Forum 4Tuning - Un Tico verde de Constanta

Salut baieti, in sfarsit reusesc sa scriu si eu un post (pana acum nu puteam accesa forumul, presupun ca e foarte accesat in perioada asta, iar eu am si un internet provider execrabil :evil:

Nu prea stiu de unde sa incep, insa cred ca ar fi cazul mai intai sa fac o mica recapitulare vizavi de saptamana trecuta:

-Luni - am luat masina de la vopsit...cred ca era cam 01.00 noaptea, Topser jr. stie cum eram, trecusera vreo 4 zile de cand tot frecam, echipam/dezechipam la ea si ...asteptam sa-mi vina randul la pistolul cu vopsea :rolleyes2;

-Marti - gata vopseaua, mai ramaneau de rezolvat "cateva" "detalii": cauciucuri, piulite, interior, muzica...asa ca am dat fuga la strungar si am dus 16 prezoane (cele originale primite impreuna cu jantele) sa le transforme in piulite...aparent nimic dificil, insa ce a urmat e greu de descris in cateva cuvinte...dar las asta pentru mai tarziu; dupa ce am dat comanda la piulite, am dat fuga cu fetele de usi din MDF pe care le primisem luni (parca) sa le imbrac in imitatie de piele neagra, si au iesit bine; tot marti am instalat cablul de curent pe masina, insa amplificatorul nici acum n-am reusit sa-l montez (nici subwooferul, din lipsa de incinta);

-Miercuri - primele probe cu jantele, cu noile piulite si cu noile cauciucuri (da, le-am primit la timp, contrar asteptarilor); rotile spate atingeau in articulatii, asa ca trebuia sa fac rost de niste distantiere; am aplicat si tweeterele pe fetele de usi, si difuzoarele GZ tot pe usi, in speranta ca voi avea timp si pentru restul sistemului (ce naiv sunt cateodata :lol:); am incarcat din nou deep-cycle-ul ca sa nu am surprize pe drum, iar spre seara am dus toate plasticele la vopsitor, sa le faca bej - o nuanta apropiata de culoarea scaunelor;

-Joi - cand sa dau jos jantele de pe fata ca sa le inversez (pusesem stanga in loc de dreapta), surpriza: trei prezoane se invarteau in gol - doua la stanga si unul la dreapta; in momentul asta nu prea aveam ce sa fac, prezoanele nici nu se mai strangeau macar...a trebuit sa apelez la un mecanic; zis si facut, am apelat la colegii mei sa rezolvam problema, intr-o ora prezonul de pe dreapta era rezolvat, inlocuit si totul era ok; cand am trecut pe partea dreapta...eh, aici a inceput calvarul...era in jur de 18.00 si ne-am apucat serios sa tragem de janta, sa batem in piulite, sa rasucim mai incet, mai brusc....am incercat cu baietii zeci de variante, nu am reusit sa desfacem prezoanele in nici un fel; erau 2 prezoane unul langa celalalt, deci era exclusa varianta sa raman in 2 prezoane intepenite bine...pe la 21.00 sau mai mult, mecanicul a propus sa scoatem janta cu tot cu disc si cu butuc, sa apelam la un sudor sa dea 2 afturi pe prezoane, prin spatele discului...dupa inca vreo ora, a reusit sa dea jos roata cu tot cu butuc si disc (data viitoare o sa-l rog sa incerce sa demonteze motorul prin teava de esapament :lol::lol:) si nu mai ramanea decat sa gasim un sudor....va dati seama ca la ora aia era cam greu, asa ca am apelat la cineva despre care aveam o vaga banuiala ca ar avea aparat de sudura...intr-adevar, avea aparat de sudura (din ala mic la 220v), insa stia sa-l foloseasca la fel de bine cum stiu eu sa cant "Figaro" in limba chineza stand in cap pe Turnul Eiffel din Slobozia :rolleyes2 asa ca a trebuit s-o rezolv tot singur...si in 2 ore am reusit sa scoatem si cele 2 prezoane buclucase...

Cu cateva ore inainte, scrisesem aici dezamagit ca nu mai am cum sa ajung la salon...problema cu apa se rezolvase in scurt timp, s-a dovedit a fi un simplu furtun crapat in partea de sus, de la care tasnea apa direct in zona pompei de apa (de-asta m-am panicat, nu mai era timp pentru o reparatie la sistemul de racire)...in fine, joi noaptea pe la 03.00 am reusit sa incarc tot ce-mi era necesar la salon, sa termin interiorul si muzica...o parte din ele sunt si acum tot acolo unde le-am pus :lol:

-Vineri - pe scurt, eram pregatit de plecare (asa cum se stabilise) la 07.00, insa a intervenit o problema cu un coleg si am ramas sa-l astept, astfel incat am ajuns in Bucuresti pe la 18.00, iar la salon pe la 20.00...apoi, pana la ora 03.00 am montat - cu ajutorul colegilor - fetele de usi cu tweetere si cu difuzoare, inclusiv trasee + filtre etc., tot bordul cu o parte din instalatia electrica etc. Cei care au vazut masina probabil si-au inchipuit ca eram in drum spre/dinspre REMAT :D

...to be continued :arrow: