Originally Posted by Bogdan_mb (Post 2458905)

razvan - AUDI RULZZZ - go home .. penibil postul tau.

Originally Posted by lrazvani (Post 2458881)

Bun...mercedesu asta are motor facut manual...asa si ? credeti ca il face mai bun ca un motor de rs6 sau de m5 ?....asemenea teste se fac pe ani de zile si sute de mii de km si se raporteaza si la costurile de intretinere ca degeaba zici bai ce bun e un mertan...si intretinerea e tripla fatza de alta masina (stiu ca masinile astea nu le cumperi pt. fiabilitate da se tine cont) .
Parerea mea e ca momentan tot rs6 ramane in fruntea categoriei....si altii nu au de cat sa formuleze fraze si sa faca jocuri de cuvinte ca nu trebe sa fi tester de masini ca sa iti dai seamea ca motor puternic + quattro e cel mai bun all-around fatza de un e63 dinasta ...
AMG deja o da pe musclecar ca la americani :)....se vede si pe c63....cum sa pui motorul ala pe clasa aia ca ii intreci si pe americani in prostie .....nu au fost in stare sa faca si ei un motor mai mic si performant (cu un cuplu calculat ce poate fi exploatat eficient de rotile care trag ) ...asa cum a facut si audi cu rs4 si bmw cu m3....astia nu au pus motoarele de pe m5 si rs6 pe clasa mai mica asa cum a facuto mercedes (probabil sa salveze bani sau chiar nu is in stare sa faca un motor sub 5.0 sa faca fatza competitiei)....audi si bmw au fost in stare sa faca niste motoare calculate pt. caroseria aia , si dupa cum se vede si in teste ca nu e bun de nimic c63 cu toata puterea aia in plus (prea putin conteaza performanta aia in plus incat sa zici ca e mai bun ca un m3 sau rs4) ...mai mult de atat e chiar kamikaze gen mustang de prin 70' . Asta e viziunea mercedes in ultimii ani ? recurg la principiile masinilor muscle din anii 60-70 ? cuplu necontrolabil pe un cardan ? ...fac dragstere mai nou....nu masini .

Originally Posted by ROBERT_88ROB (Post 2458976)

ai vazut comparatie intre m3 rs4 si c 63 amg ? sa vezi cu tot cu allroad tot cu tot o ia si de la bmw si de la mercedes in primi 50 m ii primu si dupaia si in legatura nui fiabil motoru ?aratami u cate audi sau bmw ai vazut u taxi in germania si cate taxi mercdesuri sunt dc?ca sunt motoarele proaste si alea alea.....

Originally Posted by C63 AMG (Post 2459124)

Pentru toti cei care ridica in slavi RS6-ele, ca vai doamne face praf concurenta, le dedic urmatorul filmulet:

http://tv.germancarblog.com/watch/15...rcedes-c63-amg

Originally Posted by _anaconda_ (Post 2459160)

Ce legatura are C AMG cu RS6 ? Pana una alta in clasa din care face parte momentan RS6 este peste concurenta, si asta e tot ce conteaza. Totusi ce legatura are asta cu topic-ul ?

Originally Posted by lrazvani (Post 2459251)

:)) 2.21 c63 vs 2.17 rs6 ....eu ma asteptam sa castige rs6 pe linie dreapta si c63 pe lap....e chiar invers !...da asa e mai jenant pt. c63 ....nu am zis ca c63 duce lipsa de putere...chiar din contra ...da sa castige un vapor dinasta in fatza la c63 imi alimenteaza mai tare opinia ca AMG mai nou face muscle car (nu e greu sa ai putere....e mai greu sa o pui pe sosea si in curbe)...as vrea sa vad un rs4 cu motorul de pe rs6:shock:....sau un m3 cu motorul de pe m5 ...da nu o sa vezi...ca astia stiu sa faca si motoare mai mici si performante :)) . C63AMG 2009 = MUSTANG 70'

Originally Posted by C63 AMG (Post 2459912)

Cum sa fie frate peste concurenta, daca in linie dreapta il bate un model din clasa inferioara, de numai 450 de cai ? :lol:

Si cum ce legatura are cu topicul ? Are legatura ca ziceau unii de pe-aici ca cica RS6 e cel mai tare din parcare, ca E63 n-are nici o sansa in fata lui...pai daca il bate pana si un C63 la plecarea de pe loc, apai iti dai seama ca E63 cu cei 520 de cai ai sai nu are cum sa fie mai prejos.




Pai RS6 care TRACTIUNE INTEGRALA deci e LOGIC ca se tine mai bine pe circuit, si pe curbe in general...chiar daca cantareste cat o balena. Ma mira totusi ca in linie dreapta e asa slab...cel putin la plecarea de pe loc trebuia sa-l faca praf pe C63, care are tractiune doar pe rotile din spate..

Originally Posted by Bogdan_mb (Post 2460779)

Avantajul enorm la rs6 sunt cele doua turbine, dintr-o banala resoftare se duce catre 700, cu evacuare, chiar mai bine; majoritatea cred ca ati vazut ce bestie se dezvolta.

Originally Posted by _anaconda_ (Post 2461382)

Asa e, am vazut ca ai niste pareri bine formate (si argumentate). Se gaseste mult mai mult stil si eleganta intr-un CTS-V ca intr-un RS6...