:lol: :lol: :lol: :lol: ... da m-am decis, adik n-o sa fie nici o toba :wink: , oricum clio 1.5 dci are doar una, finala, pe care o voi elimina, in acelasi timp voi mari diametrul la teava dreapta de la saxofon, care va merge intr-un despartitor de unde cele 2 capete de o parte si alta... Vom vedea ce se intampla...fiind disel n-ar trebui sa sune f tare, vom vedea, iar in privinta catalizatorului, il scot mai tarziu, dupa ce fac itp-u :wink: :wink: ...

succes ... sa-mi zici cand termini de lucrat la esapament ca is curios sa vad cum suna fara toba!!! chiar daca e disel .... va fi BMW :lol: zic io

mda ... numa ca la bmw suna motoru nu toba ...

adevar graiiiii

Re:
 

...care toba ? :lol: :lol: :wink: :wink: :wink:

looooool ... uite toba , nu e toba!!!! :twisted:

BTW, ca tot vb de motoru meu :oops: , next mod will be : FK Silverline x - kit de suspensii reglabil pe inaltime si tarie...coborare intre 40 -70mm
si reglare tarie amortizoare... :) ar trebui sa fie mortal...da nu se va face prea curand...

PS : pe termen lung visez la :GARETT TURBO:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

hehe, masina are deja turbo, da i mica, voi incerca sa o schimb cu o turbina hibrid mult mai mare...

i spune hibrid pt ca e nevoie de chiptuning/remap ca sa functioneze eficient...

Oricum, am ce sa visez anu' care vine :cry: , poate si anu urmator :( ...da se va face... :) :) 8)

la partea cu suspensiile te-as sfatui sa nu apelezi la fk...ai posibilitati mult mai bune la acelasi pret..doar ca au raport calitat/pret mai bun ...pt detalii..ma intrebi pe prv :P :P asta cand le vrei :P

si mai ti tu masina 2 ani?

...daca ma ajuta d-zeu o tin si 5, ideea e sa ai grija de ea si te tine...nu o modific (a se citi bag multi bani in ea) ca apoi sa o vand, nu e stilul meu...dar, ma rog, asta sunt eu...

a si inca ceva...eu nu imi fac masina pt ca apoi sa o stric la o liniuta aiurea, consider ca alte lucruri sunt importante...

:chew: :chew: :chew: cu motoru asta te cred si io :blahblah:

Re:
 

...ca o idee, exista motoare de acest fel 1.5 dci 80 cp, care au fost impinse peste 150 de cp(si da, m-am documentat:) )...dar oricum nu asta e ideea...puteam f bine cu mai putini bani sa imi cumpar cava ursulet sau asemanator cu multi cai si 25/100 litri consum, insa am preferat asta pt ca totusi mai trebuie sa umblu si eu in fiecare zi si n-as vrea sa bag in rezervor la fiecare 3 zile :)...oricum tuning pt mine inseamna in primul rand sa o fac sa-mi placa mie(cum arata, cum merge, cum sta) si mai apoi ma preocupa parerea celorlalti...fara sa acuz pe nimeni spun asta...

nu totul in tuning inseamna liniutze...desi i respect pe cei care asta inteleg prin tuning, se intampla sa am usor alta parere...

mda ... asta ar fi zis oricine ... ma rog ... atunci tu esjti mai aproape de expresia \" a personaliza \" , \"tuning\" inseamna parca ceva mai mult ...
nu o lua in nume de rau da asja mi se pare mie ...

sti faza : \"sufletul conteaza si nu ifatisarea\" la femei
cam asa ceva o sunat postul tau, nu tre sa o iei in nume de rau, dar sa ai o masinuta modificata impecabil si sa nu ai nimic sub capota :lol: :lol: :lol: