Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

da ai dreptate am 16 ani si mam inscris pe acest site sa incerc sa invat cate un pic despre lumea tuningului si a masinilor:) cu garajul se rezolva ma voi angaja 2 luni vara asta sa invat si poate o sa reusesc macar sa vorbesc la acelasi nivel cu voi(e un inceput in toate , si totusi nu cred ca teai nascut si tu specialist in amsini de cand ai iesit pe lume:lol::???:)... si nu consider ca am gresit daca am intrebat si eu ceva doar nu am facut moarte de om sau am jignit ca multi altii prin forumuri...

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

Pai sunt cam multe de dat jos pana sa ajung la bujii,strut bar-ul,cross pipe-ul de la plenum,furtunele,furtunase de la breather can apoi capacul de plastic ce protejeaza coilpack-urile(bobinele) dupa deconecteaza cablu si dat coilpack-urile jos si in final bujiile :lol: nu avea rost sa ma grabesc imi place sa fac tot in timp ;)
Inca nu am luat EBC-ul nu prea sunt decis in ce directie sa ma duk HKS EVC 4,GREDDY PROFEC B sau APEX'i AVC-R :rolleyes2
De fentat este simplu schimb solenoidul standard cu cel nou de la EBC, o-sa adaug mai multe cand il voi cumparat si instala pe masina(cand nu stiu :sad:) sigur nu este greu dar presupun k nici foarte usor vom vedea :???:

Cateva poze din weekend,vreme frumoasa si normal ati ghicit :lol: timp pentru "wash and wax" 8)

https://i222.photobucket.com/albums/d...t/Photo158.jpg

https://i222.photobucket.com/albums/d...t/Photo161.jpg

https://i222.photobucket.com/albums/d...t/Photo163.jpg

https://i222.photobucket.com/albums/d...t/Photo166.jpg

https://i222.photobucket.com/albums/d...t/Photo168.jpg


Oh that's me!:lol:

https://i222.photobucket.com/albums/d...t/Photo155.jpg

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

:lol:..rusine,ar trebui sa se sesizeze municipalitatea...speli masina pe drumurile publice...=))... Cand ma uit la poze..parca mai ieri erai copil...;))..ce curva-i timpul asta...:)
Legat de EBC, eu am luat blitz (vad ca nu l-ai trecut acolo) cu solenoid dublu... la mine valva stock a trebuit sa o las conectata electric iar pneumatic ,am legat intrarea la iesire..:) ....Am zis de el pt ca intelesesem ca te-ai apucat sa-l pui...Oricum,te ajuta doar in cazurile in care pui benzina proasta,etc...pt ca altfel,nu te obliga nimeni sa mergi in ture ca sa soliciti extrem motorul cu boostul maxim pe care-l permite softul tau. Mai e o chestie utila la el si acel "bias" sau sensibilitate...o sa vezi ,citeste-i manualul indiferent pt care optezi,vei gasi si chestii utile p-acolo;) ...Ca aspect,cel mai "fatos" mi se pare apex'i ,insa are si dezavantajul ca SE VEDE din exterior si poate fi confundat cu vreun detector sau alt device bun de...imprumutat prin spargerea geamului..:lol:..si poate nu ai neaaparata nevoie sa vezi grafice pe ecranul ebc-ului...:D
Succes!

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

Profec B am si eu pe masina.Lam montat exact asa, am eliminat solenoidul de boost standard.Simplu si f eficient.

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

salut..am mai lasat 2 mesaje.....avem aceeasi masina..si as avea nevoie de niste sfaturi....

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

MARIUS_TOY, prezinta si tu masina in sectiunea Masina mea Nissan-Infiniti sa vada si ochisorul nostru despre ce e vorba, iar daca ai nevoie de sfaturi sunt destui pe aici care isi pot da o parere destul de avizata.

scuze de offtopic!

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

E lasa k ii doare pe englezi unde speli masina(dar sa lasi curat dupa :lol:)oricum era la mine in poarta asa k nu au ce zice :-P,timpul a trecut prea repede zic eu parca ieri umblam cu Vali (stii tu) dar asta este nu putem face nimik viata merge inainte si noi dupa ea?:rolleyes2

Tot nu mam decis ce EBC sa iau Acvr-ul imi place dar cu ai zis si tu atrage cam multa atentie si nu numai nu se pot folosi toate functiile pe care le are in baza(asa am inteles)pe skyline,cred k pana la urma o sa optez la Profec B k este si simplu si se impaca foarte bine cu setup-ul la skyline,legat de bezina nu pun altceva in afara de Shell V Power care are un octan de 99%.

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

Marius ti-am rapsuns ;)

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

AVC-R-ul e destul de greu de instalat, ai de umblat la mufa de la ecu, dar profec-ul e mai usor de instalat.

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

Gata sa incheiat dilema ebc-ului....dupa saptamani de discutat si intrebat si tot intrebat si testat :lol: am ajuns la o decizie finala pheewww ;)


Un pic off topic:
Ia sa vedem care dintre voi imi da primul rapsunsul corect :-P

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

Profec B de la Greddy ... desigur, fireste chiar. 8)

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

Nope pana la urma am cumparat Apex'i AVCR :D l-am gasit foarte ieftin in comparatie cu ce preturi vand peste tot mai ales editia neagra ;)

Ieri am avut liber plus o zi superba asa k lam si montat 8)

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

Detalii te rog, cum mere, cum a fost montajul, e greu de folosit, functii la el si cat porti la pantofi. :paper:

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

De instalat nu este asa de greu,trebuie sa ai timp si sa fii calm in special la mufa de la ECU acolo trebuie sa adaptezi firele de la AVC-R,partea cu solenoidul si senzorul de pressure sunt foarte simple de instalat si conectat toate furtunasele,este chiar simplu de folosit si mult mai usor daca citesti manualul sa stii ce si cum,de ce zic asta k AVC-R-ul poate invata singur aproape toate settings-urile boost-ul si rpm-ul intre trepte............
Are vreo 6-7 functii......boost,rpm,injector,speed,etc o sa ies mai incolo sa ma uit.

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t
 

Nici acum nu am reusit sa il setez complet :???: abia am inceput sa "ne intelegem" si cu toate setarile sale imi mai trebuie vreo cateva zile,plus poti face setari manual sau "self learn mode" invata el tot ce este nevoie tu doar trebuie ii pui target-ul pe care il vrei si el invata toate treptele si rpm dintre ele pana se ajunge la boost-ul initiat de tine :rolleyes2

Am auzit eu k este cam complicat daca nu stii ce faci dar nu mam gandit sau dat seama k trebuie studiat manualul detaliu cu detaliu aproape in intregime :lol: am incercat in seara asta am setat target-ul la boost 0.80bar si am iesit sa vad daca pot sa reusesc dar ce crede-ti am reusit? NO CHANCE!
Am oprit 5 min intr-o parcare am luat iara manualul la puricat si am pornit din nou.....nici de data asta nu am reusit sa-l pun in "self learn mode" :!: nu din vina mea doar k sa cam terminat strip-ul(ma intelegeti voi ;)) dc zic asta k trebuie sa ajung la 6000 de ture in a patra treapta sa am un boost stabil sa invete AVCR-ul si tre sa fac asta de vreo 3-4 ori sa fie tot ok fara "spikeing" sau "overboosting" oricum se simte o diferenta de nedescris cu boost-ul la 0.80bar e alta masina :D
Maine incerc din nou va tin la curent ;)