Re: Honda Civic 1,5 16v
 

pai zi-mi cat esti dispus sa dai pe un motor complet cu accesorii+cutie, instalatie, calculator, planetare.
practic eu am o masina completa de piese care momentan porneste la cheie.

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

Pai asta trebuie sa imi zici tu cit vrei pe el asa eu ce pot sa iti zic zimi si mie codul de motor:D

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

D16A8 (zece caractere) .. 700 ti se pare mult ?

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

Sincer e cam mult fara suparare doar stim si noi ce inseamna motoare de honda8)

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

noi poze cu civicul si ce a mai primit

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

uite vreau sa ma explic de ce e scump si sper sa intelegi.
voi sunteti cu 800 km mai aproape de germania decat noi .... aici astea sunt preturile, nu incerc eu sa fac avere cu el :)

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

Giany a scos pe Gtech in seara asta 9.53 0-100 si 16.78 parca 0-402 m.

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

pai un crx de 130 cp scoate cam 7.5 sec 100 km/h si 15,XX pe 400 m (atat scotea crx-ul lui shadow pe gtec ul meu) deci cu siguranta nu are 130 cp mai degraba un 110 cp

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

nu te cred >:)
jokeing, totul e relativ in viata asta deci .. totul e posibil :)

trebuia sa te testezi si inainte de montarea sistemului turbo.
eu zic sa asculti la cioli si sa faci resoftare ... cu softul stock nu se poate sa ai performante ...

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

Pentru performante maxime, clar trebuie o resoftare facuta de cineva care se pricepe, insa la ce foloseste el masina acuma, si anume la campionatul judetean de raliuri, unde sunt multe jaloane si linii drepte f scurte, e buna masina ca are cuplu de jos si te scoate din viraje.

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

Da intradevar ce sa zic sar putea ca din montarea turbolui sa fi scos doar 10,15 cp?hai sa fim seriosi ,atunci cum se explica ,crx de 130 cp mult in spatele meu bmw e36 155cp mult in spate honda civic coupe 107 cp f mult in spate si linga typer-ul nou de 101 cp eu in spatele lui la 2 masini ?faza e ca nu am mai mers pina acum cu g tech -ul am plecat cu motorul rece si atunci turbina nu face nimic mai rau te infrineaza ,plus aderenta 0 cauciucurile fiind varza ,asta ne avind nici o zcuza de fapt nu caut scuze mai sint teste de facut zilele nu s-au terminat cert e ca eu sint multumit de cum merge masina :-P

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

de la 9.5 la 7.5 sunt 2 secunde astronomice. nu pot sa imi imaginez cum de ai batut crx ca al meu cu timpii astia.:)

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

Ai facut asta cu motorul rece? Pai mare estimare nu ai ce face.
Din cate stiu masinile turbo fac mai urat decat cele aspirate la rece. Au un lag imens si puterea de varf este mult scazuta. Aveam probleme sa intru in trafic de 70km/h cu motorul rece si asta cu Legacy GT. Deci incalzeste masina si mai incearca odata.
Shadow din ce am vazut pe video cred ca masina lui Giany este mai rapida decat a ta (doar ochiometru).

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

Atata vorbarie :???: va intalniti la urmatoru event cu drag racing si va dati pana va sar capacele si atunci vedeti cine ii mai rapid :D
Acum eu stiu ca la G-tech trebuie sa pui greutatea exacta a masinii cu soferu in ea ca rezultatele sa fie cat mai precise.
Oricum cum spune si Nickname, masina pare mai rapida pe video

P.S Si inca ceva...parerea mea ca fara un map klumea facut pe dyno nu o sa obtii niciodata maxim din turbo (sau orice modificare care ai adus-o) ;)

Re: Honda Civic 1,5 16v
 

Mare dreptate ai NICKNAMED F MARE DREPTATE eu am refuzat sa cred ca daca nu am incalzit motorul cit trebuie nu va merge insa ieri seara fiind 3 masini stateam la rind sa pun g tech-ul pe masina ,cum l-am pus si setat iam si dat si rezultatul s-a vazut ,am vazut eu ca ceva nu e in regula ca dupa 6 mi rp nu tragea mai deloc parca ma infrina si am pus asta pe seama regulatorului ,am incercat sa il reglez dar na ce sa faci noaptea am mai mers o tura dupa care dezamagit am renuntat ,insa azi am spalat rusinea si am mers pe zi cu CIOLI multumesc incaodata CIOLI pentru ca are rabdare cu mine si imi mai acorda cite un sfat ,cum ar fi AVANSUL era total aiurea m-am mai jucat eu putin cu regulatorul de pres ,am scos conicul de pe turbo si am venit cu un cold-air ,mai inprovizat deocamdata dar care isi ia aer rece din afara compartimentului motor care la 400 m se cam trage de masina si se simte si iata timpii .,6,14 100 m si 14,8 pe 400 best si mai un timp de 7,6 100m 15 ,7 400 parca nu mai stiu exact ,primi timpi mi se par si mie cam nerealisti dar in seara asta am sa mai ies sa compar mai mult timpii ,am uitat sa spun nu prea am eu tangente si profesionalism la plecari de pe loc dar azi am bagat antrenamente gratie lui CIOLI :D