Re: Când au început circuitele în România?
 

Iti multumesc mult pt aprecieri din pacate a fost o cariera scurta si periculoasa rau 30 de cupe in 5 ani (nu ma laud dar atat am putut :) )si imi pare rau ca te cunosc decat numai prin baiatul meu SUSU, nebun ca si tine (si ca mine :) )...te felicit si eu pt rezultatele obtinute cu greu, cu bani multi si cu sacrificii enorme care eu si altii ca mine le cunoastem pe pielea noastra :D si le vedem prin prisma unor oameni pasionati de sportul asta...la vizita medicala inainte de cursa venea de regula o doctorita sexy si se uita la noi : "are 2 maini 2 picioare cap cei mai trebuie...e sanatos" :)) Daniele iti doresc toate cele bune si sanatate si ai grija cum mergi...eu am fost vicecampion la gr B8 Easter dar nu am avut nici un accident si nici ca sofer de tir 30 de ani ...trebuie sa mergi cu mintea si cu priceperea de care vad ca dai dovada...inteligenta in curse e foarte importanta ...bye si sa auzim de bine ca belele curg :)

Re: Când au început circuitele în România?
 

nea Mitica esti tare !!! uite cum ies pozele vechi incet incet...mai am si eu surprize dar 3 zile am fost cu o gripa idioata tip 2011 venita de nu stiu unde ...de pe luna :) maine fac pozele si sa ma uit pe cupe sa vad palmaresul....si iti trimit fisa sportiva...excelente poze si multumim pentru ele...pt cei de varsta noastra conteaza f mult si observ ca si pt foarte multi tineri care le apreciaza...un sincer BRAVO pt ei pt ca se gandesc si la trecutul sportului romanesc nu numai la supercomputerizarea actuala !!!

Re: Când au început circuitele în România?
 

Nelutzu daca mai ai intrebari sa nu ma suni 2-3 zile ca am dat cu telefonul de pamant si sa spart display-ul ...iau altul :) sorry :(

Re: Când au început circuitele în România?
 

Te salut ONO si ma bucur mult ca esti prezent aici :-) de fapt nici nu ma mir, este un topic al Campionilor:-)
O sa apara si informatii despre Marcel Stan, poate ne ajuta Edu Stan cu ceva poze, sau altcineva, in ce perioada a fost Marcel prezent pe circuite ??? si noi incepem cercetarile...

PS: te astept cu drag la Coasta la Resita :arrow:

Când au început circuitele în România?
 

Tot 1976 Viteză pe circuit în Cluj.
Costin FINICHI (Tractorul Braşov) pe Fiat 124 Abarth.
Mihai MUREŞAN (Iţă) (ITA Cluj) pe Dacia1100-s-a stabilit în Canada.

Când au început circuitele în România?
 

Campionatul Naţional de Viteză pe Circuit 1978 continuă cu etapa a II-a BRĂILA, în organizarea FRAK şi asociaţia sportivă DINAMO Brăila, în 13-14 mai 1978.
Aveţi lista sportivilor (în pdf) şi foto cu Dacia 1100 şi 1300. Intr-una dintre foto este, în stânga dl. Valentin NEMŢANU-Director adjunct al cursei şi un sportiv pe care nu l-am identificat, dar fiind lângă maşina cu nr. 22, pe care scrie Vasile SZABO (RIP) şi Serghiescu. Ar pute fi Serghiescu dar nu e pe lista de sportivi, nici el nici SZABO. Poate îl recunoaşte cineva!

Re: Când au început circuitele în România?
 

Ma tot uit la poza asta si ma intreb daca ar putea fi utilizat acest teren pt a se organiza o competitie auto pe el... :shock:

https://forum.4tuning.ro/attachment.p...1&d=1301137848

Re: Când au început circuitele în România?
 

Ba da si inca o competitie de Grand Prix.....Vointa sa fie dar....dupa cum evolueaza lucrurile in tara asta parca vad un alt Mall sau alta bazaconie pe el , vorba : magazine sa avem , ca or sa apara si cumparatorii , de acest lucru nu ne putem plange...:(

Re: Când au început circuitele în România?
 

Unde e locatia aia ?!:shock:

Re: Când au început circuitele în România?
 

Este chiar n Resita, la iesire spre Terova,in spatele unor Hale ale UCMR pe terenul unui fost combinat, a fost ras la pamant si apoi creat acest spatiiu cu destinatia de "parc industrial", din pacate de 2 ani e in forma asta, nimeni nu a concesionat nimic, iar autoritatile locale platesc sume enorme numa pe intretinere si paza acestui spatiu...
... Nu stiu cat de largi sant drumurile, ce latime au, si daca s-ar preta pt o cursa de Viteza pe Circuit, asfaltul e super bun, e nou noutz :twisted: stiu ca in mare parte sant iluminate in totalitate, s-ar putea organiza si Competitii Nocturne :D

https://forum.4tuning.ro/attachment.p...1&d=1301143599

Re: Când au început circuitele în România?
 

Neluţu, ai vrut să scrii Târnova?
Este la Fabrica de Şamotă?
Pe ce stradă este locul?

Re: Când au început circuitele în România?
 

nu cred ca este nici unul din ei...tiam trimis fisa sportiva pe mail si pozele alaturi ca pe document nu vroia ....TRAIASCA LINUXUL CA ESTE ANTIVIRUS De LA MAMA LUI :))

Re: Când au început circuitele în România?
 

mascatule ai dreptate dar ce poti face tu sau eu sau altul impotriva a 100 de dobitoci ????...lasai dracu' sa se dea cu capu de tavan si vor constata singuri ce greseala au facut :)

Re: Când au început circuitele în România?
 

Mie mi-e simplu moshule sa o rezolv cu ei : ii pun in cap si am terminat , partea de care mi-e teama e , insa , alta : ce ma fac cu acei 10.000 de dobitoci si lingai care vor sari sa le ia apararea ? :D

Re: Când au început circuitele în România?
 

suntem o tzara de curve si nu trebuie sa te mire treaba asta ...uite cine conduce fras...ca cu litere mari nu merita, ce dracu vorbim aici ??? ne mutam dracu in bandustan ca poate e mai bine :)

Re: Când au început circuitele în România?
 

ma duc in casa sami iau o vodca si sa ma imbat ca iar mi sa pus pata pe federatie si pe toti cei ce o conduc si nu lasa loc tineretului sa se afirme...pacat !!! am ajuns sa ne gandim numai la banii care ii bagam in buzunar ? ne mai gandim si la ce am putea face cu ei sa ne luam un set de gume sau jenti sau alte chestii pt masina sau chiar sa dam si la tineri care nu au :(

Re: Când au început circuitele în România?
 

in premiera va bag 2 poze care sper sa va placa :)...este chiar moshu' real...

Re: Când au început circuitele în România?
 

Nu, nu e spre Tarnova si spre Fabrica de Şamotă, e in partea opusa....Inainte acea zona se chema "Aglomerator" si se prepara/transporta minereul de fier si calcarul din Cariera pe Funiculare intre cele 2 zone ale orasului.... iar strada se numeste "Strada Terovei" si e prima strada spre stanga cum vi de la Caransebes inainte de sensu giratoriu... Foto 1

Daca stiti unde au UCMR garajele este exact la cativa pasi de ei :-)

Mai exact am facut o schema cu zonele de iesire din Resita ca sa puteti sa va dati seama, cu GALBEN am insemnat pricipalele iesiri din oras iar cu MOV am localizat exact acel LOC cu pricina... :-) Foto 2 si Foto 3...

Re: Când au început circuitele în România?
 

http://s1.4tuning.ro/?mmid=4e8c0baf235010e7c :D tare motoreta asta ...

.....si daca tot santem la sectiunea MOTO vreau sa va spun ca la Resita in afara de Automobilism am avut parte si de Cupa Pacii si Prieteniei la MOTOCICLISM... Sigur stiu ca au fost in 1986 si 1987.

Din pacate nu stiu prea multe si nici nu am poze :evil:
...si cea mai tare faza a fost ca la competitie au participat si piloti sportivi din Republica CUBA

Re: Când au început circuitele în România?
 

Circuitul de Motociclism Viteza avea acelasi traseu ca si la Automobilism...

:arrow:

Re: Când au început circuitele în România?
 

Listele cu participantii si clasele :arrow:

Re: Când au început circuitele în România?
 

hahahhaahaaa ce am mai ras...auzi vin aia de la dracu' in praznic din Cuba...bravo lor...asta da pasiune... azi la vitezele de la moto nu se mai poate reedita circuitul, pt ca daca sare unu' afara ajunge la Caransebes prin aer :))...iar cu motoreta aia pe care e moshu' in carne si oase(mai mult oase :) ) e vopsita la noi la garaj de baiatul meu...ca se tavalise proprietarul cu ea pe jos !!!eeeeeeeeee Tiberiu Troia alerga bine...moto au facut multi romani de valoare printre care nu pot sa nu il amintesc pe Traian Macarie care era mecanicul regretatului Stefan Iancovici

Re: Când au început circuitele în România?
 

Daca vine vb si de motociclism,tin minte ca si la Timisoara se organizau pe circuite stradale concursuri.
Imi amintesc perfect de domnul Pascota Senior, care facea ravagii pe vremea aceea.8)


PS: acu inca doua poze cu easterele celor 2 echipe de la Oradea .

Re: Când au început circuitele în România?
 

Pascota e si el foarte tare si cu "resurse" ...ne mandrim cu ei si toata stima....baiatul meu ii cunoaste personal pe o gramada de "elite" moto romanesti, pt ca el e cu moto...eu am ramas totusi la 4 wheels, ca e mai sigur :D...din pacate banii dirijaza sportul si daca nu ai un sponsor in ziua de azi poti sa fii talent innascut ca nu poti face nimic...trist dar adevarat :(....paranteza : mam urcat pe ninja de 600 adusa de baiat din germania si cand am vazut ca cu a3-a eram la 180 (fara sa o fortzez) am aduso acasa si am zis ca nu ma mai sui pe 2 roti

Re: Când au început circuitele în România?
 

in dreapta in poza din oval este Wilhelm Kulpinski care lam batut la el acasa la Oradea in '85 :D ...sa nu se supere dar astea sunt cursele ...a alergat ca un caine dupa mine dar nu ma prins :))....nu mam lasat muscat :D

Re: Când au început circuitele în România?
 

Cornel, nu rămâne nimeni tânăr şi nici veşnic aşa cum se cred unele persoane!
Aşa că, să fim sănătoşi!

Re: Când au început circuitele în România?
 

asa este ...dar macar la suflet si in inima ramanem tineri si cu speranta ca se mai poate face ceva in tara asta pt auto ...pana cand crap dracu' voi sustine treaba asta desi vad ca fara folos...mieii (behehehee) isi fac de cap si poate trebuie sa scot arbaleta din magazie sa le dau la cap si sa devin erou national :)) !!!

Re: Când au început circuitele în România?
 

Special pt Dl Rusanescu...ca sa se vada cat sunt de hotarat sa lupt pt sportul auto si nu numai...anexez un video facut la mine in curte :) arbaleta e facuta de mine !!! e HOME MADE !!!

Re: Când au început circuitele în România?
 

În oval sunt cei 4 din Oradea:
Wilhelm KULPINSK, în dreapta
Ludovic NABOSNYI, cel înalt
Bella LESTYAN
Alexandru BARNA

Re: Când au început circuitele în România?
 

Super, bravo!
Sper să se sperie cine trebuie!

Re: Când au început circuitele în România?
 

PAI ASTA ERA MESAJUL DAR CU NESIMTIREA LOR II DOARE LA PANTOFI DE NOI :(

Re: Când au început circuitele în România?
 

Nu incit la violentza dar americanii asa au facut pe la 1920 ...cu naganul la cap...venea control financiar la bar de exemplu si patronul scotea naganu'...:daca nu terminati in 5 minute verificarea actelor inseamna ca nu mai am profit pt ca pleaca clientii...iesiti dracu' daici din magazinul meu facut pe banii mei nu ai vostrii... daca nu plecau ii impusca in cap...scuze e paralel cu sportul auto dar chiar sunt revoltat ce se intampla in romania cu aceasta disciplina sportiva...cine are o solutie inafara de ce am propus mai sus cu sabotarea curselor auto ???? ca federatia sa fie intradevar intro economie de piatza : iei dar si dai...

Re: Când au început circuitele în România?
 

Tot pt Dl Rusanescu si pt oricine vrea sa faca ceva in romania pt sportul cu motor inca un video :D ....cu arma asta poti sai mazilesti pe toti ...SILENT WEAPON :D !!!

Re: Când au început circuitele în România?
 

Pe un site a lui Ulli Melkus ( http://www.ddr-formel1.de/ULME/ulmeframe.htm ) Un pilot cu mult stil, si un inginer mecanic desavarsit.. daca nu va plictisiti si vreti sa afati mai multe despre acest sport vizionati siite-ul...


In aceasta poza cu unele din zecile de trofee ale lui Ulli Melkus
sta si trofeul oferit de ACR Resita / Romania... frumos, nu ???
http://www.ddr-formel1.de/ULME/images_ulme/wpe9F.jpg
http://www.ddr-formel1.de/ULME/sonstiges.htm

«19. April 1950 (+18. Juni 1990)
http://www.ddr-formel1.de/ULME/images_ulme/1ulme.27.jpg

http://www.ddr-formel1.de/ULME/images_ulme/wpe6.jpg



http://static.daciaclub.ro/style_emo...lt/RO_flag.gif

Re: Când au început circuitele în România?
 

[QUOTE=nelutz69;4207969]Pe un site a lui Ulli Melkus ( http://www.ddr-formel1.de/ULME/ulmeframe.htm ) Un pilot cu mult stil, si un inginer mecanic desavarsit.. daca nu va plictisiti si vreti sa afati mai multe despre acest sport....

mai nelutzu ai luato razna ? ...cum sa ne plictisim de asa poze si amintiri placute ? Ulli Melkus , Berndt Kaspar, heheheee am alergat langa ei acolo (bineintzeles mult in spatele lor) :))....superba poza cu ACR !!! acum am vazut crucea...ce Ulli a murit ????????

Re: Când au început circuitele în România?
 

[QUOTE=cornel1955;4208454]Ulli Melkus a murit într-un accident rutier pe autostrada la 18 iunie 1990.

Re: Când au început circuitele în România?
 

[QUOTE=Rusanescu;4209019]imi pare rau...nu stiam...mare om,pilot si caracter....daia zic eu ca dzeu ii ia pe cei buni...ODIHNEASCA-SE IN PACE !!!

Re: Când au început circuitele în România?
 

Mam jucat un pic pe poze sper sa nu se supere Andris Stals :)...care detine copyright....in spatele meu la Riga 1986 e Tibi Gedeon...bag poza ca sa mai inveselim un pic atmosfera :)

Re: Când au început circuitele în România?
 

1. Sa recunoatsem si sa-l felicitam pe Ioan09, care , in dec 2009 a deschis acest forum pentru circuite, si istorii nescrise inca.
Si sa le tzina Dumnezeu obiceiul celor care posteaza impresii, amintiri, poze, documente... Bravoo baieti ! Eu il gasesc foarte interesant si poate, pentru ca imi amintesc de anii tineretii, iar numele pilotilor imi sunt cunoscute.
Nu cred ca astazi se mai gaseste atata pasiune ca in acei ani, pentru performanta cu materiale si posibilitati materiale limitate.

2. Pentru a tzine pasul cu amintirile si ritmul actual, dar si pentru perfomerii de ieri pe formulele Eastern, postez, ce am gasit : 2 poze din Circuitul Albena Bulgaria.
El se desfasura la mijlocul lunii septembrie, iar subsemnatul, am participat 4-5 editii consecutive ( intre oficialii invitati ). Poate Dvs recunoasteti dupa numerele de start si masini pilotii si ii identificam.
Din pacate nu am mai gasit ( inca ! ) un clasament sau o grila de start.

Imi mai aduc aminte ca am lacrimat, in ' 87 ( parca ) fiind martor la abandonul in ultimul tur a lui Grogoras Nicu, dupa o cursa senzationala. Atunci a fost ""tradat " de aprinderea electronica, care, i-a anulat un podium mincit si meritat.

Re: Când au început circuitele în România?
 

Parca nimic nu mai este cum a fost odata.
Cum duminica a inceput noul sezon al F1, ca tot omul pasionat am stat sa vad prima etapa. Dezamagire mare si ca o refulare am scris pe blogul meu un articol care cred ca prin extensie se potriveste si aici.

Imi permit sa il reproduc aici, integral, deorece adresa mea(linkul meu de blog) e cenzurat de patru tuning !:arrow:


Articol: F1 - Marele Circ a devenit acum doar un Mare circ

Desi a fost ceva mai interesanta (asta ca sa nu spun plictisitoare), unde RedBull iti da aripi, tot nu a reusit sa ma readuca la statutul de fan al F1 (cum eram prin 92-93 cand tineam evidenta pe un caiet dictando al curselor, rezultatelor, abandonurilor, puntajelor pe constructori si piloti, grafice cu timpi obtinuti s.a.m.d) Nota de subsol - pe atunci habar n-aveam ce e ala Computer daramite Internet (cei de varsta apropiata stiu ce vorbesc).

Parca pe vremea lui Mansel , cand se alerga pe Tyrell-Honda, Brabham-Yamaha si alte asemenea nu se mai intra asa des la boxe, nu se mai schimbau x seturi de pneuri in toate culorile, nu se mai dadea vina in cazul unui esec sau abandon pe setarile computerului care asigura managementul aprinderii la deceleratii, sau pe staff-ul tehnic care n-a comunicat in timp real cu pilotul starea indicelui de umiditate si iminenta de aquaplanare in virajul IV, nu se mai faceau conferinte de presa interminabile in care sa se analizeze din punct de vedere psihologic manevra facuta de pilotul cutare in turul 28 cand a preferat iesirea cu roata dreapta fata pe iarba lasand spatele masinii sub un unghi alfa 2 pe traiectoria aleasa de cel care avea un tur de pista avans, nu se faceau castinguri costisitoare pentru spoturi publicitare cu piloti de F1 care lanseaza o linie de produse cosmetice destinate ingrijirii pleoapelor - si cu toate astea o cursa la SPA Franchorchamps te tinea cu sufletul la gura in fata unui televizor color "PAWASOANIC" si ceea ce vedeai era incordarea, tenacitatea si spiritul combatant al pilotilor contopiti cu masinile lor, spectacolul fascinant al unei intreceri in care atat oamenii cat si tehnica isi fortau limitele. Acum ,intr-un Mare Premiu se aliniaza pe pozitiile fruntase ale grilei de start : interesele financiare, publicitatea,orgoliile, vanitatea, aroganta , marketingul si pe la coada plutonului niste piloti si niste PlayStation-uri care pastreaza din trecut denumirea arhaica de monoposturi.

Urmeaza probabil turnarea filmului Matrix F1 GrandPrix......mda, cu siguranta am o doza de masochism care nu-mi da pace, pe de alta parte cred ca sunt tributar unor conceptii retrograde.

Revenind la F1 - vremea castilor de piele cu "urechi" falfainde si ochelari cu banda de elastic ciupind perciunii, a petelor de ulei pe pista si a moacelor schimonostite de bataia vantului, innegrite de funingina esapamentelor a trecut, acum e vremea calculelor telemetrice facute de un laptop, a antrenamentului draconic pentru inlaturarea erorilor, a regulilor FIA reuniteintr-o carte cat Paginile Autii ale orasului Tokyo, a inspiratiei in alegerea pneurilor cu modelul pentru carosabil umed care reproduce pe suprafata de rulare pozitia vertebrei 3 si 4 din sira spinarii Varanului pitic, a ruperii in figuri in orice mod care ar putea aduce bani,multi bani si care ar duce la vanzarea cat mai profitabila a "Povestii unei etape de Formula 1".
Pe vremuri pilotul care se rasturna spectaculos cu masina de curse dupa ce-i luase foc intr-un acrosaj intr-o depasire nebuneasca cu rivalul sau si ii zburasera rotile in tribune laolalta cu parti nedefinite din monopost era considerat mai cool si aclamat mai abitir decat cel care reusea sa ocupe locul 6 si sa intre in puncte cum se spune. Acum daca ii cade la unu oglinda retrovizoare intra Safety-Car-ul 3 ture iar abandonul se face prin parasirea calculata si la locul potrivit a traseului , pilotul dandu-se jos, teafar dar cu o "mina" nemultumita , isi da casca jos, tacticos si se indreapta spre linia boxelor (prin perimetrul marcat pentru asemenea situatii). Acum pilotul care castiga nu-i mai multumeste lui Dumnezeu ca a ajuns teafar la sfarsitul cursei de calvar ci multumeste echipei tehnice si sponsorului a carui sigla o poarta pe manusa dreapta contra unei sume cu care poti cumpara Madagascarul si nu se mai gandeste sa se imbete crunt si sa faca sex oral cu gagicile care-l asteapta frematande la standuri cu maieutzuri mulate peste bidoanele apetisante ci vrea sa-si refaca make-up-ul pentru conferinta de presa care va avea loc la 14 si 36 conform programului stabilit de managerul de comunicare.
Exagerez bine-inteles - si sunt prost si ignorant - si nu contest in nici un fel clasa, performantele reale , dimensiunea, importanta si farmecul acestei intreceri - dar nu mai vad in Formula1 NEBUNIA care a facut din aceasta competitie icoana sportului auto . Marele Circ a devenit acum doar un Mare circ . ;)