Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

eu nu povestesc despre copii care n-au minte si se invart pe zapada cu 150 la ora de ii rup planetarele ! eu vorbesc de oameni maturi / seriosi / chiar batrani care isi folosesc masina ca una de zi-cu-zi si stiu ce inseamna aia ulei sau lichid de frana! Niciodata nu voi povesti de un copil care nu stie decat sa urce in masina si sa ii dea talpa, desi am o cunostinta care nu stia ca la o masina ..deobicei trebuie facuta o revizie, verificat un ulei .. facute niste controale! El credea ca doar tre' sa urce in ea si atat.

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

acuma pe bune pot sa zic ca pana la stilo cam sufereau de fiabilitate ritmo regata bravo brava ..alfta 145/146 alfa 155 ..dar eu zic ca modelele de zi nu se compara cu cele de atuncea ...asa si corado g60 era varza pika turbina si pana la urma poti sa nimeresti o masina buna sa nu ai probleme zeci de mii de km sau poti s-o nimeresti sati cada dupa 500 de km..

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

ati vazut fiat ritmo abarth ?,mie mi se pare oribil

am mers cu un alfa romeo 145 cea cu 150cp,super tare masina,tragea foarte bine

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

acum serios vorbind italiencele de cativa ani au inceput sa stea mai bine cu fiabilitatea,cele mai vechi nu excelau in acest caz.cele nemtesti in schimb parca au mai scazut un pic la capitolul asta(sau ma rog ceilanti evoluand se poate considera ca au scazut)

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

Asta e si senzatia mea, din ceea ce am avut sub mana in ultimii ani, referitor la masinile germane. La italiene se pricep altii mai bine, nu imi dau cu parerea decat din ce am vazut si auzit la altii, dar da, par mai fiabile acum decat in anii 90.

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

Dupa umila mea parere,cam toate masinile noi au scazut la capitolul fiabilitate.Modele precum Mercedes Cobra nu cred ca o sa mai vedem vreodata.Masinile din ziua de azi,in marea lor majoritate,sunt prioectate sa tina 6-7 ani fara probleme majore iar dupa aceasta perioada sa fi oarecum fortat de imprejurari sa-ti achizitionezi o masina noua.

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

subscriu,deja nu mai conteaza ca e italiana,franceza,germana,japoneza pica dupa 6-7 ani sau devin "depasite moral" .Circula o legenda conform careia Cobra era sa bage Mercedes in faliment ,nu se vindeau piese de schimb deloc (e o legenda nu imi sariti in cap acuma) :)

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

am auzit si eu de mitul asta

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

se spune ca japonezele ar fi cele mai fiabile mazda hinda toyota subaru..eu zic ca daca nu se strica masinile au grija aia de la service sa mai treci pe la ei..

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

nu e numai chestia ca ... sa te forteze sa iti iei masina noua! mai e o treaba!

Inainte majoritatea pieselor erau facute chiar de catre firma constructoare! Acum piesele sunt fabricate de diverse firme , care le vand la firma constructoare! Pentru ca piesele sa fie vandute mereu , se apeleaza si la folosirea materialelor de proasta calitate , ca apoi sa stai cu masina in service pana ti se face rau !

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

n-a zis nimeni ca italiencele au fost zeite , pur si simplu am avut si ritmo si stiu ce insemna , iar faza cu fiabilitatea italiencelor e doar o vorba a celor ce au prins masini alergate si gata e masina praf , pentru cine nu stie ce inseamna fiat 131 exista google , am avut 5 la numar , am si scris despre masina asta in posturile precedente , era fabricatie 1981 si manca forja in fiecare zi si nu-i o masina fiabila ? atunci mergeti pe tancuri fratilor sigur or sa va satisfaca nevoile... iar mercedes , da , faceau niste tancuri de masini aproape indestructibile , italiencele sunt masini care daca le ajuti te ajuta si ele pe tine , nu sa bagi doar benzina... cum de peste tot in afara inca se mai gasesc astfel de masini functionabile si la noi la ROMANI sunt 0 ? ritmo abarth ... urat ? un 130 tc da fum la multe masini noi , dupa atatia ani inca mai poate :) , multi nu stiu ce inseamna tc-ul de la fiat , erau motoare care pe vremea lor treceau de 200 de cai pe cand alte motoare gen cele de la bmw cu greu atingeau 190.... toate masinile care le-am avut au mancat forja si inca mai rezista... multi dintre voi habar nu aveti ce inseamna sa-ti inghete apa in motor si sa nu crape , da da , erau niste masini ieftine , nefiabile si care ne mancau zilele , voua cel putin , mie nu... am pornit masina cu gheata in motor treptat pana s-a dezghetat si nu a avut nimic

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

Avand in vedere ca topicul se intituleaza motoare germane vs. motoare italiene vreau sa va intreb cate masini care se apropie de varsta de 30 de ani si dispun de motor 2.0 8v au puterea celor italiene ? (125-130 CP stock). Eu am o astfel de masina si vreau sa spun ca inca alearga binisor in ciuda acestei fiabilitati scazute de care vorbiti.:rolleyes2

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

Deja la 18 ani ai schimbat 5 Fiat 131? WOW si de ce le-ai schimbat?

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

BMW 1800TI 110 apoi 130 cp din 1800 cmc
In a 1967 test, Road & Track felt that the 2000 sedan was "the best performing 2-liter sedan in today's market and the best handling and best riding as well." The 'tilux produced 135 hp (99 kW) and 123 ft·lbf (167 N·m) gross.
si iara am sa fiu acuzat de subiectivism..

Re: Motoarele germane versus motoarele italiene
 

Masina de care vorbesti (cea de 130CP) a fost fabricata intr-un nr foarte mic (200 exemplare). Acel "T" inseamna ca motorul era supra-alimentat? eu vorbesc de motoare aspirate. O alta italianca : Fiat Dino - motor 2.0 aspirat - 160 CP in 1967. Sau daca vreti sa intram pe teritoriul abarth, putem vorbi despre ot1600 - motor 1.6 - 154 cp in '64.