghe sunt max 40 km!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Bas are dreptate! 37 km de la Brasov la Sf Ghe. Drumul este practicabil, doar ca nu este drept ca in palma. Nu sunt gropi.

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

bun asa :p

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Ms Droopy pt inscriere! La mine in grupa nu o safie 4x4? Cam aiurea....ca cu ei am o problema!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

ee dupa ce batzi grupa aia scoti si urmatoarea grupa pe interval e vreo problema!!! :D

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

pana la urma eu daca ma inscriu la ce grupa cad?

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

o veste proasta!
sambata se poata sa ploua!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Categoria N1 –tractiune FWD

Motor cu aspiratie sub 1500 cmc / motor sub 1000 cmc dotat cu turbo sau compressor
Categoria N2 –tractiune FWD, RWD

Motor cu aspiratie intre 1501-1800 cmc / motor sub 1400 cmc dotat cu turbo sau compressor / motor diesel pina la 2000 cmc

Categoria N3 –tractiune FWD, RWD

Motor cu aspiratie intre 1801-2500 cmc / motor sub 1600 cmc dotat cu turbo sau compressor / motor diesel pina la 3000 cmc

Categoria N4 –tractiune FWD, RWD

Motor cu aspiratie intre 2501-3500 cmc / motor intre 1600- 2000 cmc dotat cu turbo sau compressor / motor diesel cu turbo intre 1800-2200

Categoria N5 –tractiune FWD, RWD

Motor cu aspiratie peste 3501 cmc / motor peste 2000 cmc dotat cu turbo sau compressor / motor diesel cu turbo peste 2200

Categoria N6 – AWD, indiferent de capacitate, motoarele dotate cu turbo ajutat de compressor, motoare cu sistem NOS

Specificatii: FWD –tractiune fata, RWD – tractiune spate, AWD- tractiune integrala

In cazul folosirii de slick-uri sau anvelope subtiri este obligatoriu folosirea casti de protectie, precum si in cazul realizarii unui timp sub 9,5s.

Numere de concurs

Fiecare participant este obligat sa aiba pe parbrizul din fata (sus) numere de concurs asigurat de organizator.

Clasificarea

Clasificarea se face pe categorii.

Timpii realizaţi se măsoară cu celula fotoelectrică asigurat de organizator.




taz deci intrii la N2

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

aiurea.....!!!!!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Oricum sunt de *** grupele astea! adik spre exemplu Balena mea intra in aceeashi grupa cu ursul....adik sanse -1% de victorie pt balena!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

o sa-i rup pe totzi in grupa:)....
pe mine ma avantajeaza grupele pe cai, legal racing;)
o sa fiu sustinator la cursa asta;)

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

deci cine participa la Sf. Gheorhe?

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Tazule, daca si-asa nu te avantajeaza liniutzele, hai sa ne inscriem amandoi la indemanare...
Plm... vedem si noi... Ne distram, ce mama draq.
Eu vreau sa ma inscriu cu Corsa. Pe bune!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

:))))))))) treaba 45 cai fortza!!!!!

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

bosulica......vin sa te sustin, ca la 45 de cai nu creezi concurenta, dar poate faci show, cine stie......
ce vremuri cand aveai seat-ul.....

Re: RED ZONE Motorsport PLOIESTI
 

Mamaaa...!!!
Bateam daciile de le snopeam. Intram in curbe fara sa ma mai uit in bord ce viteza am... Noroc ca nu prindea foarte mult... :lol:
Schimbam bucsharaia o data pe luna.
Si acum cand ma duc la Atanasiu ma intreaba baietii:
- Mai ai frate Seat-ul ala? :lol:
Revenind la Corsa...
Acum am rotzi 195/50/15 pe fatza si 205/50/15 pe spate.
Ce fac? Pun pe spate rotzile 155/13? :lol: Sa o las asa?
Sa pun rotzi mai mici pe fata si las spatele mai lat?
Ma gandesc ca, cu 195-urile pe fatza trag greu de colivie.