![]() |
Re: BR 40 YUL
ai si prieteni care se duc din doua in doua ore din galati in braila si nu iti ia bani cum ia curierul :))
|
Re: BR 40 YUL
Nu merg montate din alea presate in butuc? :?::?:
|
Re: BR 40 YUL
Quote:
da, stiu ca exista curier, dar asta e... s-a intamplat. Dai dracu:D |
Re: BR 40 YUL
Quote:
|
Re: BR 40 YUL
Cred ca ar merge puse prezoane de ford, insa nu stiu daca mai stau presate , fiind deja filetata gaura. oricum daca pui pe fata trebuie si pe spate sa fie la fel.
|
Re: BR 40 YUL
8 Attachment(s)
Cu fuzetele am rezolvat-o. Am vorbit cu strungarii, foarte calm, si-au cerut scuze, si imi fac prezoane. DIn suruburi de chiuloasa de vapor!:D:D:D
Asa, acum poze cu pasajul stang finalizat. Mult nu mai e, cca 4 zile, "lada" pentru roata de rezerva a fost inlocuita, mai are o portiune de 10 cm de prag, in zona suportului de cric pe spate, si pasajul de copiat.:D sa nu va faceti o idee gresita de inaltimea masinii. la poza 4 aripa vine la nivelul jentii pentru ca este masina inclinata. si chiar asa daca e nu atinge pe interior.:D |
Re: BR 40 YUL
Prezoane cu piulita? Sau prezoane tip surub?
|
Re: BR 40 YUL
Quote:
|
Re: BR 40 YUL
2 Attachment(s)
mai e putin....
|
Re: BR 40 YUL
7 Attachment(s)
Astazi, neavand de munca... m-am apucat sa imi imbunatatesc bieletele anti ruliu.
am folosit bielete directie de VW passat, scurtate un pic, si bieleta de dacie, taiata si am taiat filet ca sa le imperechez. :D maine pun poze cu ele finalizate, si ma apuc de tiranti. bieletele cu eticheta sunt de Citroen C4, la fel si ele vor fi scurtate un pic, si la tirant sa ii tai filet. Am folosit bielete de C4 pentru ca acestea mai au o buza care se potriveste perfect in gaura din urechea tirantului. :D p.s. in ultimele poze este o planetara de papuc 1.6 benz cu jenti pe 14! Ati mai vazut acest model de "tripoda"? Ce parere aveti, de a potrivi alte bielete, de alt model de masina la dacie? FARA taieturi si improvizatii periculoase!? |
Re: BR 40 YUL
Am avut eu bielete de R18 TURBO, FRAP. Erau minuneeeeee.
|
Re: BR 40 YUL
Quote:
|
Re: BR 40 YUL
Planetara aia este de papuc dar nu este de productie autohtona. este italineasca, turceasca, nemteasca, sunt mai multi producatori care fac piese de dacie in momentul de fata si plametarele nu le mai fac pe modelul de dacie ci pe modelul "VW". adica asta cu 6 bile. este mult mai bun.
De cand "astept" sa rup planetarele de dacie ca poate asa imi iau si eu pana la urma noi, dinastea cu bile:-P. in rest mishto lucrari. spor mai departe. |
Re: BR 40 YUL
Varianta cu T de amortizor mi se pare si mie mai ok.
Capul de planetara tip RZeppa e mult mult mai ok decat sistemul de dacie clasic, plus de asta chiar daca e prost executat acesta , bilele si colivia in sine se poate schimba cu unele dintr-o planetara de VAG, si cele mai strong sunt dupa Caravelle, deci practic ai numai de castigat cu Rzeppa. |
Re: BR 40 YUL
VALI : nu am vrut cu T de amortizor.
trebuia sa confectionez un prezon cu doua cote. 16 si 14, si mi se parea mai fragil, bine ca solicitari mari nu sunt, dar am preferat mai simplu si frumos! :D la bilelete de directie mam orientan, de logan si cap de bara de opel. CUm am mai discutat mai demult, poate sa aibe 500 de bile, dar axul tot subtire e, si presupun ca ati vazut cateva pagini in urma cum se "foarfeca"! |
| All times are GMT +2. The time now is 13:48. |
- Copyright 2026 4Tuning