Re: Noul BMW M3
 

pacat ca e neclar faptul cu greutatea...aici vad m3 mai greu ca rs4 in alte parti mai usor...ma rog primul test intre masini a fost cu rs4 cabrio :lol:

sa speram ca m3ul nou n-o sa aibe probleme ca e46 si ca noul dsg de la bmw va fi tare si fiabil...

Re: Noul BMW M3
 

O masina sport trebuie sa aiba cutie mecanica.
Cu greutatea am dat informatile exacte pt ca intradevar cei care scriu articole numai la masinile astea nu le e capul.
M3 nu are optiune de cutie smg, dsg, automata...
RS5 are asa ceva in plan si unul din ingineri care lucreaza la sincrnizarea motor -cutie de la Audi imi e amic. Acum testeaza o cutie in 7 trepte.
Lexus IS500F are automatain 8 viteze si 4,8 pana la 100km/h.

Re: Noul BMW M3
 

si C 63 are o cutie AMG Speedshift 7G Tronic cu 0-100 in 4.5s + 3 moduri de operare: sport, comfort si manual

Re: Noul BMW M3
 

f f tare , dar eu cu mecanica ... si m3

Re: Noul BMW M3
 

cum sebi esti super fan bmw si nu stii ca bmw-ul a dezvoltat o cutie DSG care se va numi M DCT si se va lansa pe noul M3? :)

grupul VAG a anuntat cu (am impresia exact 1 luna inainte de anuntul celor de la bmw) un nou DSG cu 7 trepte si ambreiaje uscate...dsg-ul de la bmw tot 7 trepte o sa aibe...mare pacat ca n-o sa lucreze ca smg-ul pe M3 e46 sa simti diferentialul cum pocneste cand schimba o treapta chiar daca era vizibil mai lent ca un dsg dar feelingul era mult peste...se pare ca noul m3 cu dsg nu va beneficia de acest feeling minunat de-a dreptul...e de cacat sa ai un m3 care accelereaza ca un autobuz doar ca mult mai violent

Re: Noul BMW M3
 

Ba da sti dar nu este optiune aum si se va fabrica de Getrag.
dar acum nu este asa ceva insa cine vrea performanta ia mecanica.
Cel mai probabil o sa fie aviabila din martie 2008.
In alta ordine de idei sunt fan al tuturor masinilor si trabant imi place, dar fiecare in functie de model are locul ei.;)

Re: Noul BMW M3
 

sincer parca tot M3 cel vechi e mai frumos:)

Re: Noul BMW M3
 

ar fi cazul s-o faca altcineva poate n-o sa aibe probleme :)

vis a vis de performanta dupa parerea mea e46 smg era mult mai performant decat mecanica

Re: Noul BMW M3
 

e doar o parere faptele erau altele

Re: Noul BMW M3
 

Mereu se gaseste cate cineva sa arunce cu noroi si de obicei i fac cei care nu prea cunos sau din cine stie ce motive ca in fabula in care chipuri la ce nu pot ajunge le pute :lol: :lol: :lol:
Aberatii peste aberatii nuantari de dragul de a discuta discutii fara prea multe argumente doar ca ... isi dau cu parerea ca asa li se pare lor sau din nou treba cu putitul.
Unii abereaza cu smg-ul altii cu dsg-ul sau tot aia ca nu pot sta sa contabilizez aberatile lor.
Cineva spunea ca M3 smg e mai rapid decat M3 MT, nimic mai fals dar daca orizonturile lor sunt inguste ...
Da vazand doar prima suta e discutabil:
M3MT:arrow: 343,1 cp a 7840 rpm. 37,3 mkg a 4850 rpm. 1585 kg.
Repartitia maselor pe axe. 50/50% 4,6 kg/CP.



0-100 5,49 s.

0-160 11,68 s.

0-400m 13,59 s.

0-1000m 24,40 s.

400m en 4ª: 18,15 s.

Consum mediu 12,4 l/100 km

M3SMG:arrow:
343,01 CV a 7840 rpm 37,29 mkg a 4850 rpm
Repartitia maselor 51/49%

4,53 kg/Cp


0-100 5,48 s.

0-400m 13,72 s.

0-1000m 24,86 s.


:lol: CIFRELE VORBESTE:!: si mai e si concludente dar ignoranta e mare
Cand modelul e46 a venit pe piata cu SMG am fost invitat in compania unui pilot BMW la tete cu ambele modele chiar ne-am jucat am facut liniute de toate si cu mecanica l-am batut mereu;) , fapt care mi-a intarit ideea ca o cutie mecanica e sfanta.

Re: Noul BMW M3
 

daca tu zici... am mai vazut si noi curse pe la noi intre manual si smg iar smg-ul a fost invingator... dar daca tu zici poate o fii asa :)

Re: Noul BMW M3
 

de curiozitate.. ai vazut vreodata niste cifre ale celor 2 modele de care vorbesti?
dar normal.. castiga ala care are cai mai multi.. :rolleyes2

intradevar, in linie dreapta castiga CLK-ul.. logic dealtfel..

(stanga M3 CSL, dreapta CLK DTM AMG)

Acceleration
0 - 40 Km/h 1,4 s 1,3 s
0 - 60 Km/h 2,2 s 2,1 s
0 - 80 Km/h 3,6 s 3 s
0 - 100 Km/h 4,8 s 3,9 s
0 - 120 Km/h 6,8 s 5,1 s
0 - 140 Km/h 8,6 s 6,3 s
0 - 160 Km/h 10,8 s 7,9 s
0 - 180 Km/h 14,2 s 9,5 s
0 - 200 Km/h 16,7 s 11,8 s
Top Speed 280 Km/h 320 Km/h


dar cand vine vorba de circuit, ca pt asta sunt facute ambele....:rolleyes2

Nuerburgring
Round time 7.50 min 7.54 min
Schwedenkreuz 245 Km/h 251 Km/h
Aremberg 101 Km/h (1,2g) 100 Km/h (1,3g)
Fuchsroehre 232 Km/h 244 Km/h
Metzgesfeld 162 Km/h 155 Km/h
Bergwerk 106 Km/h (1,4g) 102 Km/h (1,3g)
Kesselchen 222 Km/h 233 Km/h
Klostertal 1 167 Km/h (1,2g) 159 Km/h (1,05g)
Klostertal 2 90 Km/h (1,2g) 84 Km/h (1,2g)
Pflanzgarten 190 Km/h (0g) 185 Km/h (0g)
Galgenkopf 138 Km/h (1g) 131 Km/h (1,1g)
Doettinger Hoehe 255 Km/h 281 Km/h

(observa si acceleratia laterala pe care o ating ambele si viteza in anumite curbe.. dar asta nu conteaza asa mult.. caii sunt de baza, nu?)

Hockenheim
Round time 1.13,5 min 1.12,5 min
Nordkurve 131 Km/h (1,2g) 125 Km/h (1,15g)
Ausg. Querspange 85 Km/h (1,15g) 83 Km/h (1,15g)
Sachskurve 86 Km/h (1,3g) 85 Km/h (1,25g)
Opelkurve 109 Km/h (1,15g) 108 Km/h (1,2g)
Goal Straight Line 184 Km/h 205 Km/h
Max. Delay* 12,2 ms/2 11,7 ms/2

Braking
100 - 0 Km/h cold 33 m / 11,7 m/s2 36,1 m / 10,7 m/s2
100 - 0 Km/h hot 32,4 m / 11,9 m/s2 33,2 m / 11,6 m/s2
200 - 0 Km/h 129,7 m / 11,9 m/s2 148,8 m / 11,7 m/s2
80% Vmax* - 0 Km/h 0 m (80% Vmax =224 km/h) 0 m (80% Vmax =256 km/h)
200 - 0 Km/h 4,7 s 4,7 s

Re: Noul BMW M3
 

CLK DTM este facut pe Nurburgring si de catre un CLK63 AMG Black Series, care are cu aprox 75 de cai mai putin..

CLK DTM AMG --> 7:54
CLK63 AMG BS --> 7:45

PS: am bagat aici CL63 AMG Black Series pentru ca eu cred ca asta va fi rivalul noului M3 CSL..

Re: Noul BMW M3
 

bai sebastian... pana la urma zi-mi si mie te rog, cand vorbeste cifrele? Pt ca atunci cand ce spui tu si nu se adevereste prin datele oficiale nu te iei deloc dupa ele, in shimb cand ai dreptate si prin prisma datelor le bagi in fata de parca ar fi 3secunde diferenta desi e ceva de genul 0.1.. Sper sa ma lamuresti si pe mine

Re: Noul BMW M3
 

Am sa te rog sa folosesti apelative de tipul bai si altele de genul onomatopeelor cui iti permite.

Re: Noul BMW M3
 

doare adevarul .... Domnule SEBASTIAN

Re: Noul BMW M3
 

Sigur ca ai vazut insa eu am mers cu masinile fabricii , masini la care nimeni nu a schimbat nimic.
Ceea ce vad aici si starea automobilelor lasa de dorit in bine sau in rau.
Referitor la urmatorul tau mesaj pot sa-ti spun ca imi permit sa nuantez desi statistic se poate spune ca din cifre nu reies diferente mari.
Totusi din experienta, participand la curse, organizand, arbitrand am observat multe curse chiar pe pielea mea unde departajarile se faceau la miimi de secunda si atunci am invatat sa apreciez timpul in raport cu viteza iar zecimile pentru mine insemna f mult.
Datele oficiale de care vorbesti nu ma contrazic decat poate specualtii de marcheting sau presa ...este adevarat ca pentru un pilot ceva mai lent e de preferat SMG care te scuteste pe langa timpul constant mic de schimbare si de greseli.

Re: Noul BMW M3
 

ca fost proprietar de m3 smg vreau sa iti spun ca ma fost foooarte multumit de cutie si as fii vrut sa am cutia asta pe toate masinile pe care le voi avea ! acum am o masina cu o cutie tiptronic de care sunt multumit dar SMG-ul mi-a ramas in suflet, o cutie care iti da senzatii o cutie care te face sa te simti pilot :)

Re: Noul BMW M3
 

Nu te contrazic dar sper ca pot aea si eu parerea si simpatiile mele.

Re: Noul BMW M3
 

bineinteles :) este un forum public in care moderatorii NU iti sterg aiurea posturile ;)

Re: Noul BMW M3
 

prin insasi definitie un forum e public

Re: Noul BMW M3
 

probabil ca pe 400m rs4 va fii in fata dar dupa aia mai mult ca sigur va fii in spatele bmw-ului

Re: Noul BMW M3
 

Probabil ca e bine de studiat prospectele tehnice unde ... posibil sa fie Audi in fata.

Re: Noul BMW M3
 

momentan revistele de specialitate din SUA spun ca rs4 e in fata peste tot
dar intr-adevar ramane de vazut pe strada

Re: Noul BMW M3
 

poti sa dai exemple?

Re: Noul BMW M3
 

adunate de peste mari si tari

Re: Noul BMW M3
 

partea a doua

P.S. nu stiu daca ordinea este buna dar va descurcati voi :)

Re: Noul BMW M3
 

se pare totusi ca m3-ul este mai greu cu 5kg... fata de un sedan mi se pare cam mult avand in vedere ca mai este si 4x4...

Re: Noul BMW M3
 

oricum la design M3 e peste RS4...clar;)

Re: Noul BMW M3
 

sincer mie imi place cum arata rs4, evazat e chiar foarte agresiv + ca se aude si f bine :)

Re: Noul BMW M3
 

sincer sa fiu mi se pare total aiurea faptul ca m3-ul nou e mai greu decat e46

Re: Noul BMW M3
 

pei E36 e mai greu decat E30.....E46 e mai greu decat E36 si E92 e mai greu decat E46....probabil ca urmatorul va fi mai greu decat E92:lol:

Re: Noul BMW M3
 

pai se laudau ca motorul este mai usor decat cel vechi, iar acum i-au pus si plafonul din carbon ... si tot este mai greu (plus ca este si manual)

Re: Noul BMW M3
 

Masina ideala are 4000kg si 10000cp, este o proportie calculata stintific in care se tine cont de g, aderenta, apasare aerodinamica si altele.
pentru strada o masina cu anvelope de strada nu poate fi f usoara.
Sunt multe motive penru care o masina se face cu o greutate de 1500 - 2000kg, dar conteaza unde sunt dispuse.
Din calcule fizice masinile se fac atat de grele si sigur ca e si mai ieftin dar nu poti vinde pe strada o masina cu o caroserie clasica si 1000kg la 400cp ar fi moarte curata nu are apasare iar e ud nu ar mere deloccu aerodinamica, suspensii si anvelope de uz larg iar de curse mai bine nu mai mergi sine vvrea curse are M3GTR.

Re: Noul BMW M3
 

da da da stiu, ne-ai zis aici foarte multe informatii prin care nu ne-ai spus nimic, tipic

Re: Noul BMW M3
 

din cauza asta pagani zonda este foarte usoara si are f multi cai ;))

Re: Noul BMW M3
 

mersi sebastian pt reclama, acum pot sa fiu sigur ca ma cunosc cel putin jumatate din dealerii de audi.... app eu sunt ala din cta cu rs4 argintiu....
eu am avut 3 pb cu masina : discurile de frana fata, ambreiaj(cu tot cu volanta),suport cutie . Nu reprosez nimic masinii pt ca am mers cu ea ca si cum ar fii fost furata. Cat despre rs4 vs m5 pe 400 de metrii poate vorbim de un test pe o pista de drag cu lipici pe jos cu tot tacamu, in realitate ma indoiesc ca pe 400 de metrii are ceva de spus m5, dar asta e alta poveste pt alt thread. ASTEPT PROPIETARI DE NOUL M3 :D

Re: Noul BMW M3
 

am citit si ultimu tau post cu masina ideala... misto idee da nu mai tai si tu un 0 de la kg?

Re: Noul BMW M3
 

Eu v-am spus sunt calcule care dau acele cifre cu aproximatie,
Zonda este o masina spre pista chiar daca ea merge si pe strada, avand niste proportii uluitoare si o repartitie a maselor bine studiata, plus forma ...
dar verificati performantele masini de 2000kg si 1000cp care incredibil sunt superioare.
Eu nu am dat nume legate de RS4 su alte indicii si mai am inca cateva persoane apropiate care au aceasta masina.
Nasa mea, Bogdan, Cezar, Moartea,Boby.
Stiu ca tu ai tras f tare de masina si f bine ca pentru asta e facuta.
Felicitari si pt cursele in care l-ai invins pe Cezar, fiind clar ca softul Upsolute spre deosebire de cel SKN isi face treaba.
Poti sa mai incerci cu Moartea acum pt ca si el a evoluat.
M3 pana apare pana se modiica ...
Competitia cu m5 ti-o poate descrie exact Moartea.

Re: Noul BMW M3
 

M3 mi se pare masina ideala pentru reala placere de a conduce.
Este ideala cu v8 si tractiune spate.