![]() |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Faina ideea carburatorului de Dacie ca tampon. Un fel de roata de caruta, las' ca se invarte. Poate parea surprinzator, dar EXISTA pompe de joasa presiune...
Motorul se misca stanga-dreapta cand accelereaza-decelereaza. Ideea cu sticla/perfuzia, era DOAR pentru a izola cauza, nu ceva definitiv. Ca sa asculti si tu un mers normal, neinecat. Sau nu. Lasa carburatoarele de moto. Macar in plan, pentru dupa rodaj. |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Si ca sa vezi, culmea eu pot aduce astfel de pompe :)) cea mai joasa presiune este de 2.1 psi / 0.144 bari. Daca esti interesat da-mi un semn.
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
[QUOTE=Old_boy;4474361]@B XX ADI jiclor/jicloare zice dexu si nu, nu are treba cu ele... motoru merge inecat de ce sa mareasca de ce sa mareasca jicloarele sa se inece mai rau?
of...repetam acealasi lucruri de 6 mii de ori...a zis ca masina nu ii trage cum ar trebui...ce reiese din asta? nu ii vine destula benzina la o turatie mai mare!!......bai cristi..ce te tot tiganesti ma atat....cu cnc cacat regulator dastea...ia dreacu o pompa de motocicleta!!!!! asculta si la butelie mic care nu gandeste deobicei:).... |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Planul cu pompa de benzina mecanica sa dus pe PL.... pe langa faptul ca imi ineaca carburatoarele, ii mai sare si borsu pe la membrana... deci si pompa de benzina mecanica cade, mai sunt variante, ori o pompa de benzina pulsatorie speciala pentru carburatoare, ori un regulator de presiune reglabil ori special pentru animalele astea moto, o pompa de motocicleta:) in special de R6
Trebuie sa gasesc cea mai ieftina solutie ca sunt in pom cu banii... as pune si Carfilu cu un t-eu pe conducta numai sa vad ca merge.... Daca are cineva o idee mai stralucita ca amea il rog sa posteze:) |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
1) te convingi ca alimentata prin cadere merge bine. Inteleg c-ai facut asta.
2) daca n-ai bani, RATB. 2') dupa 1 luna-n RATB, timp in care mai si gasesti afurisita aia de fisa tehnic-a carburatoarelor, iei o pompa de calitate, la presiunea corecta si cu debit mare. Din experienta, nu umbla cu carpeli, da banii o data si bine. |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Concluzie, cautam pompa de Damas:-P ai si tu dreptate in felul tau:lol:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
1 Attachment(s)
ai incercat asa ....?
am uitat sa fac pozele la carbul acela , maine dimineata le ai! |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
Quote:
Ma, aia de Damas e-n primul rand slaba. O fi avand o presiune foarte mica si foarte misto la ce-ti trebuie tie, dar ai sa te trezesti ca accelerezi in 1, 2, apoi in 3 deja nu mai trage. Sau ca esti in 5, faci o depasire, si pe la jumatatea tirului se plictiseste de tine. Ai motor dublu ca cilindree fata de Damas. Si de 4 ori mai multe carburatoare. In al 2-lea rand s-ar putea sa fie foarte proasta aia facuta pe licenta. Vezi ca ti-a facut cineva o oferta mai sus, ai totul pe tava, da' tu tot de pe jos vrei. |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Da, dar parca tot aiurea merge.
bolidu', la cat i-ai setat staticul? Nu stiu de ce traiesc cu impresia ca nu e ca la Dacie, cu zero avans. Parca e 8* la asta. |
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Avansul e reglat dupa ureche. A zis ca il asteapta pe Stefan sa vina cu lampa stroboscopica si il regleaza.
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Quote:
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
Ia-ti un carb de dacie si taie-l ma daca tot e aiurea cu banii, rezolva problema.
|
Re: Dacia 1300 `76 - B 44 DVL
bah....nu te ineca ....caaaaaa stii tu cine la mal.....fa treaba buna si cauta un regulator de benzina reglabil...cum avea tafu pe alpin...
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:47. |
- Copyright 2026 4Tuning