Forum 4Tuning
Page 109 of 129 « First 92949698999104105106107108 109 110111112113114119 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masina mea Dacia (https://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dacia.html)
-   -   BR 40 YUL (https://forum.4tuning.ro/109-masina-mea-dacia/49656-br-40-yul.html)

BH 59 FIF 11-09-12 15:27
Re: BR 40 YUL
 
Dar ce pompa de benzina folosesti?

Sirius 11-09-12 15:50
Re: BR 40 YUL
 
Quote:
Originally Posted by BH 59 FIF (Post 5170133)
Dar ce pompa de benzina folosesti?
am o pompa externa de bmw, am conducte de 8 mm, si rez de injectie fara pompa in el. (am facut o chestie acolo de am eliminat pompa)

am schimbat si regulatorul de presiune si ... tot la fel.

jack daniels 11-09-12 17:07
Re: BR 40 YUL
 
Jiclere mici?

bolidu' 11-09-12 18:44
Re: BR 40 YUL
 
iulica mai pune o pompa in rezervor ca sa scoata benzina din el si cea de BMW sa iti faca presiune. Eu asa am. Aceeasi problema am avut-o zi eu cand aveam doar pompa externa. Dupa ce am montatt- si pe cea din rezervor s-a rezolvat problema. toata chestia e din cauza inertiei..:P

Sirius 11-09-12 20:07
Re: BR 40 YUL
 
Quote:
Originally Posted by jack daniels (Post 5170246)
Jiclere mici?
Jiclor de 120 de benz si aer de 110 ( treaba aia cu inversatu)


Sa stii ca la treaba asta mam gandit si eu, sa pun si pompa in rez sa mearga si aia. vedem, testam...

aditza579 12-09-12 00:28
Re: BR 40 YUL
 
Iulica, la mine la Solenza, am doar una care impinge, din rezervor, cu regulator si conductele originale care mi se pare ca-s de 8 si ca idee, cu traseul montat nu ramane deloc fara benzina. Ca si idee, pompa poate maxim 3 bari. Debitul este pe undeva pe la 150 litri/ora. Am testat-o in toate regimurile de functionare ale motorului si nu pare sa aiba hibe. Mai bine fa cum ti-au zis baietii, cred ca au cea mai mare dreptate.

Sirius 12-09-12 20:08
Re: BR 40 YUL
 
Quote:
Originally Posted by aditza579 (Post 5170699)
Iulica, la mine la Solenza, am doar una care impinge, din rezervor, cu regulator si conductele originale care mi se pare ca-s de 8 si ca idee, cu traseul montat nu ramane deloc fara benzina. Ca si idee, pompa poate maxim 3 bari. Debitul este pe undeva pe la 150 litri/ora. Am testat-o in toate regimurile de functionare ale motorului si nu pare sa aiba hibe. Mai bine fa cum ti-au zis baietii, cred ca au cea mai mare dreptate.
dar voi cu solenza aia cat de tare ati mers cu ea?

ca eu daca merg cu ea incet, nu are nici pe dracu, si totodata daca o iau incet cu 3 sau 4 la fel, nu are nimic.
dar daca ma dau cu ea, 1 2 3 si 4 ramane fara benzina in cnc.
maine pun si pompa cealalta, leg firele si tot ce trebuie... vedem ce o iesi!

Sirius 18-09-12 21:49
Re: BR 40 YUL
 
4 Attachment(s)
https://www.youtube.com/watch?v=oq_B0...ature=youtu.be :D


si poze...

B XX ADI 18-09-12 21:58
Re: BR 40 YUL
 
Quote:
Originally Posted by aditza579 (Post 5170699)
Iulica, la mine la Solenza, am doar una care impinge, din rezervor, cu regulator si conductele originale care mi se pare ca-s de 8 si ca idee, cu traseul montat nu ramane deloc fara benzina. Ca si idee, pompa poate maxim 3 bari. Debitul este pe undeva pe la 150 litri/ora. Am testat-o in toate regimurile de functionare ale motorului si nu pare sa aiba hibe. Mai bine fa cum ti-au zis baietii, cred ca au cea mai mare dreptate.
voi la solenza inca mergeti cu parindere cu platina si spuneti ca ati testat-o in toate regimurile. e pe coaja mea de 5 am ambele pompe si cea externa si cea din rezervor, un poseor de alta coaja de 5, a pus un motor de gtt pe o caroserie de campus, si a montat DOAR pompa de benzina externa si avea aceeasi problema ca si tine, dupa ce a pus si pompa din rezervor s-a rezolvat tot, deci dupa cum a zis si bolidul...asta e problema:)

b08ygs 18-09-12 22:20
Re: BR 40 YUL
 
Se aude frumos:D felicitari, 124 de cai;) cu ce presiune ai mers?

Sirius 18-09-12 22:29
Re: BR 40 YUL
 
Quote:
Originally Posted by b08ygs (Post 5178913)
Se aude frumos:D felicitari, 124 de cai;) cu ce presiune ai mers?
de fapt la o tura a iesit 93 kw adik 126 cp. si 82 de kw la roti.

a facut 4 ture, si diferentele au fost foarte mici.

am mers cu 0.9, dar cu jiclor de 120 la benzina, si tot ce am facut e sa inversez jicloarele de aer, ala de 115 cu 125 la suprasarcina!

Laserboy 19-09-12 05:06
Re: BR 40 YUL
 
fain... Te gandesti sa mergi mai sus cu puterea ?? Sau ramai la stock ?

lalyus 19-09-12 05:26
Re: BR 40 YUL
 
Quote:
Originally Posted by Laserboy (Post 5179073)
fain... Te gandesti sa mergi mai sus cu puterea ?? Sau ramai la stock ?
Iti dai seama ca va merge mai sus de atat:D.

Muttley 19-09-12 08:53
Re: BR 40 YUL
 
Personal mi se par ciudate rezultatele. Pmax e la o turatie ciudat de mica, 5000rpm, iar cuplul e imens, 350Nm...

Ori e masuratoarea gresita, ori motorul tau e pe dos :|
Daca masuratoarea e corecta, o axa cu faze mai lungi ar face minuni.

Sirius 19-09-12 09:14
Re: BR 40 YUL
 
Quote:
Originally Posted by Muttley (Post 5179172)
Personal mi se par ciudate rezultatele. Pmax e la o turatie ciudat de mica, 5000rpm, iar cuplul e imens, 350Nm...

Ori e masuratoarea gresita, ori motorul tau e pe dos :|
Daca masuratoarea e corecta, o axa cu faze mai lungi ar face minuni.
Cuplul acela de 350 Nm s-a inregistrat pe tr 2.

din ce se vede, curba de cuplu e asa... sus jos sus jos, pentru ca schimbam treptele mai usor, ca prima oara ala mia zis sa ii dau blana, dar io, cioban fiind, iam dat de ia sarit capacele si a scartait pe stand in tr 2.

presupun ca daca o luam de jos cu tr a 4a, presupun ca urca numai pana la 200 Nm cum arata acolo.

Mai urcam, nu ramane stoc!


All times are GMT +2. The time now is 00:18.
Page 109 of 129 « First 92949698999104105106107108 109 110111112113114119 Last »
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning