Re: Megane II Bicorp
 

Cu franele asa aveam impresia ca sunt de 335...

Stiu, multa lume mi-a spus ca am ambitie, dar nu tin neaparat sa schimb turbina sau altceva cu una mai mare, odata si odata tot imi pica(rezista in jur de 150.000 km) si decat sa dau 3000 ron pe una originala eu consider ca mai bine caut o alternativa(poate mai ieftina) sa mai am si un castig de putere.

Masina, decat sa o dau cu 4000 cum se vand in targ, prefer sa o tin. Iar un rs fara 10k nu il iau. Iar cand o voi da nu mai imi iau renault, cu toate ca imi plac multe modele.

Re: Megane II Bicorp
 

pai cei 5000 euro ies la socoteala repede daca aduni chestiile care vrei sa le modifici la masina...injectoare,turbina,intercooler,admisie,su spensie,jante,frane,......se aduna!
iti spun astea ca fapt divers,ca sa stii la ce sa te astepti daca faci modificarile si la sfarsit sa vezi daca merita!credema ca,cum face fabrica,nu face nimeni o masina!si in general dupa modificari stai tot timpul calare pe masina sa-i mai repari cate ceva!

ps:daca vrei parca mai am eu niste discuri de frana fata de la fosta mea masina(312mm)!

numai bine si spor la treaba

Re: Megane II Bicorp
 

Stiu ca se aduna, si banii astia nu ii mai vad inapoi, o sa vad ce-i mai fac in continuare...

Nu am ce sa fac cu discurile, mersi oricum, nu vreau sa fac improvizatii(sa trebuiasca sa fac portetrier) mai ales la frane, unde nu este de joaca.

Mersi de urari, bafta si tie!

Re: Megane II Bicorp
 

nu vreau sa fiu rau: dar de unde are meganeul tau 102cp? soft ceva? daca avea din fabrica trebuia sa ai cutie in 6 tr.

Re: Megane II Bicorp
 

Nu esti rau!
la varianta euro 3 cum este a mea nu era disponibila cutia cu 6 trepte. Aceasta s-a introdus in 2006 cand s-a trecut la euro 4, respectiv 85 si 106 cai fata de 82 si 102. Plus ca nici la 106 cp nu era in standard. Cauta pe autovit si o sa gasesti cu 5 trepte si 106cp;)

Re: Megane II Bicorp
 

te cred pe cuvant desi nu am vazut nici una pana acum.. si cum e turbina? e cu geometrie variabila ca la 1.5dci 105cp dupa 2006? sau e simpla ca la 1.5 dci 82- 85cp. si apropo pune si tu poze cu interiorul.

Re: Megane II Bicorp
 

Turbina am inteles ca e cu geometrie variabila, nu stiu exact, sunt pareri impartite. Nu sunt nici mecanic sa o demontez, nici nu am de gand, si nici nu am intrebat vre-un inginer pe la reno. Ce pot spune este ca incepe sa "suiere" de pe la 1500 de ture si nici nu stiu "cat mai are la viata".

La interior nu am de ce pune poze ca este unul simplu, cu un mp3 player si niste difuzoare ovale pe polita spate, in rest unul obisnuit

Re: Megane II Bicorp
 

Noile incaltari ale bolidului, cateva zgarieturi noi, dopul de la carligul de remorcare pierdut, etc

Re: Megane II Bicorp
 

Frumoooooos... Da belea pe strada

Re: Megane II Bicorp
 

Mersi domnu'! Mai este foarte mult de munca...

Re: Megane II Bicorp
 

Pune si tu la linie bara aia pe fata, inainte sa montezi eleronul puteai sa-l vopsesti-nu costa mult deloc, puteai si singur sa faci asta.
Ai facut emblemele negre, dar megane-ul pe spate a ramas cromat :rolleyes2 Scoate-l, e mai simplu.
Cand ai vopsit bara fata puteai sa astupi gaurelele de la stropitoare faruri. Instalatia de faruri daca o vei cumpara candva, nu-si merita banii.

In rest felicitari pt efort, arata bine daca retusezi si ce ti-am spus mai sus

Re: Megane II Bicorp
 

Arata foarte bine ;).
Eleronul poti sa-l lasi asa , arata bine acel verde :D

Re: Megane II Bicorp
 

Am si eu nevoie de niste voturi, cat mai multe, si se poate vota zilnic.
E vorba de un concurs la radio zu. Cine ma poate vota i-as fi recunoscator

http://www.radiozu.ro/masinaid/952

Intrati pe pagina si dati click unde scrie voteaza.
Multumesc!

Re: Megane II Bicorp
 

Ai concurenta "grea" > locul 9 > B 121 ROX :D ! Succes !!!

Re: Megane II Bicorp
 

Acum, vedem ce-o fi...