Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Este legal sa ai folie si pe fata, dar sa nu depaseasca 30%.
Acum, Andutu, ai putea sa ne spui ce intensitate vrei sa aiba folia fata?...

Eu unul, mi-as face 50% spate si 30% fata, ca sa nu fie diferenta prea mare.

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Mike pe mine m-a oprit Politia intr-o localitate de pe langa Ploiesti ...Degeaba! Mi-a cerut actele la folie (si am doar pe spate), m-a felicitat ca sunt in regula si mi-a urat o seara buna.
Poti sa il intrebi pe Banzay ca un prieten de-al lui si-a pus pe Tico folie pe fata si dupa 2 zile i-a luat talonul :))...Degeaba :)). E foame mare si astia fac orice sa te jecmaneasca de bani!

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Cand aveam oltcitu aveam geamurile ionizate spate 100% si mau oprit de cateva ori,toba sport,jante de 185 pe 14,chiar aveau de ce sa se lege,dar nu am luat amenda niciodata,acum stiu ca am fost norocos,eu la masina aia nu am avut mai niciodata asigurare,si nici la asta de 3 luni merg fara asigurare,imi fac astazi.Folia pe spate este neomologata momentan din lipsa banilor si este 100%,pe fata vreau sa pun 50% pentru ca 30% e aproape insesizabil asa ca momentan inca ma bazez pe norocul meu,de obicei stiu cum sa vorbesc cu ei si sa scap;)

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Ionizarea este maxim 90% si eu am avut Oltcit si le facusem 90% toate si am mers 2 ani fara probleme...cu folii am mers 3 saptamani si m-au ars:-) Ma indoiesc ca si folia este 100% asta inseamna ca luneta si lateralele sunt opace.:???:

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Nu imi e frica de politie, dar de ce sa ma leg la cap fara sa ma doara? Eu am avut noroc ca nu au vazut cauciucurile mai mari, ca altfel mi-o luam. Pe mine m-au oprit pt ca aveam farurile stinse in afara localitatii, dar primul lucru de care m-a intrebat politaiul a fost "ai acte la folie?" Daca aveam si pe fata ma ardea :) Acum nu stiu ce zice ce nu zice in legislatie de 30% pe fatza, unii dau omologare dar ti-o dau transparenta de tot, unii nu dau deloc omologare, nu stiu ce sa cred... Majoritatea pe care am vazut folie pe fatza nu aveau nici o omologare, indiferent ca folia era transparenta/neagra...

Toba -> masina e prea 'limuzina' pt toba sport. Oricum mie nu imi place zgomotul, vreau cat mai liniste in masina... Si daca e musai, sa fie ceva calumea, o borla, un remus etc.

Dungi -> Repet, masina e prea limuzina pt dungi... O dam deja in NFS :) Si dungile sunt pt Viper... Mai vad cate o fiesta cu dungi 'din fabrica' si mi se pare oribila...

PS: cum a zis si Mike...Cere jante masinuta :O

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Tin sa te contrazic,daca tie iti place sa fie liniste in masina mie imi place ca atunci cand o calc sa se auda ca o calc,si eu as vrea ceva de firma dar deocamdata ma multumesc cu ce am,in afara da te zapaceste da in oras e frectie la picior,si dungile eu nu stiu sa fie scris nicaieri ca sunt pentru viper,mie unu nu mi se pare ca o dau in kitch ca pun dungi pe masina,chiar rog pe mai multa lume sa isi dea cu parerea daca au tenta de kitch dungile

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Pune cat mai multe dungi atunci :) E chestiune de gusturi aici... Eu unul sunt adeptul tuningului curat... Sa treci cat mai neobservat... Un clean look, o folie (si fatza si spate de s-ar putea :P ), o janta mai lata si cand bagi piciorul in acceleratie sa ramana mut de uimire cel cu fitze in cap, cu masina lui ce baraie a tobe sport, undeva, departe, in spate :) Asta vreau eu... din pacate cu rashnitza mea nu e cazul :)

PS: nu am nimic cu tobele de inox... daca ar fi modele mai silentioase ca cele stock...mi-as lua si eu... 2 :) Din pacate pt mine, singura calitate a lor e durata lunga de viatza...

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Depinde de tobe si de traseu... la mine doar in turatii mai mari incepe sa "urle", dar nici pe departe cat marea majoritate a celor de pe alte masini. La ralanti diferenta e destul de mica... chiar e un traseu silentios pt unul sport... Borla. Mai usor ca cel stock, destul de silentios, un plus de putere si inox... durata de viata f mare.
Legat de dungi... gusturile difera, dar nici mie nu imi plac.
Pt folia de pe fata stiu ca se da omologare, dar cu transparenta 70%.

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Mie imi plac dungile cu cat mai late cu atat mai bine. Pe anumite masini dau chiar bine nu este chiar un criteriu pentru kitch...
Geo are dreptate am un Cielo in familie' cu toba sport doar in turatii mari incepe sa se auda si e o placere sa deschizi geamul sa o auzi:-)

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Si mie imi place cum dau dungile... Am vazut pe aici o poza cu un espero visiniu cu dungi albe si e mishto!

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Dungi la toata lumea atunci :) Si... finale de inox :)

Ce sa inteleg prin turatii inalte? :) (nu de alta, dar trebuie sa imi schimb toba ca deh... din cauza gazului, scade durata de viata => sitele sunt praf... e numai o rugina toba...)

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Am uitat sa fac o precizare: eu vorbeam de evacuarea mea, Borla. Nu va suna niciodata ca un Yed sau stiu eu ce alta marca "no name". Depinde de toba... unele "urla", altele nu. In general cele ieftine fac galagie multa.
Eu nu am cautat galagie... ideea mea a fost performanta.
@banzay: peste 3000-3500 turatii, cam la asta ma refeream. Cu cat creste turatia, creste si sunetul... e normal.

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Daca tie nu iti plac asta nu e o regula generala sa nu puna nimeni!
A explicat corect Geo doar la pornire si dupa 3000 de ture se aude toba iar in masina nu e deranjul atat de mare precum crezi "distractia" incepe abea cand deschizi geamul si ii dai talpa' :-)asta daca iti place sunetul unora le place mai mult ca muzica :D

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Era o gluma finutza (sau nu) aia cu dungi la toata lumea... Vrei sa iti pui 10 dungi pe o parte si 10 pe o parte si un eleron mare... e masina ta, gusturile tale :) (nu ma refeream la cineva anume) In cel mai rau caz zambesc ironic si trec mai departe. Nu sunt genul sa critic o persoana pt felul in care gandeste sau pt gusturile ei. Traim in medii diferite, fiecare cu nivelul sau de cultura, cu educatia lui, cu valorile personale diferite... Am zis corect mai sus "mi se pare" nu am sustinut sus si tare ca e gresit...

3000-3500 de ture nu mi se pare o turatie ridicata... :) Asa schimb de obicei la cielo; iar la matiz 3500-4500 chiar :) Ma gandisem la o toba de inox saptamana trecuta, cand am dat toba jos sa o inspectez si am gasit plasele din ea ruginite praf, dar m-am linistit cand m-am suit in masina la ing3r :) Putere de la o finala nu se obtine, nici macar sa urce mai repede in ture cum sustin unii, ca e mai usoara nu prea ma incalzeste un 2-3 kg in plus, Doar ca e din inox si teoretic nu are moarte :) Iar orice toba de inox va bazai mai tare ca una stock, sau nu neaparat mai tare ci mai 'grav' pe o tonalitate care eu nu o pot suporta :)

Si sa terminam cu teoria chibritului (sau a tobei) si sa vedem masinuta lui Andutzu cu jante misto, cu folie, o toba marfa si cu dungi (daca le faci macar sa le faci albe). Si de ce nu un eleron 'slick' (sau mai bine gen M cum avea NDY) cum era pe Espero-ul visiniu de facea referire Mike :)

PS: ma scuzi Andutzu pt intregul offtopic (inclusiv al colegilor pt ca tot de la mine a plecat) :)

Re: Espero - Mica mea limuzina
 

Asta este poza care ma determinat sa ii pun dungi pe masinahttps://forum.4tuning.ro/attachment.php?attachmentid=724068&d=1228944725,si toba am luato deja si se aude numai dupa 3500 in sus,pana acolo este doar un marait frumos;)