Re: Nissan Skyline R33 Gts-t Drift Car
 

O masina exceptionala, foarte fiabila, drift car si daily driver :)

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t Drift Car
 

In afara cursele de drift propriu zise atmosfera este intodeauna de milioane !!!

Si adevaru este ca esti tratat royalty daca ai skyline :)

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t Drift Car
 

https://forum.4tuning.ro/124-masina-mea-mazda/11622-mazda-mx6/page-18.html

Adevarul este ca am facut offtopic la thread-ul meu cu mazda rx7 dar ultimele pagini incepand de la linkul de mai sus sunt dedicate skyline-ului

Gasiti acolo poze informatii si multe videouri cu mine si cu skyline-ul facand drifturi :)

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t Drift Car
 

Te urasc, atat pot sa spun.

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t Drift Car
 

n-ai de ce pentru ca e naspa skylinul, motor mare tre sa platesti impozite mai mari, consuma mult, e grea, tractiune spate si e periculos sa mergi cu el iarna si pe ud, e masina veche, numai dezavantaje.......








PS: vulpea zice ca-s strugurii acrii

Re: mazda r x 7
 

sorry de offtopic dar ce gume m-ai sfatui sa folosesc la a mea ??? eu am un sx200 s14a... si sunt crazy about drifting dar totusi la inceput...
astept un pm sau eventual un raspuns aici daca nu te deranjeaza, ai idee pe la ce bani ajunge un motor ca al skyline-ului tau ???

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t Drift Car
 

Nice one :))

A si fishbone o sa ma urasti si mai mult in cateva saptamani :D

Soseste si al doilea :D

Re: mazda r x 7
 

Salve,

Am vazut ca ai un s14... :) nice ... felicitari.

Aminteste-mi sa iti trimit poze cu s14 meu care ajunge in romania intr-o luna ;)

Foloseste orice gume pe care pui mana pt ca o sa ai nevoie de ele in cantitati industriale :))

Oricum orienteazate spre gume cu compozitie mai moale pe fata si mai tari pe spate.

Pe spate trebuie sa folosesti gume inguste pe care sa le intinzi pe jante.

De exemplu dimensiunea normala pt jantele mele e 265 x 45 x 17 si eu am folosit si 205 x 45 x17... adica cu cat sunt mai intinse pe janta o sa opuna mai putina rezistenta cand mergi sideways!

Pune presiune cam de 3 bar pe fata si 2,5 pe spate, o sa te ajute sa mai scapi de subvirare care la s14 standard o sa apara oricum.... depinde si de stilul tau de condus...

In general masina trebuie sa fie echilibrata, poti sa pui presiune in roti 3 bari fata si spate e ok .... dar nu e bine sa pui presiune mai mica pe fata... o sa iti fuga fata non stop.

La fel cu gumele, gume mari pe fata si mai micute pe spate o sa seteze masina mai mult spre oversteer cea ce ai tu nevoie la inceput.... pe parcurs cand deja vitezele in drift trec de 100km/h o sa simti nevoia sa ai mai multa aderenta pe spate si atunci pui gume la fel si pe fata si pe spate.

Sa ai grija cu racirea da jos capota sau pune intercooler mare si oil cooler, nu exagera cu turatia in limitator si incearca sa exersezi in ceva loc unde poti sa folosesti treapta a doua ( mergi mai tare si trece ceva aer prin sistemul de racire)

Asigurate ca pui cam un litru de ulei peste nivel ca sa nu ramai fara cand se face balans in baia de ulei, si ai grija sa nu cumva sa ai rezervorul aproape de gol ca atunci intrerupe benzina si e si mai rau ....

Schimba uleiul in cutie si in diferential destul de des si daca gasesti ceva aditivi speciali e si mai bine, altfel se duc repede :)

NU folosi pe spate cauciucuri uzate neegal (zi cu zi )... o sa iti afecteze differentialul !

Incepe cu cerculete in treapta 1 si incearca sa le faci din ce in ce mai largi ... dar ai grija sa faci o tura de racire dupa cateva cerculete.... dupa incearca in ceva spatiu mai mare cerculete in treapta a doua, unde va trebuii sa le faci largi, alea sunt deja drifturi :)

Astea ar trebuii sa iti dea suficient de gandit deocamdata !!! :D

Multa bafta si mare grija la borduri, garduri, copaci etc :)

Re: mazda r x 7
 

Mersi mult Ali_ump !!!!

Cine stie poate intr-o una zi o sa fiu si eu ca si ala de la avataru tau :D

Re: mazda r x 7
 

merci mult de sfaturi, mie mi-au pleznit pana acum 2 turbine si imi fierbea apa la motor am schimbat furtunasele de la racire de la turbine si de la ulei, am schimbat filtru ulei si multe altele, folosesc castrol rs sper sa nu o mai patesc cu masina, din cauza ca imi fierbea apa la motor am schimbat garnitura de chiuloasa
care era muci facuta, sper sa fi indepartat si problema asta am bagat un turbo mai mare de data asta dar imi e cam frica nu am limitator de turatie si uneori sunt cam distrat si intru poate prea mult in ture cu ea...poate ma ajuti pe mess dumm_dogg

Re: mazda r x 7
 

apropo am uitat am luat si un intercooler mai mare pe care trebuie sa il pun sapt asta, si mi-am pus si dump valve, sper sa nu mai am aceleasi probleme, evident acum imi caut ceas de presiune ulei si temperatura ulei si de boost la fel ca un turometru cu shift light sa il setez preventiv mai jos in ture ca sa nu mai fiu tentat sa mai sar prea sus in ture

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t Drift Car
 

Daca omu isi permite ....Nissan Skyline'urile nu sunt urate.....+ca ai un Skyline
te-ai scos...si la linii si la drift....la partea cu consumu aici iti dau dreptate....dardoar aici..cala restu..nu.........MAsina e super tare sa o stapanesti sanatos "Mx6"....

Re: mazda r x 7
 

Ce modest esti mai florine !

Re: Nissan Skyline R33 Gts-t Drift Car
 

prea belea masina dar si rx7 ala la care ai facut transplantu nu era de lepadat


Tolstoi mic ce esti :)

Re: mazda r x 7
 

C'mon man oricine are dreptul sa viseze !!! :)