Re: Club CIELO
 

Cielo de regula daca tragi frana de mana in mers nu blocheaza rotile, iar daca o face e pentru putin timp. Rulmentii pe o parte costa 62ron. Eu i-am schimbat saptamana trecuta dupa 14ani de folosinta. Nu mai am rulmenti originali pe masina, deci ma astept sa cada anul viitor chiar daca am luat ,,piese de origine"
Un set de saboti costa 55ron, insa trebuie studiat gradul la tamburi. Daca ai ceva, il ei la flex, daca e pronuntat, alti tamburi.

Re: Club CIELO
 

@ 98adu esti documentat tare ... cat despre frana de mana nu pot face nimic in privinta inghetarii rotilor? nici la mine nu au fost schimbati , masina are 130.000 si aproape 11 ani... deci daca tot i`am dat cu vaselina (metabond-se zice ca ar fi exceptionala) nu a`s mai avea treaba 2-4 ani; iar la tamburi o sa vad cat de uzat ar fi metalul... cum adica ii iau la flex? merci.

Re: Club CIELO
 

Pai daca zici ca te astepti sa te lase la anu de ce nu ai luat din aia la 25 de lei??? tot de korea

@CT-13-TGR: Tamburii isi fac in timp grad, umar... adica unde atige ferodoul se uzeaza, se subtiaza... si unde nu atinge ramane neatins, si diferenta de "nivel" se plizeaza ca sa fie suprafata la fel. Daca nu sabotii trebuie staransi ca sa intre tamburul, iar cand pui frana, sau tragi frana de mana e distanta prea mare intre sabot si tambur..... sper ca m-ai inteles... ;)

Re: Club CIELO
 

Nu am luat la 25 ron, ca nu am gasit. Daca gaseam ai mei erau!:lol:
Nu ma mai impresioneaza holograma lor albastra si scrisul frumos ,,made in korea"
Ce e original e foarte bun, restul facute doar sa le schimbi dupa 1 an, max. 2.

Re: Club CIELO
 

daca vrei frana de mana fortza pe cielo monteaza fuzete de opel astra h cu faina de mana pe placute si o sa vezi atunci diferenta :evil::evil:

Re: Club CIELO
 

Ai de vanzare?:rolleyes2

Re: Club CIELO
 

nop dar dezmembrarile sunt in floare :D si nu cred ca e mai mult de 40 sute:d

Re: Club CIELO
 

@mike -> clar am inteles ce inseamna grad :) cat despre schimbul de ferodouri .. nu cred k ma pot descurca asemenea unui mecanic care face zi de zi acest lucru.. asa k voi lasa in seama lor treaba asta ... si inca o chestie: orice a`s face nu nu pot produce inghetul rotilor de pe spate cu echiparea standard? in rest merci pt explicati (tuturor). despre punte spate de opel este in plan dar sa treaca odata iarna asta!

Re: Club CIELO
 

aveti idee careva cam la ce pret este un injector???pt motoru 1.5 8v.

Re: Club CIELO
 

50-70 ron la sh(depinde cat de calic e vazatorul) ... si 110 ron la magazin!

Re: Club CIELO
 

am o intrebare...capota a fost vopsita acum vreo saptamana la cuptor bagata tot...si ieri am scapat putin lac....pot sterge cu diluant/benzina?

Re: Club CIELO
 

Ai montat tu asa ceva pe Cielo? Se potrivesc cele de Astra F, Kadett E sau Vectra A, ori doar discurile, in cazul in care respectivul Cielo are tamburi care se pot detasa de pe punte... ori puntea cu totul. Singurele modificari se fac la cablul franei de mana.

Re: Club CIELO
 

am inteles de la "x-ulescu" ca merge o astfel de modificare si cu ajutorul modelului opel vectra gt 1991:shock: montate si asemenea se face modificare la frana de mana sau toata puntea!
@geo zga ai asa ceva montat pe masina sau ai tamburii stoc... si daca ai montat asa ceva care au fost costurile si modificarile!:?:

Re: Club CIELO
 

Nu am asa ceva, INCA... spun "inca" fiindca in urma cu aproximativ o saptamana am avut nevoie de o franare mai buna si.... nu a fost. Asa ca urmatorea investitie in masina va fi o punte spate cu discuri. Puntea costa la mana a 2a intre 200 si 300 ron, depinde de la cine o cumperi si in ce stare e + garnituri noi si placute + alte eventuale piese pe care le poti gasi defecte la ea.
Manopera nu pot sa-ti spun cat ar fi... dar banuiesc ca tot cam cat puntea in sine.
A zis corect "x-ulescu", e Vectra A ceea ce ai spus tu.

Re: Club CIELO
 

asa mult sa coste o punte de sh.... plus ca manopera costa cat piesa in sine... + reconditionare... adica la 1000 ron iti faci franarea pe spate, multi bani.. mai bine imi pun discuri mai mari pe fata cu etrieri cu tot si cred k am franare si mai buna ! nu stiu... chiar sunt bulversat, ce ai alege etrieri cu discuri sau punte cu discuri?

Re: Club CIELO
 

Salutare baieti!!! Am si eu o intrebare: cum pot face si eu sa ajung membru cielo club!?

Re: Club CIELO
 

1000ron franarea pe spate? E mult, chiar foate mult. 3oo ron sa dai pe punte 100 ron pe placute, 50 pe garnituri iar manopera mai mult de 150ron nu se merita. Deci 600 ron, iar 400 iti raman pentru alte mofturi.

Re: Club CIELO
 

parca suna mai bine 600 decat 1000 ... dar prima data tre sa cumpar puntea ... am gasit la un baiat dar sta in alba iulia si nu are cum sa o trimita, vroia 250 ron dar transporul ma costa o gramada k are multe kg... poate gasesc pe la dezmembrari prin cta... banuiesc ca se potriveste si de astra gsi?

Re: Club CIELO
 

Inca nu am cautat, dar s-ar putea sa ma intereseze daca nu vand masina intre timp!:lol:

Re: Club CIELO
 

Nu cred sa coste chiar 1000 ron, a zis bine Felix... mai curand undeva la 600 ron cu totul.
Eu asi alege puntea spate, nu se compara frana pe disc cu cea pe tambur.
Repet, pt a 10a oara: Kadett E, Astra F si Vectra A. Nu conteaza ca e gt, gsi... oricum doar pe modelele "sportive" s-au montat discuri pe spate. E vorba de model, nu de motorizare. Poate fi si diesel, atata timp cat este unul din cele 3 modele de Opel si are punte cu discuri pe spate... e bun.

Re: Club CIELO
 

Ideal ar fi sa gasesti doar etrierii. Te costa mai putin si ai implicit, mai putin de munca.
Eu m-am interesat prin vara la 2 dezmembrari ametite din orasul meu, insa in afara de cateva Loganuri nu prea mai aveau nimic demn de luat in seama.

Re: Club CIELO
 

vin si eu cu problema la voi.mai ales la cei care au GpL pe cielo...cand sunt pe gaz si e motorul cald daca accelerez mai brusc da un rateu de zic ca-mi iese filtrul prin capota...specific am facut revizia la GpL(reglat,schimbat filtru etc),bujiile au cam 10.000 km si cand este motorul rece nu face asa...DECI ce poate fi? :(.Am ajuns sa ma injure lumea in oras ca deabia ma misc cu ea pe GpL de frica sa nu-mi bubuie iar :|

Re: Club CIELO
 

Pai e cam bogat amestecul. Pateam faza asta daca acceleram si comutam brusc de pe benzina pe GPL. Dadea un rateu sanatos dupa care-si revenea.
Banuiesc ca ai instalatie secventiala, deci tre sa mergi la laptop.

Re: Club CIELO
 

nope e aia lovato din fabrica prin absortie nu secventiala...:|

Re: Club CIELO
 

Pai si cum reglezi debitul GPL?

Re: Club CIELO
 

@geo sunt total pe dinafara cu modelele ce le`ai zis tu de nenumarate ori...
am vazut o instalatie BRC nu era secventiala si tot asa dadea rateuri... a spart de 2 ori capacul de la filtru de aer ... si a facut o gaura cu o clapeta in el...poza! si cica nu mai are treaba!

Re: Club CIELO
 

E o supapa de refulare. Toata presiunea acumulata iese pe acolo si nu mai rupe capacul.:lol:

Re: Club CIELO
 

cand am facut revizia a umblat baiatul la ea si cica "se regleaza automat"...nu stiu ma depaseste de asta nu stiu ce sa-i fac ca ma dispera :(( cum bubuie cand merg pe gaz accelerez ca mosii intr-un minut pana la 3.000 de ture sa numai bubuie ma injura lumea la semafor ...:|

Re: Club CIELO
 

Monteaza supapa de mai sus pentru inceput. Totusi baiatul care a umblat la ea, sa mai umble o data si sa o rezolve, mai ales daca mai ai garantie.

Re: Club CIELO
 

,multi patesc asa ceva.....sau daca nu vrei sa iti pui supapa ia un filtru sport provizoriu dala de 50 ron si il montezi si mai vezi ce se intampla...sa ai grija sa bagi mufa de la el pe langa teava in filtru sport cel nou..ca are o mufa pe ea carcasa de plastic a celui original.

Re: Club CIELO
 

tin sa te completez..mai merg si cele de pe calibra,orice nexia adusa din afara care are punte pe discuri,si bineinteles toate vauxhaul care e acelasi lucru cu opel.

Re: Club CIELO
 

am inteles k e bun si filtru sport, nu mai are ce "sparge" presiunea acumulata!

Re: Club CIELO
 

Cine imi poate spune unde gasesc in Craiova sa vopsesc niste pleoape.
Ajung de sarbatori in Craiova, iar pleoapele le iau de la cineva de acolo, nevopsite!
Stie cineva sa imi zica sa merg la sigur???
Eventual si un numar de telefon.
Trebuie s ale vopsesc gris!

Ms

Re: Club CIELO
 

Filtru sport pentru problema GPL e foarte bun, insa pentru motor e sfarsit de cariera, mai ales vara. Praf mult, ajunge in camera de ardere si dauneaza la supape, segmenti, simeringuri, admisie.
Recunosc ca am montat, insa motorul meu are 7100km de la RK, deci nu-l doboara:lol: Daca mai am masina pana da caldura, cel standard ii v-a lua locul.

Re: Club CIELO
 

depinde si ce filtru sport pui....eu am zis provizoriu sa puna unu pana regleaza gazu...eu am filtru sport pe masina de vreo 40-50mii km si tot asa imi trage dar l-am schimbat la timp si la 5mii km il spalam in cada cu dusu sa iasa prafu din el si la 15 mii altu nou..ca incepea sa se rarefieze plasa....in conditiile astea nu cred ca e vreo problema...daca mergi 30mii cu unu si nu umblki macar sa il speli clar infunzi motoru de atata praf.

PS;cand i-am dat sfatu sa puna un filtru in loc de clapeta am zis si de mufa de la carcasa de filtru original care trebuie bagata pe langa cel nou.....adica inauntrul lui....si tin sa insist asupra acestui lucru ca o sa se aprinda check enginu ala galben ca o pompita si masina o sa traga greu si consumu o sa fie sporit....deci sa nu uitati de mufa aia.

Re: Club CIELO
 

detalii : am schimbat tot ce inseamana sistem racire.... radiator + ventilatoare duble frontal + 1 spate radiator , radiator caldura , antigel aral furtune noi , termostat nou :???:: problema : nu este caldura destula in masina (aerul nu este rece dar nici cald ) am urcat la un prieten cu solenza ... rupe caldura dupa primele 15 min de mers...:shock: frige inclusiv cand da la treapta 4 a ventilatorului.... la mine dau la 4 zici ca baga aerul de afara :x... ce poate fi? nu cred k este normal !

Re: Club CIELO
 

asa face si la mine...cu cat dau trepta mai mare la ventilator cu atat se face mai rece aeru..merg pe recirculare cu geamu foarte putin crapat....ca pe recorculare baga binisor dar se abureste daca nu e geamu umpic deschis.
PS:la gama renault a fost f bine facut sistemu de incalzire...temperatura motorului se ridica foarte repede si automat e caldura pe masura..astia de la daewoo sunt mai inapoiati:))

Re: Club CIELO
 

Si eu fac la fel, folosesc recircularea pentru a scoate calumea caldura dar dupa cateva minute merge si fara ajutorul recirculari.
Iar pentru dezaburire porniti AC-ul.

Re: Club CIELO
 

pt cine are AC e bn:)))) ca eu nu am:))

Re: Club CIELO
 

:D atunci pornesti laveta:))