Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

frate mai intai de toate FARURILE SUNT SUPERBE. Am fost numai ochi si urechi la filmuletz, da stiu e acelasi veyron de "n" ani si desi am vazut o groaza de filmulete cu el inca continua sa ma lase fara cuvinte de fiecare data cand vad un filmuletz nou. Isi merita banii.

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

Si culoarea e foarte super adica, nu?

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

Nu as da nici juma de milion daca as avea...as fugi repede la un dealer dupa o masina sportiva (chiar si mai putin superba), nu una de show-off.

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

La pretul asta doar arabii o sa si-o permita.
O adevarata bijuterie dar nici intr-un caz nu pt drumurile noastre!

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

Scuuuuuuuump

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

Impartasim aceasi parere de data asta. Iar designul, pe mine personal nu ma sparge, mi se pare cam fad, as fi vrut pt banii aia o masina mai spectaculoasa si care sa aiba macar usi LSD cum au cam toate supersportivele.

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

pacat ca au stricat designul in ciuda performantelor..nu ma incanta deloc aceasta masina

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

deci cum?
bugatti veyron sport
deci oamenii sunt dusi bas

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

da..sa aiba usi LSD ca toti taranii care isi pun pe masina ( no offence guyz ) ...deja LSD nu mai este spectaculos! De ce au renuntat si LAMBO si Ferrari la LSD? pt ca deja sunt altii..prea multi care au asa ceva si nu mai e nimic exclusivist in asta!

2 la mana ..daca puneau usi LSD ingreunau masina degeaba pt gustul dumitale :)

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

Una la mana, usile nu se numesc LSD se numesc scissors. LSD este o firma.
Doi la mana. Ferrari nu a avut niciodata usi scissors pe vreun model.
Nu, nici Enzo. Usile de pe Enzo sunt usi butterfly.(cum are SLR McLaren, sau McLaren F1).
Trei la mana. Nu din cauza ingreunarii masinii nu au optat cei de la Bugatti pentru scissors. Pentru ca masina oricum are doua tone si mecanismul nu este mai greu decat unul cu deschidere normala.
Bugatti nu au optat pentru un asemenea artificiu de design prin simplu fapt ca imaginea masinii si segmentul pe care il ataca nu-i permit acest lucru.
Multi nu realizeaza ca Veyron este mai mult o masina de lux.

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

Ar fi fost un cliseu strain sa puna altceva decat usi cu deschidere normala pe un Bugatti, nu asta e problema, insa un Pagani Zonda de ex mi se pare mult mai impresionant chiar si cu usi normale. Veyron nu e masina sport, nu e track-car, nu e masina de lux (cum adica de lux? ca e scumpa? confortabila? ce naiba ai vrut sa zici prin asta?). E pur si simplu Bugatii Veyron, daca ai bani iti iei una si te bucuri de posesia ei, si cam atata. Nu iti poate oferi senzatiile de pe o masina super-sport adevarata pe circuit, nici pe strada, nu simti controlul suprem ca in cazul unui Enzo sau Zonda, nu simti confortul dintr-un Bentley. Eu cred ca e o masina de colectie, de putrezit in garaj, si atata tot. Si chiar au calculat ei sa nu se topeasca cauciucurile? Mai sa fie! Si daca nu se topeau ce faceau? Puneau rezervor de 300 de litri? ca sa aiba autonomie cat alte masini? E chiar ridicola afirmatia...stiti, nu am pus un rezervor de 2-3 ori mai mare decat e normal ca sa nu se topeasca cauciucurile. Si eu credeam ca nu au pus din cauza ca nu aveau unde...ce naiv sunt. Mi se pare o masina grosolana, care nu ofera nimic inafara de exclusivitate, iar designul nu e facut din pasiune sau inspiratie...arata ca o gogosica.

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

De unde stii ca nu iti poate oferiii senzatii super-sport? Uite de ex Veyron e mai rapida de la 0 la 100km/h decat Enzo si Zonda + ca are 2 tone.. Ai prins vreodata suta in 2.5? ... NU.
Apoi, ma bucur ca ai reazlizat ca Veyron nu e track-car ca sa ajung la urmatoarea idee:
Lux nu inseamna neaparat confort sau pret ridicat. E felul in care sunt construite, gandite, etc...
Si ajungem la urmatoarea idee:
Da. Dupa cum ziceam masina e mai mult decat un track car sau mai stiu eu in ce segment o catalogheaza majoritatea
Masina a fost contruita sa impinga granitele ingineriei la un alt nivel. E foarte bine gandita si exclusivitatea acesteia consta in modul in care e construita. Dar majoritatea nu vad dincolo de viteza maxima, sau ca nu merge pe circuit.

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

Suni ca o reclama vaga si nu specifici ce anume inseamna "lux", iar super-sport nu inseamna dragster! Inseamna control in primul rand, ca asa poti pune o racheta (care se consuma si mai repede decat benzina la Veyron) la un trabant si te duci in linie dreapta si te simti bine, ca in parcul de distractii, sau te duci direct si te dai in Disneyland in ceva pe baza de acceleratie, si scutesti 1 milion jumate de euro, dolari, sau cat costa asta...

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

Depinde ce intelegi tu prin super-sport, super-duper sau superman.
O masina super-sport are acceleratii naucitoare cat si control.
Iar Veyron gratie sistemului 4x4 cred ca nu stau rau nici la acest capitol(control)


Si da, este si o masina luxoasa.(de la materiale pana la ergonomie)
Cred ca cel mai bun termen pentru un Veyron ar fii Super Luxury-Car.

Acum am specificat Tibi draga?

Re: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Roadster dezvaluit
 

NU. Bati campii din pacate. 4x4...lol. Daca e 4 x 4 teoretic e buna si de mers la padure, nu? Cei care au condus si Veyron si Enzo si Zonda stiu sa zica cum e cu controlul si cum reactioneaza masina...si atata timp cat numai ei au avut onoarea, numai ei pot zice cum sta treaba, si au zis-o clar...Veyron nu are controlul unei masini de talia lui Enzo sau Zonda, punct! Iar cu ergonomia si materialele ori se face compromis intr-o directie si nu mai e sport, ori in alta directie si nu mai e confortabila...masina asta nu are nici una nici alta...e un dragster cu tente de "lux", care nu are sens...decat ptr bucuria posesiei, nu cred ca ofera prea multe...si renunt la thread-ul asta. Fiecare cu parerea sa;)