|
Re: Usergroup de masini retro
Foarte frumos,felicitari :tenisclap
|
Re: Usergroup de masini retro
multumesc pentru apreciere, o sa mai fac poze pentru ca deja masina este functionala si am deja 2 zile de mers prin oras.
Sentimentul este deosebit, am mai mers cu masini frumoase, dar asa aprecieri din trafic nu am mai primit, ma bucur ca nu am muncit si nu am investit degeaba... merita toate eforturile Multe s-au mai facut la taunusul asta! |
Re: Usergroup de masini retro
Felicitari si de la Constanta! :)
|
Re: Usergroup de masini retro
Quote:
foarte frumos ,deosebit ...jantele sunt minilite? |
Re: Usergroup de masini retro
Asa cum am promis am mai adaudgat cateva poze in album.
Jantele sunt replica Minilite, dar aduse tot din Anglia, cu 50 lire mai ieftine pe janta. Sunt f multe lucruri facute la masina si eu nu prea am timp sa scriu, dar mai adaug cate ceva si sper sa nu fie ultimul proiect de acest gen, poate sa existe si in Romania oameni care sa aprecieze genul acesta de restaurari. https://forum.4tuning.ro/album.php?albumid=3055&pictureid=26778[/IMG] |
4 Attachment(s)
Sunt incepator cu forumurile si nu prea stiu cum sa atasez poze, dar invat repede.
O zi buna tuturor Si inca ceva, toata lumea intreaba puterea, ei bine masina este cit se poate de stock, asa ca motorul nu a primit decat o binemeritata reparatie capitala, o axa sport, un weber dublucorp cu galerie (import Anglia), o pompa benzina electrica, o aprindere electronica (tot Anglia) cu schimbare platina cu montaj optoelectronic si mai nou, nu se vede in poze o evacuare completa inox cu diametrul marit...si cam atat..adica cred ca in jur de 100CP, dar credeti ca trebuie sa merg tare cu masina asta?! |
Re: Usergroup de masini retro
Super frumoasa masina ! Jantele fac toti banii. In sfarsit vad si eu in Romania o masina clasica cu jante de tipul asta. Arata foarte frumos si sub capota (un plus pentru filtrul de aer si pentru cat de curat e totul p-acolo). Un singur minus, radiatorul ar trebui si el vopsit un pic.
Si in sfarsit vad si eu pe o clasica rotile cum trebuie, adica cu talonul mare. In general, baietii cu tuningul in cap, le pun jante super mari cu anvelope cu talon mic. Niciodata o clasica n-o sa arate bine cu jante de 17, 18, etc ... Nota 10 pentru o munca bine facuta si in detaliu ! |
Re: Usergroup de masini retro
Multumesc de aprecieri kta, intr-adevar asta a fost si ideea mea, multi inca regreta ca nu am luat jante mai mari si mai moderne, dar eu am dorit jantele la disperare.
Imi plac comentariile, ai dreptate si cu radiatorul, dar a fost pus in graba sa plec la montat tobe, oricum radiatorul va fi schimbat cu unul mai mare de aluminiu, tot din Anglia, ei stiu cel mai bine ce inseamna oldschool. Si mai trebuie sa fac poze cu interiorul am si acolo ceva mici modificari, de fapt toata tapiseria refacuta si aici tot pe stilul clasic, dar mi-am permis sa schimb toate ceasurile cu unele clasice ce au intrat perfect in bord si asta pentru ca nu aveam presiunea de ulei si turometru...acum le am pe toate. |
Re: Usergroup de masini retro
1 Attachment(s)
Pentru radiator, e o firma in Brasov care face radiatoare (de aluminiu) dupa model. Poate iesi mai ieftin.
Astia sunt: http://radiator-auto.ro/index.php CONRAD TERMIC SRL Si un model de executie, radiatorul vechi vs cel nou. Intr-o saptamana a fost gata. |
Re: Usergroup de masini retro
frumoasa masina, felicitari!
|
Re: Usergroup de masini retro
Smekera rau masina...... dar nu ai 100 de cai doar din axa+carburator+aprindere+galerie de admisie.
GTul avea 88 de cai ...si diferenta dintre 1,6 de 72 si el erau: chiulasa (supape mai mari), galeria de admisie (ca cea de 2L), weber 32/36, galeria de evacuare (serpisori). Fa rost de serpisori si de o chiulasa de GT (in care sa pui axa aia) si o sa ai 100 de cai. Bafta....dementiala masina |
Re: Usergroup de masini retro
Smekera rau masina...... dar nu ai 100 de cai doar din axa+carburator+aprindere+galerie de admisie.
GTul avea 88 de cai ...si diferenta dintre 1,6 de 72 si el erau: chiulasa (supape mai mari), galeria de admisie (ca cea de 2L), weber 32/36, galeria de evacuare (serpisori). Fa rost de serpisori si de o chiulasa de GT (in care sa pui axa aia) si o sa ai 100 de cai. Bafta....dementiala masina |
Re: Usergroup de masini retro
S-ar putea sa ai dreptate, dar nu asta am urmarit, daca vroiam putere schimbam motorul sau si mai bine schimb blocul cu unul de 2000, alezat sa intre forjate de 2300, supape admisie parca 43mm, serpi, 2 weber orizontale si uite cum se ajunge pe la vreo 150, fara turbine si prostii, dar ideea a fost de masina frumoasa asa cum a lasat-o mamica ei si cred ca am reusit.
|
Re: Usergroup de masini retro
Ai reusit.....ai facut super treaba.
Nu lua ceea ce am scris ca pe o critica...ci ca pe un sfat. Pentru a scapa de omologari sau alte chestii...poti face motorul tau de 2L (fara a schimba blocul motor...ci doar internele)....pastrezi chiulasa de 1,6 (schimbi supapele si axa)...si asa vei avea un motor mai comprimat decat un 2L stock. Bafta |
Re: Usergroup de masini retro
james75 fa-ti te rog un thread cu masina ca sa pot muta convorbirile acolo. Incercati sa evitati off-topicul ca sa pot evita si eu "penalizarile".
P.S. Da si join grupului daca vrei sa intri. |
Re: Usergroup de masini retro
bv james.....foarte tare masintza :X si din cate am citit eu............nu ii schimba jentile.....ii da mult mai old school si mult mai muscle car ;) sa ai grija de ea .
|
Re: Usergroup de masini retro
Nxtax, scuze, threadul cu fordul il gasiti: https://forum.4tuning.ro/121-masina-m...unus-73-a.html
|
Re: Usergroup de masini retro
felicitari! Arata super...sa ai grija de ea :)
|
Re: Usergroup de masini retro
5 Attachment(s)
|
Re: Usergroup de masini retro
:???:Se poate un raspuns?!?:rolleyes2 Am aplicat iar feedback-ul intarzie sa apara, nu vreau sa fiu insistent dar e de ajuns "Accept" sau "Deny"!:-)
Multumiri anticipate!!! https://forum.4tuning.ro/120-masina-m...-1-6-80-a.html |
Re: Usergroup de masini retro
:DProblema a fost rezolvata....Multumesc:!:
|
Re: Usergroup de masini retro
hop si eu ..am vreo 4 retro style..una chiar la semnatura..
ma primitzi sau nu? |
Re: Usergroup de masini retro
2 Attachment(s)
our very fantastic car!!
|
Re: Usergroup de masini retro
Quote:
|
Re: Usergroup de masini retro
Quote:
|
Re: Usergroup de masini retro
Quote:
|
Re: Usergroup de masini retro
You're in ! :) Aruncă un ochi și pe topicul cu īntālnirea.
|
Re: Usergroup de masini retro
ce intalnire?
|
Re: Usergroup de masini retro
Asta :)
|
Re: Usergroup de masini retro
Quote:
aaaand ? what shall we do with that pictures? |
Re: usergroup de masini retro
foarte tare masina ta WALKER sa o stapanesti sanatos !!!
|
Re: Usergroup de masini retro
|
Re: Usergroup de masini retro
3 Attachment(s)
Audi 80 1.6 Diesel din 1987
|
Re: Usergroup de masini retro
|
Re: Usergroup de masini retro
am sters 6 aplicatii care nu erau intemeiate.
mai intai va anuntati intentia aici apoi dati join la usergroup :) |
Re: Usergroup de masini retro
|
Re: Usergroup de masini retro
Vă rog să nu mai dați join fără să prezentați mașinile aici. Am respins toate cererile de genul ăsta. De mult tot spunem asta...
|
Re: Usergroup de masini retro
3 Attachment(s)
ma primiti si pe mine cu frantuza mea din '72?.....ms anticipat
|
Re: Usergroup de masini retro
Quote:
|
Re: Usergroup de masini retro
am si eu loc aici?
https://forum.4tuning.ro/123-masina-m...ml#post3327835 |
| All times are GMT +2. The time now is 12:22. |
- Copyright 2026 4Tuning